Pięć biur projektowych złożyło oferty w przetargu na opracowanie dokumentacji dla budowy obwodnicy Miejsca Piastowego w ciągu drogi krajowej nr 28. Wszystkie znacznie droższe niż oczekiwał zamawiający.
Przetarg obejmuje wykonanie studium korytarzowego, studium-techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej, uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych.
Przy szacunku kosztowym zamawiającego na poziomie 6,081 mln zł, najtańsza oferta jest warta 11,488 mln zł. Złożyło ją konsorcjum firm MPRB, Mosty Kraków i MP Infra.
Pozostałe oferty złożyli: Mosty Katowice – 11,998 mln zł, Multiconsult Polska – 12,846 mln zł, Ivia – 13,790 mln zł i Sweco Engineering – 13,794 mln zł.
Przy wyborze najkorzystniejszej oferty stosowane będą kryteria: cena (60 proc.), doświadczenie zespołu projektowego (20 proc.), doświadczenie zespołu geologicznego (12 proc.) i doświadczenie projektanta zabezpieczenia osuwisk (8 proc.).
Głównym celem studium korytarzowego (SK) i studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) jest znalezienie optymalnego korytarza obwodnicy i uzyskanie dla niego decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU), a następnie dokonanie pełnego rozpoznania geologicznego i ustalenie granic pasa drogowego przyszłego nowego odcinka drogi krajowej. Ostatecznie przebieg nowej drogi zostanie ustalony w uzyskanej DŚU.
Obwodnica Miejsca Piastowego ma być drogą klasy GP. Pozwoli ona na usprawnienie ruchu tranzytowego na jednej z głównych dróg Podkarpacia. DK-28 prowadzi transport od strony Katowic i Krakowa przez Nowy Sącz, Krosno, Sanok do przejścia granicznego w Medyce.
Na budowie trasy skorzystają także mieszkańcy Miejsca Piastowego, Rymanowa, Beska oraz Zarszyna, przez które obecnie przejeżdżają samochody ciężarowe w ruchu tranzytowym.
Zapisz się do newslettera:
Zapisz się do newslettera:
