Partnerzy serwisu:

Blisko 20 mln zł ze środków unijnych na poprawę dostępu kolejowego do Portu Gdynia

Redakcja 10.09.2019

Blisko 20 mln zł ze środków unijnych na poprawę dostępu kolejowego do Portu Gdynia
fot. Port Gdynia
Celem inwestycji jest elektryfikacja bocznicy Intermodalnego Terminalu Kolejowego od strony lądu, w efekcie czego sterowanie ruchem zostanie zautomatyzowane.
W poniedziałek 9 września br. podczas targów Baltexpo w Gdańsku, Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisało z Portem Gdynia umowę na unijne dofinansowanie projektu „Rozbudowa dostępu kolejowego do zachodniej części Portu Gdynia – przebudowa i elektryfikacja”. Wykonawcą projektu będzie konsorcjum Colas Rail. Planowane całkowite koszty inwestycji wyniosą niemal 70 milionów złotych, z czego prawie 20 milionów złotych to wsparcie ze środków unijnych.

− Polskie porty biją w ostatnich latach rekordy. W ostatnim roku przekroczyły 100 mln ton przeładunku. Mimo świetnych wskaźników nadal potrzebne są inwestycje, które zwiększą ich konkurencyjność. Warunkiem wypłynięcia na szerokie wody jest sprawna kolej, która zabierze i dowiezie towary. Dlatego i dla nas, i dla UE modernizacja dostępu zarówno drogowego, jaki i kolejowego, tzw. „ostatniej mili” do portów morskich ma priorytetowe znaczenie" – powiedział wiceminister inwestycji i rozwoju Grzegorz Puda.

Przedmiotem projektu jest elektryfikacja bocznicy Intermodalnego Terminalu Kolejowego wraz z jej przebudową, budową nowego toru oraz rozjazdów na grupie przyjazdowo-odjazdowej, a także montaż nowego systemu sterowania ruchem kolejowym (SRK). Inwestycja obejmuje elektryfikację ok. 2,5 kilometrowego odcinka linii kolejowej i prace budowlano-modernizacyjne na 12 rozjazdach – w ramach projektu powstaną cztery nowe rozjazdy, zaś osiem z nich, zostanie ponownie wbudowanych po demontażu na nowych doborach podrozjazdnic.

− Systematycznie wzrastają statystyki dla przewozów intermodalnych. W 2018 r. przetransportowano koleją ponad 17 mln ton ładunków intermodalnych – co stanowi wzrost o 15,6% w porównaniu do wcześniejszego roku. Dziś podpisana umowa jest już 33-cią, a po jej podpisaniu kwota dofinansowania środkami z funduszy europejskich, w ramach POIiŚ na lata 2014-2020, działanie 3.2 − Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimodalnych”, przekroczy 1,23 mld złotych − podkreśliła Joanna Lech p.o., dyrektora CUPT.

− Polskie porty morskie są jednym z najlepszych przykładów sukcesu transformacji gospodarczej w naszym kraju. Dzięki dynamicznemu rozwojowi oraz trafnym inwestycjom, wzrost przeładunków w głównych polskich portach morskich wzrósł w ostatniej dekadzie ponad dwukrotnie. Pamiętajmy, że sukces ten nie byłby to możliwy bez członkostwa Polski w UE, wspólnego europejskiego rynku i unijnej polityki spójności wspierającej duże inwestycje infrastrukturalne. Dlatego Unia wspiera i będzie wspierać rozwój takich portów jak Gdynia oraz towarzyszącej im infrastruktury transportowej – powiedział Rafał Szyndlauer, doradca ds. politycznych i prawnych w Komisji Europejskiej.

Poprzez elektryfikację dostępu kolejowego, inwestycja usprawni funkcjonowanie transportu Intermodalnego Terminalu Kontenerowego od strony lądu. W efekcie realizacji projektu, nie będzie konieczności zmiany obsługi trakcji z elektrycznej na spalinową, a sterowanie ruchem zostanie zautomatyzowane.
Planowany termin zakończenia modernizacji to koniec stycznia 2021 roku.



Podziel się ze znajomymi:
Komentarze:
Zobacz też
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
© 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMSKontakt
Pełna wersja strony