Partnerzy serwisu:

 

Drogi | Biznes - Polska

SPC: W Polsce musi być miejsce dla dróg betonowych i asfaltowych

| Edyta Wsół źródło: RynekInfrastruktury.pl 22.04.2015

 

 

SPC: W Polsce musi być miejsce dla dróg betonowych i asfaltowych
fot. SPC

Więcej z regionu:

Polska

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Do 2020 roku co najmniej 800 km dróg krajowych, ekspresowych i autostrad powstanie w technologii betonowej. Organizacje branżowe reprezentujące interesy producentów cementu używanego przy budowie dróg z betonu podkreślają, że nie ma mowy o walce między betonem a asfaltem.
Doświadczenie w budowie dróg z betonu

Jan Deja, dyrektor biura zarządu Stowarzyszenia Producentów Cementu informuje, że Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju potwierdziło, że w Polsce powstanie ponad 800 km dróg w technologii betonowej. Do tej pory w kraju powstało około 600 km dróg szybkiego ruchu wykonanych z betonu.

Przypomina, że już w 1995 roku w Polsce oddano do użytku 17-kilometrowy odcinek autostrady A4 zrealizowany w tej technologii. – Mamy doświadczenie i firmy, które są w stanie to wykonać – dodaje Jan Deja.

– Zrobiliśmy jako nieliczni w Europie ogromną pracę w drogach samorządowych. Mamy około 600 km dróg lokalnych w tej technologii. Samorządy często dochodzą do wniosku, że nie budują tylko na potrzeby kampanii wyborczej, ale chcą się pochwalić, że wybudują coś, co będzie trwało 50 lat – wyjaśnia dyrektor biura zarządu SPC.

Asfalt i beton mogą współistnieć

Podkreśla on, że SPC wielokrotnie zaznaczało, że w Polsce jest miejsce dla dwóch technologii budowy dróg – z betonu i z asfaltu. Potwierdza to przewodniczący SPC, Andrzej Ptak, który deklaruje, że nikt nie walczy z producentami asfaltu.
Andrzej Ptak mówi, że między producentami asfaltu i cementu istnieje pełne zrozumienie. – My nie mówimy, że 100% dróg ma być budowanych w technologii betonowej. Byłoby ideałem, gdyby było miejsce dla dwóch dobrych technologii – kończy.

Więcej betonu?

Marcelo Catala, prezes CEMEX Polska, podkreśla, że od ograniczonej wizji budowy niewielkiej ilości dróg w technologii betonowej, nasz kraj przechodzi do szerszego podejścia z większymi perspektywami dotyczącymi kosztów, bezpieczeństwa i cyklu życia produktu.

– Betonowe drogi będą funkcjonowały przez kilkadziesiąt lat. Wierzymy, że ten rodzaj myślenia przesunie się i na większe i mniejsze drogi. Będziemy mieć na to dużą szansę do 2020 roku – zwraca uwagę Marcelo Catala. Przyznaje, że Polska jest krajem o dużym rozproszeniu mieszkańców i istotne jest inwestowanie w betonowe drogi lokalne, które mogą poprawić komunikację w regionach.

O tym, że warto budować drogi w technologii betonowej przekonuje też Federico Tonetti, prezes grupy Lafarge i członek zarządu Stowarzyszenia Producentów Cementu. – Koszt cyklu życia produktu, czyli drogi zbudowanej w technologii betonowej, jest niższy niż w przypadku technologii bitumicznej. Jest to szczególnie ważne, gdy mówimy o ciężkim ruchu pojazdów. Co więcej, przy wyższych kategoriach ruchu, koszt budowy drogi z betonu jest mniejszy – wylicza Federico Tonetti.

– Kiedy mówimy o technologii betonowej, jedną z jej zalet jest trwałość, nawet o 2,5-3 razy wyższa niż w przypadku technologii betonowej – mówi prezes grupy Lafarge. Kolejnym istotnym punktem jest większe bezpieczeństwo. Federico Tonetti podkreśla, że drogi betonowe są jaśniejsze i tym samym zapewniają lepszą widoczność w złych warunkach, pozytywnie wpływają też zmniejszenie kosztów oświetlenia. Kolejną zaletą dróg budowanych w tej technologii jest odporność na wysokie i niskie temperatury oraz ognioodporność, co odróżnia je od dróg asfaltowych.

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz też

 



ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

współpraca
Rynek Kolejowy Onet biznes Invest Map Interia TSL biznes
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS