Partner serwisu
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

 

Energetyka | Energia elektryczna - Polska

Magazyn energii. 2,5 tysiąca przejazdów zasilonych w dwa miesiące

| inf. pras. źródło: inf. pras. 03.09.2021

 

Więcej z regionu:

Polska

Podziel się ze znajomymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogo
emailLogowykopLogogooglePlusLogo

 

W miejscowości Garbce niedaleko Żmigrodu od 2 miesięcy działa największy w Europie trakcyjny magazyn energii. Od oficjalnego uruchomienia, które miało miejsce 1 lipca, obiekt zbudowany przez PKP Energetyka zasilił już ponad 2,5 tys. przejazdów zarówno pasażerskich pociągów regionalnych i dalekobieżnych, jak i składów towarowych.
Pracę magazynu o mocy 5,5 MW i pojemności użytecznej 1,2 MWh zainaugurowano na początku tegorocznych wakacji, po kilkumiesięcznym okresie eksploatacji testowej. Od tego czasu instalacja ta wzmacnia bezpieczeństwo i jakość dostaw energii trakcyjnej oraz bilansuje moc pobieraną z Krajowego Systemu Energetycznego przez podstację trakcyjną, przy której została zbudowana.

Magazyn ładuje się wolno, niską mocą z sieci dystrybucyjnej, a kiedy na torach pojawia się pojazd kolejowy, oddaje szybko dużą ilość zgromadzonej energii, zapewniając jednocześnie wysoką jakość energii w sieci elektroenergetycznej. Dodatkowo zapewnia poprawę jakości energii w sieci trakcyjnej.

Obiekt składa się z pięciu kontenerów – w czterech z nich znajduje się aż 4,2 tys. nowoczesnych bateryjnych ogniw litowo-jonowych, a w piątym – innowacyjny przekształtnik energoelektroniczny pracujący bezpośrednio na napięciu stałym. Nad pracą całości czuwa zaawansowany system informatyczny SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition), który zapewnia optymalne działanie, a także gromadzi dane i parametry funkcjonowania układu. 

Kolejowy „powerbank” działający na Dolnym Śląsku jest jedynym tego rodzaju obiektem w Europie. To pierwszy tak duży magazyn energii pracujący z siecią 3 kV DC. Podobna infrastruktura jest eksploatowana np. w Japonii, ale jej możliwości i znaczenie dla bezpieczeństwa kolejowej sieci elektroenergetycznej są mniejsze. Moc zasobnika energii PKP Energetyka wystarczyłaby do zasilenia 55 tys. tradycyjnych żarówek 100-watowych, 110 tys. zmywarek kuchennych lub 2 tys. piekarników elektrycznych.

- Monitorujemy na bieżąco pracę magazynu, który zapewnia wzrost efektywności i bezpieczeństwa wykorzystania infrastruktury dystrybucyjnej PKP Energetyka. Możemy być dumni z efektów naszej pracy. Tym bardziej, że magazyn w Garbcach nie bazuje na gotowych, branych »z półki« rozwiązaniach, lecz został zdefiniowany praktycznie od podstaw. Jest więc systemem charakteryzującym się unikalnymi funkcjonalnościami i parametrami - podkreśla prof. Grzegorz Benysek, który kierował pracami badawczo-rozwojowymi w projekcie budowy magazynu.

Obiekt w Garbcach ma również znaczenie dla zwiększania wykorzystania odnawialnych źródeł energii na kolei w Polsce. W jego bezpośrednim sąsiedztwie powstaną instalacje fotowoltaiczne. Energia elektryczna z nich pozyskiwana będzie dodatkowo zasilać magazyn. Docelowo PKP Energetyka planuje zbudować ok. 300 instalacji podobnych do tej powstałej w Garbcach. Każda z nich będzie elementem szerszego ekosystemu zasilania – wraz z podstacją trakcyjną i odnawialnym źródłem energii (farma solarna lub wiatrowa), tworząc Lokalny Obszar Bilansowania (LOB).

Powstanie kolejnych magazynów energii będzie miało ogromne znaczenie dla wzmocnienia systemu elektroenergetycznego zasilającego kolej w Polsce, w związku z jej stale rosnącym zapotrzebowaniem na energię elektryczną. Realizacja planów PKP Energetyka wesprze także Program Zielona Kolej – sektorową inicjatywę podmiotów z branży kolejowej należących do Centrum Efektywności Energetycznej Kolei (CEEK), zakładającą osiągnięcie w 2030 r. zasilania transportu kolejowego w naszym kraju energią trakcyjną pochodzącą w 85 proc. z OZE. Nowoczesne zasobniki energii pomogą m.in. w zapewnieniu równowagi w systemie wykorzystującym rozproszone i nierównomiernie pracujące odnawialne źródła energii.

Podziel się z innymi:

facebookLogolinkedInLogolinkedInLogoemailLogowykopLogogooglePlusLogo
Zobacz też

 

ŚLEDŹ NAS NA:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.

współpraca

 Rynek Kolejowy Rynek Lotniczy Transport Publiczny ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5