Partnerzy serwisu:

Kto wykona dokumentację dla S17 do Hrebennego

Elżbieta Pałys 22.01.2019

Kto wykona dokumentację dla S17 do Hrebennego
Fot. Google Maps
Dziesięciu wykonawców jest zainteresowanych opracowaniem dokumentacji dla drogi S17 Piaski – Hrebenne. W sumie chodzi o 120 km drogi.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w poniedziałek otworzyła oferty w przetargu, który jest realizowany w podziale na trzy części.



Wyświetl większą mapę

Pierwsza część obejmuje 44 km, które w przyszłości będą realizowane jako trzy odcinki: węzeł Piaski Wschód – w. Łopiennik (ok. 15,9 km), w. Krasnystaw Północ – w. Izbica (ok. 17,8 km) oraz w. Izbica – w. Zamość Sitaniec (ok. 10,3 km).

Na dokumentację dla tej części inwestor przewidział 10,7 mln zł. Wykonawcy zaproponowali ceny od 6,966 mln zł (Trakt z Katowic) do 12,217 mln zł (Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa). Zadaniem wykonawcy będzie wykonanie koncepcji programowej.

Część druga to odcinki o łącznej długości ok. 54,2 km. Są to: w. Zamość Wschód – w. Zamość Południe (ok. 12,2 km), w. Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (ok. 18 km), obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni ok. 6,7 km) oraz Tomaszów Lubelski – Hrebenne (ok. 17,3 km).

Tu budżet inwestora wynosi 12,274 mln zł. Oferty biur projektowych zawierają się w przedziale: 8,239 mln zł (Trakt) – 13,920 mln zł (Schuessler – Plan Inżynierzy). Także i tu trzeba opracować koncepcję programową.

W przypadku części trzeciej zadaniem wybranej firmy będzie opracowanie studium ekonomiczno-techniczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej. Ta część obejmuje odcinki: w. Łopiennik – w. Krasnystaw Północ (ok. 9,8 km) oraz w. Zamość Sitaniec – Zamość Wschód (ok. 12 km). W ich przypadku, GDDKiA, po odwołaniach do GDOŚ wycofała wcześniejszy wniosek o wydanie decyzji środowiskowej. Teraz ponownie mają być przeanalizowane możliwe warianty trasy, a następnie po uzyskaniu decyzji środowiskowej, opracowane elementy koncepcji programowej.

Tę część najtaniej wyceniły Mosty Katowice – 4,313 mln zł. Budżet inwestora to 5 mln zł. Najdroższa oferta pochodzi od firmy Lafrentz Polska – 12, 913 mln zł.

Realizacja trasy S17 w kierunku granicy z Ukrainą jest planowana na lata 2021-2025. Droga ma zapewnione finansowanie w ramach PBDK 2014-2023.
PARTNERZY DZIAŁU



Podziel się ze znajomymi:
Komentarze:
Zobacz też
Najnowsze wiadomości
Polecane wiadomości
Praca
Komentarze
Fotorelacje
Bądź na bieżąco:
© 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMSKontakt
Pełna wersja strony