Najwyższa Izba Kontroli sprawdziła, jak wygląda proces przejmowania z rąk państwa linii kolejowych w województwie dolnośląskim. Raport jest krytyczny wobec samorządu, ale na wielu etapach kompletnie pomija kolejową rzeczywistość i stawia dziwaczne wnioski.

PKP Cargo poinformowało o zupełnie nowym poziomie rozwoju firmy. Chce uruchamiać połączenia drogowe. Ciężarówki spółki-córki PKP Cargo Conncect GmbH mają dotrzeć aż na Bałkany.

Większość autobusów przestała wjeżdżać do centrum Rabki-Zdrój (województwo małopolskie) po tym, jak oddany do użytku został fragment trasy S7. Problem częściowego odcięcia komunikacyjnego tej popularnej miejscowości może rozwiązać m.in... modernizacja linii kolejowej Chabówka - Nowy Sącz.

PKP PLK rozpisały postępowanie na projekt modernizacji linii wyprowadzającej ruch z węzła szczecińskiego w stronę stolicy Niemiec. Linia do granicy ma zostać dostosowana do prędkości 160 km/h i uzupełniona o brakujący drugi tor. Prace budowlane mają zakończyć się w roku 2026.

PKP PLK otworzyła kolejne trzy przetargi w ramach programu przystankowego. Dotyczą one budowy przystanków w zamieszkanym przez 237 osób Patrzykowie, w Białężycach pod Wrześnią oraz w Zgierzu Rudunkach. Przebudowane mają zostać przystanki Słupca, Złocieniec, Łubowo i Recz Pomorski.

Wkrótce ruszą kolejne prace związane z budową nowego połączenia tramwajowego pomiędzy Bartodziejami i Kapuściskami. Wraz z budową mostów nad Brdą modernizowane będzie torowisko wzdłuż ul. Perłowej. 8 stycznia wprowadzone zostaną duże zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej.

Bliżej rozpoczęcia prac przy budowie trasy tramwajowej do Mistrzejowic, realizowanej w formule partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP). Gulermak, w imieniu miasta Krakowa, składa wniosek o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID), czyli podstawowego pozwolenia na budowę dla trasy. Zgodnie ze zaktualizowanym harmonogramem mieszkańcy skorzystają z nowej trasy pod koniec 2024 r.

W 2030 roku wśród największych rynków budowlanych na świecie przodować będą Chiny, Stany Zjednoczone oraz Indie. Przez następne 15 lat rynek amerykański będzie rósł szybciej niż chiński. Pomimo wielkości rynek budowalny w Chinach spadnie do najniższego historycznie poziomu. Indie będą rosły dwukrotnie szybciej niż Państwo Środka. Europa nie odzyska swojej „straconej dekady”, ale Wielka Brytania będzie wyróżniającym się rynkiem wzrostu w Europie kontynentalnej, wyprzedzając Niemcy i stając się do 2030 r .szóstym co do wielkości rynkiem budowlanym na świecie.

Rząd Litwy nakazał w środę, 5 stycznia 2022 r. państwowym kolejom wstrzymać się z podpisaniem kontraktu na budowę mostów z hiszpańską firmą będącą w rękach Chin, tłumacząc decyzję “względami bezpieczeństwa narodowego”, informuje Agencja Reutera za Baltic News Service (BNS).

MPK Wrocław otworzyło oferty w przetargu na remont torów w ciągu ul. Podwale i Mostowej na odcinku od pl. Orląt Lwowskich do Księcia Witolda. Odcinek od pl. Jana Pawła II do pl. Orląt Lwowskich został wyjęty z zamówienia podstawowego i objęty prawem opcji.

Notowana na rynku głównym GPW spółka Pozbud zmieniła już formalnie nazwę na Compremum. Potwierdzona przez KRS zmiana nazwy to jeden z elementów wewnętrznej reorganizacji holdingu. Spółka znana głównie z działalności produkcyjnej stała się spółką-matką grupy kapitałowej, tworzonej przez podmioty działające w branży budownictwa specjalistycznego, przemysłu kolejowego, OZE oraz stolarki otworowej.

Pierwsze rozbiórki na ulicy Smolańskiej i w rejonie Nabrzeża Wieleckiego, a także porządkowanie ogrodów działkowych to pierwsze zwiastuny ogromnej przebudowy infrastruktury tramwajowej. W najbliższą sobotę częściowo zamknięta dla ruchu zostanie ulica Kolumba. Zmiany dotyczy będą zarówno kierowców jak pasażerów komunikacji miejskiej.

