Na powstającym odcinku „C” Południowej Obwodnicy Warszawy trzeba pogodzić potrzeby ruchu drogowego i kolejowego. Fragmentem między węzłami Wał Miedzeszyński i Lubelska kierowcy pojadą 4 miesiące później w stosunku do dwóch pozostałych odcinków POW. Dzięki temu powstanie dodatkowy wiadukt na potrzeby linii kolejowej nr 7 w kierunku Otwocka, a dalej Dęblina, Lublina i Dorohuska.

PKP SA planuje uruchomić system współdzielonych pojazdów przy dworcach. – Głównym celem jest zapewnienie pasażerom kolejowym tzw. transportu na ostatniej mili. Takie rozwiązanie ma również służyć zachęceniu nowych klientów do korzystania z usług kolei – mówi Bartłomiej Sarna z biura prasowego PKP SA. Być może współdzielone pojazdy będą dostępne jeszcze w tym roku.

Celem inwestycji jest elektryfikacja bocznicy Intermodalnego Terminalu Kolejowego od strony lądu, w efekcie czego sterowanie ruchem zostanie zautomatyzowane.

Jak dowiedział się nieoficjalnie portal RynekInfrastruktury.pl, z Centrum Unijnych Projektów Transportowych odchodzi wieloletni ekspert, doradca dyrektora Przemysław Wróbel.

PKP LHS zleciło dwie analizy dotyczące kierunków rozwoju szerokotorowej linii, po której z Ukrainy do Polski transportowana jest ruda żelaza. Efekty prac studyjnych poznamy do końca 2019 roku.

W pierwszej połowie 2019 roku giełdowy lider infrastruktury kolejowej w Polsce odnotował skokową poprawę sprzedaży oraz zysków względem analogicznego okresu w roku ubiegłym. Portfel zamówień Grupy obecnie kształtuje się na poziomie ponad 4,17 mld zł netto. Torpol opublikował strategię na lata 2019-2023, przyjęty plan zakłada m.in. skumulowane przychody na poziomie ponad 8,8 mld zł.

W dalszym ciągu nie rozpoczęła się budowa przystanku Warszawa Targowa przy Radzymińskiej, którego realizacja miała w zasadzie dobiegać już końca. Jak wyjaśniają przedstawiciele PKP PLK, nie zakończyła się jeszcze ponowna ocena oddziaływania na środowisko. Na razie nie są podawane żadne terminy realizacji prac. – Gdy będziemy mieli gotową dokumentację budowlaną, to wykonawca złoży harmonogram realizacji – mówi Arnold Bresch, członek zarządu PKP PLK.

Aż 175 podmiotów z Polski znalazło się w rankingu 500 największych firm Europy Środkowo-Wschodniej. Listę otwiera PKN Orlen. Budownictwo Budowlanka reprezentowana skromnie – w pierwszej setce tylko Budimex.

Dobre wieści dla użytkowników dworca kolejowego w Katowicach. Podróżni mogą już korzystać z nowych schodów ruchomych łączących hol dworca z podziemnymi stanowiskami autobusowymi. Poprzednie urządzenia były unieruchomione ponad dwa lata.

Polska kolej towarowa jest wolniejsza, a tym samym staje się też droższa niż konkurencja – nie tylko drogowa, ale i kolejowa z krajów sąsiednich. Istotnie wpływa to na konkurencyjność polskich portów bałtyckich – to podstawowy wniosek z wystąpienia Radosława Pacewicza, wiceprezesa Urzędu Transportu Kolejowego, na Kongresie Transportu Intermodalnego.

PKP SA prowadzą przetarg na przygotowanie dokumentacji projektowych dla 15 dworców. W większości przypadków prace ograniczą się do dostosowania istniejących budynków i ich otoczenia do potrzeb osób niepełnosprawnych. Przebudowane mają zostać dworce Płyćwia, Ożarów Mazowiecki, Michalin, Józefów, Olesno Śląskie. Założono tez budowę nowych dworców w Koluszkach i Tłuszczu, choć nie jest wykluczone, że powstanie także dworzec systemowy w Józefowie.

Inwestycje realizowane w ramach Krajowego Programu Kolejowego są znacząco opóźnione. Niestety, informacje o opóźnieniach nie są podawane wprost. Za pomocą kilku źródeł utworzyliśmy listę – bardzo długą, choć być może i tak niekompletną – inwestycji, o których wiemy, że nie przebiegają zgodnie z założeniami. 

