Duże zainteresowanie projektowaniem A18 Krzywa - Golnice

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we Wrocławiu otworzyła oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji dla przebudowy autostrady A18 między węzłami Krzywa i Golnice. Na realizację zadania przeznaczyła 826,721 tys. zł. Najtańsza propozycja została złożona przez Sweco Engineering i zawiera cenę 983,567 tys. zł. Na drugim miejscu jest oferta firmy Complex Projekt z ceną 1,372 mln zł. Najdroższa propozycja jest warta 2,792 mln zł a złożyło ją konsorcjum MPRB oraz MP-Mosty.

Objęty przetargiem odcinek liczy niespełna 4 km. wybrany w tym przetargu wykonawca będzie zobowiązany m.in. do opracowania projektu budowlanego, projektu wykonawczego, materiałów niezbędnych do uzyskania decyzji środowiskowej oraz pozwoleń budowlanych. Na późniejszym etapie będzie również odpowiadał na pytania wykonawców w trakcie trwania przetargu oraz będzie sprawował nadzór autorski nad realizacją inwestycji.



Wyświetl większą mapę
Efektem inwestycji, na korą zamawiana jest dokumentacja ma być dostosowanie A18 do parametrów autostrady. Obecnie na tym odcinku ma dwa pasy ruchu z ziemnymi poboczami. Nie ma pasa awaryjnego - ten ma być dobudowany. Obecna nawierzchnia cementowa ma być zastąpiona bitumiczną (istniejąca konstrukcja ma być zachowana, zakłada się jej modernizację z wykonaniem nakładki mineralno-asfaltowej). Przebudowany ma być także obiekt inżynierski z pierwszej polowy ub. wieku.      

Obecnie trwa także przetarg na rozbudowę ponad 20-kilometrowego fragmentu południowej jezdni drogi nr 18 pomiędzy Olszyną a Golnicami. To postępowanie prowadzi zielonogórski oddział GDDKiA. Obecnie analizowane są oferty na ten pierwszy odcinek na planowanej do przebudowy ok. 70-kilometrowej trasy. A mowa w tym przypadku o drodze wykonanej z betonu jeszcze w latach 30. ubiegłego wieku (chodzi o jedną jezdnię - południową; jezdnia północna powstała w 2007 roku), będącej przy tym w katastrofalnym stanie technicznym.