Są zadowoleni z planowanej budowy obwodnicy metropolii trójmiejskiej, ale brakuje im na liście np. nadmorskiej trasy Via Maris – przygotowany przez rząd Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku komentują przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego.
Program Budowy Dróg Krajowych został przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury. Łącznie na realizację inwestycji trafią w skali całej Polski 292 mld złotych. Najważniejsze zadanie, jakie jest planowane w najbliższych latach w woj. pomorskim, to budowa obwodnicy metropolii trójmiejskiej, która wraz z obwodnicą Żukowa, będzie mieć ok. 39 km długości. Trasa zostanie podzielona na odcinki: Chwaszczyno-Żukowo (16,3 km długości) oraz Żukowo-Gdańsk Południe (ok. 16 km). Długość obwodnicy Żukowa (między Glinczem a Przyjaźnią) to z kolei 7 km. – Wszystkie te odcinki są realizowane w oparciu o formułę Projektuj i buduj. Zakończenie prac jest planowane w 2025 r. – zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Kolejne ważne zadanie, jakie jest planowane na Pomorzu, to wykonanie sześciu odcinków S6 od Słupska do Bożegopola Wielkiego. Inwestycja jest na etapie projektowania. W realizacji są też trzy odcinki S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią, o łącznej długości 42 km i wartości ok. 1,5 mld zł. Chodzi o fragmenty: Bożepole Wielkie - Luzino (ok. 10 km), Luzino-Szemud (ok. 10 km), Szemud-Gdynia (ok. 22 km). – Chcemy, aby jak najszybciej możliwe było udostępnienie tych trzech odcinków kierowcom. Formalnie zakończenie prac budowlanych nastąpi w połowie przyszłego roku – zapowiadają przedstawiciele GDDKiA.
Umiarkowanie z zadowoleni z Programu Budowy Dróg Krajowych są przedstawiciele samorządu województwa pomorskiego. – Ważnymi zadaniami, które nie zostały zaplanowane przez GDDKiA i władze centralne są: budowa drogi „Via Maris” (w tłumaczeniu - droga morska, połączyłaby Gdynię z Władysławowem – aut.) czy obwodnic miejscowości: Kwidzyn, Malbork, Bytów, Czersk. Brakuje nam woli stworzenia przez GDDKiA drogi krajowej na kierunku północ-południe, w oparciu o drogi wojewódzkie nr 214, 235 i 240. Z drugiej strony inwestycje ujęte w wykazie zadań przeznaczonych do realizacji w naszym regionie, jak rozbudowa S6, zdecydowanie poprawią jakość połączeń drogowych – mówi Michał Piotrowski, rzecznik prasowy Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego i dodaje, że „każda nowa inwestycja, jaka jest planowana bądź realizowana w ciągu dróg województwa pomorskiego, jest wartością dodaną i należy ją przyjmować z zadowoleniem”.
M. Piotrowski ocenił, że „ważnym elementem, który wiąże się z budową nowych dróg ekspresowych i obwodnic, jest zwiększenie dostępności transportowej oraz oszczędności czasu w dojeździe”. – Dla przedstawicieli biznesu to bardzo ważne czynniki, które są brane pod uwagę w przypadku podejmowania decyzji o lokalizacji nowych podmiotów gospodarczych lub rozwijaniu już istniejących – uważa rzecznik.
Zapisz się do newslettera:
Zapisz się do newslettera:
