Przylądek Pomerania coraz bliżej. Ruszył przetarg na ok 2,5 mld zł!

Urząd Morski w Szczecinie wspólnie z Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ogłosiły przetarg na budowę morskiej części Przylądka Pomerania. Wykonawca zaprojektuje i zbuduje 186-hektarowy półwysep, na którym powstanie głębokowodny terminal kontenerowy.

Port Gdynia szybko rośnie. Kluczowe przeładunki zbóż i paliw

W tym roku Gdyński port już przeładował 9% więcej niż w tym samym okresie rok wcześniej. Największy wzrost przeładowywanych towarów widać w zbożach oraz paliwach, które napędzają rozwój portu. Zdaniem prezesa portu Gdynia, to właśnie uniwersalność przeładowywanych towarów jest odpowiedzią na wyzwania przyszłości i trudne czasy.

Pepco inwestuje w polską logistykę

Pepco otworzyło nowe centrum dystrybucyjne w Barniewicach k. Gdańska, które stanie się ważnym elementem europejskiego łańcucha dostaw firmy. W pierwszym etapie obiekt o powierzchni 51 tys. m kw. będzie obsługiwać nawet 400 sklepów, a docelowo wykorzysta bliskość portów w Gdańsku i Gdyni do sprawniejszej obsługi importu.

Furgalski: Rozwój portów mocno związany z koleją

Prezes ZDG TOR Adrian Furgalski mówił podczas Pomorskiego Kongresu Intermodalnego o tym, że rozwój polskich portów jest nierozerwalnie związany z rozwojem kolei. Aby było to możliwe niezbędna jest również m.in. reforma Funduszu Kolejowego.

Hillwood Polska rozpoczyna budowę drugiej hali w Grodzisku Mazowieckim

Hillwood Polska rozpoczyna realizację drugiego budynku w kompleksie logistycznym Hillwood Grodzisk Mazowiecki. Nowy obiekt, oznaczony jako budynek B, zaoferuje ponad 36 000 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i biurowej.

Laude dotarło do Holandii swoją lokomotywą

Pociąg Laude Smart Intermodal dotarl do terminalu OOC Terminals w Oss w Holandii. Skład poprowadzony został przez jeden z dwóch pojazdów spółki, który posiada homologację na Belgię, Bułgarię, Niemcy, Węgry, Chorwację, Holandię, Austrię, Polskę, Rumunię, Słowację i Czechy – lokomotywa Vectron.

CEVA Logistics i Orange przedłużają współpracę

CEVA Logistics wzmacnia długoletnie partnerstwo z Orange, przedłużając umowę na kompleksową obsługę logistyczną do 31 lipca 2031 r. Opierając się na fundamentach współpracy zapoczątkowanej w 2008 roku, odnowiona umowa otwiera kolejny rozdział wieloletniego partnerstwa ukierunkowanego na doskonałość operacyjną.

Port Gdańsk wzmacnia relacje transatlantyckie

Rosnąca wymiana handlowa między Polską a Stanami Zjednoczonymi, strategiczne inwestycje infrastrukturalne oraz zainteresowanie amerykańskich przedsiębiorców rynkiem Europy Środkowo-Wschodniej tworzą nowe możliwości dla Portu Gdańsk. Takie przesłanie płynęło z tegorocznego Business Mixera, zorganizowanego przez Port Gdańsk w partnerstwie z Zarządem Portu New York-New Jersey, gdzie o możliwościach współpracy rozmawiali przedstawiciele biznesu, administracji, portów oraz branży logistycznej i żeglugowej z obu stron Atlantyku.

Powstał nowy terminal intermodalny w Zabrzu

Oficjalnie otwarto już nowy terminal intermodalny w Zabrzu. Inwestycja CLIP Group powstała na terenie dawnej KWK Makoszowy.

Kto wydzierżawi Terminal Intermodalny w Gdyni?

Zarząd Morskiego Portu Gdynia uruchomił postępowanie na dzierżawę Terminalu Intermodalnego. To inwestycja realizowana w Centrum Logistycznym Portu Gdynia, której budowa rozpoczęła się w ubiegłym roku. Zasadnicze prace związane z budową terminalu zostały już wykonane, a obecnie trwa proces odbioru powstałej infrastruktury. Wybór dzierżawcy będzie kolejnym etapem przygotowania terminalu do uruchomienia.

Niemieccy ekolodzy znów przegrali w sądzie ws. Przylądka Pomerania

Naczelny Sąd Administracyjny podjął decyzję w sprawie Przylądka Pomerania. Jak przekazał wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka, odrzucona została skarga niemieckiej organizacji Lebensraum Vorpommern na decyzję środowiskową ws. budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu.

SUUS rozwija oddział w Olsztynie

Rohlig SUUS Logistics umacnia swoją pozycję w województwie warmińsko-mazurskim. Operator logistyczny zwiększył w Olsztynie powierzchnię magazynową o ponad 30%. Uruchomił także miejsce uznane do odpraw celnych towarów, a w planach jest otwarcie składu celnego. Rozwój oddziału zwiększa efektywność przeładunków i dystrybucji w regionie oraz wzmacnia obsługę międzynarodowych łańcuchów dostaw.

Hillwood sprzedaje portfel nieruchomości za 150 mln euro

Hillwood Polska sfinalizował sprzedaż portfela obejmującego cztery nieruchomości logistyczne. Transakcja dotyczy łącznie blisko 200 tys. mkw. powierzchni magazynowej i biurowej, a jej wartość wynosi 150 mln euro.