W niedzielę 1 września, późnym wieczorem w rejonie budowanej stacji metra C20 Kondratowicza powróci ruch na ul. św. Wincentego. Od poniedziałku 2 września powrócą z kolei tramwaje na Rembielińską.

Polskie Koleje Państwowe oficjalnie rozpoczynają przebudowę dworca kolejowego w Suszu w województwie warmińsko-mazurskim. Podróżni skorzystają z przebudowanego dworca w I połowie 2021 r.

PKP SA podpisały umowę z wykonawcą dziewięciu dworców systemowych w województwach mazowieckim, podlaskim i wielkopolskim. Przewidziano dwa rodzaje obiektów – większy, z wydzieloną poczekalnią i kasą oraz mniejszy, bez części komercyjnej. Z nowych budynków na stacjach i przystankach Dębe Wielkie, Wrzosów, Garwolin, Łaskarzew Przystanek, Kornelin, Racibory, Zdrody Nowe, Wasilków i Nowym Tomyśl podróżni skorzystają na przełomie 2020 i 2021 r.

Od początku obecnej kadencji Sejmu minister infrastruktury odbył prawie 400 służbowych podróży z wykorzystaniem samolotu – wylicza Gazeta Wyborcza. Jak pisze, podróżą pociągiem szef resortu infrastruktury pochwalił się tylko raz.

Na terenie dawnych ogródków działkowych między ul. Odolanowską a Stolarską w Łodzi rozpoczęło się wyburzanie obiektów kolidujących z przyszłym szybem komory startowej dla tarcz TBM. Prace porządkowe mają potrwać około miesiąca.

PKP SA podpisała umowę z wykonawcami projektów na modernizację ośmiu dworców kolejowych. Przebudowywane dworce będą nowoczesne, proekologiczne i dostosowane do potrzeb lokalnej społeczności.

Od kilkunastu tygodni gotowe stacje II linii metra na odcinku wschodnim-północnym II linii metra czekają na odbiory służb podległych wojewodzie. Urząd Wojewódzki poinformował właśnie o spotkaniu roboczym z prezydentem Warszawy, Rafałem Trzaskowskim. Jak deklaruje Urząd, jeśli do końca sierpnia zostaną dostarczone brakujące dokumenty, to pozwolenie na użytkowanie zostanie wydane do połowy września.

Grupa ZUE zanotowała w pierwszej połowie 2019 roku wzrost skonsolidowanych przychodów o 50,4%, do 479,8 mln zł ze 319,1 mln zł rok wcześniej. Wynik EBITDA grupy wyniósł w tym czasie 9 mln zł wobec 6,7 mln zł przed rokiem. Na poziomie operacyjnym Grupa zanotowała 2,6 mln zł zysku w stosunku do 1,5 mln zł rok wcześniej. Zysk netto wyniósł po pierwszej połowie 2019 roku 1,1 mln zł.

PKP SA ogłosiły przetarg na remont i przebudowę dworca Szklarska Poręba Górna. W wyniku prac zmieni się też przeznaczenie części wnętrz. Niektóre pomieszczenia zostaną wykorzystane przez samorząd, a na piętrach pojawią się pokoje hostelowe.

Koleje Rosyjskie (RŻD) budują nowa linię kolejową do tzw. północnego kompleksu terminalowego na lotnisku Moskwa Szeremietiewo. W 2022 r. pociągi mają dojechać do nowych terminali – niedawno otwartego B i powstającego C.

PKP PLK rozpoczęła przygotowania do realizacji tzw. kolejowego master planu dla Warszawy. Pierwszym postępowaniem jest opracowanie dokumentacji dla ponownej modernizacji linii Rail Baltica na odcinku Warszawa Wschodnia – Czyżew. Chodzi m.in. o rozbudowę odcinka z Wołomina do Tłuszcza z dwóch do czterech torów.

Prace na budowie północno-wschodniego odcinka linii metra M2 idą pełną parą. Lada moment rozpocznie się betonowanie płyty stropowej korpusu przyszłej stacji Bródno.

W Małopolsce za 19 mln zł zwiększy się bezpieczeństwo na 18 przejazdach kolejowo-drogowych. To efekt ogólnopolskiego programu przejazdowego za ponad 250 mln zł, współfinansowanego z POIiŚ. Już w Szaflarach, Kleczy Dolnej, Muszynie i Mszalnicy kierowcy korzystają z przebudowanych jezdni. Będą też nowe i dodatkowe zabezpieczenia.

