Umowa na realizację tunelu pod linią kolejową E-20 w ciągu ul. Mostowej i Armii Krajowej w Łowiczu została zawarta w lipcu ubiegłego roku. Koszt inwestycji oszacowano na ok. 26 mln zł, z czego 6 mln miało finansować PKP PLK. Pod koniec czerwca br. burmistrz Łowicza wysłał do PKP PLK pismo dotyczące rozwiązania kontraktu o współpracy.

Dzisiaj – 2 lipca – w urodziny miasta w Gorzowie wróciły tramwaje. Pasażerów wożą nowe Twisty, będące pierwszymi niskopodłogowymi tramwajami w mieście. Przewozy wznowiono na pełnej trasie linii 1. Trasa do pętli Piaski jest zamknięta z powodu rozpoczętego remontu torowiska i deptaka w ciągu 

Jest szansa, że wreszcie ruszy budowa trasy tramwajowej na Górkę Narodową. – Po wydaniu decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej z rygorem natychmiastowej wykonalności zostanie przekazany plac budowy – tym samym rusza najbardziej wyczekiwana inwestycja na północy Krakowa – informuje Jakub Kosek, radny miasta Krakowa.

W związku z remontem przez Polskie Linie Kolejowe przejazdów kolejowej nr 25 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Końskie, w Bliżynie i Brzasku w ciągu drogi krajowej nr 42 wyznaczono objazdy dla samochodów osobowych i ciężarowych, obowiązujące od 29 czerwca do 12 lipca. W ruchu lokalnym funkcjonuje jednak objazd, przez który – wskutek ulewnych deszczy – przejazd był w ostatnich dniach utrudniony.

Okres wakacyjny, gdy z komunikacji miejskiej korzysta mniej pasażerów, tradycyjnie wykorzystywany jest na prace na torowiskach tramwajowych. Podobnie będzie w tym roku. Od poniedziałku, 29 czerwca do 24 lipca tramwaje nie będą kursowały ul. Grójecką i al. Krakowską oraz przez skrzyżowanie ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej.

Nowa trasa kolei dużych prędkości Grudziądz-Gdańsk i modernizacja linii 202 Gdynia-Słupsk – to najważniejsze inwestycje kolejowe na Pomorzu, które powstaną dzięki CPK. Skala rządowych inwestycji jest większa – już teraz wynosi ona prawie 5,5 mld zł.

Ponad 540 mld zł jest wart rynek inwestycji budowlanych planowanych w Polsce do roku 2025. Większość z nich skonsumuje 6 najsilniejszych regionów. Średnia wartość inwestycji w obszarze infrastruktury wynosi aż 820 mln zł, ale – jak zauważają eksperci – kwotę tę zawyżają mega-projekty.

W ostatnich latach obserwowany jest coraz silniejszy trend odejścia od płatności gotówkowych w stronę płatności elektronicznych, który gwałtownie przyspieszył w związku z wprowadzonymi obostrzeniami w sytuacji zagrożenia epidemiologicznego. Płacenie kartą lub smartfonem to nie tylko większy komfort dla kupujących i sprzedawców, ale także bezpieczeństwo i ochrona zdrowia, dzięki ograniczeniu kontaktu z gotówką. Płatności bezgotówkowe stają się także coraz bardziej dostępne w transporcie pasażerskim, w tym kolejowym i autobusowym, gdzie wychodzą naprzeciw zarówno oczekiwaniom pasażerów, jak i potrzebom przewoźników.

Prezes Hyper Poland Przemysław Pączek i Marcin Warda, reprezentujący w Polsce wielobranżowy zespół prowadzący globalne projekty infrastrukturalne dla IDOM, poinformowali w piątek o zawarciu współpracy przy projekcie MagRail, który ma być alternatywą dla projektu Kolei Dużych Prędkości na linii 'Y', łączącej Warszawę i Łódź z Poznaniem i Wrocławiem. Nowa technologia pozwoli pokonać trasę ze stolicy do Centralnego Portu Komunikacyjnego w zaledwie osiem minut!

Zwieńczeniem drugiego dnia VII Kongresu Infrastruktury Polskiej była debata pt. „Jakość i efektywność inwestycji – czy projekty osiągają założone parametry”, do której wstęp wygłosił dr Jakub Majewski, prezes Fundacji ProKolej. Swoją prezentację rozpoczął od zacytowania słów poparcia dla wiceministra infrastruktury Marcina Horały, który podkreślił niedawno, że należy zmienić paradygmat inwestycji kolejowych („Pięć lat rozgrzebywania linii kolejowej, kosztowało to 5 mld zł, a na koniec pociąg przyspieszał o pięć minut, jak dobrze poszło”). – Należy przyłożyć większą lupę do przygotowywania projektów tak, by osiągnąć dzięki realizacji jak najlepsze efekty – powiedział Majewski.