Polska odpowiada za jedną piątą transportu drogowego w UE

Polscy przewoźnicy odpowiadają za 20,2 proc. pracy przewozowej w drogowym transporcie towarowym w Unii Europejskiej – wynika z danych Eurostatu za 2025 rok. To najwięcej spośród wszystkich państw UE i wyraźnie więcej niż w przypadku Niemiec czy Hiszpanii. Jednocześnie relacja Polska–Niemcy jest drugim największym przepływem drogowym pomiędzy krajami Wspólnoty. Zdaniem Krystiana Koprowskiego z FM Logistic za silną pozycją Polski stoją nie tylko położenie kraju i rozwinięty sektor transportowy. Polska jest również ważnym zapleczem produkcyjnym i logistycznym Europy, a skala obsługiwanych przepływów przekłada się na wymagania firm wobec organizacji transport

CEVA Logistics dostarczyła Wieżę Eiffla do USA

CEVA Logistics zorganizowała transport Eiffela Broken Dream, monumentalnej instalacji francuskiego artysty Philippe’a Maindrona, z Francji do Stanów Zjednoczonych. Tam dzieło zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas Burning Man, kultowego wydarzenia łączącego sztukę i kulturę, które odbyło się między 30 sierpnia a 7 września na pustyni Black Rock w Nevadzie.

Historyczny wynik Portu Gdańsk

Port Gdańsk utrzymuje wysokie tempo wzrostu przeładunków. Od stycznia do końca sierpnia obsłużono 57,7 mln ton ładunków, czyli o 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W sierpniu 2026 roku osiągnął historyczny rekord. Miesięczny wolumen przeładunków po raz pierwszy przekroczył 8 mln ton. Na ten wynik składają się przede wszystkim przeładunki drobnicy i paliw płynnych.

Powstanie kolejowy terminal towarowy pod Kielcami. Współpraca miasta i Portu Polska

Port Polska i Miasto Kielce podpisały list intencyjny dotyczący współpracy przy przygotowaniu kolejowego terminala towarowego w Obicach koło Kielc. Inwestycja ma zwiększyć możliwości transportu towarowego i wesprzeć rozwój gospodarczy oraz logistyczny województwa świętokrzyskiego. Potencjał lokalizacji terminala intermodalnego w powiecie kieleckim został wskazany w Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), opracowywanej w ramach Centrum Transportu i Mobilności (CTM) Portu Polska.

Port Gdańsk zmodernizował kolejne nabrzeże

Port Gdańsk zakończył modernizację Nabrzeża Rudowego. Rozebrano ponad 80-letnią konstrukcję i zastąpioną ją nowym nabrzeżem o długości ponad 250 metrów wyposażonym m.in. w nowoczesną infrastrukturę hydrotechniczną, kolejową i techniczną. Dzięki zmianom, zwiększono zdolności przeładunkowe i przepustowość Portu.

Terminal przeładunkowy w Grudziądzu. Jest porozumienie z udziałem Port Polska

Nowy terminal intermodalny w Grudziądzu połączy transport kolejowy z drogowym, uwzględniając funkcję podwójnego zastosowania (dual-use). To jedno z zadań w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), czyli długoterminowego planu inwestycji kolejowych w Polsce. 21 sierpnia 2026 r. Rafał Garpiel, pełnomocnik zarządu Portu Polska i prezydent Grudziądza Maciej Glamowski podpisali w tej sprawie list intencyjny.

Rekordowy lipiec w Baltic Hub

Lipiec 2026 roku zapisał się w historii Baltic Hub jako rekordowy miesiąc pod względem liczby przeładowanych kontenerów. Terminal obsłużył 310 274 TEU, osiągając najwyższy miesięczny wynik od początku swojej działalności i po raz pierwszy przekraczając poziom 300 tys. TEU w ciągu jednego miesiąca.

Baltic Hub będzie miał większe możliwości operacyjne. 30-letnia umowa najmu

Teren o powierzchni ponad 26 hektarów, tzw. Deepwater, położony w głębokowodnej części Portu Gdańsk, zyskał nowego najemcę. Umowa, podpisana przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk z Baltic Hub Container Terminal, otwiera kolejny etap rozwoju największego terminalu kontenerowego w Polsce i w regionie Morza Bałtyckiego. Spółka otrzymała prawo do 30-letniego najmu strategicznie położonego terenu sąsiadującego z głebokowodnym terminalem T2.

Jest umowa na projekt rozwoju Portu Elbląg „Brama na Bałtyk”

Prezydent Elbląga podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej z wykonawcą, który będzie odpowiedzialny za utworzenie projektu „Brama na Bałtyk”, czyli rozwoju portu w Elblągu. Zadanie zrealizuje konsorcjum WSP Polska i WXCA Group za 7,1 mln zł netto. Inwestycja zyskała dofinansowanie w kwocie ok. 200 mln zł z Funduszy Europejskich dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027.

Port w Kłajpedzie z rekordowymi inwestycjami

Litewski Sejm zatwierdził projekt ustawy o rozwoju południowej części Portu Morskiego w Kłajpedzie proponowany przez Ministerstwo Transportu i Łączności. Dzięki temu zostanie rozbudowa infrastruktura na obszarze o powierzchni około 100 hektarów, co przełoży się na dostosowanie portu do potrzeb mobilności wojskowej, ale też pobudzi rozwój gospodarki.

Ruszają pierwsze prace przy Przylądku Pomerania

Ministerstwo Infrastruktury oficjalnie rozpoczęło realizację Przylądka Pomerania. W poniedziałek, 13 lipca, przekazano plac budowy i rozpoczęto budowę drogi technicznej, co stanowi pierwszy etap realizacji Portu Zewnętrznego w Świnoujściu.

Rola portów i logistyki w odbudowie Ukrainy

W czerwcu w Gdańsku odbyła się Konferencja na rzecz Odbudowy Ukrainy (URC 2026), jedno z najważniejszych międzynarodowych wydarzeń poświęconych przyszłości kraju dotkniętego skutkami rosyjskiej agresji. W wydarzeniu uczestniczyło ponad 70 delegacji państwowych oraz tysiące przedstawicieli biznesu, instytucji finansowych, organizacji międzynarodowych i pozarządowych. Tegoroczne spotkanie, będące piątą edycją konferencji po wcześniejszych w Rzymie, Berlinie, Londynie i Lugano, miało na celu mobilizację i koordynację działań wspierających odbudowę Ukrainy.

Laude odbiera 40 wagonów typu tandem

Laude Smart Intermodal odbiera 40 wagonów typu tandem do przewozu dwóch kontenerów jednocześnie. To część inwestycji w ramach projektu „Time for Revolution” wartego ponad miliard złotych.

Ruszyła budowa terminala intermodalnego w Zbąszynku

Loconi Intermodal oficjalnie rozpoczęła budowę nowoczesnego terminala intermodalnego w Zbąszynku. Zadanie zrealizuje firma Adamietz. Spółka otrzymała ponad 76 mln zł dofinansowania z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko.

Polska i Czechy z nowym połączeniem intermodalnym

Loconi Intermodal uruchomiła nowe regularne połączenie z Baltic Hub do Ostrawy, wzmacniając swoją sieć w Europie Środkowo-Wschodniej. Nowa relacja połączyła Port w Gdańsku z kluczowym regionem przemysłowym Czech, oferując wyjazdy z Baltic Hub w każdy piątek oraz 2-dniowy transit time.

LTG Cargo Polska może działać w Niemczech

Firma „LTG Cargo Polska”, zajmująca się transportem kolejowym, zrobiła znaczący krok w kierunku rozwoju: uzyskała certyfikat bezpieczeństwa kolejowego (ang. Single Safety Certificate) w Niemczech. Dla klientów korzystających z usług „LTG Cargo Polska” oznacza to bardziej niezawodne i efektywne przewozy do Niemiec.

Nowe centrum logistyczne SUUSa w Szczecinie

Rohlig SUUS Logistics otwiera nowe centrum logistyczne w Szczecinie, łączące funkcje magazynu i terminala przeładunkowego. W nowym obiekcie operator konsoliduje operacje z dwóch dotychczasowych lokalizacji, zwiększając ich efektywność. W regionie SUUS zapewnia szerokie wsparcie logistyczne, w tym magazynowanie i usługi dodane, dystrybucję krajową i codzienne przewozy do Skandynawii oraz obsługę celną. Firma planuje dalszy rozwój oddziału, w tym wdrożenie systemu AutoStore.

Grupa Geis ze wzrostem w trudnych warunkach rynkowych

W 2025 r. Grupa Geis z powodzeniem kontynuowała integrację i rozwój strategiczny. Obroty wzrosły o 8,8 proc., do 2,12 mld euro, co stanowi nowy rekord w historii firmy. Dzięki czterem przejęciom oraz dalszym postępom w zakresie integracji, internacjonalizacji i działań wobszarachtakich jak cyfryzacja, Grupa umocniła swoją pozycję mimo trudnych warunków rynkowych. Polska część Grupy osiągnęła wzrost obrotów o 12,6 proc.w ujęciu rok do roku.

Port Gdańsk ciągle rośnie. Dwucyfrowy wzrost w I kwartale

To był bardzo udany początek roku dla Portu Gdańsk. W I kwartale 2026 roku łączny wolumen obsłużonych ładunków osiągnął poziom 20,9 mln ton, co oznacza wzrost o 13,6 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku. Wyniki te potwierdzają wyraźną dynamikę przeładunków oraz umocnienie pozycji portu jako kluczowego hubu przeładunkowego i węzła transportowego w regionie Morza Bałtyckiego.

Port Gdańsk w elicie. Wyprzedził m.in. Amsterdam i Walencję

Dariusz Klimczak przedstawił najnowszy ranking europejskich portów. Wynika z niego, że Port Gdańsk, nie tylko jest w elicie, ale regularnie poprawia swoją pozycję. W najnowszym zestawieniu wyprzedził trzech kolejnych „rywali”.

Port Gdańsk filarem rozwoju Pomorza

Działalność Portu Gdańsk generuje średnio ponad 40 mld zł rocznych wpływów podatkowych do budżetu państwa związanych z obsługą ładunków — wynika z raportu firmy doradczej PwC Polska. To kwota, która nie tylko robi wrażenie, ale też jasno pokazuje, jak ogromne znaczenie dla polskiej gospodarki ma największy port morski w kraju. Oddziaływanie Portu Gdańsk wykracza jednak daleko poza przeładunki i transport. Obejmuje też między innymi rynek pracy, dochody gospodarstw domowych i ich wkład w finanse publiczne.

Intermodal się rozwija mimo zmiennej sytuacji geopolitycznej

Urząd Transportu Kolejowego przedstawił raport dotyczący przewozów intermodalnych w 2025 roku. Podsumowano również ostatnią dekadę. Jak informuje UTK, minione miesiące były okresem względnej stabilizacji w porównaniu ze spadkami notowanymi w przewozach towarowych ogółem. Ostatni kwartał roku był natomiast rekordowy.

Gigantyczne kolumny dotarły z Chin do siedziby ORLENU w Płocku

Ukończono transport elementów petrochemicznej inwestycji ORLENU. Na teren największego koncernu multienergetycznego w Polsce dostarczono dwie kolumny: 554-tonową wieżę koncentracyjną oraz mniejszą, 286-tonową C4. Za przygotowanie planu logistycznego i jego realizację – od odbioru ładunków w porcie w Chinach, przez transport morski do Gdańska, przeładunek kolumn na barki i ich rejs do Płocka, po transport drogowy do miejsca docelowego - odpowiadał zespół DSV – Global Transport and Logistics.

Rekordowy miesiąc w historii Baltic Hub

Marzec 2026 roku okazał się historyczny dla Baltic Hub. Terminal obsłużył 291 918 TEU, co stanowi najwyższy miesięczny wolumen przeładunków kontenerowych w jego historii. Jest to wynik o dziewięć procent wyższy od poprzedniego rekordu z października 2025 roku.

Nowe zasady finansowania transportu ze środków europejskich

Komisja Europejska wprowadziła regulacje zmieniające zasady finansowania projektów transportowych. Chodzi o rozporządzenie TBER, które ułatwia i przyspiesza państwom członkowskim przyznawanie wsparcia finansowego. Na zmianach mają zyskać przede wszystkim sektory: kolejowy, multimodalny i żegluga śródlądowa.

Laude to nie tylko kolej? Spółka gotowa na nowe wyzwania

Sto należących do spółki ciągników siodłowych zlokalizowanych w Zamościu, Sosnowcu i Duisburgu regularnie rozwozi w ramach usługi „ostatniej mili” kręgi stalowe przewożone pociągami Laude w korytarzach transportowych łączących Belgię, Holandię i Zagłębie Ruhry z Północnymi Czechami i Polską. Już dziś spółka może w każdej chwili wydłużyć trasę dostaw o Ukrainę i Turcję. Łączenie dwóch środków transportu zwiększa możliwości i ułatwia bezpośrednią obsługę między producentem a odbiorcą bez względu na ich geograficzne położenie.

Gigantyczne kolumny przypłynęły z Chin do Płocka. Wykorzysta je Orlen

Na początku marca do Portu Gdańsk przybyły dwa elementy do petrochemicznej inwestycji ORLENU. Gigantyczne kolumny po 300 km transportu rzecznego Wisłą, zakończyły rejs w Płocku. Za kompleksowe zaplanowanie, realizację, opiekę inżynieryjną oraz bezpieczeństwo transportu odpowiadał polski zespól jednego z największych operatorów logistycznych na świecie firmy DSV – Global Transport and Logistics.

Wybudują drogę dla Przylądku Pomerania. Ruszył przetarg

W Dzienniku Urzędowym UE opublikowany został przetarg na budowę drogi tymczasowej wraz z infrastrukturą techniczną towarzyszącą w ramach Przylądka Pomerania, czyli Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w Porcie Zewnętrznym w Świnoujściu.

Baltic Hub. Budowa terminala T5 przyspiesza wraz z końcem zimy

Na placu budowy terminala T5 na terenie Baltic Hub w Gdańsku panuje pełna mobilizacja. Trwają intensywne roboty żelbetowe i drogowe, kontynuowane są nasypy pod konstrukcję terminala, a w najbliższym czasie zespoły przystąpią do prac instalacyjnych oraz montażu wyposażenia hydrotechnicznego. Po okresie zimowych warunków pogodowych roboty wracają na właściwe tory, a ich postęp jest widoczny z dnia na dzień.

Oto największa potrzeba terminali?

Chociaż polskie terminale rozwijają się wraz z rozwojem infrastruktury i regularnie zapewniają wystarczający czas przeładunku, przy ewentualnym konflikcie zbrojnym na terminalach mogą pojawić się problemy z uwagi na brak odpowiedniego sprzętu do rozładunków sprzętu militarnego. Prezes PKP Cargo Terminale Cezary Klimont wskazał konkretny problem i zasugerował, jak można byłoby go rozwiązać.

Port Gdańsk inwestuje ponad 100 mln zł w Basen Górniczy

Nowe nabrzeża, większa nośność i lepsze parametry nawigacyjne – największy polski port morski wchodzi w kolejny etap rozwoju. 20 lutego 2026 r. ZMPG S.A. zawarł z PORR S.A. umowę o wartości 114,6 mln zł netto na realizację inwestycji, która znacząco podniesie potencjał przeładunkowy w Porcie Wewnętrznym.

Cisowianka w transporcie intermodalnym. 61 mln butelek przewiezionych koleją

Grupa Nałęczów Zdrój produkująca Cisowiankę i Cisowiankę Perlage od czterech lat rozwija transport intermodalny. Przekłada się to na transport drogą kolejową dziesiątek milionów butelek wody. Od początku udziału w intermodalu jest to już 61 mln butelek.

Laude ukończyło biurowiec na terminalu w Zamościu

Laude Smart Intermodal zakończyło inwestycję związaną z budową biurowca na terenie terminalu w Zamościu. Prace trwały 12 miesięcy.

Tak zmieni się Port Elbląg. Zaprezentowano koncepcję

Władze Portu Elbląg oraz miasta rozstrzygnęły konkurs na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej budowy terminala portowego T2 przy ul Żytniej i rozbudowy oraz przebudowy terminala portowego przy ul. Radomskiej. Postawiono na koncepcję pod nazwą „Brama na Bałtyk” przedstawioną przez WSP Polska i WXCA Group. Szerszej publiczności ukazała się również wizualizacja nowego portu.

Nowe połączenie promowe Gdańsk – Karlshamn

Port Karlshamn podpisał z Polską Żeglugą Bałtycką umowę na uruchomienie nowej linii promowej łączącej porty w Gdańsku i Karlshamn. Umowa zakłada ścisłą współpracę przy rozwoju oraz obsłudze nowej linii, co przełoży się na rozwój sieci połączeń promowych na Morzu Bałtyckim oraz wzmocni potencjał logistyczny portów.

