Rząd rozpoczął pre-konsultacje programu pomocy przedsiębiorcom energochłonnym. Wsparcie ma być dostępne dla firm ponoszących szczególnie wysokie koszty gwałtownego wzrostu cen energii. Niestety, w myśl projektu nie mogliby z niego korzystać przewoźnicy kolejowi, co jest poważnym błędem i powinno zostać naprawione jak najszybciej – alarmują organizacje branżowe.

Budimex od 2021 roku intensywnie działa poza granicami Polski. Jak dotąd spółce nie udało się jednak zdobyć kontraktu kolejowego. Blisko było w Czechach w postępowaniu na przebudowę stacji Lovosice. W tym przypadku Koleje Czeskie odrzuciły jednak ofertę firmy, która była najkorzystniejsza.

Kilka miesięcy temu w środowisku kolejowym pojawiła się informacja o tabeli z zestawianiem potrzeb modernizacyjnych, przygotowanej w oparciu o dane zebrane z 23 zakładów linii kolejowych oraz 8 regionalnych ekspozytur Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym PKP PLK S.A. Fundacja ProKolej, która podjęła się analizy tego materiału przygotowała na tej podstawie zestaw map. 

W dalszym ciągu trwają prace projektowe nad stacjami Plac Konstytucji i Muranów na I linii metra, których budowę zaniechano pod koniec lat 80. XX w. Jak zapewnia Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego, projektanci zaproponowali wariant, który pozwoliłby na realizację stacji bez większych utrudnień w ruchu w metrze.

Już 10 grudnia bieżącego roku, Gliwice oficjalnie oddadzą do użytku nowe centrum przesiadkowe. Olbrzymi obiekt jest już skończony i gotowy na przyjęcie pierwszych pasażerów. Miasto właśnie zaprezentowało obszerną fotorelację tego, jak wygląda cały teren przesiadkowej inwestycji.

Prace na terenie 120-letniej zajezdni Chocianowice prowadzone są rzez firmę Budimex na obszarze całego kompleksu, którego powierzchnia wynosi blisko 7,5 ha.

Na razie oferta połączeń na styku Polski i Litwy jest dość skromna, ale w ciągu kilku kolejnych lat ma zostać istotnie rozbudowana. Wkrótce z Warszawy do Wilna mają kursować pociągi obsługiwane jednostkami elektrycznymi podobnymi do znanych podróżującym pociągami EIP Pendolino. Mają one wykorzystywać dobre parametry techniczne magistrali Rail Baltica.

W Wojewódzkim Szpitalu Dziecięcym im. Józefa Brudzińskiego w Bydgoszczy powstała przestrzeń dla najmłodszych pacjentów. Budimex wyremontował plac zabaw, który umili małym pacjentom czas powrotu do zdrowia i przyspieszy proces rekonwalescencji. To już 41 „strefa” zorganizowana w ramach akcji społecznej generalnego wykonawcy.

PKP PLK kontynuuje realizację Programu Przystankowego. Tym razem kolejne perony zostaną odbudowane na linii do Buska-Zdroju. Eksperci mają wątpliwości, czy inwestycja za aż 22 miliony złotych jest zasadna.

Presja cenowa prowadzi do wielu patologii na polskim rynku wykonawczym. W innych państwach europejskich istnieją tymczasem rozwiązania pozwalające skuteczniej wybrać najlepszego, a nie tylko najtańszego wykonawcę danej inwestycji. Powinno się przynajmniej rozważyć wprowadzenie ich również w Polsce – stwierdził podczas Kongresu Kolejowego prezes Budimeksu Artur Popko.

Choć województwo mazowieckie chciało wznowić obsługę pasażerską trasy Ostrołęka – Chorzele latem przyszłego roku, wiemy już, że tak się nie stanie. Region tłumaczy, że nie będzie jeszcze wówczas gotowa remontowana infrastruktura pasażerska. Póki co nie są znane szczegóły planowanej oferty, w tym, w zakresie ewentualnego przedłużenia kursów w kierunku Szczytna.

30 wykonawców Programu Inwestycji Dworcowych w obliczu wzrostu cen i braku materiałów złożyło wnioski o waloryzację kontraktów. PKP SA podjęły już pierwsze decyzje w tej sprawie – powiedział podczas Kongresu Kolejowego prezes zarządu spółki Krzysztof Mamiński. Jak dodał, udało się uniknąć dużych poślizgów.

