Partner serwisu
Adamczyk: Blokada portów tylko jako wspólna decyzja UE
fot. Pixabay
Logistyka,Porty
Ewentualne zablokowanie europejskich portów morskich dla rosyjskich statków miałoby sens, gdyby taka decyzja była wspólną decyzją Unii Europejskiej – stwierdził na antenie Polskiego Radia minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk. Powiedział, że premier prowadzi konsultacje w tej sprawie.
Wczoraj Wielka Brytania poinformowała, że nie będzie wpuszczać do sowich portów rosyjskich statków. Nie wiadomo czy podobne decyzje podejmą kraje Unii Europejskiej.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk na antenie Polskiego Radia przyznał, że polski premier prowadzi w tej sprawie konsultacje na forum Unii. Jak mówił minister, premier „podejmuje inicjatywy w tej sprawie”.
Według ministra, za wprowadzeniem tego rodzaju sankcji opowiadają się m.in. Niemcy. Minister odwołał się na swoja rozmowę z niemieckim ministrem transportu. „On mi powiedział wyraźnie, że taka decyzja zdaniem rządu niemieckiego powinna zostać podjęta” – poinformował minister infrastruktury.
Zadaniem Andrzeja Adamczyka, zamknięcie europejskich portów dla rosyjskich statków powinno być wspólną decyzją państw Unii Europejskiej. „Wówczas takie sankcje odnoszą skutek” – powiedział w Polskim Radiu minister infrastruktury. Jego zdaniem, zakaz obsługi w portach powinien obejmować także statki kontrolowane czy czarterowane przez Rosjan.
Chodzi o to, żeby restrykcje dotknęły agresora, który dokonał agresji na Ukrainę i dokonuje tam rzeczy niewyobrażalnych – stwierdził minister.
Sankcje, które niewątpliwie dotkną Rosję nakładają też prywatni operatorzy. We wtorek zaprzestanie dostarczania towarów do rosyjskich portów ogłosił Maersk. Decyzja została podjęta bezterminowo. Podobne decyzje – również bezterminowo – podęły koncerny MSC oraz CMA CGM. Wszystkie zrobią wyjątek tylko dla transportów humanitarnych.
Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk na antenie Polskiego Radia przyznał, że polski premier prowadzi w tej sprawie konsultacje na forum Unii. Jak mówił minister, premier „podejmuje inicjatywy w tej sprawie”.
Według ministra, za wprowadzeniem tego rodzaju sankcji opowiadają się m.in. Niemcy. Minister odwołał się na swoja rozmowę z niemieckim ministrem transportu. „On mi powiedział wyraźnie, że taka decyzja zdaniem rządu niemieckiego powinna zostać podjęta” – poinformował minister infrastruktury.
Zadaniem Andrzeja Adamczyka, zamknięcie europejskich portów dla rosyjskich statków powinno być wspólną decyzją państw Unii Europejskiej. „Wówczas takie sankcje odnoszą skutek” – powiedział w Polskim Radiu minister infrastruktury. Jego zdaniem, zakaz obsługi w portach powinien obejmować także statki kontrolowane czy czarterowane przez Rosjan.
Chodzi o to, żeby restrykcje dotknęły agresora, który dokonał agresji na Ukrainę i dokonuje tam rzeczy niewyobrażalnych – stwierdził minister.
Sankcje, które niewątpliwie dotkną Rosję nakładają też prywatni operatorzy. We wtorek zaprzestanie dostarczania towarów do rosyjskich portów ogłosił Maersk. Decyzja została podjęta bezterminowo. Podobne decyzje – również bezterminowo – podęły koncerny MSC oraz CMA CGM. Wszystkie zrobią wyjątek tylko dla transportów humanitarnych.
0
Podziel się ze znajomymi:
Komentarze:
Wojna Rosja - Ukraina
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
| © 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS | Kontakt Pełna wersja strony |