GDDKiA Gdańsk: W tym roku ruszyły trzy duże inwestycje

W rok 2015 oddział GDDKiA w Gdańsku wszedł z kontynuacjami realizowanych inwestycji: budową drugiego mostu przez Nogat wraz z dojazdami w ciągu dróg krajowych 22 i 55 w Malborku oraz remontem drogi krajowej nr 91 na odcinku Tczew – Czarlin.

Przy tej pierwszej inwestycji prace skoncentrowały się na wzmocnieniach gruntu i budowie drugiej jezdni na południe od obecnej drogi krajowej nr 22. Ponadto została wykonana palisada wzmacniająca istniejący nasyp i jednocześnie umożliwiająca budowę drugiego nasypu oraz wzniesienie konstrukcji mostowej.

Obecnie przy moście wykonywane są pale. Betonowane są także fundamenty przyczółka i części podpór. Tuż przed świętami wykonawcy udało się przełożyć ruch samochodowy na nową jezdnię na odcinku od początku robót z kierunku Tczewa do ok. 50 m za stacją benzynową. Inwestycja, zgodnie z planem, ma być zakończona w grudniu 2016 r.

Z końcem sierpnia zakończyły się prace remontowe na drodze krajowej nr 91 między Tczewem a Czarlinem. Trasa zyskała blisko 7 kilometrów nowej nawierzchni, zostały przebudowę skrzyżowania i wyremontowane chodniki. Dodatkowo zbudowano ścieżkę rowerową biegnąca przez całe miasto aż do Górek wraz z kładką nad torami kolejowymi. W ten sposób zapewniono bezpieczny i komfortowy przejazd rowerzystom.

S7 i obwodnica Kościerzyny

W II połowie roku ruszyły prace nad trzema bardzo ważnymi inwestycjami. Chodzi o dwa odcinki trasy ekspresowej S7 Koszwały – Nowy Dwór Gdański oraz Nowy Dwór Gdański – Kazimierzowo (koło Elbląga), a także obwodnicą Kościerzyny w ciągu drogi krajowej nr 20.

Przy drodze ekspresowej S7 od września tego roku, kiedy to wykonawcy – Metrostav i Budimex – podpisali umowy na realizację dwóch odcinków, przeprowadzono wyburzenia budynków oraz wycinkę drzew i krzewów. Ponadto były prowadzone prace przy przygotowaniu zaplecza technicznego i baz materiałowych. Zostały rozpoczęte roboty przy wzmacnianiu podłoża. Ze względu na trudne warunki gruntowe i nienośne podłoże, prace te będą wymagały sporo czasu i nakładów finansowych. Planowany termin zakończenia inwestycji i oddanie obu odcinków do ruchu nastąpi w październiku 2018 r.

Po uzyskaniu od wojewody pomorskiego zgody na realizację inwestycji drogowej w październiku ruszyły prace budowlane przy obwodnicy Kościerzyny. Obecnie są prowadzone roboty ziemne, trwają wyburzenia i budowa dróg technologicznych. Prowadzone są także badania archeologiczne na przyszłej trasie.

Remonty istniejącej sieci

Oprócz dużych inwestycji udało się także zrealizować kilka zadań na istniejącej sieci dróg. Wyremontowane zostały odcinki dróg krajowych na krajo0wej dwudziestce: Piaszczyna – Kramarzyny i Tuchomie – Niezabyszewo o łącznej długości prawie 12 kilometrów za 6,5 mln zł oraz odcinek w Gniewie o długości ok. 1,3 km. Te roboty kosztowały ok. 1,4 mln zł.

Ponadto na drodze krajowej nr 22, przy wsparciu samorządów lokalnych (dokumentacja projektowa), poprawiono bezpieczeństwo ruchu drogowego na drodze krajowej nr 22 na odcinku Piece – Dąbrowa. W ramach tego zadania zostało przebudowane skrzyżowanie we Franku. Zbudowano również odsunięty od krawędzi drogi ciąg pieszo–rowerowy o długości przeszło 4 km oraz chodnik o długości 1,8 km. Ponadto powstały cztery zatoki autobusowe. Wszystkie te prace kosztowały ok. 4 mln zł.

Z mniejszych zadań służących bezpieczeństwu ruchu drogowego w Sztumie przy drodze krajowej nr 55 został wykonany nowy chodnik o długości ok. 450 m (koszt 238 tys. zł), a w Chwaszczynie przy drodze krajowej nr 20 na przejściu dla pieszych w pobliżu szkoły została zamontowana sygnalizacja świetlna.

Ekrany akustyczne

Na drodze ekspresowej S6 obwodnicy Trójmiasta, na wysokości węzła Gdynia Chwarzno zostały zbudowane ekrany akustyczne. Ustawiono je na odcinku o 200 m. Zapewnienie pobliskim posesjom ochrony przed hałasem kosztowało 473 tys. zł.