Niemcy przeznaczą setki miliardów na infrastrukturę

Koszt niemieckich inwestycji do 2029 roku wyniesie około 220 miliardów euro. W inwestycje te wejdzie m.in. generalna renowacja kolei, program modernizacji mostów czy program renowacji dróg wodnych.

– Teraz potrzebujemy również środków finansowych. Potrzebujemy więc rozwoju zabezpieczonego na dłuższy okres czasu. Dopiero wtedy branża będzie mogła zbudować potencjał, który pozwoli jej faktycznie zainwestować pieniądze – ocenił minister Wissing.

Drogi i kolej dla bezpieczeństwa Niemiec

Szef resortu wielokrotnie podkreślał potrzebę przeznaczenia większych pieniędzy na infrastrukturę, wskazując na konieczność zamknięcia istniejących luk finansowych w budżecie.

Wissing zwracał uwagę, że sprawne drogi i linie kolejowe w Niemczech wpływają nie tylko na poprawę ruchu pasażerskiego i handlowego w kraju, ale też muszą sprostać wymaganiom wojskowym.

Wynika to z faktu, że – według ministra - gdy zachodzi potrzeba przemieszczenia wojsk lub przetransportowania systemów uzbrojenia w obrębie Europy, Niemcy są ważnym krajem tranzytowym.

– Problemów nie da się rozwiązać poprzez ich ignorowanie, lecz jedynie poprzez odważne podejście do nich. Istnieje ogromne zapotrzebowanie na inwestycje w bezpieczeństwo i infrastrukturę. Jeśli chcemy osiągnąć wzrost w ciągu najbliższych kilku lat, musimy udoskonalić naszą infrastrukturę. Jest ogrom pracy do wykonania i potrzebujemy na to pieniędzy – dodał.

Pieniądze potrzebne na już

Federalny minister odniósł się również do lat 60. I 70. minionego stulecia, gdy w Niemczech realizowano jednocześnie wiele projektów budowlanych. Przypomniał, że w związku z tym, nie dało się ich sfinansować wyłącznie z bieżących dochodów.

– Są to sytuacje, w których trzeba inaczej myśleć o infrastrukturze. Dlatego też zaproponowałem utworzenie funduszu infrastrukturalnego, aby mieć opcje poza budżetem. Teraz zmierzamy w kierunku utworzenia specjalnego funduszu – zdradził Wissing.