Dwaj najwięksi inwestorzy publiczni – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz PKP Polskie Linie Kolejowe – nie spodziewają trudnych sporów związanych z wpływem koronawirusa na realizację inwestycji. Przede wszystkim dlatego, że jak mówią, pandemia nie miała znaczącego wpływu na prowadzone prace. Inwestorzy zapewniają jednocześnie, że wszystkie roszczenia złożone przez wykonawców zostaną rozpatrzone.

Po raz siódmy CEMEX został doceniony za osiągnięcia na polu społecznej odpowiedzialności biznesu oraz zrównoważonego rozwoju przez tygodnik „Polityka”, Forum Odpowiedzialnego Biznesu oraz firmę doradczą Deloitte. W tegorocznej, IX edycji plebiscytu, CEMEX otrzymał Biały Listek CSR.

Polska branża budowlana stosunkowo niewiele ucierpiała na skutek pandemii koronawirusa. Stało się tak, między innymi, dzięki szybko wprowadzonym zmianom organizacyjnym, a także kolejnym przetargom na zadania drogowe i kolejowe ze środków krajowych i unijnych. Konieczne jest jednak dalsze zwiększenie skali inwestycji – uznali uczestnicy debaty podczas VIII Kongresu Infrastruktury Polskiej.

Nowa Perspektywa Finansowa Unii Europejskiej w latach 2021-2027 to trzy zasadnicze cele, takie jak cyfryzacja, dekarbonizacja oraz innowacje. Polska otrzyma 64 mld euro - przypomniała Joanna Lech, dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych podczas wystąpienia w trakcie Kongresu Infrastruktury Polskiej.

Dostęp do powiatów w rejonie Tatr ma się poprawić za sprawą m.in. inwestycji drogowych i kolejowych. Rada Ministrów 16 czerwca przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia Programu rozwoju systemu transportowego na obszarze Podtatrza do 2030 roku. 

Kraków ogłosił przetarg na wykonanie wielowariantowej koncepcji budowy nowej linii tramwajowej, łączącej istniejącą trasę w Małym Płaszowie z węzłem drogowym Kraków Przewóz, gdzie zaplanowano terminal autobusowy i parking przesiadkowy. Elementem inwestycji jest też rozbudowa ulicy Domagały w obszarze Rybitw. Opracowanie będzie się też odnosić do kwestii budowy linii tramwajowej od ulicy Śliwiaka do osiedla Złocień.

Dzisiaj (15 czerwca) rano rozpoczęła się operacja opuszczania tarcz w szybie startowym przy Powstańców Śląskich na budowie odcinka zachodniego II linii metra między Bemowem a Wolą. Jako pierwsza pod ziemię trafiła Krystyna, która wydrąży tunel północny do stacji Księcia Janusza.

Czy Łomża odzyska kolej pasażerską? PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przygotowanie rewitalizacji krótkiej linii kolejowej prowadzącej z tego miasta do Śniadowa, skąd pociągi mogą pojechać do Ostrołęki i Łap. Planowana jest też budowa nowej łącznicy.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego przejął linie kolejowe nr 317 i 336 z Gryfowa Śląskiego do Świeradowa-Zdroju od PKP SA. Samorząd zapowiada, że przywróci ruch pasażerski w ciągu najbliższych dwóch lat – po wykonaniu niezbędnych prac rewitalizacyjnych.

Czy Łomża odzyska kolej pasażerską? PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na przygotowanie rewitalizacji krótkiej linii kolejowej prowadzącej z tego miasta do Śniadowa, skąd pociągi mogą pojechać do Ostrołęki i Łap. Planowana jest też budowa nowej łącznicy.

W pierwszych miesiącach pandemii place budów zdały egzamin z szerzej pojętego bezpieczeństwa. Rygory sanitarne trzeba jednak zachowywać nadal, a utrzymywanie dyscypliny w tym zakresie, przy wprowadzanych poluzowaniach w przestrzeni ogólnej, jest nie lada wyzwaniem. W rozmowie z naszym portalem między innymi o tym opowiada Bartosz Wiśniewski, dyrektor Pionu BHP w firmie Erbud, która przewodniczy Porozumieniu dla bezpieczeństwa w budownictwie. Jak mówi, dotychczas w ramach Porozumienie nie było zakażeń koronawirusem. Co ciekawe, zaobserwowano także mniejszą liczbę wypadków na budowach.

