Możliwości przewozowe europejskiego rynku transportowego od marca znowu maleją

W I kwartale 2018 roku wskaźnik możliwości przewozowych wzrósł o 53,3% w porównaniu do poprzedniego kwartału, osiągając poziom 110,1. W porównaniu z I kwartałem 2017 roku wskaźnik ten jest niższy o 2,4%.

W tym samym okresie wskaźnik cen wyniósł 92,1, co oznacza 14,7% spadek w porównaniu do poprzedniego kwartału (107,9). Patrząc na dane z I kwartału 2017 roku, wskaźnik cen w analogicznym okresie br. wzrósł o 7,1%.

W odniesieniu do poprzedniego kwartału, wskaźnik cen oleju napędowego wzrósł o 3%. Jednocześnie, jest on o 3% wyższy od wskaźnika odnotowanego w I kwartale 2017 roku. Jak podaje Transport Market Monitor – przewiduje się, że europejski indeks przepływu w handlu wzrośnie o 18,3% w I kwartale 2018 roku.

– Pomimo spodziewanego wzrostu wolumenu handlu europejskiego, wskaźnik możliwości przewozowych osiągnął w lutym 2018 roku rekordowy poziom 131,9. Jednak, w porównaniu do I kwartału ubiegłego roku, w analogicznym okresie br. koszty transportu wzrosły o ponad 7%. Bezpośredni wpływ na to może mieć pogłębiający się niedobór paliwa i niewystarczająca liczba dostępnych kierowców w Europie, a dodatkowo również spodziewany wzrost ich wynagrodzeń. Przewidujemy, że koszty transportu będą rosły w ciągu całego roku – Lars Vitters, manager ds. łańcucha dostaw w Capgemini.

– Po sezonowym wzroście możliwości przewozowych na początku roku, w marcu spedytorzy ponownie dysponowali znacznie mniejszą przestrzenią załadunkową. Ceny transportu w I kwartale 2018 roku były o 7% wyższe od ubiegłorocznych. Usługodawcy spodziewają się więc, że w ciągu roku zdolności przewozowe znów się zmniejszą, podobnie jak miało to miejsce w 2017 roku. Przypuszczenia te potwierdzają również nasze najnowsze, wewnętrzne dane oraz sprawozdania Komisji Europejskiej, która nadal przewiduje dynamiczny wzrost gospodarczy w Europie – Oliver Kahrs, dyrektor ds. rozwoju w Transporeon.