Będą nowe stacje ładowania na autostradach i ekspresówkach

W ramach umów wykonawcy wydzierżawią fragmenty nieruchomości przeznaczonych pod budowę ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, a następnie będą ich operatorem oraz dostawcą usług. Na każdej ze stacji ładowania powstaną co najmniej dwa punkty ładowania, każdy o mocy nie mniejszej niż 50 kW (docelowa moc stacji pozostaje decyzją dzierżawcy).

Jak podała GDDKiA, w ramach dziesięciu umów zawartych z konsorcjum firm Ekoen oraz Ekoenergetyka – Polska powstaną stacje ładowania na 18 MOP. Będą to: MOP Skoszewy Wschód i MOP Skoszewy Zachód (A1), MOP Knurów Wschód i MOP Knurów Zachód (A1), MOP Sobótka i MOP Cichmiana (A2), MOP Mokrzyska i MOP Bagno (A4), MOP Bratkowice i MOP Dąbry (A4), MOP Kaszyce i MOP Zamiechów (A4), MOP Marwice Wschód i MOP Marwice Zachód (S3), MOP Grabin Wschód i MOP Grabin Zachód (S7), MOP Występa Zachód (S7) i MOP Ostrożne (S8).

Ponadto 6 umów zrealizuje Greenway Polska. W tym przypadku są to: MOP Podłęże i MOP Zakrzów (A4), MOP Jawornik I MOP Jastrząbka (A4), MOP Młyniska i MOP Budy (A4), MOP Kunowo Wschód i MOP Kunowo Zachód (S3), MOP Lutek (S7), MOP Majdany Wielkie (S7).

Uruchomienie stacji ładowania planowane jest na drugą połowę 2022 roku.