Zdecydowana większość umów transportowych, dofinansowanych z funduszy unijnych w perspektywie finansowania w latach 2014–2020 jest już rozdysponowana, jak poinformował we wtorek Przemysław Gorgol szefujący Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Problem polega na tym, że beneficjenci, którzy już mają zapewnione środki na inwestycje, nie mogą ich zrealizować z powodu drożyzny na rynku budowlanym.

Centralne Biuro Antykorupcyjne prowadzi kontrolę w Metrze Warszawskim w zakresie wypełniania procedur związanych z zamówieniami publicznymi. – Obecna kontrola CBA jest w toku i dotyczy postępowań związanych z usługą ubezpieczenia – informuje Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego. Jak dodaje, spółka w ciągu każdego roku przechodzi kilkanaście takich zewnętrznych kontroli.

Dzisiaj w nocy doszło do kradzieży około pół km przewodu jezdnego na trasie do Lutomierska w rejonie mostu nad rzeką Ner. – Od 18 lipca mieliśmy już trzy próby kradzieży na tej trasie – mówi Agnieszka Magnuszewska, rzecznik prasowy MPK-Łódź. Tramwaje mają wrócić po zakończeniu działań policji i oczywiście niezbędnych naprawach.

Urząd Miasta Zakopane ogłosił konkurs na koncepcję wybranych elementów przebudowy dworca kolejowo-autobusowego. Postępowanie określi m.in. wygląd wiat, bramy wejściowej od strony ronda Armii Krajowej, elementów małej architektury czy też elewacji parkingu.

Do końca lipca br. Komisja Europejska wypłaciła Polsce ponad 11,3 miliarda euro z polityki spójności. Jak informuje Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju – jest to najwięcej ze wszystkich krajów Unii Europejskiej.

Nie milkną dyskusje o pomyśle Patryka Jakiego, kandydata na prezydenta Warszawy, który niedawno zapowiedział realizację dwóch nowych linii metra o długości 50 km w czasie dwóch kadencji. Do propozycji odnieśli się właśnie wiceprezydenci Warszawy. – Nie uwzględniają podstawowych uwarunkowań technicznych, funkcjonalnych, zabudowy, zagospodarowania przestrzennego Warszawy, a nawet geograficznych – pisze Renata Kaznowska, wiceprezydent Warszawy. Jak natomiast wskazuje Michał Olszewski, propozycje Jakiego są oderwane od rzeczywistości także pod kątem kosztów.

Pierwszy intermodalny pociąg łączący Polskę i Rumunię został uruchomiony przez Gopet Poland. Spedcont Łódź wybrano jako terminal przeładunkowy.

Pięć ofert wpłynęło w przetargu na wykonanie prac na linii 98 Sucha Beskidzka – Chabówka. Wahają się w granicach 482 mln zł – 618 mln zł, przy kosztorysie na poziomie 317 mln zł brutto. 

Pierwsze półrocze 2018 roku Budimex zakończył rekordowym poziomem przychodów ze sprzedaży, portfelem zamówień wartości blisko 11 mld zł i rentownością znacznie powyżej wskaźników rynkowych. Zysk netto wyniósł 128 milionów złotych.

Rozkręca się kampania przedwyborcza w Warszawie. Dzisiaj Patryk Jaki przebił wszystkich kandydatów, proponując znaczącą rozbudowę sieci metra. – Jak zostanę prezydentem Warszawy, rozpocznę budowę dwóch linii metra jednocześnie. Powstaną one w czasie dwóch kadencji – deklaruje kandydat.

W piątek komitet sterujący dla projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego, który ma powstać między Warszawą a Łodzią, zatwierdził listę linii obsługujących przyszłe lotnisko. – To przełomowa decyzja dla rozwoju sieci kolejowej w Polsce i następny krok w kierunku budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego – przekazał Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie rozstrzygnął przetarg na przebudowę stref bramek biletowych na dwunastu stacjach I linii. Wykonawca, firma Syntax, będzie miał osiem miesięcy na realizację zamówienia. Po jego wykonaniu już wszystkie stacje będą wyposażone w szersze bramki automatyczne dla osób z większym bagażem czy niepełno sprawnościami, wyższe wygrodzenia i nowe wyjścia awaryjne.

Pod względem wykorzystania środków unijnych na inwestycje infrastrukturalne jesteśmy liderem w Europie – podkreśla Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury. Tylko z programu operacyjnego Infrastruktura i Środowisko zostało zakontraktowane dwie trzecie środków z tej perspektywy unijnej. Lwia ich część jest przeznaczana na kolej i budowę dróg. Po zakończeniu tej siedmiolatki na polskich drogach i kolei będziemy mieć nową jakość – zapewnia resort inwestycji i rozwoju.

