Lubelskie: Znamy najkorzystniejsze oferty na budowę trasy Via Carpatia

W sumie chodzi o 33 km przyszłej międzynarodowej trasy ekspresowej podzielonej na trzy odcinki. Jeśli nie będzie odwołań pozostałych uczestników przetargu (mają na to 10 dni), to po zakończeniu kontroli prezesa Urzędu Zamówień Publicznych inwestor będzie mógł podpisać umowy z wykonawcą.

Najkorzystniejszą ofertę na pierwszy odcinek, od węzła Kraśnik Południe do węzła Janów Lubelski Północ (długość ok. 18 km), zdaniem GDDKiA, złożyło konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe. To oferta warta 390 mln zł. W tym przetargu była to piąta oferta, licząc od najtańszych. Cztery z niższą propozycją cenową zostały odrzucone.

Na drugi odcinek, 7-kilometrową obwodnicę Janowa Lubelskiego, jako najkorzystniejszą wskazano ofertę firmy Mota-Engil Central Europe wartą ok. 148,5 mln zł. W tym przypadku była to oferta najtańsza.

Trzeci odcinek, od węzła Janów Lubelski Południe do węzła Lasy Janowskie liczący ok. 8 km, jeśli nie będzie protestów, wykona konsorcjum Strabag i Strabag Infrastruktura Południe. Oferta jest warta ok. 183,6 mln zł. w sumie tym odcinkiem było zainteresowanych 10 wykonawców. GDDKiA po analizie ofert 3 z nich odrzuciła, ponadto wykluczyła 5 oferentów. Pozostały dwie propozycje – konsorcjum firm z grupy Strabag i Budimeksu. Inwestor wybrał tańszą z nich (Budimex proponował 218,5 mln zł).

Wszystkie trzy odcinki mają być zrealizowane w ciągu 34 miesięcy od podpisania umów, z wyłączeniem okresów zimowych. Wykonawcy udzielą 10-letniej gwarancji.

Droga ekspresowa między Kraśnikiem a granica województwa będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu z rezerwą pod trzeci pas. Na jej przebiegu zaplanowano 5 węzłów drogowych: Szastarka (nazwa robocza Polichna), Modliborzyce, Janów Lub. Północ (nazwa robocza Kopce), Janów Lub. Południe (nazwa robocza Jonaki) i Lasy Janowskie.

Powstaną także trzy miejsca obsługi podróżnych.