Program CPK zakłada budowę 1300 km nowych linii kolejowych. – Obecnie jesteśmy na etapie opracowywania planu, który zostanie zawarty w programie wieloletnim – mówi Piotr Malepszak, odpowiedzialny w spółce Centralny Port Komunikacyjny za budowę infrastruktury kolejowej i drogowej.

Spółka Tramwaje Śląskie, obsługująca rozległą śląsko-zagłębiowską sieć tramwajową, ma ambitny plan inwestycyjny na ten rok. W sumie lista obejmuje 31 zadań, finansowych w ramach dużego projektu unijnego. Spółka zakłada, że w tym roku prace rozpoczną się przy blisko 20 projektach.

Ruszył już pierwszy przetarg drogowy, w którym zapisano waloryzację umów według nowych zasad. Wraz z początkiem lutego reguły, które pozwolą urealnić ceny wprowadza także inwestor kolejowy. – Będziemy się przyglądać jak te mechanizmy funkcjonują – mówi Jan Styliński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa. Jak podkreśla, resort infrastruktury zadeklarował, że rozmowy o waloryzacji nie kończą się w momencie jej wprowadzenia.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska ogłosiła końcowe konsultacje w sprawie wydania decyzji dla połączenia kolejowego modlińskiego lotniska. To ostatnia prosta przed wydaniem decyzji.

Tramwaje Szczecińskie otworzyły oferty w przetargu na przebudowę półtorakilometrowego odcinka torowiska wzdłuż Mickiewicza. W postępowaniu wystartowało aż sześć firm. Niektóre oferty są zbliżone do oczekiwań finansowych zamawiającego, co daje szansę na rozstrzygnięcie postępowania.

W marcu PKP Polskie Linie Kolejowe zamierzają podpisać umowę na przeprowadzenie nietypowego remontu linii kolejowej nr 410 pomiędzy Grotnikami Drawskimi a Drawnem, który można nazwać odtworzeniowym. Na części objętego inwestycją odcinka toru kolejowego obecnie nie ma. Przedsięwzięcie finansowane jest z kasy Ministerstwa Obrony Narodowej.

Jak wylicza Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK, rozliczone i realizowane projekty odpowiadają za ok. 2/3 Krajowego Programu Kolejowego. – Jesteśmy na dobrej drodze, by KPK zrealizować [do końca perspektywy w 2023 r. – red]. Mamy nadzieję, że za chwilę będzie aktualizacja KPK do poziomu powyżej 70 mld zł – wskazuje Ireneusz Merchel. Jak zapewnia, spółka przygotowuje już projekty na nową perspektywę, by w 2021 r. ogłosić przetargi na projekty o wartości 30-40 mld zł.

Modernizacja linii kolejowej 405 między Szczecinkiem a Ustką jest opóźniona o kilka miesięcy. Pomimo wcześniejszych zapewnień, nie udało się otworzyć jej dla ruchu w grudniu 2018 roku. Nie do końca wiadomo, czy uda się to w marcu 2019.

Na budowanym wschodnim-północnym odcinku II linii metra na Targówku rozpoczęły się jazdy testowe pociągów. Zgodnie z kontraktem w maju wykonawca powinien zakończyć prace i zgłosić gotowość inwestycji do odbiorów.

Piętnaście tysięcy – to liczba podwykonawców i dostawców, z którymi współpracuje Budimex. Firma często zatrudnia lokalne przedsiębiorstwa na obszarach, gdzie realizuje inwestycje budowlane. Jak podaje Budimex, 99,87% procent podwykonawców Budimeksu rozlicza się z generalnym wykonawcą bez dodatkowych roszczeń i sporów sądowych. Żeby poprawić płynność rozliczeń z podwykonawcami, największy polski generalny wykonawca budowlany rozbija płatności na mniejsze pozycje i przyśpiesza terminy płatności.

Gefco realizuje na zlecenie Grupy PSA transport wagonów z Francji do Maroka. Łącznie dostarczonych zostanie 47 platform do przewozu samochodów, które będą wykorzystywane przez nową fabrykę francuskiego koncernu motoryzacyjnego w mieście Kenitra. Realizacja zlecenia potrwa do końca 2019 roku.