Tarcza Maria wydrążyła pierwszą część prawego tunelu na odcinku północno-wschodnim II linii metra. Swoją pracę rozpoczęła 4 maja na stacji C21 Bródno i po 38 dniach dotarła do stacji C20 Kondratowicza. Teraz załogi przeniosą się do drugiej tarczy i będą drążyć równoległy tunel.

PKP S.A. uruchomiła kolejną stację ładowania pojazdów elektrycznych ecoMOTO. Innowacyjne rozwiązanie zostało już udostępnione podróżnym i mieszkańcom przy dworcu kolejowym Gdynia Główna.

W środowe przedpołudnie, 10 czerwca, na modernizowanym torowisku na Stogach pojawił się kremowo-czerwony tramwaj Pesy. Przejechał przez cały wyremontowany odcinek – od skrzyżowania z ul. Sucharskiego do pętli przy plaży. Wszystko wskazuje na to, że regularne kursy rozpoczną się jeszcze przed wakacjami.

W nocy z 12 na 13 czerwca Polska zniesie kontrole na wewnętrznych granicach UE dla mieszkańców strefy Schengen - poinformowało Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji (MSWiA). Polacy po powrocie do kraju nie będą musieli odbywać obowiązkowej kwarantanny. Również obywatele Unii Europejskiej będą mogli bez przeszkód wjeżdżać do Polski.

Już tylko tydzień dzieli nas od ósmej edycji Kongresu Infrastruktury Polskiej. To kluczowe dla branży budowlanej i transportowej wydarzenie po raz pierwszy odbędzie się online, a transmitowane będzie m.in. poprzez portal Rynek Infrastruktury.

Za miesiąc rozpocznie się przebudowa najtrudniejszego odcinka torów tramwajowych w Częstochowie. Ta część – od ronda Mickiewicza do alei Jana Pawła II – przebiega przez ścisłe centrum miasta i będzie wyzwaniem logistycznym. Odcinek od skrzyżowania z ulicą Jasnogórską do ronda Mickiewicza będzie wykonywany w technologii tzw. zielonego torowiska – pierwszego tego rodzaju w mieście.

Na 142 skrzyżowaniach działa zielona fala dla tramwajów. Aby zapewnić priorytety, Tramwaje Warszawskie korzystają z nadajników satelitarnych GPS. System działa już na trzech skrzyżowaniach. Nowoczesna technologia sprawia, że czas podróży może skrócić się o kilka minut.

Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego planuję odtworzenie fragmentu linii kolejowej 284 pomiędzy Złotoryją a Lwówkiem Śląskim. Miałoby do niej dojść przy udziale środków unijnych bądź z pieniędzy z programu Kolej Plus. Pociągi miałyby kursować między Legnicą a Lwówkiem Śląskim.

PKP Polskie Linie Kolejowe już po raz czwarty próbują wybrać wykonawcę modernizacji linii nr 221, a właściwie jej krótkiego fragmentu Gutkowo – Dobre Miasto. Oferty znów jednak przekraczają kosztorys, ale odbędzie się aukcja elektroniczna. 

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły drugi przetarg na zaprojektowanie i budowę Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej w Rzeszowie wraz z linią do portu lotniczego Rzeszów-Jasionka. Pierwsze postępowanie unieważniono z powodu przekroczenia budżetu.

Jeszcze kilka lat temu Budimex stawiał sobie za cel osiągnięcie 1 miliarda złotych w kontraktach kolejowych. Na koniec 2019 roku wartość zakontraktowanych zadań z tego sektora sięgnęła 3,2 mld zł i wydaje się, że ostatnie słowo nie zostało jeszcze powiedziane. W skonsolidowanym raporcie rocznym Budimeksu za rok 2019 rynek budowy infrastruktury kolejowej wskazany został jako perspektywiczny, choć generalny wykonawca zapewnia jednocześnie, że zamierza działać we wszystkich istotnych sektorach rynku budowlanego w Polsce. Nie porzuca też działalności społecznej.

Dobiega końca przebudowa zabytkowego dworca w Białymstoku. To jedna z największych inwestycji programu modernizacji dworców PKP na latach 2016-2023. Większość robót została już zrealizowana, a 2 czerwca podlaski wojewódzki konserwator zabytkowych dokonał odbioru prac konserwatorskich ujętych w projekcie.

Na koniec roku 2019 Polska Izba Inżynierów Budownictwa liczyła 118 187 członków. Najliczniej reprezentowane było budownictwo ogólne. Tylko w minionym roku Izba przyjęła ponad 6 tys. nowych członków.