W warunkach rekordowych cen materiałów, na wielu kontraktach 5-procentowy limit waloryzacji kontraktów budowlanych, zostanie wyczerpany jeszcze przed wejściem inwestycji w fazę realizacji – mówi Damian Kaźmierczak, główny ekonomista PZPB, który postuluje wprowadzenie zmian w obowiązujących mechanizmach.

Mija pełny rok pandemii COVID-19, mającej wpływ na funkcjonowanie niemal wszystkich sektorów gospodarki. Poprosiliśmy ekspertów (ds. inżynierii i budownictwa) o podsumowanie 2021 roku w branży – zadaliśmy każdemu trzy tak samo brzmiące pytania. Jak oceniają miniony rok i jakie są ich prognozy na 2022 r.?

Sześć napisów „Łódź Fabryczna” zamontowały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na budynku dworca. Podróżni zobaczą świecące oznaczenia również po zmroku. Dworzec będzie bardziej widoczny ze wszystkich stron i ciekawiej wpisze się w klimat miasta.

MZK w Toruniu unieważnił przetarg na przebudowę ok. 600 m torowiska tramwajowego od Warneńczyka do Podgórnej wraz z przebudową układu drogowego. Złożone oferty przewyższały budżet zamawiającego.

Z Wiceprezydentem Poznania, Mariuszem Wiśniewskim, rozmawiamy o postępach w pracach nad tramwajem na Naramowice, planowanym remoncie Pestki, a także kolejnych inwestycjach tramwajowych, które chce realizować miasto. Zdaniem prezydenta najważniejsza będzie druga część trasy naramowickiej, a więc połączenie pętli Wilczak z Garbarami.

Pięć pierwszych przejazdów kolejowo-drogowych będzie kontrolowanych przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD. Systemy Red Light sprawdzą czy kierowcy stosują się do sygnalizacji świetlnej. Trwa wybór wykonawcy w ramach pilotażowego projektu.

– Spójny system koordynacji zamówień publicznych powstanie dopiero wtedy, kiedy boom budowlany będzie miał się u nas ku końcowi. Jego wdrożenie nie będzie miało już takiej wymowy, jaką miałoby dzisiaj – przewiduje Damian Kaźmierczak, główny ekonomista Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.

Bardzo wysokie, drugie miejsce zajęła Polska w zestawieniu Budindex, uwzględniającym udział budownictwa w PKB poszczególnych krajów członkowskich Unii Europejskiej. Na liście największych inwestycji realizowanych obecnie w UE znalazła się przebudowa stacji kolejowej Warszawa Zachodnia wraz z modernizacją linii średnicowej.

Zakończyły się prace przy przebudowie dworca w Szepietowie. W środę (22 grudnia) skorzystali z niego pierwsi podróżni.

Pomimo wzrostów w segmencie intermodalnym osiągane wyniki kolei towarowej w Polsce nie są zadowalające. Dominującą rolę nadal odgrywa transport drogowy, który w okresie pandemii umocnił swoją pozycję, zyskując nowe rynki przy obsłudze segmentu e-commerce. Szansą dla transportu szynowego wydają się zmiany prawne, jakie będą wynikać z nowej unijnej polityki klimatycznej, ale do dynamicznego rozwoju przewoźników kolejowych potrzeba także stosunkowo drobnych usprawnień, w tym w relacjach z zarządcą infrastruktury – to najważniejsze wnioski z debaty poświęconej tej tematyce, jaka odbyła się podczas tegorocznego Kongresu Kolejowego.

Budowane stacje na zachodnim odcinku II linii metra na Bemowo nabierają jużdocelowego charakteru. Na stacji Bemowo zamontowano już sporo okładzin ścian i sufitów. Pierwszy testowy pociąg ma wjechać tu wczesną wiosną. Zgodnie z aneksem prace na tym odcinku mają zakończyć się w lipcu 2022 r.

Program Kolej Plus budzi ogromne zainteresowanie samorządów, ale wiele z nich może nie być w stanie sfinansować wkładu własnego – mówi dyrektor pionu transportu w Multiconsult Polska Renata Mordak. Jak dodaje, firmom projektowym daje się we znaki luka inwestycyjna: przetargów na dokumentację dla PKP PLK jest coraz mniej, a rywalizacja o te ogłaszane staje się coraz ostrzejsza. Również samorządy, których dochody uszczupli Polski Ład, inwestują mniej chętnie niż dotychczas.

Tramwaje Śląskie otworzyły oferty w przetargu na projekt i przebudowę torowiska w ul. Katowickiej w Świętochłowicach na odcinku od Żołnierskiej do granicy z Chorzowem. O zamówienie ubiega się sześć podmiotów. Złożone oferty kilkukrotnie przewyższają skromny budżet zamawiającego.

PKP SA potwierdziło nam, iż rozmowy w sprawie zawarcia porozumienia w sprawie poznańskiego dworca są na ostatniej prostej. Spółka dodaje, że kolejnym krokiem będzie ogłoszenie, wspólnie z miastem, konkursu architektonicznego na projekt dworca i jego okolic.

Tranzyt pociągów z Chin do Polski przez Ukrainę został wstrzymany. Uderzenie w kolej jest jednak dla władz tego kraju tylko środkiem walki o większe możliwości działania ukraińskich przewoźników drogowych – informuje „Rzeczpospolita”.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisał umowę na przygotowanie dokumentów potrzebnych do uzyskania decyzji środowiskowej dla pierwszego etapu krakowskiego premetra. Zlecenie wykona firma „Ekovert” Łukasz Szkudlarek z Wrocławia.

Od 12 grudnia br. liczba tras w ciągu doby proponowanych przewoźnikom po torze szerokim zwiększyła się do 16 – poinformowała w poniedziałek spółka Cargotor.

– Na Mazowszu w ramach programu kolejowego CPK powstanie łącznie ok. 344 km nowych linii kolejowych, których inwestorem jest spółka CPK, a ok. 654 km powinny zostać zmodernizowane przez PKP PLK. W Łódzkiem zostanie wybudowanych ok. 219 km nowych linii kolejowych, a ok. 305 km ma zostać zmodernizowanych – mówi Radosław Kantak, członek zarządu CPK ds. inwestycji kolejowych.

Władze dzielnicy Praga Północ zaprezentowały nową wizję Parku Praskiego. Miałaby w nim powstać stacja kolei gondolowej, łączącej oba brzegi Wisły. Miałaby ona obsługiwać trasy pomiędzy ZOO i Parkiem oraz fontannami i Centrum Nauki Kopernik po drugiej stronie rzeki.

Już od 2022 roku mogą wejść w życie przepisy, które ułatwią udzielanie cudzoziemcom zezwoleń na pobyt czasowy i pracę. Praca na podstawie oświadczeń o powierzeniu wykonywania pracy cudzoziemcowi będzie mogła być wykonywana przez 24 zamiast obecnych sześciu miesięcy. Nie będzie też już 12-miesięcznego okresu rozliczeniowego. Zdaniem ekspertów, choć nowe przepisy to krok w dobrym kierunku, konieczne są dalsze zmiany. – Warunkiem koniecznym dalszego rozwoju polskiej gospodarki jest rozszerzenie państw z przyspieszoną ścieżką do legalnej pracy o kraje Dalekiego Wschodu. Sytuację mogłyby też poprawić centra wizowe – ocenia Wojciech Ratajczyk, prezes Trenkwalder Polska.

Rozwój handlu między Azją a Europą w połączeniu z drożejącym frachtem morskim bardzo sprzyja kolei na Nowym Jedwabnym Szlaku. Rosnące koszty działalności, a z drugiej strony – konieczność dużych inwestycji w tabor, infrastrukturę i systemy IT, wymusi jednak w najbliższym czasie podwyżkę taryf przewozowych – mówi prezes aliansu kolei rosyjskich, kazachskich i białoruskich UTLC ERA.

Jesteśmy za tym, żeby rozwijać infrastrukturę kolejową, ale koszty inwestycji są horrendalne, a zasady finansowania powinny być inne - powiedział Marcin Kuchciński, wicemarszałek województwa warmińsko-mazurskiego podczas Europejskiego Kongresu Samorządów w Mikołajkach.

Rozpoczęty remont drogi krajowej numer 21 pomiędzy Słupskiem a Ustką sprawił, że podróż pomiędzy miastami wydłuża się niemal dwukrotnie. To sprawiło, że w pociągach podróżuje więcej osób.

Niedopatrzenie w najnowszych przepisach epidemicznych spowodowało konieczność wysyłania na kwarantannę obsługi ciężarówek, samolotów i pociągów przekraczających granicę strefy Schengen. Błąd ma zostać naprawiony dziś lub jutro.

Firmy nadzorujące budowy dróg i autostrad w Polsce czują się niesprawiedliwie potraktowane w zakresie wzrostu minimalnych wynagrodzeń za prace. Choć zawierały kontrakty z GDDKiA przed wejściem w życie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu od umów zleceń, muszą ponosić skutki finansowe późniejszych wzrostów najniższej płacy. Tylko w odniesieniu do 10 największych firm z tej branży straty szacowane są na ok. 90 mln zł. Firmy liczą na porozumienie z inwestorem.

