Łódzkie: Trwa rozbudowa DW-483 w pow. pajęczańskim

Zgodnie z zapowiedziami z zeszłego roku łódzki ZDW prowadzi obecnie inwestycję dotyczącą jednej z ważniejszych dróg wojewódzkich w południowo-zachodniej części regionu, DW-483 Łask – Częstochowa. Prace toczą się na odcinku Bogumiłowice – Strzelce Wielkie o długości ok. 5 km. Roboty rozpoczęły się w lutym i obejmują m.in. wymianę konstrukcji jezdni, przebudowę skrzyżowań czy budowę zatok autobusowych. Zgodnie z aktualnymi standardami powstaną też chodniki i ścieżka rowerowa z dopuszczonym ruchem pieszym. Mieszkańcy doczekają się także oświetlenia ulicznego.

Wkrótce prace także na DW-486

– Roboty prowadzone są połową jezdni, czyli z zastosowaniem ruchu wahadłowego – mówi Marcin Nowicki, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi. Obecnie funkcjonują trzy wahadła: w Bogumiłowicach, Strzelcach Wielkich i Skąpej. Planowany termin zakończenia tej wartej ok. 31,5 mln zł inwestycji to wrzesień 2021 r. Jak mówi przedstawiciel zarządcy drogi, ma ona istotne znaczenie jako połączenie z województwem śląskim, zwłaszcza przy dojazdach do Częstochowy. – Jest też na swój sposób alternatywą dla budowanej autostrady A1 – dodaje. W zeszłych latach przebudowano już inne odcinki DW-483 na terenie powiatu pajęczańskiego: w Bogumiłowicach i w Ważnych Młynach.

ZDW zapowiada też kolejne prace na DW-486 łączącej Wieluń z Działoszynem. Aktualnie toczy się postępowanie przetargowe dotyczące odcinka Ruda – Krzeczów w powiecie wieluńskim. – W perspektywie kolejnych lat jest również modernizacja na odcinku Krzeczów – Działoszyn (pow. pajęczański) – mówi Marcin Nowicki. W tym roku ma zostać ogłoszony przetarg na realizację robót w samym Działoszynie (0,6 km). W zeszłym roku fragment drogi w ciągu ul. Kościelnej zmodernizowało natomiast w ramach porozumienia miasto Działoszyn. Również w 2019 r. ZDW wykonał nową nakładkę na odcinku ok. 0,5 km w miejscowości Niżankowice.

Powiat: Trudno pozyskiwać środki zewnętrzne

Swoje plany inwestycyjne ogłosił też powiat pajęczański. W tym rozpoczęta ma być rozbudowa i przebudowa drogi Pajęczno – Rząśnia – Będków na terenie Pajęczna-Białej (prace potrwają do 2022 r. i toczyć się będą m.in. dzięki dotacji z Funduszu Dróg Samorządowych Województwa Łódzkiego). Łączna wartość inwestycji to ok. 15,5 mln zł.

Jak mówi Mirella Maliszak z Wydziału Zamówień Publicznych, Inwestycji i Rozwoju w Starostwie Powiatowym w Pajęcznie, największym problemem z zakresu zarządzania infrastrukturą drogową jest pozyskiwanie środków zewnętrznych na inwestycje związane m.in. z wiaduktami kolejowymi. Zwraca też uwagę na ograniczone środki finansowe i na możliwość złożenia tylko jednego wniosku o dofinansowanie w czasie jednego naboru w ramach FDS. – Największym wyzwaniem jest ograniczony budżet. Przy uzupełnianiu wkładu własnego powiat musi szukać partnerów przy kosztach inwestycji – stwierdza nasza rozmówczyni. Dodaje jednak, że w ostatnich latach pojawiły się nowe możliwości poprawy stanu infrastruktury drogowej m.in. dzięki FDS.