Partnerzy serwisu:
#Koronawirus w Polsce. Transport i infrastruktura - zobacz serwis specjalny!

 

Drogi | Autostrady - Polska

Czy e-Toll zafunkcjonuje na koncesyjnej A4?

| Elżbieta Pałys źródło: RI 04.08.2021

PARTNERZY DZIAŁU


 

Czy e-Toll zafunkcjonuje na koncesyjnej A4?
Fot. Google Maps

Więcej z regionu:

Polska

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Koncesjonariusz autostrady A4 między Katowicami i Krakowem deklaruje otwartość na rozmowy w sprawie jednolitych rozwiązań dotyczących poboru opłat na wszystkich odcinkach płatnych dróg. Zapewnia, że chce działać na rzecz lepszej obsługi oraz zwiększenia przepustowości placów poboru opłat.
Grupa Stalexport Autostrady przedstawiła wyniki za I półrocze 2021 r. W stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku wzrosły zarówno przychody, jak i zysk netto. Jest to konsekwencją m.in. mniej restrykcyjnych, niż przed rokiem, obostrzeń towarzyszących pandemii COVID-19, a co za tym idzie – wyższego poziomu ruchu na autostradzie A4 Katowice-Kraków.

Na koniec I półrocza 2021 roku przychody w Grupie Kapitałowej Stalexport Autostrady osiągnęły poziom 158,8 mln zł, to jest o ponad 23 proc. w stosunku do analogicznego okresu ubiegłego roku. Zysk netto wzrósł o 41 proc., do 48,8 mln zł. EBITDA wyniosła 104,7 mln zł.

To efekt przede wszystkim większego ruchu na zarządzanej przez spółkę zależną Stalexport Autostrada Małopolska autostradzie A4 Katowice – Kraków.

Większy ruch, wyższe przychody

W I półroczu 2021 roku ruch na tym odcinku wyniósł ok. 37,5 tys. pojazdów, tj. o 15 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2020 roku.

Przychody z poboru opłat w I półroczu 2021 roku wyniosły 156,8 mln zł, co stanowi wzrost o 23,8 proc. Oprócz większego ruchu, znaczenie miało tu podniesienie z dniem 1 października 2020 r. stawki za przejazd pojazdów osobowych z 10 do 12 zł na każdym z dwóch placów poboru.

Koncesjonariusz poinformował, że w pierwszej połowie roku kontynuował działania, których celem było skrócenie czasu transakcji oraz zwiększenie przepustowości placów poboru opłat na A4 Katowice – Kraków.

Videotolling

Przypomnijmy, w lipcu 2019 roku na koncesyjnym odcinku autostrady wdrożony został videotolling. Kierowcy, którzy zainstalują odpowiednią aplikację mogą przejechać przez bramki bez zatrzymywania. Otwarcie szlabanu oraz pobranie opłaty następuje na podstawie odczytu tablicy rejestracyjnej. Jak podano, usługa videotollingu została udostępniona także użytkownikom aplikacji IKO PKO Banku Polskiego oraz kart flotowych Orlen.

Podobne rozwiązanie funkcjonuje na autostradzie A1 między Gdańskiem i Toruniem, rozważał je także Skarb Państwa. Państwo jednak wycofało się z ogłoszonego już przetargu na videotolling. Na państwowych odcinkach autostrad od 1 grudnia (a fakultatywnie już teraz) ma teraz działać system e-Toll wykorzystujące dane o lokalizacji na takich samych zasadach jak w przypadku samochodów ciężkich (w tym przypadku to rozwiązanie ma być obowiązkowe od października br.).

Wdrożenie e-Toll na państwowych odcinkach autostrad nie rozwiąże jednak automatycznie problemu jednolitości sposobu wnoszenia opłat za różne odcinki płatnych tras. Żeby tak było, rozwiązanie muszą zaakceptować i wdrożyć u siebie prywatni zarządcy.

Stalexport zapewnia, że działania, które zwiększą jakość obsługi użytkowników autostrady poprzez lepszy systemu poboru opłat i większą przepustowość bramek będą nadal w centrum uwagi.

– Prowadzimy rozmowy z kolejnymi partnerami w celu dalszego poszerzania dostępu do videotollingu – informuje Emil Wąsacz, prezes Zarządu Stalexport Autostrady oraz Stalexport Autostrada Małopolska. – Mamy także nadzieję, na uruchomienie w przyszłości na odcinku A4 Katowice – Kraków rozwiązania interoperacyjnego z wdrażanym obecnie przez stronę publiczną systemem e-Toll – dodaje prezes Staleksportu.

Czy będzie konsensus?

– Temat interoperacyjności jest przez nas podnoszony w rozmowach ze stroną publiczną już od wielu lat. Chcielibyśmy by dla wygody wszystkich użytkowników autostrad w Polsce pojawiła się w końcu możliwość przejazdu tymi drogami z zastosowaniem tylko jednej elektronicznej metody płatności – mówi Emil Wąsacz.

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz też

 

ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.

współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Transport Publiczny ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5