Budowniczowie firmy Gulermak wykonujący zachodni odcinek II linii metra między stacjami Rondo Daszyńskiego i Księcia Janusza nie próżnują. W tunelach leży już pierwszy odcinek torowiska, a w przyszłym tygodniu rozpocznie się jego betonowanie. W najbliższych tygodniach na Młynowie niebawem ruszą prace wykończeniowe związane z posadzkami i podwieszanymi sufitami.

Obowiązkowe zaliczki, ugodowe rozwiązywanie sporów na etapie realizacji umowy, tańsze skargi na orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej oraz utworzenie specjalnego sądu na ds. zamówień publicznych – to niektóre propozycje zawarte w projekcie nowego prawa zamówień publicznych. Projekt właśnie trafił do konsultacji społecznych.

Komisja Europejska opublikowała główne decyzje dotyczące uchybień zobowiązań państw członkowskich podjęte w pierwszym miesiącu 2019 roku. Wśród nich znalazło się wezwanie Polski do zapewnienia zgodności z głównymi przepisami dyrektywy dotyczącej ograniczenia zanieczyszczenia hałasem w Unii Europejskiej.

W tym tygodniu ma odbyć się spotkanie stołecznych urzędników z PKP PLK na temat budowy podziemnego połączenia dworca Śródmieście ze stacją metra Centrum. Efekt, według nieoficjalnych doniesień, może być jednak rozczarowujący. – Chcemy – jako gospodarz tego obszaru – zobaczyć, w jaki sposób kolejarze przewidują to połączenie i ewentualnie wspólnie wypracować rozwiązanie – mówi Michał Domaradzki, dyrektor Biura Polityki Mobilności i Transportu w Urzędzie Miasta.

Po powtórnej analizie, zleconej przez ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego, Wojewódzki Konserwator Zabytków podtrzymał decyzję, że Dworzec w Olsztynie nie zostanie wpisany do rejestru zabytków. Stronom sporu przysługuje jednak odwołanie

Wartość produkcji budowlano-montażowej zrealizowanej przez polskie firmy budowlane na rynkach zagranicznych osiągnęła rekordowy poziom 6,5 mld zł, będący jednak wciąż wynikiem poniżej możliwości krajowych wykonawców. Co istotne, w minionych latach miała miejsce wyraźna zmiana, jeżeli chodzi o strukturę podmiotów realizujących zlecenia zagraniczne – środek ciężkości przesunął się z największych grup budowlanych na mniejsze i bardziej wyspecjalizowane podmioty.

Za rządów Pawła Adamowicza w Gdańsku powstała Pomorska Kolej Metropolitalna, lotnisko obsługuje dziś 25 razy więcej pasażerów, niż gdy obejmował urząd, port jest jedynym na południowym Bałtyku przyjmującym kontenerowce z Azji, a miasto ma jedną z lepszych sieci rowerowych w Polsce. Zamordowany prezydent w dwie dekady zmienił Gdańsk w europejską metropolię. I zostawił po sobie dużo planów.

Niebawem budowa odcinka wschodniego-północnego II linii metra ruszy pełną parą. W połowie lutego zamknięta zostanie ulica Kondratowicza. Trasę zmieni kilkanaście linii autobusowych. Wcześniej zaczną być wprowadzane zmiany na innych ulicach. – Z góry przepraszamy za to, że najbliższe kilkanaście miesięcy będzie trudne – mówi Robert Soszyński, wiceprezydent Warszawy.

Nowe władze Warszawy przygotowały szereg autopoprawek do budżetu miasta, będących odzwierciedleniem priorytetów z kampanii wyborczej. Znalazły się środki m.in. na prace koncepcyjne związane z rozbudową sieci metra. Przewidziano również pieniądze na poprawę bezpieczeństwa na moście Poniatowskiego.

Tramwaje przestały docierać do podłódzkiego Tuszyna w 1978 r. Przeszło czterdzieści lat później miasto planuje ponowne uruchomienie komunikacji publicznej łączącej miasto ze stolicą regionu. Samorząd chce pozyskać dwa autobusy pełnowymiarowe i trzy busy, którymi obsłuży także połączenia wewnątrz gminy Tuszyn.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu szuka firmy, która wyremontuje wiadukt drogowy nad linią PKP L-281 Wrocław – Zgorzelec. Przeznaczony do remontu obiekt znajduje się w ciągu drogi krajowej nr 94, w pobliżu miejscowości Okmiany.