Koleje Niemieckie (Deutsche Bahn) rozpoczęły ciekawą kampanię reklamową skierowaną do młodych podróżników, m.in. do tzw. generacji Instagram czy osób zaangażowanych w akcję Fridays for Future. Ale zainteresować może ona także wszystkich innych, stając się nie tylko inspiracją podróżniczą, ale dając również impuls ekologiczny. 

W Warszawie otwarto oferty na zaprojektowanie i budowę w ciągu najbliższych trzech lat dość skomplikowanego odcinka sieci wzdłuż ulicy Gagarina. Jest problem, bo o ile urzędnicy założyli, że da się go zbudować za niecałe 140 mln zł, to oferty wahają się od 190 do 300 mln zł.

Koszt realnej waloryzacji kontraktów publicznych będących w toku realizacji to maksymalnie 2,7 mld zł. Brak rozwiązania w tym zakresie może kosztować blisko 4 razy więcej – wskazują organizacje branżowe. Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa wspólnie z Polskim Związkiem Pracodawców Budownictwa proszą o pilne zajęcie się sprawą nieprzewidywalnego wzrostu cen w budownictwie. Zwracają się wprost do premiera.

– Ponad 50 mld złotych warte są zakończone, toczące się i zakontraktowane inwestycje prowadzone przez PKP PLK w ramach Krajowego Programu Kolejowego – poinformowało PKP PLK. Bariera ta miała została przekroczona 7 sierpnia, gdy zarządca infrastruktury zawarł umowę z wykonawcą dotyczącą przebudowy Łodzi Kaliskiej, choć to konkretne zadanie nie jest realizowane ze środków unijnych, Ministerstwo Infrastruktury podkreśla, że wartość kontraktów dowodzi dobrego wykorzystywania funduszy UE przeznaczonych na rozwój kolei. Na realizacji KPK widoczne są jednak rysy.

Urząd Transportu Kolejowego policzył, ile jest w Europie linii kolejowych dużych prędkości. Chodzi wyłącznie o linie, które są dedykowane pociągom, które rozwijają na nich prędkości 250 km/h i więcej.

Czas legalizacji pobytu cudzoziemca w Polsce w ciągu czterech lat wydłużył się ponad trzykrotnie – wskazuje Najwyższa Izba Kontroli. Obecnie wynosi średnio 206 dni. Administracja publiczna nie jest przygotowana do obsługi rosnącej liczby cudzoziemców – stwierdza NIK. Zniechęceni cudzoziemcy – ważni dla rynku pracy – mogą wyjechać z kraju – przestrzega organ kontrolny.

– Czystego powietrza nie da się wyprodukować. Musimy wszyscy razem zacząć o nie dbać – mówi jeden z najbogatszych Polaków, Zygmunt Solorz. – Polakom żyje się coraz lepiej, gospodarka ma się coraz lepiej, ludzie mają dostęp do wszelkich produktów czy usług. Ale lepszego powietrza nie da się kupić – stwierdza w komunikacie właściciel m.in. Cyfrowego Polsatu, ZE PAK i Elektrimu. Zaprasza wszystkich, aby włączyli się do programu i zapewnia, że zmiany zaczyna od siebie i spółek, których jest właścicielem.

Już ponad połowa firm w Polsce zatrudnia obcokrajowców. Przedsiębiorcy najchętniej przyjmują do pracy obywateli z sześciu krajów z uproszczoną procedurą zatrudnienia, czyli m.in. Ukrainy i Białorusi. W przypadku cudzoziemców z Azji i Dalekiego Wschodu procedury są jednak o wiele bardziej skomplikowane i często trwają zbyt długo. Ich uproszczenie, przy jednoczesnym zapewnieniu obcokrajowcom benefitów pozapłacowych, pozwoli związać cudzoziemców z polskim rynkiem pracy.

PKP SA planują zburzyć istniejący dworzec kolejowy w Grudziądzu. Jego miejsce ma zastąpić tzw. dworzec systemowy, który charakteryzuje się niewielką kubaturą. Pojawiają się obawy, czy taki obiekt będzie wystarczający dla 95-tysięcznego miasta, zwłaszcza w kontekście planowanych linii kolejowych związanych z CPK. – Powierzchnia obiektu ma być dostosowana do liczby pasażerów – zapewnia Aleksandra Rudzińska-Rdzanek z biura prasowego PKP SA.

