W Polsce mamy ponad 40 tysięcy mostów. Ich konstruktorzy mają dziś swoje święto

Historia cywilizacji, jak przypominają przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, pełna jest wspaniałych mostów. Wiele z nich to pionierskie dzieła polskich inżynierów. – Jednym z wybitnych budowniczych był Dobrogost Czarny z Odrzywołu, ówczesny starosta radomski. To on, na polecenie króla Władysława Jagiełły, kierował budową mostu łyżwowego przez Wisłę pod Czerwińskiem, dla wojsk idących na wojnę z zakonem krzyżackim w 1410 roku – przypominają przedstawiciele instytucji i dodają, że dzisiaj (środa, 18 maja) obchodzony jest 10. Dzień Mostowca. To „forma podziękowania inżynierom za pracę i zaangażowanie, bez którego wiele wspaniałych wiaduktów, nigdy by nie powstało”.

GDDKiA szacuje, że obecnie w Polsce znajduje się ok. 42 tysiące mostów, z czego ok. 34 tys. to obiekty drogowe, a 8 tys. - wiadukty kolejowe. Cały czas remontowane są wysłużone obiekty, a także oddawane są do użytku nowe mosty. – Na początku maja przywróciliśmy ruch na wyremontowanym, ponad 100-letnim wiadukcie w Ścinawie w ciągu drogi krajowej nr 36. Od października zeszłego roku kierowcy korzystają też z nowego mostu na Dunajcu w Kurowie koło Nowego Sącza (w ciągu DK75) – podają przykłady przedstawiciele instytucji.

Znaczna część z 42 tys. wiaduktów powstała stosunkowo niedawno, np. most Rędziński na Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, wiadukt im. kardynała Franciszka Macharskiego w Krakowie na drodze ekspresowej S7, most im. Jana Pawła II w Puławach w ciągu S12, wiadukt na Odrze w Cigacicach na drodze ekspresowej S3 czy most na Wiśle w ciągu Południowej Obwodnicy Warszawy, będącej częścią trasy S2. Większość obiektów ma jednak kilkudziesięcioletnią lub nawet dłuższą historię.

Oprócz wspomnianego Dobrogosta Czarnego, innym sławnym konstruktorem mostów był Rudolf Modrzejewski, pionier w dziedzinie budowania wiaduktów wiszących. Jego dziełem jest m. in. oddany do użytku w 1926 roku Benjamin Franklin Bridge na rzece Delaware. Rozpiętość przęsła wynosiła ponad 530 metrów, był to wówczas najdłuższy most wiszący na świecie.