Co najmniej od miesiąca kolejarze nie są w stanie naprawić systemu informacji pasażerskiej na stacji kolejowej przy Lotnisku Chopina. 

W piątek, po tygodniu od zaprezentowania przez największych inwestorów – PKP PLK oraz GDDKiA – propozycji dotyczących waloryzacji kontraktów, strona publiczna spotkała się z wykonawcami, którzy przygotowali swoje uwagi do proponowanych rozwiązań. Niestety, żadne z ich uwag nie zostały uwzględnione. Waloryzacja ma być wprowadzana w takim kształcie, jak to pierwotnie przedstawiła strona publiczna.

Spółka PKP PLK jest blisko rozstrzygnięcia przetargu na poprawę dostępności kolejowej Portu Gdynia. Zamówienie za niemal 2 mld zł najprawdopodobniej zrealizuje Budimex. Jego oferta była najtańsza, ale nawet po aukcji elektronicznej przekracza budżet inwestora.

Ruszył nabór wniosków z sektora transportu w ramach Instrumentu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility – CEF). Szacunkowy budżet konkursu wynosi 100 mln euro.



  


 

Dzisiaj (5 stycznia) oficjalnie Dworcowi Centralnemu w Warszawie nadano imię Stanisława Moniuszki. – Polska stolica będzie wyjątkowa: dwa największe porty komunikacyjne będą nosiły imiona wielkich polskich kompozytorów. Moniuszce to po prostu się należy, jest niedoceniany – mówi Piotr Gliński, wicepremier i minister kultury. Moniuszko ma zapoczątkować nową tradycję nadawania nazw polskim dworcom kolejowym.

W piątek 4 stycznia Budimex, wykonawca remontu białostockiego dworca kolejowego, udostępnił tymczasowy dworzec kontenerowy. Przebudowa zabytkowego obiektu potrwa do 2020 r.

Tramwaje Śląskie podpisały umowę z firmą NDI na przebudowę trasy tramwajowej w ciągu Małobądzkiej w Będzinie i Będzińskiej w Sosnowcu. W sumie przebudowanych ma być blisko 9 km toru pojedynczego. Koszt prac zamknie się w kwocie ok. 60 mln zł brutto.

Przedstawione wczoraj w Ministerstwie Infrastruktury propozycje waloryzacyjne to krok w dobrą stronę – ocenia Barbara Dzieciuchowicz, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa. – Uwzględniają one postulaty branży – dodaje. Szefowa OIGD podkreśla jednak, że mówimy o nowych kontraktach, wciąż natomiast nierozwiązana pozostaje kwestia waloryzacji już trwających kontraktów.

Ministerstwo Infrastruktury chce, by dyrektor Centrum Unijnych Projektów Transportowych miał zastępcę. Pod koniec grudnia opublikowane zostało zarządzenie ministra infrastruktury wprowadzające taką możliwość. Uzasadnieniem są m.in. liczne obowiązki związane z wejściem w intensywną fazę wdrażania funduszy, za których właściwą realizację odpowiada CUPT.

Największe portugalskie miasta zadziwiają historycznym transportem szynowym, którego początki można datować na XIX w. i który do dzisiaj świadczy o ówczesnym wysokim poziomie rozwoju tego kraju. Dzisiaj w Portugalii działają łącznie trzy systemy tramwajowe, dwa systemy metra oraz koleje aglomeracyjne.

Dzisiaj (28 grudnia) PKP SA podpisały z Centrum Unijnych Projektów Transportowych umowy na dofinansowanie dla budowy i przebudowy 59 dworców. Wartość projektów to ponad 605 mln zł, z czego środki unijne stanowią ponad 412 mln zł.

Wrocław ogłasza kolejny przetarg na budowę elementów trasy tramwajowo-autobusowej, łączącej centrum z osiedlem Nowy Dwór. Zamówienie podzielone jest osiem części, które jednak nie obejmują całości trasy.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały kolejną umowę na modernizację systemów sterowania ruchem na linii E59 Poznań – Szczecin. Wciąż brakuje jednak wykonawców prac torowych na newralgicznym odcinku.

Po gruntownych klęskach socjalizmu na jakiś czas doszedł do głosu rozsądek ekonomiczny. Sporo ludzi odkrywało prawa ekonomii, nawet nie tyle jako prawdy naukowe, ale jako wyraz zdroworozsądkowej obserwacji. Jednak z czasem – pomijając naturalne odruchy politycznego wahadła – także zwykła ekonomiczna analiza zjawisk przestaje być tak popularna jak zaraz po katastrofie spowodowanej przez niegdysiejsze jej zarzucenie.

PKP PLK znalazły środki we własnym budżecie, co pozwoliło rozpisać przetarg na rewitalizację ważnego dla Olsztyna szlaku kolejowego. Po otwarciu okazało się jednak, że wciąż pieniędzy jest za mało, aby przeprowadzić remont nieco ponad 6 km linii z Olsztyna do Gutkowo. Przy okazji prac planowane są w mieście nowe przystanki. To ważny krok, bo samorządy chciałyby w przyszłości postawić na kolej w codziennych dojazdach do stolicy województwa.

Na najbliższym Walnym Zgromadzeniu Budimeksu zostaną przedstawieni dwaj nowi członkowie do Rady Budimeksu. O planowanych zmianach, które mają związek z rezygnacją dwóch dotychczasowych członków, Zarząd poinformował w komunikacie.

Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało 18 grudnia osiem  umów o dofinansowaniu inwestycji. Chodzi o zróżnicowane projekty: zakupy lokomotyw, usprawnienie transportu na Odrze czy budowę skrzyżowań dwupoziomowych z liniami kolejowymi w aglomeracji Warszawskiej. 

Wrocławskie Inwestycje po tym jak odstąpiły od kontraktu z wykonawcą budowy trasy tramwajowej na ul. Hubskiej, ogłosiły nowy przetarg na dokończenie inwestycji.

Na stacji w Kutnie jeszcze w tym roku pasażerowie skorzystają z nowego peronu. Jednocześnie postępują prace przy wymianie torów oraz sieci trakcyjnej.

Po ponad trzech latach prac budowlanych, federalny minister transportu Andreas Scheuer, bawarski minister transportu Hans Reichhart i Ronald Pofalla z zarządu Deutsche Bahn, dokonali 6 grudnia otwarcia nowej trasy kolejowej w pobliżu Monachium. Nowy łącznik umożliwia bezpośredni dostęp z trasy Freising – Neufahrn – Monachium do linii lotniskowej.

Gwałtowany wzrost cen w gospodarce zagroził realizacji projektów Krajowego Programu Kolejowego. PKP PLK szacuje, że potrzeba 10–12 mld więcej, niż planowano. Na razie pewne jest, że budżet państwa wpompuje do PLK 1,8 mld złotych na najpilniejsze potrzeby, w tym ratowanie projektu portowego. Będzie też kredyt z EBI na 2,5 mld zł.

Hyper Poland, polski startup rozwijający technologię hyperloop, dostał się do ścisłego finału konkursu TrenLab – programu akceleracyjnego kolei hiszpańskich. Polska spółka została wybrana do finałowej piętnastki spośród 240 innowacyjnych projektów pochodzących od firm z całego świata, pokonując zespoły m.in. z Niemiec, Izraela, Meksyku i USA.

W Mikołajki premierę w ruchu liniowym w Wiedniu miał nowy tramwaj Flexity-Bim. W sumie do 2025 r. Bombardier dostarczy 119 nowych tramwajów. Kontrakt zakłada też utrzymanie pojazdów przez 24 lata oraz opcję na dostawy kolejnych 37 wozów.

Kolej w Łodzi po budowie tunelu średnicowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska ma przeistoczyć się w system minimetra, a wydłużenie biegu pociągów poza miasto ma usprawnić podróż mieszkańcom mniejszych miejscowości regionu łódzkiego – to podstawowe tezy z pierwszego wystąpienia nowego marszałka województwa łódzkiego dotyczącego spraw kolejowych.

4 grudnia 2018 roku wiceprezes zarządu Polskiego Funduszu Rozwoju SA Marcin Piasecki złożył rezygnację z pełnienia swojej funkcji ze skutkiem od 31 grudnia 2018 roku. Był związany ze spółką od momentu jej powstania w 2013 roku. Stanowisko wiceprezesa ds. inwestycyjnych pełnił od 1 czerwca 2016.