Śląsk. 10 kilometrów trzypasmowej jezdni A1 w użytkowaniu

GDDKiA udostępniła drugą jezdnię A1 od obwodnicy Częstochowy do Kruszyny. Do ruchu oddano także drugi wiadukt nad linią kolejową w pobliżu węzła Częstochowa Północ. Tym samym, na trasie w kierunku północnym aż do Kamieńska można jechać trzema pasami ruchu. Trzy pasy będą dostępne także w kierunku przeciwnym od Kamieńska do Kruszyny, dalej są dostępne dwa pasy.

Sama budowa jeszcze się nie zakończyła, dlatego kierowców obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h.

Jeśli pozwolą warunki pogodowe, jeszcze w tym roku na śląskim odcinku A1 kierowcy będą jeździli trzema pasami w obu kierunkach – podaje GDDKiA.

Zmiany szykowane są także na odcinku Kamieńsk – Radomsko w województwie łódzkim, gdzie kierowcy na całym 17-kilometrowym odcinku będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.

Prawdopodobnie jeszcze w tym roku kierowcy na A1 pomiędzy Tuszynem i obwodnicą Częstochowy zyskają łącznie blisko 56 kilometrów dwujezdniowej trasy, o trzech pasach ruchu w każdym kierunku. Inwestor wyjaśnia, że do wykonania została jeszcze zmiana oznakowania poziomego na 6-kilomterowym odcinku od Kruszyny do rejonu wiaduktu nad linią kolejową w sąsiedztwie węzła Częstochowa Północ. Warunkiem zrealizowania tych prac i udostepnienia pełnego przekroju dwujezdniowej autostrady jest przede wszystkim brak opadów.

Odcinkiem, który najpóźniej trafił do realizacji jest Piotrków – Kamieńsk. Także i tu kierowcy mogą się spodziewać zmian przed końcem roku. Mowa o oddaniu pierwszego odcinka zachodniej jezdni między Piotrkowem Trybunalskim i Kamieńskiem. Mają to być blisko 3 kilometry od węzła Piotrków Trybunalski Południe w stronę Katowic. Cały odcinek będzie gotowy w III kwartale przyszłego roku. Po jego ukończeniu podróż z okolic Gdańska do granicy z Czechami zajmie około 5 godzin.
.