Partnerzy serwisu:

 

Drogi | Autostrady - Polska,Śląskie

A1 domknie się za dwa lata. Co słychać na budowie w woj. śląskim?

| inf. pras. źródło: GDDKiA 18.08.2019

 

A1 domknie się za dwa lata. Co słychać na budowie w woj. śląskim?
fot. GDDKiA
A1 domknie się za dwa lata. Co słychać na budowie w woj. śląskim?
A1 domknie się za dwa lata. Co słychać na budowie w woj. śląskim?
A1 domknie się za dwa lata. Co słychać na budowie w woj. śląskim?
A1 domknie się za dwa lata. Co słychać na budowie w woj. śląskim?

Więcej z regionu:

Polska
Śląskie

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Przebiegająca przez środek Polski trasa, od Gdańska do granicy z Czechami w Gorzyczkach, będzie miała ok. 580 km długości. Kierowcy korzystają już z blisko 480 km autostrady A1, z czego ok. 152 km to odcinek koncesyjny. Kolejne 102 km są w budowie. W tym roku ma być możliwe ominięcie Częstochowy poprzez ponad ok. 26-kilometrowy odcinek łączący węzły Częstochowa Północ i Częstochowa Blachownia.
W przebudowie jest blisko 80 km trasy zbudowanej w okresie PRL pomiędzy Tuszynem a Częstochową. Łączny koszt budowy wszystkich odcinków A1, będących w gestii GDDKiA (bez odcinka koncesyjnego), to ponad 23 mld zł, w tym blisko 12,5 mld zł wyniesie wartość dofinansowania ze środków Unii Europejskiej.
Obecnie realizowane odcinki przebiegają przez województwo łódzkie i Śląsk.

Śląskie odcinki A1. Częstochowa Północ – Częstochowa Blachownia

Po oddaniu do ruchu 33-kilometrów pomiędzy węzłem Częstochowa Południe a Pyrzowicami do ukończenia pozostała ponad 21-kilometrowa obwodnica miasta, kończąca się na węźle Częstochowa Blachownia. Obecnie nowy wykonawca prowadzi prace zabezpieczające, których efektem ma być umożliwienie przejazdu trasą główną od węzła Częstochowa Północ do ukończonego odcinka, tuż za węzłem Częstochowa Blachownia i połączenia z dalszą częścią A1 prowadzącą do granicy z Czechami.

 

Umowa z nowym wykonawcą, konsorcjum firm: Strabag Infrastruktura Południe z Wrocławia, Budimex z Warszawy oraz Budpol z Częstochowy podpisana została 24 lipca, a tydzień później ruszyły prace przy układaniu nawierzchni betonowej.

Jak informuje GDDKiA, wykonano dwa odcinki trasy głównej o łącznej długości ok. 1600 metrów. Nowy wykonawca kontynuuje prace geodezyjne, inwentaryzację placu budowy w poszczególnych asortymentach robót, co pozwoli określić zakres koniecznych do wykonania robót naprawczych.

Rozpoczęto prace ziemne, a ilość ciężkiego sprzętu na placu budowy zwiększa się. Wykonywane są odcinki podbudowy z chudego betonu, a układanie nawierzchni trasy głównej z betonu cementowego uzależnione jest od warunków atmosferycznych, szczególnie od braku opadów. Przypomnijmy, że prace zabezpieczające mają zostać wykonane do 15 listopada.

2 sierpnia ruszył przetarg, w którego zakresie jest wykonanie elementów niezbędnych do oddania do użytkowania ciągu głównego i włączenia autostrady A1 w istniejący ślad DK-1. Zakres tego zamówienia obejmuje m.in. wykonanie i zainstalowanie urządzeń bezpieczeństwa ruchu, wykonanie oznakowania poziomego oraz pionowego, montaż barier ochronnych, ogrodzenia i oświetlenia drogi, wykonanie ekranów akustycznych oraz opracowanie i zatwierdzenie tymczasowej docelowej organizacji ruchu dla ciągu głównego autostrady wraz z włączeniem węzła Częstochowa Północ do istniejącej drogi krajowej DK1. Na oferty inwestor czeka do 3 września, a termin realizacji to 15 grudnia br.

Granica województwa śląskiego – Częstochowa Północ

Na tym fragmencie w miejscu obecnej DK1 powstanie autostrada A1. Umowa na realizację w trybie projektuj i buduj podpisana została 23 lipca 2018 r. Wykonawcą jest firma Polaqua a wartość robót to ok. 596.5 mln zł. W połowie czerwca rozpoczęto wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu na sekcji I (od granicy województw do miejscowości Łochynia). Zamontowano bariery ochronne, poszerzono jezdnię i poprawiono stan nawierzchni, wprowadzono oznakowanie poziome, pionowe oraz sygnalizację świetlną.

W efekcie ruch po DK-1 aż do II kwartału 2021 roku będzie się odbywał na zmianę jedną jezdnią w układzie 2+1. Od granicy województw śląskiego i łódzkiego do km 406 (okolice miejscowości Kruszyna) w kierunku Łodzi dostępny będzie jeden pas ruchu, a w kierunku Katowic dwa pasy ruchu. Od km 406 do rejonu budowanego węzła Częstochowa Północ, w kierunku Łodzi dostępne będą dwa pasy ruchu, a w kierunku Katowic jeden.

Wykonawca tego odcinka prowadzi prace ziemne: odhumusowanie, wykopy i nasypy, wzmocnienie podłoża (stabilizacja) oraz wymiana gruntu. Największe zaawansowanie widać na węźle Mykanów, którego kształt jest dobrze widocznych na zdjęciach lotniczych. Rozpoczęto również roboty mostowe na obiektach inżynierskich na węźle Mykanów (WD-350 i WD-351) oraz trzech innych (PG-349, PZ-349a, Ppz-11). Wykonywane są wykopy, wymiany gruntu, wbijanie ścianek szczelnych, wykonywany beton wyrównawczy.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz też

 

ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Transport Publiczny ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5