Był to jeden z trudniejszych etapów budowy. 160 cięgien instalowano od połowy marca. W sumie ich długość to 26 kilometrów. Najkrótsza z montowanych lin mierzyła 65 metrów, a najdłuższa 270.
Wrocławski most to prawdziwy rekordzista. Jego projekt jest prototypowy. Będzie to najwyższy most w Polsce. Na świecie znajdzie się w pierwszej czwórce największych betonowych przepraw.
Redakcja i reklama w portalu
Skład redakcji i dane kontaktowe >
Regulamin
Serwisy partnerskie:
Rynek Kolejowy
Transport Publiczny
Railway Market
Rynek Lotniczy