Przez ostatnie 40 lat w Polsce powstało 50 nowych linii kolejowych. Teraz, przy okazji budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, Polska ma osiągnąć w tej materii drastyczne przyspieszenie. Tylko czy to jest w ogóle realne? – To wyzwanie – przyznał Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK, podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

W środę (2 września) rozpoczęło się drążenie tuneli metra na Wynohradarze w Kijowie. Pasażerowie skorzystają z dwóch nowych stacji, znajdujących się na 3,7-kilometrowym odcinku linii Syrećko-Peczerśkiej, pod koniec przyszłego roku.

3 września pojechały pociągi towarowe nowym torem z Mielca – Kochanówki – informują PKP Polskie Linie Kolejowe. Rozpoczyna się kolejny etap prac na linii nr 25 między Kochanówką a Dębicą.

Firma budowlana Porr opublikowała wyniki finansowe po II kwartale 2020 r. Jak wynika z opublikowanego raportu, na zyski firmy wpływ miała pandemia COVID-19. Obciążyła ona zarówno produkcję (2,3 mld euro) jak i wynik przed opodatkowaniem (-26,6 mln euro), co spowodowało spadki względem ubiegłego roku. Rekordowy w pierwszej połowie roku był jednak portfel zamówień.

Branża budowlana w niewielkim stopniu bezpośrednio korzystała z rządowej pomocy w postaci tzw. tarcz antykryzysowych. W zakresie budownictwa infrastrukturalnego uzyskała jednak istotną pomoc – jak podkreślają wykonawcy, były nią wzorowe relacje z inwestorami – tak z ministerstwem, jak i GDDKiA oraz PKP PLK. To pozwoliło dość łagodnie przejść przez miesiące z pandemią i nie obawiać się o swoją obecną sytuację. Gdyby jednak spojrzeć w przyszłość, pewne obawy są.

Jeszcze w tym miesiącu uruchomiona ma zostać platforma internetowa umożliwiająca zakup jrdnego biletu elektronicznego na podróż z wykorzystaniem pociągu Kolei Ukraińskich i samolotu. Nie wiemy jeszcze, jaki będzie zakres integracji taryfowej. Pewne jest natomiast, że za pośrednictwem portalu będzie można opłacić także przejazd metrem i autobusem po przesiadce z pociągu.

– Pięć miesięcy przed zakładanym terminem pierwsze tramwaje dowiozą pasażerów do nowej pętli przy ul. Unii Lubelskiej. Nowa linia tramwajowa zapewni mieszkańcom tego rejonu Poznania możliwość sprawnego dojazdu komunikacją miejską do centrum miasta. Liczymy, że dzięki temu osoby korzystające głównie z samochodu, częściej wybierać będą transport zbiorowy – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. Nowy odcinek trasy tramwajowej zostanie otwarty 1 września. W pierwszej kolejności z trasy będzie korzystał tramwaj linii numer 5.

Zakończył się pierwszy etap Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus. Do PKP Polskich Linii Kolejowych trafiło blisko 100 wniosków. Zgłoszenia zostały wysłane ze wszystkich województw. Wnioski złożyły zarządy województw, starostwa powiatowe, urzędy miast i gmin oraz stowarzyszenia.

Niemiecki Instytut im. Roberta Kocha prześledził ponad 55 tys. przypadków zachorowań na COVID-19. Badania wykazały, że w środkach komunikacji zbiorowej doszło jedynie do 90 zakażeń (0,2% całości). W Niemczech obowiązuje i jest przestrzegany nakaz noszenia maseczek, ale nie została ograniczona liczba dostępnych miejsc w autobusach czy pociągach.

Dziś (27 sierpnia), po trwającym od 2018 roku remoncie, zostało otwarte kieleckie centrum komunikacyjne. Celem remontu dworca PKS było dostosowanie użyteczności obiektu zaprojektowanego w latach 70. XX w. do standardów obowiązujących obecnie i podniesienie jego walorów estetycznych. Całkowita wartość modernizacji wyniosła ponad 68,5 mln zł, ze wsparciem unijnym w wysokości prawie 70 proc. Dzięki inwestycji po ponad 35 latach od budowy budynek dworca w Kielcach dostał drugie życie, a mieszkańcy miasta zyskali nowoczesny i funkcjonalny węzeł transportowy.