Szczecin postanowił dołożyć środki i wybrać wykonawcę w przetargu na rozbudowę ulicy Szafera na odcinku od al. Wojska Polskiego do ul. Modrej wraz z wytyczeniem po środku pasa autobusowo-tramwajowego. O zamówienie ubiegało się aż dziewięciu wykonawców.

Właściciel i prezes firmy Winnicki opublikował płatne ogłoszenie oskarżające Ministerstwo Infrastruktury, PKP SA i GDDKiA o działanie na szkodę wykonawców, w tym jego firmy. Prezes PKP SA odpowiedział na zarzuty w liście otwartym. 

Zieloni w Niemczech chcą uczynić loty krajowe nieopłacalnymi i zastąpić je koleją. Czy takie rozwiązanie byłoby możliwe w Polsce? Czy PKP Intercity może i powinno konkurować z LOT? Wiele zależy tu od CPK, ale nie tylko… 

Tak źle jeszcze nie było – w czerwcu przewozy towarów były o 9 procent niższe niż przed rokiem. Tendencja spadkowa utrzymuje się już siódmy miesiąc z rzędu. Informacja zbiegła się z szacunkowymi wynikami za I półrocze PKP Cargo, które są dużo słabsze niż przed rokiem. 

Konsorcjum Budimex SA, Instytutu Kolejnictwa, Instytutu Ochrony Środowiska–Państwowego Instytutu Badawczego, TINES , którego liderem jest Politechnika Warszawska, pracuje nad innowacyjnymi urządzeniami dla PKP PLK, ograniczającymi emisję drgań i hałasu.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Łodzi otworzył oferty w ponowionym przetargu na przebudowę ulicy z trasą tramwajową w ciągu Legionów i Cmentarnej. Pomimo wydłużenia terminów realizacji propozycje oferentów nadal znacząco przewyższają kosztorys zamawiającego.

Grupa Budimex opublikowała wyniki finansowe za I półrocze 2019 roku. Spółka odnotowała stabilne wyniki. Rentowność zysku brutto Grupy wyniosła 3,3%, przy czym spadła ona w porównaniu rok do roku w segmencie budowlanym, a wzrosła w segmencie deweloperskim. Firma posiada rekordowy portfel zamówień budowlanych.

Torpol podpisał z PKP PLK i Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście umowy o łącznej wartości 1,44 mld zł netto (niemal 1,8 mld zł brutto). Celem jest poprawa dostępu kolejowego do portów morskich. Inwestycja według pierwotnych planów miała się zakończyć w 2020 roku.

Stukilometrowy tunel kolejowy pod Zatoką Fińską może połączyć Finlandię z europejską siecią kolejową i doprowadzić do powstania nowego obszaru metropolitalnego. Przedsięwzięciem interesuje się kapitał chiński. Ambitna inwestycja ma powstać w formule partnerstwa publiczno-prywatnego z udziałem kapitału chińskiego, jednak jej pomysłodawcy liczą także na dofinansowanie z funduszy europejskich.

Najnowszym zabytkiem kraju został oddany do użytku w 1975 r. dworzec Warszawa Centralna. Wpis do rejestru został dokonany przy pełnym porozumieniu stron. – Gdy w 1975 r. oddawano dworzec do użytku, był synonimem nowoczesności. Cieszmy się Dworcem Centralnym im. Stanisława Moniuszki. Szanujmy dziedzictwo narodowe – mówi Krzysztof Mamiński, prezes PKP SA.

Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju przygotowało i rozpoczęło konsultacje założeń Umowy Partnerstwa – dokumentu, który pokazuje na co będzie można przeznaczyć pieniądze unijne na lata 2021-2027. – Chcemy być gotowi, gdy zakończą się negocjacje finansowe – tłumaczy minister inwestycji i rozwoju Jerzy Kwieciński.

W Wielkopolsce, w Chwałkowie, Żydowie, Kobylcu, Jastrowie przez przejazdy planowo kursują pociągi, a kierowcy zyskują wyższy poziom zabezpieczeń. To efekt prac PKP Polskich Linii Kolejowych na skrzyżowaniach toru i drogi. Przejazdy są doposażane w rogatki lub sygnalizację świetlną. Program przejazdowy współfinansowany z POIiŚ, w Wielkopolsce obejmuje 13 skrzyżowań za 19 mln zł.

Spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła przetarg na przebudowę Mostów Pomorskich (Północnego, Środkowego i Południowego) przez Odrę. Jest to drugie podejście inwestora do znalezienia wykonawcy tego przedsięwzięcia.