Prawie 850 mln zł z UE na inwestycje w transport intermodalny

Centrum Unijnych Projektów Transportowych ogłosiło wyniki konkursu na transport intermodalny z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Rozdysponowano blisko 850 mln zł na 13 projektów, które zapewnią nowe terminale, dodatkowe wagony kolejowe czy poprawę efektywności już istniejącej infrastruktury.

Intensywne prace w portach środkowego wybrzeża

Urząd Morski w Szczecinie prowadzi aktualnie szereg zadań mających na celu poprawę warunków i ogólnych możliwości portów zlokalizowanych na środkowym wybrzeżu. Co udało się zakończyć w ostatnich miesiącach i co zostanie sfinalizowane w 2026 roku?

Port Szczecin-Świnoujście z rekordowymi przeładunkami

Na specjalnie zorganizowanej konferencji z udziałem m.in. wiceministra infrastruktury Arkadiusza Marchewki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przedstawił wyniki portu za 2025 rok. W tamtym roku udało się osiągnąć rekordowe wyniki.

Port Gdańsk najdynamiczniej rozwijającym się portem regionu

Port Gdańsk zakończył 2025 rok bardzo dobrym wynikiem przeładunkowym, potwierdzającym długoterminową tendencję wzrostową. W 2025 r. w największym polskim porcie morskim przeładowano łącznie 80,4 mln ton ładunków, co oznacza wzrost o prawie 4 proc. w stosunku do roku 2024, kiedy to wolumen przeładunków wyniósł 77,4 mln ton. Wynik ten jednoznacznie wskazuje, że Port Gdańsk pozostaje najdynamiczniej rozwijającym się portem regionu i strategicznym hubem transportowym dla rynków Europy Środkowej i Wschodniej.

Game Changer. Laude Smart Intermodal całkowicie zmieni rynek?

Trudny rok finansowy, wojna za wschodnią granicą i rosnące bariery administracyjne nie zatrzymały Laude Smart Intermodal. Spółka kończy 2025 rok na plusie, umacnia pozycję na Ukrainie i zapowiada wdrożenie rozwiązania, które – jak przekonuje jej prezes w wywiadzie dla Rynku Infrastruktury – może całkowicie zmienić zasady gry w transporcie intermodalnym.

Port Gdynia w nowej bałtyckiej siatce żeglugowej

28 stycznia uruchomiono nowe połączenie żeglugowe BALTEX, obsługiwane przez brytyjskiego armatora Ellerman City Liners. W ramach cotygodniowych serwisów trasa połączy Gdynię z portami Teesport i Tilbury w Wielkiej Brytanii, a także Rygą, Rotterdamem i Oslo, wzmacniając pozycję Portu Gdynia w międzynarodowej sieci logistycznej. Dzięki integracji z istniejącymi połączeniami armatora Ellerman, nowy serwis ułatwi również wymianę handlową portów bałtyckich z Portugalią i Hiszpanią.

Stena Line inwestuje ponad 100 mln funtów na Morzu Irlandzkim

Statek Stena Connecta dotarł do portu w irlandzkim Belfaście. Jest to efekt inwestycji Stena Lina, która wydała ponad 100 mln funtów na rozbudowę linii frachtowej Belfast – Heysham. Komercyjna służba wystartowała 23 stycznia.

Potrójny rekord polskich portów w 2025 roku

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka przedstawił doskonałe informacje dla polskich portów morskich i całej gospodarki. 2025 rok upłynął pod znakiem rekordów niemalże na każdej płaszczyźnie. Odnotowano najlepsze wyniki w historii pod względem przeładowanych kontenerów, wagi towarów i zysków.

Rekordowy rok dla Baltic Hub

Baltic Hub podsumował 2025 rok. Terminal osiągnął rekordowe przeładunki, a wolumen sięgnął 2 767 287 TEU, poprawiając wynik w stosunku do roku poprzedniego o 23 procent. Do tego doszły liczne inwestycje w infrastrukturę, w tym przede wszystkim uruchomienie terminala T3.

Port Haller to „polityczna wydmuszka”? Eksperci krytyczni wobec pomysłu PiS-u

Politycy Prawa i Sprawiedliwości przedstawili koncepcję utworzenia nowego portu – Portu Haller w pobliżu elektrowni atomowej w Choczewie powiązanego z infrastrukturą w Trójmieście. Chociaż przedstawiciele opozycji przedstawili konkretne zalety takiego rozwiązania, eksperci uważają, że to tylko element politycznej zagrywki, a sam port nie ma racji bytu.

Protest przewoźników zakończony porozumieniem

Pozytywne zakończenie protestu przewoźników na Pomorzu. Obu zainteresowanym stronom udało się zasiąść do dialogu i podpisać porozumienie. Jest to dobra informacja dla samych strajkujących, ale i dla Portu Gdańsk, który może wznowić normalne funkcjonowanie.

Umowa przedwstępna Portu Gdańsk z Baltic Hub na najem strategicznego terenu

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisał umowę przedwstępną z Baltic Hub Container Terminal na najem terenu w głębokowodnej części Portu Gdańsk, Umowa, zawarta 30 grudnia 2025 r., dotyczy oddania w najem nieruchomości gruntowej o powierzchni ok. 26,7 ha.

Krok w stronę realizacji Przylądka Pomerania

Ważny krok w drodze do realizacji Przylądka Pomerania. Wojewoda Zachodniopomorski wydał pozwolenie na budowę drogi technicznej.