Rekordowe ceny certyfikatów do emisji CO2 i związane z tym wysokie ceny energii są ważną, ale niejedyną przyczyną wzrostu cen materiałów budowlanych – w taki sposób sytuację na rynku diagnozuje dla nas Damian Kaźmierczak, główny ekonomista Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa.

Wiceszef MSWiA Paweł Szefernaker ujawnił, że jeszcze w grudniu i do świąt ogłoszony zostanie drugi nabór do Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład.

Dziś po dwunastoletniej przerwie zainaugurowany został ruch pociągów regionalnych na łączącym województwa łódzkie i świętokrzyskie odcinku Opoczno – Skarżysko-Kamienna. Tym samym połączenie kolejowe odzyskało Końskie, rozsławione wizytą prezydenta Andrzeja Dudy. Jeszcze dłużej kolej nie oferowała bezpośrednich połączeń z Łodzi do Skarżyska. Pierwszy kurs w tej relacji został zrealizowany punktualnie i bez problemów.

Wyznaczając na swoim obszarze Strefy Czystego Transportu, władze miast powinny w pierwszej kolejności zabronić wjazdu do nich najstarszym pojazdom z silnikami Diesla – uważa ekspert Polskiego Alarmu Smogowego ds. transportu Bartosz Piłat. Równie ważne jest opracowanie i podanie do publicznej wiadomości harmonogramu dalszych zmian regulaminu. Traktowani po partnersku mieszkańcy będą lepiej nastawieni do nowych rozwiązań i bardziej skłonni do zmiany środka transportu na bardziej ekologiczny.

Transport intermodalny z wykorzystaniem kolei będzie rozwijał się w sposób nieunikniony. Aby jednak Polska mogła wykorzystać swoje szanse w tym zakresie, konieczna jest dalsza poprawa stanu infrastruktury, zwłaszcza na ciągach północ-południe – uznali uczestnicy zorganizowanej przez ZDG TOR debaty o transporcie intermodalnym. Bolączką pozostają wysokie stawki dostępu do infrastruktury PKP PLK, ale także czynniki globalne, niezależne od polskich władz i podmiotów na rynku.

Formalności zostały dopięte dla kolejnej stołecznej inwestycji szynowej. Tramwaje Warszawskie podpisały z ZUE i Yoruk Yapi umowę na budowę nowej zajezdni tramwajowej na Annopolu na 150 pojazdów. Będzie to piąta zajezdni spółki. Harmonogram realizacyjny jest napięty – prace mają się zakończyć w ciągu nieco ponad dwóch lat. Projekt będzie realizowany z wykorzystaniem technologii BIM.

Przedstawiciele rządów Polski i Republiki Korei zacieśniają współpracę przy Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Porozumienie podpisane 9 grudnia przez polskiego pełnomocnika rządu ds. CPK, południowokoreańskiego ministra infrastruktury oraz prezesów obu lotnisk: projektowanego CPK oraz istniejącego Inczon zapowiada zaangażowanie kapitałowe Republiki Korei w polski projekt infrastrukturalny.

Już niebawem – 12 grudnia – ruszy nowy przystanek Warszawa Targówek. Na razie będą się tam zatrzymywać – raz na godzinę – pociągi lotniskowe Kolei Mazowieckich. W ostatniej chwili ZDM zaczął budować chodnik, by ułatwić 350-metrową przesiadkę do metra. Czy drogowcy zdążą do otwarcia przystanku – nie wiadomo, wszystko zależy od pogody.

W naszym kraju zamawiający chcą mieć dobre relacje przede wszystkim z generalnymi wykonawcami inwestycji kolejowych, zapominając często o projektantach. To błąd – oceniła Anna Oleksiewicz, prezes Związku Ogólnopolskiego Projektantów i Inżynierów (ZOPI) podczas niedawnej debaty poświęconej stosunkom inwestorów z wykonawcami.

Kryzys humanitarny na granicy polsko-białoruskiej nie zagraża kolejowym przewozom intermodalnym – twierdzi w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym” dyrektor generalny i prezes zarządu UTLC ERA Aleksiej Grom. Zapewnia przy tym, że główny potok pociągów kontenerowych będzie nadal kierowany trasą przez Polskę i Niemcy, a nie np. przez Kaliningrad lub Helsinki. Podkreśla też znaczenie planowanych inwestycji w Małaszewiczach.