Mimo wstępnych założeń przeprowadzenia remontu linii kolejowej nr 14 pomiędzy Żaganiem a Głogowem do inwestycji niemal na pewno nie dojdzie. PKP PLK nie planują bowiem pozyskiwać na ten cel środków ze źródeł innych niż RPO. Tymczasem tylko jedno z dwóch województw, które musiałyby dofinansować prace, jest zainteresowane wsparciem przedsięwzięcia.

Duisport ponownie ogłosiło przetarg na zamówienie wagonów intermodalnych, zmodyfikowanych do transportu kontenerów lub innych jednostek intermodalnych wyposażonych w układ hamulca klockowego. Zamówienie będzie podzielone na dwa zadania i ma odbyć się w ramach funduszy unijnych.

Już wkrótce ruszą prace na kolejnym odcinku linii 210 od Czaplinka do Złocieńca. Wykonawcą prac jest spółka NDI z Sopotu, która 27 maja. podpisała umowę na realizacje prac ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe.

W Motycznie nad CMK zamontowano nową konstrukcję wiaduktu. Nie zwalniają prace przy budowie trzech pozostałych wiaduktów drogowych. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych przygotowuje linię do przejazdu pociągów z prędkością do 250 km/h. Bezkolizyjne skrzyżowania podniosą poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i usprawnią komunikację drogową w woj. świętokrzyskim i łódzkim. Wartość prac to 104 mln zł.

Premier Mateusz Morawiecki oraz prezydent Andrzej Duda poinformowali podczas wspólnej konferencji prasowej (28 maja) o przyznanym Polsce unijnym wsparciu z Funduszowi Odbudowy. Z 750 mld euro w ramach tego funduszu, około 500 mld będą to dotacje również dla Polski. − Dzięki temu funduszowi będą dodatkowe środki na budowę dróg, kolei, wielkie projekty − powiedział prezydent Andrzej Duda.

Od 25 maja ruszyły posiedzenia Krajowej Izby Odwoławczej i rozprawy z udziałem stron. Oznacza to, że postępowania przetargowe, które stanęły w oczekiwaniu na odwołania czekające na rozpatrzenie, będą mogły ruszyć z miejsca.

Na początku roku podniesiono kapitał należącej do PKP SA i PKP Cargo spółki Centralny Terminal Multimodalny do 1,5 mln zł. Są więc pieniądze na działalność i rozpoczęcie inwestycji - terminal czeka tylko na wprowadzenie na listę inwestycji unijnych.

Grupa Trakcja odnotowała odnotowała 28,95 mln zł skonsolidowanej straty netto przypisanej akcjonariuszom jednostki dominującej w I kw. 2020 r. Rok wcześniej strata wynosiła 15,49 mln zł.

Temat kolei jednoszynowej w Rzeszowie nie cichnie. Wczoraj w tamtejszym ratuszu przedstawiciele Ministerstwa Sprawiedliwości prezentowali propozycję zmian w przepisach, umożliwiających budowę kolei jednoszynowej. Aby jednak monorail mógł powstać, potrzebne są jeszcze przepisy wykonawcze. Perspektywa budowy takiej kolei jest więc odległa – najwcześniej w II poł. 2022 r.

W Gdańsku 15 maja rozpoczęły się testy i przejazdy techniczne nową linią tramwajową. Jeśli wszystkie procedury przebiegać będą zgodnie z założeniami, pierwsi pasażerowie pojadą nową trasą w czerwcu. Umowa na realizację została podpisana w kwietniu 2018 roku i potrwa do końca sierpnia 2020 roku. Oprócz linii tramwajowej powstaje też zupełnie nowy układ drogowy.

Trendy w branży projektowej powodują wzrost zapotrzebowania na nowoczesne rozwiązania, pozwalające optymalizować prace projektowe. Jednym z nich jest oprogramowanie OpenRoads™ Designer firmy Bentley. Możemy dzięki niemu odchodzić od płaskich rysunków CAD na rzecz nowoczesnego, wielobranżowego projektowania w 3D, które w czasie rzeczywistym pozwala widzieć efekty pracy całego zespołu. Jak się posługiwać tym programem? Odpowiedź można znaleźć w publikacji Multiconsult Polska.

Jest światełko w tunelu dla ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra przez Bemowo na Karolin. Wojewoda wydał pierwsze decyzje lokalizacyjne, bez których przejście do etapu prac budowlanych nie jest możliwe.

Destrukt asfaltowy, gruz betonowy czy tłuczeń to przykłady materiałów, które pozyskiwane w trakcie budowy z powodzeniem mogą być stosowane ponownie. I tak też są wykorzystywane. Dopóki jednak przepisy traktują je jako odpad, działanie, które sprzyja ochronie środowiska i oszczędnościom, w praktyce mnoży czasochłonne procedury administracyjne. Branża po raz kolejny upomina się, by to zmienić.