PKP Cargo chce ponad 1,5 mld zł odszkodowania od państwa

Największy kolejowy przewoźnik towarowy w Polsce wystąpił z roszczeniem do Skarbu Państwa, który pośrednio jest jego największym akcjonariuszem, na kwotę 1,52 mld zł. Powód? Osławiona “decyzja węglowa”, która zapadła w 2022 roku, dotycząca przewozów węgla kamiennego dla spółek PGE Paliwa i Węglokoks.

PCC Intermodal świętuje kolejny kamień milowy

Operator intermodalny PCC Intermodal osiągnął kolejny krok milowy w swojej działalności. W tym roku spółka osiągnęła cztery miliony przewiezionego TEU. Wydarzyło się to w 20. rocznicę osiągnięcia pierwszego TEU.

PKP Cargo stabilizuje udział w rynku. Dobry kwartał spółki

PKP Cargo zamknęło trzeci kwartał 2025 roku z wyraźną poprawą kluczowych wskaźników finansowych, potwierdzając skuteczność realizowanej restrukturyzacji. Spółce udało się ustabilizować przepływy pieniężne, ograniczyć koszty operacyjne oraz poprawić wyniki EBITDA i EBIT, co – mimo spadku przychodów oraz wolumenów przewozowych – wyznacza stabilizujący trend i tworzy podstawę do odbudowy pozycji rynkowej.

Port Gdynia gotowy na największe statki świata

Port Gdynia oddał do eksploatacji nową Obrotnicę nr 2 o średnicy 480 metrów, umożliwiającą obsługę statków do 400 metrów długości. Inwestycja, współfinansowana ze środków UE, znacząco zwiększa możliwości nawigacyjne portu i przygotowuje go na przyjmowanie największych jednostek operujących na Bałtyku.

Ruszyło połączenie intermodalne z Baltic Hub na Ukrainę

Uruchomiono regularne połączenia intermodalne z terminala Baltic Hub w Gdańsku do Ukrainy. Operację stworzyły Laude Smart Intermodal i Loconi Intermodal we współpracy z ukraińskim operatorem i zarządcą infrastruktury kolejowej PKP LHS dla Maersk.

Soletanche Polska realizuje prace fundamentowe dla Terminala T5 w Porcie Gdańsk

Blisko 1500 pali CFA o łącznej długości ponad 50 kilometrów, 33 000 metrów sześc. niskoemisyjnego betonu oraz ponad 2000 ton stali – tak w liczbach wygląda zakres prac Soletanche Polska przy budowie Nabrzeża Odejściowego (Outbound) dla Terminala T5 w Gdańsku, jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w polskiej części Bałtyku.

Inwestycje w Porcie Łeba zgodnie z planem

Urząd Morski w Gdyni przedstawił raport z prac prowadzonych w porcie w Łebie. Rozpoczyna się właśnie kolejna, dynamiczna, faza robót przy kilku zadaniach.

Rusza budowa nowego terminala w Zabrzu

Niebawem w Zabrzu ruszą prace związane z budową nowego terminala intermodalnego w Zabrzu. Spółka CLIP Terminals podpisała umowę z konsorcjum firm TorKol, Poleko Budownictwo i GFS Engineering. W ramach umowy zostanie również przebudowany i zmodernizowany układ torów przyjazdowo-odjazdowych oraz infrastruktura towarzysząca.

Są fundusze z UE! Przekop przez Mierzeję Wiślaną będzie dokończony?

Doczekamy się ukończenia przekopu przez Mierzeję Wiślaną? Komisja Europejska podjęła kluczową decyzję – wydano zielone światło na wykorzystanie 200 mln zł z programu Fundusze Europejskie dla Warmii i Mazur na lata 2021-2027 na inwestycje w – oraz wokół – Porcie Elbląg.

Przełomowy krok na budowie nowoczesnego terminalu

Na terenie East Poland Terminal w Małaszewiczach należącym do CLIP Group zamontowano pierwszą z dwóch suwnic RTG. Jest to ważny krok w stronę realizacji jednej z najważniejszych inwestycji logistycznych w Europie Środkowo-Wschodniej.

Laude Smart Intermodal ruszył na Turcję

Laude Smart Intermodal uruchomił połączenie intermodalne z Turcją. Polski przewoźnik podróżuje na brzeg Morza Czarnego przez ukraiński port w Czarnomorsku. Pierwszy pociąg intermodalny, składający się z 50 specjalistycznych 20-stopowych kontenerów Laude, wyruszył w trasę 5 listopada.

T3 w Baltic Hub w pełni ukończony

Zakończono budowę nabrzeża T3. We wrześniu terminal uzyskał pozwolenie na użytkowanie ostatniego odcinka placu, a z początkiem października pozostałe cztery z 20 suwnic aRMG zostały oddane do użytku.

Rośnie pozycja Polski na rynku intermodalnym

W trakcie IV Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego pochylono się nad pozycją polskiego rynku intermodalnego w Europie. Nasz kraj zajmuje drugie miejsce na kontynencie w przewozach kolejowych i pierwsze w transporcie drogowym. Największym problemem zdaje się być kwestia konteneryzacji.

Terminale potrzebują korytarzy kolejowych

Terminale rosną szybciej niż infrastruktura? Baltic Hub, obsługujący już 400 pociągów miesięcznie, wskazuje jasno: bez "myślenia korytarzowego" Polska nie wykorzysta swojego potencjału w intermodalu.

Czeka nas 5-miesięczny kryzys kolejowy na granicy z Niemcami?

Zamknięcie Oderbruecke to była totalna porażka – ocenił ostatnie prace na granicy Ireneusz Kluczyk ze Związku Niezależnych Przewoźników Kolejowych. Ostrzegł również, że podobna sytuacja czeka nas w przyszłym roku, jednak będzie znacznie dłuższa. Czy będziemy mieli do czynienia z poważnym kryzysem? Zdaniem przewoźnika, sytuacja nie jest bez wyjścia.

Główne bolączki intermodalu w Polsce

Zbyt mało terminali, brak równowagi między ruchem pasażerskim a towarowym i wysokie koszty energii – to tylko część wyzwań, z jakimi mierzy się polski intermodal. Eksperci podczas IV Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego wskazali główne bolączki rynku i oczekiwania branży.

Przewozy towarowe. Czy intermodal zastąpi węgiel?

Przedstawiciele PKP Cargo, DB Cargo Polska oraz METRANS Rail Polonia zgadzają się, że intermodal jest nadzieją w tunelu dla dołujących przewozów towarowych, choć trudno mówić, czy kontenery zastąpią węgiel. Aby ułatwić życie przewoźnikom towarowym, potrzebna jest tańsza energia elektryczna oraz dalsze działania PKP PLK – np. budowa torów dodatkowych o długości 750 metrów.

Nadodrzanka z priorytetem intermodalnym?

Czy kolej towarowa w Polsce niebawem doczeka się większej uwagi ze strony władz? Na ten moment trudno o tym przesądzać, jednakże Rafał Zahorski z Portu Szczecin zdradził, że Nadodrzanka będzie pierwszą linią kolejową w Polsce, która będzie miała priorytet intermodalny nad transportem pasażerskim. Przedstawiciel zarządu ds. rozwoju portu przedstawił również najbliższą przyszłość.

CUPT: Intermodal ma ogromne zapotrzebowanie finansowe

W trakcie IV Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego Sylwia Cieślak-Wilk - zastępca dyrektora w Centrum Unijnych Projektów Transportowych zwróciła uwagę na ogromne zapotrzebowanie finansowe polskiego rynku intermodalnego. – Mamy w pierwszym konkursie 781 mln zł do rozdysponowania w KPO, a zapotrzebowanie jest trzykrotnie wyższe – wskazała.

Furgalski: Kolej towarowa potrzebuje pilnych decyzji

Prezes Zespołu Doradców Gospodarczych TOR Adrian Furgalski otworzył IV Pomorski Kongres Transportu Intermodalnego. W swoim wystąpieniu zwrócił uwagę na konieczność wprowadzenia większej liczby zmian na rynku przewozów towarowych. Podkreślił też, że muszą one wchodzić w życie sprawniej. - Kolej towarowa potrzebuje pilnych decyzji, żeby trend spadkowy powstrzymać - stwierdził.

Port Gdynia połączony z hiszpańskim Bilbao

Port Gdynia połączony z Bilbao. Kluczowy korytarz Bałtyk–Atlantyk działa od czerwca i został zaprezentowany na Forum Polska–Hiszpania.

Ważna rola portów w strategii przemysłowej UE

Podczas dyskusji na targach Baltexo 2025 przedyskutowano rolę portów morskich w kontekście bezpieczeństwa Polski, ale też w strategii przemysłowej Unii Europejskiej. Na co stać nasze ośrodki i ile będą znaczyć w przyszłości?

Polskie porty morskie z ciągłym rozwojem

Urząd Transportu Kolejowego przedstawił raport dotyczący przewozów intermodalnych w pierwszym półroczu 2025 roku. Część dokumentu została poświęcona sytuacji z polskimi portami morskimi i ich udziałem w przeładunkach kontenerowych. Jak sobie radziły przez ostatnie pół roku?

Laude podbije Niemcy?

Po latach umacniania pozycji w kraju i na Wschodzie, polski operator logistyczny mierzy jeszcze wyżej. Laude Smart Intermodal planuje ekspansję i szykuje się do wejścia na jeden z najbardziej konkurencyjnych rynków w Europie. Strategia zakłada dynamiczny rozwój i znaczące inwestycje w najbliższych latach.

Co ze spółką Cargotor i Małaszewiczami? MI tłumaczy

Sprzedaż spółki Cargotor do PKP Polskich Linii Kolejowych przeciąga się mimo kolejnych aneksów i deklaracji, a tymczasem Polska może tracić miliardy złotych z ceł, podatków i niewykorzystanego potencjału logistycznego. Ministerstwo Infrastruktury uspokaja – proces trwa, ale wymaga „szczególnej ostrożności”

CLIP Intermodal chce mieć więcej wagonów

CLIP Intermodal chce powiększyć swój tabor. Spółka opublikowała dwa zapytania ofertowe na dostawę wagonów platform podkontenerowych i wagonów kieszeniowych. Termin składania ofert mija 20 października.

Port w Elblągu doczeka się wsparcia z UE? Podano termin decyzji

Przeciąga się decyzja Komisji Europejskiej, która ma wpływ na odblokowanie znaczących środków na rzecz portu w Elblągu. Jak jednak zdradza jeden z europosłów, rozstrzygnięcie powinno zapaść do końca roku.

Francuski gigant morski stawia na kolej

Spółka CMA CGM ogłosiła przejęcie Freightliner UK Intermodal Logistic – specjalistyczną firmę w zakresie logistyki kolejowej w Wielkiej Brytanii. Jest to kolejny krok francuskiej grupy żeglugowej w rozszerzeniu swojej działalności w sektorze transportu innym niż morski.

Port Gdańsk na europejskim podium z historycznym awansem

Port Gdańsk znalazł się w pierwszej trójce największych portów Unii Europejskiej pod względem przeładunków w żegludze bliskiego zasięgu – wynika z najnowszego raportu Eurostatu „Kluczowe dane dotyczące Europy – edycja 2025”. To historyczny awans o dwie pozycje względem 2022 roku, dzięki któremu Port Gdańsk wyprzedził tak uznane ośrodki portowe jak Triest i Amsterdam.

Zamknięta granica, czyli kłopoty branży budowlanej i transportowej

Polska przedłużyła całkowite zamknięcie granicy z Białorusią. Jak poinformowano w komunikacie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji, decyzja obowiązuje do odwołania i jest podyktowana troską o bezpieczeństwo Polek i Polaków. Na tej sytuacji mogą jednak ucierpieć polskie firmy budowlane i transportowe.

Ukraina szuka inwestora dla portu w Czarnomorsku

Odbyło się pierwsze posiedzenie komisji przetargowej mającej wyłonić inwestora dla portu w Czarnomorsku. Podczas spotkania przedstawiono kluczowe warunki przyszłego projektu czy kryteria kwalifikacji, które kolejno przekazano członkom komisji konkursowej.

Zamknięta granica zagraża handlowi UE z Chinami i polskim firmom

Mimo zakończenia białorusko-rosyjskich manewrów przy Polsce, nasze władze podjęły decyzję o utrzymaniu zamkniętej granicy z Białorusią. Jak ta sytuacja może przełożyć się na transport kolejowy oraz handel Unii Europejskiej z Chinami?

Nowy Jedwabny Szlak zagrożony? PKP Cargo wyjaśnia sytuację na granicy

Ćwiczenia wojskowe „Zapad 2025” wymuszają czasowe zamknięcie przejść z Białorusią. PKP Cargo podkreśla, że krótki przestój nie zachwieje przewozami, ale dłuższe blokady mogą zmienić kierunki kontenerowego handlu z Chinami.

Trzy priorytety dla rozwoju polskiej gospodarki morskiej

Rząd przyjął trzy kluczowe priorytety dla rozwoju polskiej gospodarki morskiej. Obejmują one rozbudowę infrastruktury portowej, budowę promów w polskich stoczniach oraz przywrócenie biało-czerwonej bandery na statki handlowe.

Port Gdańsk ma szansę walczyć z Niemcami. Kierunek: Rozwój!

W sierpniu Port Gdańsk dołączył do grona europejskich portów z bezpośrednim serwisem kontenerowym do Stanów Zjednoczonych. Mediterranean Shipping Company (MSC), największy armator na świecie z flotą ponad 850 jednostek, rozszerzył serwis Albatros o regularne zawinięcia do portów w Nowym Jorku i Charleston. Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka widzi w tym szansę na rywalizację z niemieckimi portami.

Silva LS beneficjentem oszczędności w KPO

Silva LS otrzyma dofinansowanie z konkursu w ramach Krajowego Programu Odbudowy w konkursie „ transport intermodalny”. Działania w ramach konkursu skupiają się przede wszystkim na terminalach drogowo-kolejowych w sieci TEN-T czy zakupach specjalistycznego taboru.

Porty Gdańsk i Hamburg dla silniejszej Europy

Choć dzieli je kilkaset kilometrów i wiele różnic w skali działania, Port Gdańsk i Port Hamburg pokazują, że prawdziwa siła tkwi we współpracy i wymianie doświadczeń. Niedawna wizyta delegacji z Portu Gdańsk w Hamburgu – z prezes Dorotą Pyć na czele – była konkretnym krokiem w stronę pogłębienia partnerstwa między dwoma kluczowymi portami Europy.

Nowe połączenie intermodalne z Gdańska do Dębicy

Maersk we współpracy z przewoźnikiem kolejowym Pol-Miedź Trans, wchodzącym w skład grupy kapitałowej KGHM Polska Miedź, uruchomił nowe regularne połączenie intermodalne, łączące port morski w Gdańsku z Dębicą. Pociągi na tej trasie będą jeździły dwa razy w tygodniu w obu kierunkach.

Port Gdańsk wspiera polskie rolnictwo

Polska należy dziś do czołówki europejskich producentów żywności jeśli chodzi o eksport jabłek, drobiu oraz zbóż. Port Gdańsk, jako największy port towarowy w kraju, odgrywa kluczową rolę w ich sprawnym i bezpiecznym transporcie na rynki zagraniczne. W trwającym właśnie sezonie żniw pozostaje w pełnej gotowości operacyjnej, wspieranej nowoczesną infrastrukturą i inwestycjami logistycznymi.

Prace modernizacyjne w Portach Łeba i Ustka przy wsparciu KPO

Urząd Morski w Gdyni zawarł nowe umowy w ramach inwestycji realizowanych ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Kontrakty dotyczą pełnienia nadzoru inwestorskiego nad strategicznymi modernizacjami infrastruktury zapewniającej dostęp do portu w Łebie i Ustce.

Niemcy przegrali w sądzie ws. terminala w Świnoujściu

Sąd utrzymał decyzję środowiskową dla budowy głębokowodnego terminalna kontenerowego w Świnoujściu. Dobre informacje dla polskiego portu przekazał wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

Nabrzeże Wiślane w Porcie Gdańsk będzie przebudowane

Korporacja Budowlana DORACO podpisała umowę z Portem Gdańsk na kompleksową modernizację Nabrzeża Wiślanego. Projekt ma na celu zwiększenie możliwości przeładunkowych portu, poprawę bezpieczeństwa jego użytkowników i modernizację infrastruktury elektroenergetycznej oraz kolejowo-drogowej. Pozwoli to m.in. na obsługę w Porcie Wewnętrznym nowoczesnych statków o nośności do 100 tys. ton i maksymalnym zanurzeniu 10,6 m.