Potwierdziły się informację „Rynku Kolejowego” – otwarcie linii E20 od Wrześni do Konina odbyło się na nie w pełni gotowej infrastrukturze. Niedoróbek jest sporo, ale deklarowane jest ich stopniowe usuwanie. We wrześniu pociągi mają przyspieszyć.

Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Łochowie za ponad 35 mln zł zwiększą poziom bezpieczeństwa i poprawią komunikację w mieście. Rozpoczęła się budowa podziemnego przejścia pieszo-rowerowego. Projektowane są dwa nowe wiadukty drogowe. Prace realizowane są w ramach modernizacji linii Rail Baltica, Warszawa – Białystok.

Województwo zachodniopomorskie rozliczyło perspektywę finansową 2007-2013. To jeden z pierwszych pięciu regionów, któremu udało się zakończyć ten proces. Jak wynika z podsumowania, w rozwój regionu zainwestowano 862 mln euro z Regionalnego Programu Operacyjnego. Infrastruktura transportowa znalazła się na drugim miejscu wśród najmocniej doinwestowanych obszarów.

Prawie 34 mln zł przeznaczą PKP Polskie Linie Kolejowe na przebudowę wiaduktu nad ul. Oleską w Opolu. Inwestycja ma podnieść przepustowość linii prowadzącej do Elektrowni Opole i poprawić komfort pasażerów dzięki przebudowie peronu.

Kilkaset pytań od potencjalnych oferentów i kilka przełożonych terminów. Wreszcie jednak udało się otworzyć koperty w przetargu na rozbudowę olsztyńskiej sieci tramwajowej. Miasto może jednak mówić o niemiłym zaskoczeniu: Olsztyna również nie ominął problem wysokich cen. Niektóre są nawet dwukrotnie droższe od budżetu.

Na początku lipca Sejm uchwalił tzw. ustawę 2.0, która reformuje szkolnictwo wyższe w Polsce. Nowa regulacja oczekuje jeszcze na prace w Senacie. Gdy zyska ostateczny kształt i podpis prezydenta, minister nauki i szkolnictwa wyższego wyda rozporządzenie, w którym określi nowy podział dyscyplin naukowych. Z nieoficjalnych informacji wynika, że w szykowanym nowym podziale może zabraknąć miejsca dla transportu.

Komisja Europejska projektuje mechanizm CEF na perspektywę budżetową 2021–2027. Wśród priorytetów znalazła się planowana sieć KDP w Polsce – z całą linią Ygrek, CMK oraz połączeniem do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Pod torami linii nr 17 w ciągu ul. Widzewskiej znajdzie się nie tylko przejście podziemne, ale i przejazd dla samochodów – obiecuje jeden z kandydatów na prezydenta Łodzi, wspierany przez ministra infrastruktury. Winą za to, że mieszkańcy od półtora roku nie mają możliwości legalnego przekroczenia w tym miejscu torów, obciąża władze miasta. Przedstawiciele rządzącej Łodzią koalicji przypominają, że decydujący głos należy do PKP PLK, i wytykają przeciwnikowi nieznajomość tematu.

PKP PLK wybrała wykonawców dwóch odcinków linii E59 w ramach modernizacji połączenia Poznań – Szczecin. Są nimi giełdowe spółki Budimex i Trakcja PRKiI. Wciąż nie ma jednak kluczowych przetargów na kolejne odcinki linii.

We wtorek, 10 lipca podpisano porozumienie między Tramwajami Warszawskimi a PKP Polskimi Liniami Kolejowymi w sprawie budowy trasy tramwajowej do dworca Warszawa Zachodnia. Pod stacją powstanie podziemny przystanek i najdłuższa sieć tuneli tramwajowych w Polsce.

– Zgodnie z podjętymi zobowiązaniami, zakończył się etap modelowania swobodnie płynącego i granicznego odcinka Odrzańskiej Drogi Wodnej, a informacje o wymaganej rzędnej spodu konstrukcji projektowanego mostu kolejowego w Kostrzynie nad Odrą zostały już przekazane do Ministerstwa Infrastruktury – informuje Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej (MGMiŻŚ).

– Widzimy problemy na rynku, w tym wzrosty cen – mówi wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz. – Nie będziemy natomiast ulegać panice jaką próbuje się wytworzyć – dodaje. Podkreśla że resort, którym współkieruje, jest otwarty na merytoryczne rozmowy, jednak „oparte na konkretach, a nie spekulacjach”.

Jednym z trzech najważniejszych celów budowy CPK ma być rozbudowa polskiej sieci kolejowej. – Jesteśmy skrajnie zacofani w kwestii budowy linii. Gdy inne kraje je rozwijały, my likwidowaliśmy połączenia – mówił wczoraj na posiedzeniu komisji infrastruktury minister Mikołaj Wild. I podkreślał że zmienić musi się cały sposób myślenia o transporcie kolejowym w Polsce. Pierwszy etap realizacji jego planów ma objąć ponad 800 kilometrów modernizowanych i nowych linii i pochłonąć około 40 miliardów złotych.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę drogi i ciągu pieszo-rowerowego w Idzikowicach. Inwestycja zapewni mieszkańcom bezpieczne przekraczanie torów w rejonie stacji Idzikowice. Możliwy będzie także szybszy przejazd pociągów przez stację. To kolejny element podnoszenia prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej.

We wtorek 3 lipca ze stacji C8 Płocka, znajdującej się na budowanym zachodnim odcinku II linii metra na Wolę, wyruszyła tarcza TBM Krystyna. To ostatni odcinek na jej trasie między stacjami C6 Księcia Janusza a C9 Rondo Daszyńskiego. Krystyna powinna zakończyć pracę w połowie września, czyli znacznie wcześniej niż pierwotnie zakładano.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) podpisał dziś, 3 lipca, umowę na realizację inwestycji dotyczącej rozbudowy i modernizacji sieci drogowej i kolejowej w Porcie Zewnętrznym w Gdańsku. Wykonawcą jest konsorcjum firm NDI, które zrealizuje zadanie za ok. 175 mln zł.

Od połowy marca do końca czerwca trwały prace przy remoncie mostu nad potokiem Julka i modernizacji torowiska w rejonie granicy Bytomia i Zabrza. Od niedzieli 1 lipca tramwajowe linie nr 5 i 30 wróciły do kursowania na swoich pełnych trasach. To jednak nie koniec prac w tym rejonie.

PKP SA rozpisały ponowny przetarg na budowę dworca systemowego w Nidzicy, który zastąpi obecny znajdujący się w tym mieście obiekt. Prace potrwają rok – jeśli oczywiście tym razem uda się rozstrzygnąć postępowanie. Wartość inwestycji jest szacowana na 11,3 mln zł netto.

– Niespójność sieci kolei dużej prędkości w Europie to rzeczywiście duża bolączka kolei – komentuje bardzo krytyczny raport Europejskiego Trybunału Obrachunkowego Jan Raczyński z Instytutu Kolejnictwa, ekspert Kolei Dużych Prędkości.

W maju spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na wykonanie robót budowlanych na stacji Gdynia Port w ramach projektu pn. „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni”. Jest to przedsięwzięcie zakrojone na szeroką skalę, którego wartość oszacowano na 1,112 mld zł. brutto. Najtańsza oferta dalece przekracza to finansowe założenie. 

– Pospiesznie napisana nowelizacja ustawy o odpadach niosła zagrożenie zablokowania sporej części inwestycji drogowych i kolejowych, które nie są prowadzone na terenach objętych planami zagospodarowania przestrzennego – mówi Adrian Furgalski, wiceprezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, prezes Railway Business Forum. – Mam nadzieję, że podczas przyszłotygodniowych głosowań wszystko już będzie w porządku – dodaje.

Metro Warszawskie rozstrzygnęło przetarg na budowę odcinka wschodniego-północnego II linii metra na Bródno. Do zamawiającego trafiła tylko jedna oferta – od konsorcjum Astaldi i Gulermak. Wyłoniony w postępowaniu wykonawca będzie miał 36 miesięcy na realizację prac.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy podpisał umowę z ZUE na przebudowę trasy tramwajowej w ciągu ul. Wojska Polskiego od pętli Magnuszewska do skrzyżowania ze Szpitalną i Szarych Szeregów. Sporym wyzwaniem będzie przebudowa rozjazdów u zbiegu Wojska Polskiego, Szpitalnej, Szarych Szeregów, Bełzy.

Obecnie 39 proc. polskich firm zatrudnia obcokrajowców spoza Unii Europejskiej. W średniej wielkości przedsiębiorstwach ten odsetek jest znacząco wyższy i wynosi 65 proc., wśród małych firm na taki krok zdecydowała się blisko połowa. Zdecydowana większość, bo aż 81 proc. firm, rozważa zatrudnienie kolejnych obcokrajowców – wynika z opublikowanego właśnie raportu Stowarzyszenia Interwencji Prawnej (SIP) i Fundacji Konrada Adenauera. Do wzrostu zatrudnienia cudzoziemców niezbędna jest jednak dobrze skonstruowana polityka migracyjna i uproszczone procedury dla pracodawców.

Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie rozpisał przetarg na przebudowę stref bramek biletowych na dwunastu stacjach I linii. Po zrealizowaniu całego zamówienia już wszystkie stacje będą wyposażone w szersze bramki automatyczne dla osób z większym bagażem czy niepełno sprawnościami, wyższe wygrodzenia i nowe wyjścia awaryjne. Nadal jednak – pomimo tych sporych inwestycji – do zapewnienia szczelności systemu bramkowego w wydaniu warszawskim będzie daleko.

Wiceprezydent Wrocławia Maciej Bluj zapowiedział, że jeśli tylko najtańsza oferta w przetargu na linię na Popowice spełni warunki przetargowe, miasto spróbuje znaleźć na nią pieniądze. To dość radykalne bo przy zaplanowanym budżecie na poziomie niecałych 180 mln zł brutto, oferty przekraczają 300 mln zł. Miasto za wszelką cenę chce też do 2020 r. zbudować tramwaj na Nowy Dwór, choć na razie żadna firma nie chce się tego podjąć.

Øresundsmetro Executive – to nowe partnerstwo, którego zadaniem będzie praca nad kolejnymi krokami w stronę realizacji pierwszego na świecie międzynarodowego metra. Linia miałaby przechodzić pod cieśniną Sund i łączyć Malmo z Kopenhagą.

W Głogowie jest prowadzona przebudowa zabytkowej kładki prowadzącej na perony. Sporo komentarzy budzi przyjęta kolorystyka. – Wyremontowany obiekt ma harmonizować z architektonicznym kompleksem stacyjnym. Zastosowana kolorystyka, która budzi tyle emocji, też jest wybrana wg wskazań konserwatorskich – zapewnia Bohdan Ząbek z biura prasowego PKP PLK. Prace, które miały skończyć się w grudniu zeszłego roku, potrwają jeszcze do października.

PKP PLK dobrze oceniają realizowaną przez Budimex zakończoną w grudniu zeszłego roku budowę nowej łącznicy kolejowej nr 624 Kraków Zabłocie – Kraków Bonarka. I zamawiający, i wykonawca robót podkreślają dobre tempo prac, które udało się utrzymać mimo trudności wynikających z konieczności zachowania ruchu pociągów, tramwajów i samochodów. Inwestycja została niedawno wyróżniona w konkursie Dzieło Mostowe Roku 2017.

Według danych MRPiPS w 2017 roku prawie 7 tys. Nepalczyków otrzymało pozwolenie na pracę w Polsce. Niskie bezrobocie, a co za tym idzie - brak rąk do pracy - skłaniają polskie firmy do szukania wsparcia za granicą. Jednocześnie rosną wyzwania dla firm, jak choćby te związane z polityką informacyjną i zapewnieniem bezpieczeństwa w pracy osobom niemówiącym w języku polskim.

Potrzeba też co najmniej jeszcze tygodnia na ponowne ogłoszenie przetargu na odcinek zachodni na Bemowo po niespodziewanym unieważnieniu toczącego się postępowania. – Na szczęście straciliśmy niewiele czasu – mówi Renata Kaznowska, wiceprezydent Warszawy.

Oba tunele łączące stacje C7 Młynów i C8 Płocka na budowanym zachodnim odcinku II linii metra są już gotowe. Tarcza Maria, drążąca tunel południowy, dla pociągów w kierunku centrum i Pragi, przebiła się dzisiaj na stację Płocka.

Metro Warszawskie unieważnia toczące się postępowanie na budowę odcinka zachodniego II linii metra od stacji C6 Księcia Janusza do stacji C4 Powstańców Śląskich. Przyczyną jest poważne naruszenie procedur: ogłoszenie o zmianie terminu składania ofert nie zostało skutecznie przesłane do Urzędu Publikacji Unii Europejskiej, co zaburza zasady konkurencji .– Ponowny przetarg zostanie ogłoszony w najbliższym możliwym terminie. Sądzimy, że na przełomie lipca i sierpnia będziemy dysponować ofertami w nowym przetargu – zapowiada Anna Bartoń, rzecznik prasowy Metra Warszawskiego.

Powstanie wiadukt kolejowy w Kostrzynie w województwie wielkopolskim. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A i Gmina Kostrzyn podpisały porozumienie dotyczące współpracy przy budowie bezkolizyjnego skrzyżowania. Nowy obiekt usprawni transport i zwiększy bezpieczeństwo w ruchu drogowym i kolejowym.