Poznań. Trwa przebudowa ul. Gdyńskiej

Rozbudowa drogi trwa od października ubiegłego roku. Jest to inwestycja powiązana z większym przedsięwzięciem, czyli budową spalarni na Karolinie. Lokalizacja spalarni budziła sprzeciw mieszkańców i władz gminy Czerwonak. Aby przekonać mieszkańców, ówczesny prezydent miasta Ryszard Grobelny, obiecał poszerzenie ul. Gdańskiej także na terenie Czerwonaka oraz budowę rond na skrzyżowaniach ul. Gdyńskiej z ul. Piaskowa i Poznańska.

Roboty, związane obecnie głównie z infrastrukturą podziemną, toczą się wzdłuż linii kolejowej Poznań - Wągrowiec niemal na całym rozbudowywanym odcinku. Budowana jest kanalizacja deszczowa i sieć wodociągowa, przebudowywany jest gazociąg wysokiego i średniego ciśnienia, a także kolizje sieci energetycznej oraz teletechnicznej. Mocno zaawansowana jest już budowa ronda u zbiegu ul. Gdyńskiej i Poznańskiej − pierwszego z dwóch zaplanowanych w ramach tej inwestycji. Drugie powstanie na skrzyżowaniu z ul. Piaskową.

Z nowej, oświetlonej ul. Gdyńskiej będzie można korzystać już w ostatnim kwartale 2020 r. Kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Powstaną zatoki autobusowe, chodniki i drogi rowerowe. Między rondami, których zadaniem będzie upłynnienie ruchu, zostanie zbudowana dodatkowa droga serwisowa, zapewniająca bezpieczny dojazd do posesji przy ul. Gdyńskiej.

Rozbudowa odcinka ul. Gdyńskiej, będącego fragmentem drogi wojewódzkiej nr 196 − głównej trasy między Poznaniem i Czerwonakiem − finansowana jest z budżetu miasta Poznania oraz dofinansowania unijnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. Inwestycja jest powiązana z przebudową ul. Poznańskiej w Koziegłowach, na którą dofinansowanie uzyskała gmina Czerwonak.