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały do dalszych analiz dwa korytarze przebiegu nowego odcinka linii kolejowej z Warszawy w kierunku Gdańska. Nowy odcinek ma skrócić czas przejazdu pociągów w podobnym stopniu co wcześniej wieloletnia modernizacja całej magistrali E65. Projektantom towarzyszą jednak ogromne protesty społeczne mieszkańców. 

Podczas Kongresu Kolejowego przedstawiciele branży budowalnej przypominali o konieczności całkowitej rezygnacji z aukcji w postępowaniach prowadzonych przez PKP PLK. Zarządca infrastruktury podtrzymuje chęć wolnego i warunkowego odejścia od tej procedury.

Torpol poinformował o dobrych wynikach finansowych. Po trzech kwartałach 2022 roku Grupa wypracowała skonsolidowany zysk brutto ze sprzedaży na poziomie 149,4 mln zł - ponad dwukrotnie więcej niż rok temu. EBITDA osiągnęła poziom 140,5 mln zł, co oznacza wzrost o 119,3 proc. rok do roku.

Kryzys wywołany brakiem dużych kontraktów kolejowych pogłębia się. Wykonawcy i producenci urządzeń zwalniają pracowników, a w przyszłym roku mogą wręcz zacząć upadać – alarmowali przedstawiciele wykonawców podczas debaty otwarcia Kongresu Kolejowego. Jako receptę proponowali odblokowanie przeznaczonych dla Polski funduszy unijnych, a do tego czasu – wprowadzenie prefinansowania ze środków krajowych w oparciu o BGK i Polski Ład.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z Trakcją na zaprojektowanie i rozbudowę torów w rejonie stacji Biała Podlaska i Małaszewicze na linii Warszawa – Terespol. To kolejne prace dla wykonawcy, który od kilku lat modernizuje LCS Terespol.

Za mniej niż miesiąc ma odbyć się inauguracyjny kurs PKP Intercity na Litwę. Po dłuższej przerwie wróci tam pociąg „Hańcza” z Krakowa. Bez przesiadki nie dojedziemy jednak ani do Wilna, ani do Kowna. Polski skład będzie skomunikowany z pociągiem litewskim na granicznej stacji Mockava.

Wciąż trwa budowa dwóch terminali intermodalnych finansowanych z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego. Jedna z inwestycji ma zostać ukończona jeszcze w tym roku. W przyszłości samorząd wojewódzki nie będzie dotować podobnych przedsięwzięć.

W piątek, 18 listopada, do stolicy przyjechał pięćdziesiąty Hyundai Rotem. Ten cichy, oszczędny tramwaj nazywany jest potocznie „Hultajem”. Docelowo w Warszawie, do końca 2023 roku, znajdą się aż 123 takie pojazdy – w trzech różnych wersjach.

Prace na remontowanym torowisku Poznańskiego Szybkiego Tramwaju są coraz bardziej zaawansowane. Na estakadzie Bogdanki i wiadukcie nad ulicą Poznańską zakończone zostały roboty mostowe. Obecnie trwa układanie szyn na torze prowadzącym w kierunku centrum.

Ukraińska kolej udowodniła, że w krytycznych warunkach zastąpienie tego środka transportu jest praktycznie niemożliwe. Po zakończeniu wojny ogromnym wyzwaniem będzie taka poprawa kolejowych połączeń pomiędzy Polską a Ukrainą, aby sprostały one przepływom osób i towarów pomiędzy oboma krajami w zupełnie nowych warunkach. Jakie bariery należy w tym celu pokonać? O tym mówi raport „Polsko-ukraińskie relacje kolejowe. Stan obecny, potencjał, wyzwania” przygotowany przez RBF i ZDG TOR, który miał swoją premierę podczas Kongresu Kolejowego.

Po dziewięciu miesiącach 2022 r. ZUE S.A. poprawiło swoje wyniki finansowe w porównaniu z analogicznym okresem sprzed roku. Spółka wygenerowała zysk brutto na sprzedaży w kwocie 21,7 mln zł, co jest wynikiem o 31 proc. wyższym niż w analogicznym okresie poprzedniego roku. Wynik EBITDA sięgnął 17,1 mln zł (+11% r/r) a zysk netto 8,9 mln zł (+108% r/r). ZUE z uwagą śledzi rynek rumuński, gdzie chce uczestniczyć w modernizacji infrastruktury kolejowej.

Minister Infrastruktury Andrzej Adamczyk otworzył dziś w Warszawie XII Kongres Kolejowy. Podkreślił, że zmiany na kolei to zasługa osób pracujących w branży. Za jedno z kluczowych wyzwań minister uznaje rozwój połączeń z Ukrainą. 

Oferty o wartości ok. 4,7 mld zł złożył do tej pory Budimex w przetargach budowlanych w Czechach i na Słowacji. Te dwa zagraniczne rynki znajdują się obecnie w centrum uwagi największej firmy budowlanej w Polsce, choć w obszarze jej zainteresowań biznesowych jest także rynek niemiecki.

Grupa Unimot, znana z importu paliw i stacji benzynowych Avia, intensywnie inwestuje w branżę kolejową. Kupuje m.in. spółkę przewozową Olavion oraz Lotos Terminale.

Na ul. Gagarina trwa wspólna inwestycja wodociągowo-tramwajowa. Teraz wykonawca – konsorcjum firm Balzola i Inżynieria Rzeszów – rozpoczął także roboty stricte związanych z budową przyszłego torowiska.

PKP chcą sprzedać kolejne dwa dworce dawnej Piotrkowskiej Kolei Dojazdowej. Zamierzają też znajeźć najemcę hali piotrkowskiej lokomotywowni. Torowisko wąskotorówki zostało już dawno rozebrane, a Piotrków z Sulejowem od kilku dekad łączą już tylko autobusy.

11 listopada 2022 r. w Warszawie w wieku 89 lat zmarł prof. Wojciech Suchorzewski – inżynier komunikacji i urbanista oraz autor wielu opracowań z zakresu ruchu drogowego i miejskich polityk transportowych. Przez całe zawodowe życie związany był z Politechniką Warszawską.

PKP Polskie Linie Kolejowe wybrały zwycięzcę przetargu na wykonawcę koncepcji dostępu kolejowego do polskiej elektrowni jądrowej na Pomorzu. Wyda na ten dokument ponad 58 mln zł brutto.

PKP SA rozpisały przetarg na budowę nowego dworca w Tłuszczu w województwie mazowieckim. Obiekt leży przy linii kolejowej z Warszawy do Białegostoku i Kuźnicy oraz Ostrołęki.

Koszty stawek frachtowych od kilku miesięcy spadają i są już o ponad 70 proc. niższe niż we wrześniu 2021 roku. To jednak nie oznacza, że rekordowe szczyty z końcówki poprzedniego i początku tego roku przestały oddziaływać na gospodarkę. Jak szacuje Polski Instytut Transportu Drogowego, konsumenci odczują je w postaci podwyżek cen dóbr dopiero zimą 2023 roku. Według analiz Międzynarodowego Funduszu Walutowego obserwowany w ubiegłym roku wzrost kosztów transportu może obecnie zwiększać inflację o ok. 1,5 pkt. proc. rocznie.

Koszty życia kolejowych pojazdów wodorowych znacząco przewyższają tabor elektryczny – zarówno zasilany z sieci górnej, jak i hybrydowy. W 30-letnim okresie eksploatacji różnica może przekroczyć nawet 70% – to wyniki badań przeprowadzonych na lokalnej sieci kolejowej w Niemczech. Badania zleciło ministerstwo transportu niemieckiego landu Badenia-Wirtembergia.

Spółka CPK zaproponuje generalnym wykonawcom odmienne niż GDDKiA czy PKP PLK klauzule waloryzacyjne, w których nie znajdziemy limitów. – Chcemy, aby wykonawca koncentrował się przede wszystkim na wykonywaniu pracy. Nie chcielibyśmy, by obie strony traciły czas na dyskusje o wzroście cen – mówi członek zarządu CPK do spraw kolejowych Radosław Kantak.

Do końca listopada można składać oferty w przetargu PKP Cargo Terminale na system automatyzacji bram samochodowych i kolejowych. Pierwszym obiektem, w którym zostanie on zastosowany, będzie powstający terminal multimodalny w Zduńskiej Woli Karsznicach. System będzie musiał zostać oddany do użytku w ciągu niecałego roku.

Nad linią kolejową w Lubartowie zostanie wybudowana kładka dla pieszych. Powstanie w ramach rewitalizacji linii kolejowej nr 30 Lubartów – Parczew.

Modernizowana linia kolejowa nr 25 może nie zostać otwarta z docelowymi parametrami w 2023 r. – informuje Ministerstwo Infrastruktury. Oznacza to możliwość wzrostu opóźnienia realizacji ważnej inwestycji, które resort tłumaczy koniecznością przeprowadzenia pewnych prac dodatkowych nieujętych w pierwotnym kontrakcie. Po zakończeniu remontu na trasę mają wrócić pociągi dalekobieżne, ale nie będzie ich wiele.

Cały czas trwają prace przedprojektowe dla pierwszego odcinka III linii metra, łączącego stacje Stadion Narodowy i Gocław. Na przyszły rok zapowiadany był przetarg na realizację w formule projektuj i buduj – to może się jednak zmienić po ostatnich wymaganiach Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska. – Nie spotkaliśmy się z takim ogromem prac dla raportu środowiskowego. Oczekujemy równego traktowania – jak inne podmioty. Czekamy na decyzję drugiej instancji – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.

Prace przy przejeździe kolejowym będą powodować w utrudnienia w ruchu samochodowym. Zmiany dotkną podróżujących drogą krajową nr 25.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały kolejne umowy na wykonanie prac w ramach programu przystankowego. Mieszkańcy Piły zyskają dodatkowy przystanek Piła Fabryczna. Na kolejowej trasie Piła – Kutno przebudowane zostaną też stacje Białośliwie i Wyrzysk Osiek. 

Trwają prace nad nowym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania dla Warszawy. Z wewnętrznych konsultacji miejskich wypływają kolejne informacje i dokumenty. Teraz wewnętrzne opracowania opublikowała radna dzielnicy Ursus. Potwierdza się, że aktualnie rozważany projekt studium obejmuje pięć linii metra. Znalazło się w nim też kilka nowych tras tramwajowych i korytarzy wysoko wydajnego transportu.

Rekord dekady w przewozach pasażerskich i nieznaczne spowolnienie w transporcie towarów - tak Urząd Transportu Kolejowego podsumował wyniki przewozowe za wrzesień 2022 roku.

PKP PLK opublikowała wizualizację nowego mostu w Przemyślu. Nowa koncepcja odpowiada na postulaty mieszkańców, którzy walczyli o zachowanie zabytkowych przepraw i ich związku z krajobrazem miasta.

Budownictwo i nieruchomości odpowiadają za ok. 1/3 globalnych emisji gazów cieplarnianych, dlatego minimalizowanie śladu węglowego w tym sektorze ma istotne znaczenie dla łagodzenia skutków zmian klimatu. Branża już to dostrzegła, dlatego coraz więcej działających w niej firm obiera kierunek zrównoważonego rozwoju, który wymuszają również oczekiwania klientów i najemców. – Na tle europejskim jesteśmy w Polsce dopiero na początku tej drogi – mówi Krzysztof Dudek, prezes firmy Altaterra Polska.

Minął termin składania ofert w przetargu na przebudowę dworca wyspowego w Ząbkach przy linii kolejowej nr 21 Warszawa Wileńska – Wołomin Słoneczna. Chodzi o skrzydlatą wiatą na peronie, pod którą, w jej środkowej części, znajduje się też niewielki pawilon z kasą i poczekalnią.

Trwają rozmowy ws. budowy ostatniego, zachodniego odcinka II linii metra. – Umowa jest ważna. Dla nas najważniejszą kwestią jest zbudowanie takich warunków, by kontynuacja budowy metra była możliwa. Obie strony zdają sobie sprawę, że poruszamy się w sferze finansów publicznych. Generalny wykonawca powinien pamiętać o tym, że posiadanie kontraktu z zamówienia publicznego jest wartością dodaną – mówi Jerzy Lejk, prezes Metra Warszawskiego.

Od 1 listopada PLK ponownie otwiera trasę Wieliszew – Tłuszcz przez Radzymin. Pociągi linii S3 SKM Warszawa wrócą tu dzień później, bo kursują tylko w dni robocze.