Zysk netto notowanej na rynku NewConnect spółki Uboat Line wzrósł w okresie od 1 stycznia 2012 roku do 31 marca 2012 w porównaniu z analogicznym okresem 2011 roku. Spółka wygenerowała zysk netto w wysokości 131 084 zł. Przychody ze sprzedaży znacząco wzrosły z poziomu 2 370 266 zł w I kwartale 2011 roku do 6 127 967 zł odnotowanego w I kwartale 2012 roku.
Rejs statku „Władysław Łokietek” będzie promował międzynarodowy szlak wodny E70. Inauguracja flisu będzie miała miejsce w piątek 18 maja w Berlinie, a zakończenie rejsu nastąpi 10 czerwca w Bydgoszczy. Pomysłodawcą tego przedsięwzięcia jest samorząd województwa kujawsko-pomorskiego, który wraz z pięcioma innymi województwami zaangażował się w projekt rewitalizacji drogi wodnej.
Między 1 a 4 czerwca w Gdyni odbędzie się faza portowa największych międzynarodowych ćwiczeń morskich na Bałtyku – Baltops 2012. W gdyńskim porcie cumować będzie prawie 30 okrętów z 12 państw.
We Wrocławiu odbyło się II Międzynarodowe Seminarium Organów Inspekcyjnych Żeglugi Śródlądowej. Otworzyła je podsekretarz stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Anna Wypych-Namiotko.
Rozpoczął się remont Śluzy Mieszczańskiej zlokalizowanej na Śródmiejskim Węźle Wodnym w sąsiedztwie Mostu Pomorskiego. Śluza służy do obsługi średnich i małych jednostek pływających. Dzięki jej uruchomieniu możliwe będzie opłynięcie dookoła Wrocławskiego Węzła Wodnego.
OT Logistics - to nowa nazwa silnej grupy logistycznej Odratrans. W lutym na konferencji dotyczącej wejścia spółki Odratrans na parkiet Catalyst, Piotr Chajderowski, prezes zarządu, poinformował o zamiarze zmiany nazwy spółki na bardzie adekwatną do profilu jej działalności.
Lubuskie przystępuje do modernizacji dróg wodnych. - Znamy ukierunkowanie UE. Wiemy, na co będziemy mogli przeznaczyć unijne pieniądze. Znamy też priorytety regionu, zdiagnozowaliśmy potencjały i potrzeby. Na ich podstawie wyznaczyliśmy kluczowe projekty. Te inwestycje powstaną - mówi marszałek Elżbieta Polak.
- Doceniamy znaczenie wpływów uzyskanych z eksportu oraz z prowadzenia działalności biznesowej poza granicami Polski, dlatego zawiązaliśmy spółkę-córkę Oliwia Trans GMBH w Hamburgu, która wyspecjalizowana jest w organizacji przepraw promowych, a także spedycji towarów do Polski – mówi Grzegorz Misiąg, prezes zarządu Uboat Line.
Z przeprowadzonych analiz spółki Energa wynika, że budowa zapory we Włocławku będzie nieopłacalna. Ilość energii elektrycznej, jaką miała wytworzyć zapora, będzie poniżej dotychczasowych szacunków i nie pozwoli na zwrot kosztów inwestycji, które mają wynieść nawet 3 mld zł - informuje Dziennik Gazeta Prawna.