Nowy zielony ład, czyli plan działania Unii Europejskiej na rzecz zrównoważonej gospodarki obejmie wiele sektorów gospodarki, w tym transport. Czy skorzystają na tym polskie koleje?

Materiały medyczne i środki do walki z epidemią stanowią ładunek pierwszego pociągu między Chinami a Włochami. Jechał m. in. przez Polskę.

Wkrótce mają się zacząć prace na linii kolejowej nr 30 pomiędzy Lubartowem a Parczewem. Rozpoczęcie wartej 90 mln zł inwestycji uzależnione jest od wznowienia ruchu dwutorowego ruchu na linii nr 7 z Lublina do Dęblina .

Koniec moskiewskich trolejbusów nastąpił szybciej, niż się spodziewano, a w dodatku zupełnie po cichu. Ostatniej nocy trolejbusy Mosgortransu wyjechały po raz ostatni. Teraz zastąpione zostaną „transportem nowego pokolenia”, czyli elektrobusami.

ZUE chce wzmocnić swój portfel zamówień w segmencie infrastruktury miejskiej. – Pozyskaliśmy szereg nowych kontraktów w miastach, mamy także szansę na kolejne zlecenia – mówi prezes Wiesław Nowak. – Będziemy ofertować wszystkie duże zadania, które będą się w tym obszarze pojawiały – mówi szef giełdowej spółki.

Nowy wiadukt w Terespolu coraz bliżej. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły postępowanie na opracowanie dokumentacji przedprojektowej dla nowego skrzyżowania bezkolizyjnego w Terespolu na linii Warszawa – Terespol i drodze wojewódzkiej nr 698 w kierunku Siedlec. Inwestycja usprawni układ komunikacyjny miasta i zapewni bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym.

Jacek Lech został prezesem Mostostalu Kraków. Do pełnienia tej funkcji wybrała go Rada Nadzorcza spółki.

ZUE SA zanotowała w I półroczu 2020 r. przychody ze sprzedaży w wysokości 357,8 mln zł. Zysk brutto na sprzedaży wyniósł 13 mln zł, a wynik EBITDA 9,1 mln zł. Na poziomie operacyjnym spółka wypracowała 2,5 mln zł zysku, a na poziomie netto: 1,5 mln zł. Marża brutto na sprzedaży ZUE rok do roku wzrosła z 2,5% do 3,6%.

Wszystko wskazuje na to, że odkładana rozbudowa sieci tramwajowej dojdzie wreszcie do skutku. Zaskoczenia nie było. Olsztyn po sprawdzeniu ofert, wybrał właśnie najkorzystniejszą z nich. Jeżeli nie będzie odwołań, to roboty zlecone zostaną krakowskiej firmie.

Rynek przewozów intermodalnych w Polsce jest młodym, ale charakteryzującym się już stałym rozwojem rynkiem. Jego znaczenie możemy znaleźć m.in. w wieloletnich strategiach kluczowych przewoźników czy w realizowanych projektach rozbudowy polskich portów morskich. Dla rozwoju transportu intermodalnego ważna jest współpraca wielu operujących w branży podmiotów i instytucji. Jej przejawem, już od kilku lat są spotkanie konferencyjne odbywające w Gdańsku.

Dwie najpiękniejsze linie kolejowe na Dolnym Śląsku są obecnie zamknięte z uwagi na remonty. Jeśli dodamy do tego zamkniętą od kilku lat linię lwówecką, okaże się, że miłośnik kolei w te wakacje nie ma w tym regionie czego szukać.

Branża budowlana jako jedna z niewielu jest odporna na pandemię. W tym roku w skali globalnej spodziewany jest nieznaczny wzrost sektora, mimo to, budowlanka zaczyna słabnąć – – wynika z raportu Deloitte za rok 2019. Polska należy do krajów, gdzie zaobserwowano największy spadek produkcji w budownictwie, jednak – jak tłumaczą eksperci – stoi za tym m.in. efekt bardzo wysokiej bazy.

