Partnerzy serwisu:
#Koronawirus w Polsce. Transport i infrastruktura - zobacz serwis specjalny!

 

Drogi | Biznes - Polska i Unia Europejska

Bezemisyjność kolejnym zadaniem stojącym przed polską branżą transportową

| Aleksander Domański źródło: RynekInfrastruktury.pl/ Dziennik Gazeta Prawna/ forbes.pl 27.02.2020

PARTNERZY DZIAŁU


 

Bezemisyjność kolejnym zadaniem stojącym przed polską branżą transportową
ffot. GDDKiA

Więcej z regionu:

Polska i Unia Europejska

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Ostatnie tygodnie to coraz to nowe wyzwania stające przed polską branżą transportową, która odpowiada za 6 proc. naszego produktu krajowego brutto. Do kwestii wyjścia Wielkiej Brytanii ze struktur Unii Europejskiej i Pakietu Mobilności dochodzi kolejna sprawa.
Regulacje unijne zakładają, że w 2030 r. samochody rejestrowane w UE będą musiały emitować o prawie jedną trzecią mniej dwutlenku węgla niż te, które będą trafiać na drogi w 2021 r. Jednym z efektów będzie znaczna podwyżka cen aut z silnikiem spalinowym.

Czy branża da radę?

Jak podaje Dziennik Gazeta Prawna (DGP), tego obawia się polska branża transportowa. Zdaniem jej przedstawicieli obostrzenia przełożą się na niemożność wymiany floty przez drobnych przedsiębiorców stanowiących dziś o sile rodzimego sektora. – Analizy potwierdzają, że zdolność finansowa polskich firm transportowych obecnie drastycznie spada – mówi DGP Maciej Wroński, prezes organizacji Transport i Logistyka Polska zrzeszającej pracodawców transportowo-logistycznych. Jednocześnie Wroński zwraca uwagę na fakt, że wdrożenie nowych technologii zawsze jest drogie. – Nie można się spodziewać, że rodzinne firmy podołają tym wydatkom – dodaje Wroński.

Według szacunków spośród 36 tys. działających dziś polskich przewoźników zaledwie ok. 120 – 150 dysponuje flotą przekraczającą 100 pojazdów. Ponad 90 proc. ma zaś pięć – dziewięć samochodów.

Próbować musi

Biorąc pod uwagę zmiany klimatu wiodczne gołym okiem i zmiany w polityce Unii, która opracowała Europejski Zielony Ład zakładający neutralność klimatyczną Wspólnoty w 2050 roku, to oczywiste staje się, że branża transportowa musi się szykować na głębokie przeobrażenie.

Transport jest obecnie odpowiedzialny za około 30 proc. emisji CO2 w Unii Europejskiej, z czego największy udział, bo aż 80 proc., ma transport drogowy. Z kolei szacuje się, że za jedną czwartą tej wartości odpowiedzialne są samochody ciężarowe oraz dostawcze.

Co to oznacza dla naszych przedsiębiorców? Rozwiązanie nasuwa się samo - konsolidacja. Firmy będą przejmowane przez większych graczy, albo małe rodzinne przedsiębiorstwa zaczną ze sobą ściślej współpracować, np. tworząc grupy zakupowe.

Jak wskazuje portal forbes.pl, wymianę floty mogą ułatwić dotacje z Fundusz Niskoemisyjnego Transportu, które pokryją nawet do 30 proc. kosztów zakupu pojazdu. Prawdopodobnie jednak wsparcie nie będzie dotyczyło leasingu, który w Polsce jest popularną formą pozyskiwania floty.

Takie dotacje istnieją jednak w innych krajach. – We Francji dopłata do leasingu to 16 tys. euro, w Niemczech ok. 11 tys. euro – powiedział DGP Maciej Wroński. To wróży naszym rodzimym przedsiębiorcom obniżenie ich konkurencyjności i rentowności ich działalności.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz też

 

ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Transport Publiczny ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5