ElectroMobility Poland: Polacy chcą polskiego samochodu elektrycznego - Rynek Infrastruktury: Porty, Stocznie, Lotnisko, Porty lotnicze, Autostrada, Obwodnica, Energetyka, Ciepłownictwo, Linie kolejowe, PKP PLK, Telekomunikacja, Operatorzy
Partnerzy serwisu:

 

Drogi | Pozostałe - Polska

ElectroMobility Poland: Polacy chcą polskiego samochodu elektrycznego

| Leonard Dolecki źródło: RynekInfrastruktury.pl 07.11.2017

PARTNER DZIAŁU


 

ElectroMobility Poland: Polacy chcą polskiego samochodu elektrycznego
fot. ElectroMobility Poland

Więcej z regionu:

Polska

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Jak podaje ElectroMobility Poland – idealne auto elektryczne dla polskich kierowców ma być produkowane w Polsce, 4-osobowe, mieć zasięg 150 km i cenę 60 tys. zł. Takie wnioski są wynikiem badań przeprowadzonych przez spółkę. Są one przygotowaniem do opracowania prototypu polskiego samochodu o napędzie elektrycznym.
Badanie w dwóch etapach

Badania, które spółka ElectroMobility Poland zleciła firmie Kantar TNS, podzielono na dwa etapy. Pierwszy zakładał zapytanie o zdanie 24 kierowców pochodzących z Warszawy i Krakowa. Podzielono ich na 4 grupy i zainicjowano dyskusję. Drugi etap to skierowanie pytań w formie ankiety do reprezentatywnej próby polskich kierowców (600 osób).

– Chcieliśmy określić akceptowalne parametry techniczne i cenę miejskiego auta elektrycznego przed rozpoczęciem budowy prototypów – mówi Piotr Zaremba, szef projektu ElectroMobility Poland. Najważniejszym wnioskiem wysnutym z badań jest to, że polscy kierowcy są pozytywnie nastawieni do kupna auta elektrycznego wyprodukowanego w na terenie naszego kraju.

Wyniki

Z danych przedstawionych podczas konferencji, która odbyła się 07 listopada 2017 roku, wynika, że najistotniejszymi aspektami motywującymi Polaków do zakupu samochodu elektrycznego są niższe koszty utrzymywania oraz ekologia. Z drugiej strony zniechęcająca jest wysoka cena pojazdu i brak odpowiedniej infrastruktury.

Zapytano także o parametry i możliwość akceptowalności obniżenia niektórych z nich. Wyniki prezentują się następująco:

Minimalny zasięg:
  • do 100 km – 24%,
  • 101-200 km – 31%,
  • 201-500 km – 39%,
  • powyżej 500 km.
Minimalny czas całkowitego ładowania:
  • do 1 godziny – 29%,
  • do 2 godzin – 24%,
  • do o 3 godzin – 14%,
  • powyżej 3 godzin – 32%.
W tej sytuacji badający uznali, że ponad 50% zapytanych toleruje zasięg do 200 km. Jednak należy zauważyć, że to zasięg w wysokości 201-500 km cieszy się największym zainteresowaniem. Ładowanie pozostaje kwestią sporną z uwagi na to, że takie auto mogłoby być zasilane ładowarką o wyższym napięciu (szybszą) oraz niższym (wolniejszą).

Miejskie auto

Parametry jakie ma mieć planowany pojazd to zasięg 150 km na jednym pełnym ładowaniu, które będzie trwało do 2 godzin, oraz miejsce dla co najmniej 4 osób. Jego cena ma wynosić ok. 60 tys. zł. Oznacza to, że wyprodukowany samochód będzie autem typowo miejskim.

Powstaje wiec pytanie czy przy obecnym rozwoju rynku elektromobilności za parę lat, kiedy polskie auto będzie gotowe do produkcji masowej, takie parametry nie będą znacznie przestarzałe. – Polacy w miastach przejeżdżają średnio dziennie kilkanaście kilometrów. Taksówkarz dziennie przejeżdża do 150 km. Można więc uznać, że zasięg 150 km jest całkowicie wystarczający dla zastosowań miejskich – mówi Piotr Zaremba. – Oczywiście wyzwaniem są bariery, które są w głowach. Ludzie chcieliby mieć pewność, że tym samochodem wyjadą dalej nawet jeśli tego nie potrzebują. Samo poczucie, że samochodem mogę wyjechać jest dla ludzi bardzo ważne. Więc czy ten zasięg będzie wystarczający zależy na ile przekonamy ludzi, że zastosowanie miejskie jest trochę inne od zastosowania uniwersalnego samochodu. I ilu będzie takich klientów, którzy będą gotowi kupić samochód dla takich celów – dodaje.

Alternatywne rozwiązania

ElectroMobility Poland rozważa również użytkowanie produktu w systemie car sharing (zainteresowanych ma tym być 48% badanych) oraz udostępnienia możliwości wynajmu różnych baterii (zainteresowanych ma być tym 64% ankietowanych, są oni skłonni płacić ok. 200 zł miesięcznie za wynajem).

Było badanie będzie konkurs 

Należy pamiętać, że badanie zostało przeprowadzone na grupie 600 osób. Dodatkowo pogląd na elektromobilność może się zmienić z biegiem czasu. Opisane wyniki mają być wskazówką dla potencjalnych producentów prototypu, którzy wystartują w konkursie. Może on zostać ogłoszony jeszcze w tym roku.

– Dzięki badaniom potwierdziliśmy, że kierowcy w Polsce chcą produkowanego w kraju auta elektrycznego i wiemy, jakich parametrów od niego oczekują – mówi Piotr Zaremba. – Kompleksowe badania doprecyzowują oczekiwania kierowców wobec naszego projektu, pełnią rolę wskazówki dla uczestników konkursu na prototypy. Jest dla nas bardzo istotne, aby polski samochód elektryczny był projektem maksymalnie osadzonym w realiach rynkowych i miał możliwie największy potencjał na skomercjalizowanie – podkreśla Zaremba.

– Pomysł stworzenia polskiego samochodu elektrycznego jest przyjmowany z entuzjazmem przez kierowców, jednak pojawiają się też obawy związane m. in. z brakiem doświadczenia technologicznego – mówi Michał Roszkowski, szef działu automotive w Kantar TNS. – Polacy są dumni z rodzimych produktów i dokonań, więc jeśli na rynku pojawiłby się polski samochód elektryczny, to chętnie rozważyliby jego zakup, ale pod warunkiem, że jego cena, design i technologia nie odstawałyby od oferty rynkowej – podkreśla Roszkowski.



VII Kongres Kolejowy
 

Okrągły Stół Energetyczny organizowany jest od 2016 roku jako wspólna inicjatywa Ministra Energii Krzysztofa Tchórzewskiego oraz Zespołu Doradców Gospodarczych TOR. Do tej pory w centrum obrad znalazły się kwestie oczekiwań Unii Europejskiej w zakresie polityki ochrony klimatu oraz krajowe zasoby surowców, które wpływają m.in. na poziom bezpieczeństwa energetycznego, a także temat potrzeb inwestycyjnych w zakresie infrastruktury przesyłowej i mocy wytwórczych. W debatach Okrągłego Stołu udział biorą członkowie rządu, szefowie największych koncernów energetycznych, wpływowi eksperci i naukowcy. Spotkanie co roku gromadzi około 300 gości. Dziś mamy zaszczyt pracować nad trzecią już edycją OSE, która odbędzie się 27 czerwca 2018r. Zapraszamy do sprawdzenia programu i rejestracji na stronie www.okraglystolenergetyczny.pl

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz też

 

ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Transport Publiczny IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS