Trzeci pas na obwodnicy Krakowa. Ruszył przetarg na dokumentację

fot. GDDKiA Kraków
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe z elementami koncepcji programowej dla rozbudowy odcinka obwodnicy Krakowa o długości 2,5 km. Chodzi o rozbudowę fragmentu DK-94 do parametrów drogi ekspresowej.
Poszukiwany projektant będzie zobowiązany do przygotowania dokumentacji niezbędnej do przebudowy DK-94 pomiędzy węzłami Modlnica i Modlniczka do parametrów drogi ekspresowej oraz dobudowania na tym odcinku trzeciego pasa ruchu.
Wykonawca, poza dobudowaniem kolejnego pasa ruchu, będzie miał za zadanie opracować warianty przebudowy tego odcinka w taki sposób, aby spełniała ona parametry drogi ekspresowej. Dzięki temu w przyszłości droga stanie się fragmentem S52 – Północnej Obwodnicy Krakowa.
Badania prowadzone w latach 2020-2021 wykazały, że obecną DK-94 na tym odcinku porusza się prawie 24 tys. pojazdów na dobę. Poszerzenie o trzeci pas poprawi bezpieczeństwo i pozwoli na płynny ruch pojazdów na Północnej Obwodnicy Krakowa.
W ramach STEŚ-R wykonawca ma opracować dokumentację wskazującą na możliwości techniczne przebudowy drogi krajowej do standardów drogi ekspresowej, rozbudowy o dodatkowy pas i przebudowy węzła Modlniczka. Przeanalizowane zostaną także koszty inwestycji oraz jej wpływ na środowisko.
Po rozbudowie droga będzie miała dwie jezdnie po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.
Wykonawca będzie mieć na przygotowanie dokumentacji 36 miesięcy od podpisania umowy.
Wykonawca, poza dobudowaniem kolejnego pasa ruchu, będzie miał za zadanie opracować warianty przebudowy tego odcinka w taki sposób, aby spełniała ona parametry drogi ekspresowej. Dzięki temu w przyszłości droga stanie się fragmentem S52 – Północnej Obwodnicy Krakowa.
Badania prowadzone w latach 2020-2021 wykazały, że obecną DK-94 na tym odcinku porusza się prawie 24 tys. pojazdów na dobę. Poszerzenie o trzeci pas poprawi bezpieczeństwo i pozwoli na płynny ruch pojazdów na Północnej Obwodnicy Krakowa.
W ramach STEŚ-R wykonawca ma opracować dokumentację wskazującą na możliwości techniczne przebudowy drogi krajowej do standardów drogi ekspresowej, rozbudowy o dodatkowy pas i przebudowy węzła Modlniczka. Przeanalizowane zostaną także koszty inwestycji oraz jej wpływ na środowisko.
Po rozbudowie droga będzie miała dwie jezdnie po trzy pasy ruchu w każdym kierunku.
Wykonawca będzie mieć na przygotowanie dokumentacji 36 miesięcy od podpisania umowy.
Komentarze:
Zobacz też

Najnowsze wiadomości

Polecane wiadomości

Praca

Komentarze

Fotorelacje

Bądź na bieżąco:
© 2016 ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS | Kontakt Pełna wersja strony |