Do przetargu na część trasy S17 węzeł Skrudki – węzeł Kurów Zachód wpłynęło osiem ofert. Sześć z nich mieściło się w budżecie, a dwie opiewały na kwoty wyższe niż na ten cel przeznaczyła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum Mota-Engil Central Europe i Mota-Engil.
Na realizację projektu tej drogi przewidziano 340,095 mln zł. W opcji, którą wybrano jako najkorzystniejszą podano kwotę 270,821 mln zł. Firma, która ją złożyła to Mota-Engil Central Europe. Propozycja zakłada również zrealizowanie zadania w ciągu 34 miesięcy oraz objęcie ukończonej drogi okresem gwarancji o długości 10 lat. GDDKiA decyzje podejmowała biorąc pod uwagę trzy aspekty. Najważniejsza była cena (90%), dalej na równi były okres gwarancji (5%) oraz czas realizacji (5%).
Ta cześć przetargu zakłada budowę drogi ekspresowej o długości 13,2 km. Trasa ma zostać ukończona w 2018 roku. Zadanie będzie wykonywane w trybie „projektuj i buduj”, czyli wykonawca nie tylko wybuduje trasę ale również sporządzi dokumentację projektową oraz uzyska wszystkie niezbędne decyzje i pozwolenia. Zamawiający podaje, że nawierzchnia zostanie wykonana w technologii betonu cementowego. Nowa konstrukcja będzie przebiegać po zachodniej części DK-17.
S17 w województwie lubelskim ma prowadzić od granicy z województwem mazowieckim do Kurowa. Cała inwestycja została podzielona na dwie części. Ostatecznie droga ma mieć 33,4 km długości i zawierać cztery węzły. Dodatkowo w ciągu drogi powstanie wiele obiektów inżynierskich. Ma ona znajdować się na terenie powiatów Ryki i Puławy.
Więcej informacji znajdziesz w Monitorze, a w nim:
- poznasz wszystkich oferentów i wartość ofert,
- sprawdzisz, kiedy powstanie droga,
- przeczytasz o zakresie zamówienia.
Zapraszamy na III Kongres Infrastruktury Polskiej, który odbędzie się 8 października 2015 roku w Łodzi. W tym roku wśród poruszanych tematów znajdzie się między innymi rola funduszy prywatnych w budownictwie infrastrukturalnym oraz kwestia relacji między członkami procesu inwestycyjnego.
Więcej informacji o Kongresie znajdziesz tutaj.
Zapisz się do newslettera:
Zapisz się do newslettera:
