Partnerzy serwisu:
#Koronawirus w Polsce. Transport i infrastruktura - zobacz serwis specjalny!

 

Drogi | Krajowe - Podkarpackie,Przemyśl

Ogłoszono przetargi na dokumentacje obwodnic Przemyśla i Miejsca Piastowego

| Rafał Dybiński źródło: RI/GDDKiA 09.12.2020

PARTNERZY DZIAŁU


 

Ogłoszono przetargi na dokumentacje obwodnic Przemyśla i Miejsca Piastowego
fot. GDDKiA

Więcej z regionu:

Podkarpackie
Przemyśl

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

Do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej skierowano ogłoszenia o przetargach na wykonanie dokumentacji dla budowy obwodnicy Przemyśla w ciągu dróg krajowych nr 28 i 77 oraz dla budowy obwodnicy Miejsca Piastowego w ciągu DK28 - poinformowała GDDKiA Rzeszów w oficjalnym komunikacie.
Postępowania dotyczą opracowania Studium korytarzowego (SK), Studium-techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) oraz uzyskania decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych (DŚU). Ogłoszenia ukażą się niebawem na platformie zakupowej GDDKiA. W treści opublikowanych ogłoszeń znajdą się szczegółowe informacje na temat zakresu zamówień a także nowych warunków i kryteriów udziału w przetargach. Poprzednie postępowania zostały pod koniec listopada unieważnione. Powodem takiej decyzji były ceny złożonych ofert, które znacznie przewyższały szacunkową wartość zamówienia.

Prace przygotowawcze i analiza wariantów przebiegu

Zarówno obwodnica Przemyśla jak i Miejsca Piastowego to nowe zadania, dla których proces inwestycyjny dopiero się rozpoczyna. Głównym celem opracowania SK i STEŚ-R jest znalezienie optymalnego korytarza obwodnic i uzyskanie dla nich DŚU, a następnie dokonanie pełnego rozpoznania geologicznego i ustalenie granic pasa drogowego przyszłych nowych odcinków dróg krajowych. Ostatecznie przebieg nowych obwodnic zostanie ustalony w uzyskanej DŚU.

Obwodnica Przemyśla (DK28/DK77)

Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP (głównej ruchu przyspieszonego), w tym:

• budowę skrzyżowań jednopoziomowych (rond),
• budowę odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu,
• budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową,
• budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego,
• budowę urządzeń ochrony środowiska,
• przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej,
• budowę oświetlenia drogowego,
• organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• zagospodarowanie terenu zielenią.

Celem inwestycji jest przygotowanie dokumentacji projektowej w ramach SK, STEŚ-R oraz uzyskanie DŚU na etapie przygotowawczym jest warunkiem niezbędnym do przejścia do kolejnego etapu inwestycji, tj. realizacji inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”. Obwodnica pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, którego część z autostrady A4 przejmuje droga krajowa nr 77, prowadząc dalej przez Przemyśl na wschód do przejścia granicznego z Ukrainą w Medyce. Ponadto droga krajowa nr 77 pozwala na kontynuację transportu z kierunku północnego (Warszawa, Radom, Jarosław) w stronę południową do Przemyśla, a dalej drogą krajową nr 28 transport kierowany jest do przejść granicznych na południu Polski. Realizacja obwodnicy w ciągu dróg krajowych nr 28 i 77 pozwoli na skierowanie ruchu tranzytowego poza zabudowę Przemyśla, a to zapewni odciążenie miasta z ruchu pojazdów ciężarowych. Dzięki inwestycji nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców miasta.



Obwodnica Miejsca Piastowego (DK28)

Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP, w tym:

• budowę skrzyżowań jednopoziomowych (rond),
• budowę odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu,
• budowę i przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową,
• budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego,
• budowę urządzeń ochrony środowiska,
• przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej,
• budowę oświetlenia drogowego,
• organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,
• zagospodarowanie terenu zielenią.

Celem tej inwestycji jest przygotowanie dokumentacji projektowej w ramach SK, STEŚ-R oraz uzyskanie DŚU na etapie przygotowawczym jest warunkiem niezbędnym do przejścia do kolejnego etapu inwestycji, tj. realizacji inwestycji w systemie „Projektuj i buduj”. Obwodnica pozwoli na usprawnienie ruchu tranzytowego, gdyż istniejąca DK28 stanowi jedną z dróg krajowych prowadzących transport z kierunku zachodniego (od Katowic i Krakowa poprzez Nowy Sącz, Krosno, Sanok) w stronę wschodnią, tj. do przejścia granicznego w Medyce. Realizacja obwodnicy pozwoli na wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza gęstą zabudowę miejscowości: Miejsce Piastowe, Rymanów, Besko oraz Zarszyn, a to zapewni odciążenie miejscowości z ruchu pojazdów ciężarowych. Dodatkowo, nowa droga usprawni transport samochodów osobowych na kierunku Jasło - Sanok, co poprawi bezpieczeństwo mieszkańców wymienionych miejscowości. 

Rządowy program budowy 100 obwodnic w województwie podkarpackim obejmuje osiem projektów, dotyczących obwodnic:

• Brzostka i Kołaczyc w ciągu DK73 - trwa postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
• Jasła w ciągu DK73 - trwa postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
• Kolbuszowej w ciągu DK9 - przetarg na dokumentację, po otwarciu ofert,
• Miejsca Piastowego w ciągu DK28 - ogłoszony przetarg na dokumentację,
• Nowej Dęby w ciągu DK9 - przetarg na dokumentację, po otwarciu ofert,
• Pilzna w ciągu DK73 - trwa postępowanie w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach,
• Przemyśla w ciągu DK28/77 - ogłoszony przetarg na dokumentację,
• Sanoka w ciągu DK84 (II etap) - przetarg na koncepcję programową, po otwarciu ofert.

Podziel się z innymi:


facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz też

 

ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.

współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Transport Publiczny ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5