Austriackie ministerstwo ochrony klimatu dało 3,1 mln euro na rozwój wodorowo-elektrycznego pociągu do lokalnych przewozów po liniach wąskotorowych.

Miasto Białystok ogłosiło przetarg na zaprojektowanie i budowę pieszo-rowerowego przejścia podziemnego przejścia pod torami PKP w Białymstoku wraz z przebudową ulic Kolejowej i Zwycięstwa w rejonie dworca PKP.

Światowy wymiar, jaki przybrała sprawa mostu w Pilchowicach, doczekała się przedstawienia stanowiska głównego reżysera i scenarzysty, Christophera McQuarrie'a. Niestety, jest ono pełne nieścisłości i półprawd, które mogą jednak zmylić amerykańską opinię publiczną.

Jeszcze w sierpniu na stacji Rzeszów Główny podróżni skorzystają z trzeciego nowego peronu. Kompleksowa przebudowa stacji za 205 mln zł została dofinansowana przez Unię Europejską w ramach POIiŚ.

Wiadomo już o ile dłużej może potrwać budowa wszystkich odcinków II linii metra. Wykonawca, firma Gulermak, poprosił – w zależności od odcinka – od 8 do 18 miesięcy. Największe przesunięcie dotyczy ostatniego odcinka po stronie zachodniej, na Mory, gdzie ciągną się formalności.

Prawie 50 mln będzie kosztowała budowa nowego wiaduktu nad linią kolejową w Sokółce. Widać już efekty prac przy wspólnej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych, Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku i Gminy Sokółka . Budowa współfinansowana jest ze środków unijnych POIiŚ.

Według danych z lipca 2020 roku PKP Polskie Linie Kolejowe są w trakcie realizacji umów o wartości 51,4 mld zł, natomiast zakończono inwestycje o wartości prawie 14 mld. Obecna wartość programu KPK wynosi 75,5 mld zł.

DB Cargo Polska poinformowało, że we współpracy z A.P. Moller - Maersk, jednym z największych armatorów kontenerowych na świecie, łączy polskie porty z południem kraju. Kolejowy serwis kontenerowy realizowany jest na trasie DCT Gdańsk – terminal Schavemaker w Kątach Wrocławskich.

Wystartowała cyfryzacja procesu inwestycyjno-budowlanego. Na początek w serwisie e-budownictwo (e-budownictwo.gunb.gov.pl) można pobrać i wypełnić formularze dotyczące procesu budowlanego. Jesienią ma być także możliwe przesyłanie dokumentacji budowlanej online, a pod koniec roku składanie przez internet wniosku o pozwolenie na budowę.

PKP SA podpisały umowę z wykonawcą przebudowy dworca w Pobiedziskach pod Poznaniem. Prace zakończą się w przyszłym roku.

Stolica Serbii jest jednym z większych europejskich miast pozbawionych metra. Egis, na bazie porozumienia z rządem Francji, przygotuje studium wykonalności sieci metra składającej się z trzech linii. Prace przy budowie miałyby się rozpocząć pod koniec przyszłego roku.

− Zamierzamy sprzedawać wodór do statków i promów. Następny etap to samoloty. Już dzisiaj na świecie trwają pierwsze próby użycia wodoru w przestworzach – powiedział w wywiadzie z Wprost Biznes Józef Węgrecki, członek zarządu ds. operacyjnych w PKN Orlen.

Ukrainskie media podały nieoficjalną listę sześciu kandydatów na prezesa spółki. Jest na niej dwóch obcokrajowców, a jednym z nich jest Jakub Karnowski, były prezes PKP SA.

Modernizacja odcinka linii Mielec – Dębica nr 25 wchodzi w ostatnią fazę – informuje PKP PLK. Jednocześnie przygotowywane są prace na kolejnym odcinku do Padwi Narodowej. Do tej części projektu dodano budowę wiaduktu nad linią kolejową nr 25 i nad ulicą Sienkiewicza w Mielcu.

W stanie Arizona częściowo zawalił się most kolejowy – prawdopodobnie po tym, jak wykoleił się i zapalił przejeżdżający po nim pociąg towarowy. Nie ma doniesień o ofiarach.

PKP SA ogłosiły przetarg na przebudowę dwóch budynków – nowego i starego dworca – w Węglińcu. Odtworzone zostaną wiaty i przebudowana zostanie też kładka, która zostanie wyposażona w windę.

W poniedziałek (27 lipca) pierwsza tarcza rozpoczęła drążenie tuneli na odcinku zachodnim II linii metra na Bemowo. W pierwszej kolejności Krystyna wykona ok. 137-metrowy odcinek między torami odstawczymi a stacją C4 Powstańców Śląskich. Dzisiaj też rozpoczyna się drążenie kolejnego odcinka tunelu na Bródnie.

Wrocławskie Inwestycje unieważniły drugi już konkurs na nową zajezdnię tramwajową przy al. Architektów. Z uwagi na skutki finansowe koronawirusa miasto rezygnuje z budowy nowego obiektu. W zamian rozważana będzie adaptacja istniejących zajezdni.

Kolej towarowa stała się na przestrzeni ostatnich trzydziestu lat o wiele mniej dostępna – zauważył dr Jakub Majewski. Dawna sieć publicznych ładowni powinna być w jego opinii zastąpiona siecią terminali intermodalnych. Nawet to nie wyrówna jednak szans różnych gałęzi transportu, bo przewoźnicy drogowi często sięgają po nieuczciwe praktyki i korzystają z dogodnego systemu finansowania infrastruktury.

Firma Dascher zrealizowała kolejny przewóz dla azjatyckiego producenta. Tym razem było to nietypowy transport. Operator logistyczny wykonał przewóz łóżek szpitalnych do odbiorcy w Polsce. Sprzęt odebrny był od producenta z Wietnamu. Specjalny pociąg pokonał trasę z Hanoi przez chińskie Chongqing do Małaszewicz, terminalu będącego ważną częścią Nowego Jedwabnego Szlaku.

Skierniewice ogłosiły przetarg na budowę wiaduktu drogowego w ciągu ulicy Zwierzynieckiej nad torami linii kolejowej nr 1 wraz z przebudową okolicznego układu drogowego. Powstanie obiektu, który zastąpi istniejący przejazd w poziomie szyn, jest możliwe dzięki wsparciu środków unijnych, subwencji ogólnej oraz środków PKP PLK.

O plusach i minusach położenia Polski na przecięciu międzynarodowych szlaków komunikacyjnych, o roli kolei w systemie przewozów towarowych i o rozwoju przewozów intermodalnych w kontekście tranzytu towarów debatowano wczoraj w Łodzi podczas panelu będącego częścią kampanii „Tiry na tory”.

– Szczyt Unii Europejskiej w Brukseli zakończył się porozumieniem – poinformowało Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. W ramach Instrumentu na Rzecz Odbudowy i Zwiększania Odporności Polska ma mieć do dyspozycji ok. 23 mld euro na dotacje (w cenach stałych) i ok. 34,3 mld euro na pożyczki (w cenach bieżących). Te pieniądze będą inwestowane w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Od lipca na przejeździe kolejowym w Szaflarach urządzenia przytorowe są skoordynowane z sygnalizacją drogową. Zmiany zostały wprowadzone na przejazdach przez tory w Kleczy Dolnej, Muszynie, Mszalnicy, Osielcu. Blisko 19 mln zł przeznaczono na zwiększenie bezpieczeństwa na 18 przejazdach w Małopolsce. Środki pochodzą z ogólnopolskiego projektu unijnego z POIiŚ.

Trwa realizacja programu restrukturyzacji Grupy Trakcja. Prowadzona jest reorganizacja struktur wewnętrznych i dokapitalizowywanie spółki. − W planach dalekosiężnych jest jeszcze jedna stabilizacyjna runda finansowania, a kolejna będzie już stricte rozwojowa, aby z firmy zrobić perełkę o skali działalności ogólnoeuropejskiej – mówi w wywiadzie z portalem Rynekinfrastruktury.pl prezes Trakcji, Marcin Lewandowski.