Trzy elektryczne pojazdy Mercedes-Benz eVito rozpoczynają trzymiesięczną służbę w zakresie obsługi naziemnej lotniska, w ramach długoterminowego testu w firmie LS Airport Services.

Polskie lotnicze cargo szybko rośnie, stanowi jednak zaledwie 1 proc. europejskiego rynku. Drogą lotniczą codziennie transportowanych jest 140 tys. ton ładunków, a wartość rynku szacuje się na 6 bln dol. Polska ma duży potencjał, by poprawić swoją pozycję, konieczne są jednak inwestycje w infrastrukturę. Obecnie brakuje lotniczego hubu, nie wykorzystujemy też infrastruktury drogowej – przekonuje Tomasz Pyka, dyrektor sprzedaży klastra Europy Północno-Wschodniej w DB Schenker. W efekcie tylko 30 proc. polskich towarów wylatuje z polskich lotnisk, reszta trafia do największych europejskich portów lotniczych.

– Agencja podjęła tę decyzję w wyniku procesu gromadzenia danych i nowych dowodów zebranych na miejscu i przeanalizowanych dzisiaj – w ten lakoniczny sposób Federalna Administracja Lotnictwa USA (FAA) poinformowała o uziemieniu B737 MAX. Amerykanie byli ostatnimi na świecie, którzy się na to zdecydowali.   

W konsultacjach publicznych jest projekt standardu wyceny nieruchomości przy zastosowaniu podejścia porównawczego. Przy określaniu wartości nieruchomości to podejście najbardziej powszechne i najczęściej stosowane przez rzeczoznawców majątkowych. Brak jednolitych i powszechnie stosowanych norm postępowania wpływa negatywnie na jakość sporządzanych wycen nieruchomości i jednocześnie utrudnia sądom i urzędom dokonywanie ocen dowodów, jakimi w wielu postępowaniach są operaty szacunkowe.

Znamy już datę i miejsce siódmej edycji Kongresu Infrastruktury Polskiej. To kluczowe dla branży budowlanej wydarzenie odbędzie się 12 czerwca w warszawskim Centrum Nauki Kopernik.

– W związku z uruchomieniem Centralnego Portu Komunikacyjnego przestrzeń powietrzna Polski będzie wymagała właściwie ponownego zaprojektowania – mówi p.o. prezesa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Janusz Janiszewski. Jej stworzenie zajmie około 5 lat i pochłonie ok. pół miliarda złotych. Wpływ nowego hubu odczują nie tylko lotniska regionalne, ale także lotnictwo wojskowe.

Nadzwyczajne zgromadzenie wspólników spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin podjęło dziś kluczową decyzję w sprawie podniesienia kapitału firmy. Lotnisko zostanie dokapitalizowane kwotą 50 mln zł przez Województwo Mazowieckie.

– W związku decyzją kolejnych agencji lotniczych, Polskie Linie Lotnicze LOT wstrzymują do odwołania wykonywanie rejsów Boeingami 737 MAX 8. Połączenia w miarę dostępności floty będą realizowane innymi typami samolotów – poinformował rzecznik narodowego przewoźnika, Adrian Kubicki.

W dwóch pierwszych miesiącach 2019 roku na podróż z lub do Lotniska Chopina zdecydowało się łącznie blisko 2,4 mln pasażerów. Rok wcześniej, w analogicznym czasie, stołeczny port obsłużył ok. 2,2 mln osób. To wzrost o 8,3 proc.

Po niedzielnej (10 marca) katastrofie samolotu Boeing 737 MAX 8 afrykańskich linii Ethiopian Airlines, w której zginęło 157 osób, przewoźnik zadecydował o czasowym wstrzymaniu wszystkich tych wąskokadłubowców w swojej flocie. Zareagował również rząd Chin, który także uziemił wszystkie MAX-y. Głos zabrał rzecznik Boeinga.

Zdaniem analityków Atradius, w ujęciu globalnym branża budowlana pozostaje w tzw. sektorze cyklicznym. Wyniki firm budowlanych są ściśle powiązane ze wzrostem gospodarczym danego kraju i nastrojami inwestorów, a także z zaufaniem do biznesu i konsumentów – wynika z raportu z cyklu Market Monitor dot. rynku budowlanego. W Polsce branży doskwiera brak wykwalifikowanych pracowników, rosnące zatory płatnicze oraz wzrost cen materiałów budowlanych i kosztów pracy.

O wpływie lotniska na miasto i cały region, o Modlinie, Radomiu i CPK – druga część wywiadu Związku Regionalnych Portów Lotniczych z dr Anną Miderą, prezes lotniska w Łodzi. 

Kolejne po Świętokrzyskiej połączenie stacji metra z prywatnym biurowcem powstanie na Rondzie Daszyńskiego. Budowa podziemnego korytarza prowadzącego do przylegającego do stacji kompleksu biurowego The Warsaw Hub już się rozpoczęła. Niewykluczone też, że powstanie przejście podziemne na wschodnią stronę Towarowej, gdzie powstanie kompleks siedmiu kwartałów zabudowy funkcjonujący pod nazwą Towarowa 22.

Po trzech kwartałach 2018 roku ponownie odnotowano wzrosty w polskich portach lotniczych – podaje Urząd Lotnictwa Cywilnego. W porównaniu do analogicznego okresu 2017 roku liczba przewiezionych pasażerów zwiększyła się o prawie 16 proc., a liczba operacji wzrosła o 13 proc. 

– Odebranie najnowszego Airbusa to potężny krok do przodu w naszej historii – mówił podczas oficjalnej uroczystości przejęcia A321neo przez węgierskiego przewoźnika, prezes Wizz Air, József Varadi. – Ta dostawa to kamień milowy w rozwoju Wizz Aira – podkreślali przedstawiciele Airbusa.

Gminy Baranów, Teresin i Wiskitki, na terenie których planowana jest budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego, porozumiały się w sprawie powołania Rady Społecznej. W marcu poznamy wszystkich jej członków. Pierwsze posiedzenie planowane jest w ciągu najbliższych tygodni.

We wtorek (5 marca) obyło się spotkanie udziałowców Portu Lotniczego Warszawa-Modlin. Wcześniejsze deklaracje jednego z właścicieli, Samorządu Województwa Mazowieckiego, zakładały, że tego właśnie dnia padnie propozycja odkupienia udziałów od „Portów Lotniczych”. – Muszę to zdementować, takie rozważania nie są prowadzone – stwierdził wiceminister infrastruktury, Mikołaj Wild.

Trasy na główne lotnisko Paryża, do Düsseldorfu, Monachium, Frankfurtu czy Zurychu są niezwykle popularne. W lutym przewoźnicy sieciowi odnotowali o blisko 30 proc. pasażerów więcej niż w tym samym miesiącu przed rokiem. W samolotach tanich linii zajętych było zwykle ok. 90 proc. miejsc.

Bezpośrednie połączenie Polskich Linii Lotniczych LOT z Warszawy do Singapuru trwa obecnie o około 30 do 40 minut dłużej niż zazwyczaj. Wszystko przez konflikt między Pakistanem a Indiami, które to kraje narodowy przewoźnik musi omijać od południa. – Bezpieczeństwo naszych pasażerów to dla nas priorytet – zapewnia w rozmowie z Rynkiem Lotniczym Jakub Panek z biura prasowego LOT-u.

W lutym z usług krakowskiego lotniska skorzystało 518 280 pasażerów. To 15-proc. wzrost w stosunku do lutego 2018 roku – o 67 tys. pasażerów więcej. Łącznie w ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2019 roku obsłużono 1,02 mln pasażerów, czyli o 137 tys. więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.

– Dynamiczny, dwucyfrowy wzrost polskiego rynku lotniczego cargo w ciągu ostatnich 2-3 lat, wskazuje na potrzebę inwestowania w infrastrukturę naziemną, a szczególnie lotnisko centralne w Warszawie – komentuje Michał René, dyrektor frachtu lotniczego Klastra Europy Północno-Wschodniej w DB Schenker.

2018 rok był najtrudniejszy w 50-letniej historii firmy, szczególnie przez segment budowlany – mówi prezes Budimeksu Dariusz Blocher. Trudności odczuwa cała branża. Najbardziej na jej sytuacji odbijają się niska rentowność i coraz poważniejszy brak pracowników. Na tym tle Budimex radzi sobie bardzo dobrze, ale prezes grupy podkreśla, że niezbędne są działania, które zatrzymają odpływ pracowników, tzn. stabilne otocznie regulacyjne dla sektora oraz wprowadzenie waloryzacji realizowanych kontraktów, o co od dawna apeluje branża.

Nowe przepisy przyjęte przez senat zakładają rozszerzenie kompetencji premiera w zarządzaniu spółkami Skarbu Państwa. Dodatkowo na listę spółek, których akcje nie podlegają zbyciu, wpisano Centralny Port Komunikacyjny spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, Polską Grupę Lotniczą oraz Polskie Koleje Państwowe. 

Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze ponowiło propozycję dla pozostałych udziałowców lotniska w Modlinie o zmianę w sposobie podejmowania decyzji. Obowiązującą dotychczas w głosowaniach zasadę jednomyślności, miałaby zastąpić zasada większości bezwzględnej na zasadach opisanych w kodeksie spółek handlowych. Nie oznacza to jednak, że spółka chce inwestować w Modlin.

Cztery kwartały ubiegłego roku największa grupa budowlana w Polsce zamyka sprzedażą na poziomie blisko 7,4 mld zł, zyskiem netto wynoszącym 305 mln zł i portfelem zamówień przekraczającym 10 mld zł.

Firma Hochtief Polska pozyskała kontrakt na przebudowę Terminala A Lotniska Chopina w Warszawie. Zakończenie prac zaplanowano na czwarty kwartał 2019 roku.

Od połowy czerwca 2019 r. Qatar Airways wprowadzi na stałe do obsługi jednego z dwóch połączeń dziennie pomiędzy Warszawą a Dohą nowoczesnego airbusa A350-900XWB. Będzie to pierwszy A350 latający na stołeczne lotnisko. Informację potwierdziło nam biuro prasowe przewoźnika.

Problemy z silnikami Rolls Royce’a dają się LOT we znaki od wielu miesięcy. Obecnie uziemione są trzy Boeingi 787, a na powrót do siatki ostatniego z nich będziemy musieli poczekać do maja. Nie obejdzie się też bez leasingowania dodatkowych maszyn.

Zarząd Polskich Linii Lotniczych podpisał porozumienie z przedstawicielami związków zawodowych odnośnie kwestii finansowych spółki. Podpisana umowa kończy trwający od sześciu lat w spółce spór zbiorowy – poinformował przewoźnik w komunikacie.

Trwają przygotowania do budowy dwóch ośrodków radiokomunikacyjnych w gminie Michałowice. Ich zadaniem będzie poprawa lotniczej łączności radiowej w okolicach Warszawy. W przyszłości będą współpracować z planowanym nowym centrum zarządzania ruchem lotniczym w Regułach. Na przeszkodzie może jednak stanąć negatywna opinia władz lokalnych.

Już od jesieni tego roku LOT poleci z Warszawy do Kolombo na Sri Lance. Rejsy będą obsługiwane sezonowo od 3 listopada do 28 marca trzy razy w tygodniu nowoczesnymi Boeingami 787-9 Dreamliner. Kolombo to już siódmy azjatycki kierunek dalekodystansowy w rosnącej siatce polskiego przewoźnika i pierwsze regularne połączenie otworzone z myślą o turystach szukających zimowego egzotycznego wypoczynku. Bilety są już dostępne w sprzedaży.

Decyzją rady nadzorczej obowiązki prezesa spółki Centralny Port Komunikacyjny pełni od dziś Piotr Malepszak. Spółka zapewnia, że przygotowania do budowy CPK są kontynuowane i będą nabierały tempa

– Mieszkańcy województwa mazowieckiego nie dopłacają ani złotówki do utrzymania Portu Lotniczego Warszawa-Modlin – mówi marszałek województwa Adam Struzik. Jego zdaniem pojawiające się na ten temat pogłoski to element gry politycznej. – Marszałek Struzik rozmija się z prawdą – komentuje anonimowo ekspert lotniczy, którego poprosiliśmy o opinię. Jednocześnie uważa on, że decyzja o odkupieniu udziałów PPL-u przez Mazowsze jest słuszna.

Jacek Bartosiak zrezygnował z dniem 19 lutego, z przyczyn osobistych z funkcji prezesa spółki Centralny Port Komunikacyjny. Decyzje w spółce będą podejmowane przez zarząd w składzie trzyosobowym. Przygotowania do budowy CPK są kontynuowane.

– Jesteśmy zainteresowani przejęciem udziałów w Porcie Lotniczym Modlin. Jesteśmy gotowi na najbliższym zgromadzeniu wspólników zadeklarować, że jesteśmy zainteresowani nabyciem udziałów. Taką możliwością chcemy zainteresować również władze miasta stołecznego Warszawy – zadeklarował podczas dzisiejszej konferencji prasowej Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego.

Zdaniem ekspertów zakończenie produkcji największego w świecie samolotu pasażerskiego A380 zmartwi miłośników awiacji, ale pozwoli Airbusowi porzucić pozbawiony perspektyw program i skupić się na lukratywniejszych segmentach produkcji – napisała w piątek AFP.

Rumuński zarządca infrastruktury kolejowej – CFR (Căile Ferate Române) ogłosił przetarg na zaprojektowanie i budowę połączenia kolejowego o długości 2,9 km do terminala 1. na międzynarodowym lotnisku Henri Coanda w Bukareszcie. Dzięki temu port lotniczy zyska szybkie połączenie kolejowe ze stacją Bucureşti Nord.

Projekt bardzo dużego, dwupokładowego samolotu był marzeniem kilku producentów w branży. Spełnił je częściowo tylko Airbus dając lotnictwu maszynę A380-800. To wspomniane marzenie udało się spełnić tylko technicznie, a nie finansowo, co pokazują wydarzenia z ostatnich dni. Czynników które doprowadziły do niepowodzenia programu A380 jest kilka. Zapraszamy do zapoznania się z naszym raportem na ten temat.

Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze wybrało wykonawcę dokumentacji projektowej dróg kołowania i płyt postojowych, a także parkingów i dróg w Porcie Lotniczym Radom-Sadków. Postępowanie zostało podzielone na dwa zadania. PPL nie podpisał na razie umów z wykonawcami.

– Znów w przestrzeni publicznej mamy informacje, które chcemy sprostować – rozpoczął dzisiejszą konferencję prezes PPL-u, Mariusz Szpikowski. Na Lotnisku Chopina odbyło się spotkanie, w którym spółka przedstawiła swoje zdanie w konflikcie z władzami portu w Modlinie.

Pierwszy od grudnia 2014 roku strajk generalny w Belgii sparaliżował ruch lotniczy nad tym krajem. Od godziny 22 we wtorek przez całą dobę żaden samolot nie wyleci i nie przyleci do żadnego z belgijskich lotnisk. Strajk objął między innymi kontrolerów ruchu.

Airbus i Emirates poinformowali dziś (14 lutego) w Tuluzie, że 39 zamówionych airbusów A380 zostanie zamienionych na 40 A330neo oraz 30 A350 XWB. To początek końca programu A380, o którym mówiło się już od pewnego czasu.

Dwaj giganci na rynku przewozów pasażerskich zainwestują 344 miliony dolarów w przebudowę nowojorskiego lotniska im. Johna F. Kennedy'ego (JFK). Prace mają zostać ukończone w 2022 roku. Wtedy też obydwie linie przeniosą swoje operacje lotnicze w tym porcie do Terminala 8.

W Porcie Lotniczym Warszawa/Modlin rozpoczęło się długo zapowiadane badanie due diligence. Wykonuje je firma EY. – Nieprzypadkowe jest, że badanie jest przeprowadzane po dwóch latach blokowania inwestycji, choć same negocjacje z EY trwały 3 miesiące – komentuje dla Rynku Lotniczego wiceprezes zarządu lotniska, Marcin Danił.

Port Lotniczy Bydgoszcz podsumował wyniki pasażerskie za styczeń 2019 roku. W ubiegłym miesiącu lotnisko obsłużyło prawie 30 tys. pasażerów, a więc o ponad 22 proc. więcej niż w pierwszym miesiącu roku 2018. Władze obiektu zwracają uwagę, że port jest liderem wzrostu wśród lotnisk poniżej miliona pasażerów.

W ubiegłym roku Budimex pozyskał tysiąc pracowników. W trudnej sytuacji na rynku pracownika gigant budowlany zapowiada dalsze podwyżki wynagrodzeń, ale dużą wagę przykłada do takich czynników motywacyjnych jak pracownicze programy kapitałowe czy udział pracowników w podziale zysków.

Z raportu ACI Europe wynika, że europejskie porty lotnicze odnotowały w ubiegłym roku wzrost liczby pasażerów o 6,1 proc. W ciągu 12 miesięcy wszystkie europejskie lotniska obsłużyły 2,34 mld osób.