Port Gdańsk musi jeszcze raz wybrać wykonawców rozbudowy nabrzeży

Krajowa Izba Odwoławcza unieważniła wybór najkorzystniejszej oferty dla dwóch inwestycji planowanych przez Port Gdańsk. Chodzi o rozbudowę nabrzeży Rudowego III oraz Bytomskiego.

Polskie porty morskie zapewniają stabilność i rozwój w trudnych czasach

Rok 2022 przyniósł bezprecedensowe wyzwania w wielu sferach życia publicznego w Polsce. Niesprowokowana agresja rosyjska na Ukrainę i związana z nią konieczność wprowadzenia sankcji na Federację Rosyjską spowodowały perturbacje w wielu sektorach gospodarki, przez które jednak Europa i Polska przeszły względnie suchą nogą. Nie byłoby to jednak możliwe bez mobilizacji w sektorze logistycznym na niespotykaną dotąd skalę. Dotyczy to w szczególności portów morskich, w których w Polsce w 2022 roku przeładowano 130 mln ton towarów, podczas gdy rok wcześniej 110 mln ton.

Port Gdańsk potrzebuje kolejnych inwestycji kolejowych

Budowa drugiego mostu kolejowego, który połączy głębokowodną część Portu Gdańskiego, terminal kontenerowy i terminale węglowe ze stałym lądem – to najpilniejsza inwestycja, którą trzeba jeszcze zrealizować w zakresie dostępu do Portu Gdańsk, w ocenie członka jego zarządu Sławomira Michalewskiego.

Gospodarka morska w oczekiwaniu na MEW

Ograniczanie negatywnego wpływu gospodarki morskiej na środowisko na razie odbywa się metodą małych kroków. Prawdziwy przełom nastąpi dopiero za kilka lat, po oddaniu do użytku pierwszych morskich farm wiatrowych. W dobie drożejącej energii działania proekologiczne często są jednocześnie tymi, które poprawiają konkurencyjność – uznali uczestnicy debaty Baltexpo podczas II Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego.

DCT Gdańsk: Terminal T3 rozpocznie nową erę

Trwają prace przygotowawcze do budowy nowego nabrzeża w gdańskim terminalu kontenerowym. Już pierwszy etap inwestycji zwiększy zdolność przeładunkową całego kompleksu o połowę. Do firmy zgłaszają się już partnerzy, poszukujący alternatywy dla zatłoczonych portów w Europie Zachodniej – informuje rzecznik DCT Gdańsk.

Budimex zrealizuje Baltic Hub 3 dla DCT Gdańsk

DCT Gdańsk, operator największego terminala kontenerowego na Morzu Bałtyckim, podpisał umowę na budowę trzeciego terminala głębokowodnego T3. Umowę podpisano z konsorcjum Budimex S.A. i Dredging International NV. Prace rozpoczną się we wrześniu, po zakończeniu sezonu wakacyjnego.

Trójmiasto: Modernizacja dojazdu do portów zbliża się do końca

Zasadnicze prace związane z przebudową stacji Gdańsk Zaspa Towarowa dobiegły końca – informują PKP PLK. Prace poprawiające dostęp kolejowy do nabrzeży w Gdańsku i Gdyni kosztowały przeszło 2,6 mld zł. Prawie 40% tej kwoty pochodzi z budżetu unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

Port Centralny w Gdańsku na razie nie powstanie

Nie dojdzie w tym roku do rozpoczęcia budowy wysuniętej w morze części Portu Gdańsk. Powód? Zbyt małe zainteresowanie potencjalnych dzierżawców – informuje „Puls Biznesu”. Prace przygotowawcze będą jednak kontynuowane w oczekiwaniu na lepszą koniunkturę.

DCT Gdańsk: Kryzys sueski wpływa także na nas

Przeładunki w jednym z terminali kontenerowych w Gdańsku odczuwają wpływ zatoru w Kanale Sueskim – przyznają władze DCT. Kilka jednostek, których rozładunek zaplanowano w najbliższych tygodniach, odnotowało opóźnienie, choć nie w każdym przypadku wynika ono z kryzysu sueskiego. Zarząd DCT zapewnia, że sytuacja jest monitorowana.

Port Gdańsk: Niewielki spadek przychodów w 2020 r.

Podczas konferencji wynikowej Portu Gdańsk za rok 2020 r. zaprezentowano wyniki przeładunków oraz wynik przychodów ogółem za ubiegły rok. Jak podano, ubiegły rok zakończył się wynikiem 48 mln ton przeładunków, z korektą 7,9 proc. w stosunku do roku 2019. Przychody zaś osiągnęły 255 mln zł., co oznacza tylko 1-proc. spadek w stosunku do poprzedniego roku.

Port Gdańsk: 2019 r. rekordem, 2020 r. dużym wyzwaniem. Zdaliśmy egzamin

Port Gdańsk przedstawił wyniki za rok 2020, który był dla spółki dużym testem, w związku z wybuchem i trwaniem pandemii. Jak podał podczas konferencji zarząd portu, pierwsza połowa roku była najtrudniejsza i to w niej zanotowano największe spadki w przeładunkach (-15 proc.). Kolejne miesiące przyniosły naturalne odbicie, a rok 2020 udało się zamknąć tylko z niewielkim spadkiem w stosunku do rekordowego roku 2019. Port Gdańsk zyskał i utrzymał pozycję wśród 20 najlepszych portów europejskich.

Prezes Portu Gdańsk: To był wymagający rok. Zachowaliśmy pełną operacyjność

W Porcie Gdańsk po trzech kwartałach 2020 r. zanotowano niewielkie spadki w przeładunkach spowodowane pandemią. Władze zapewniają jednak, że port kontynuuje budowanie swojej pozycji wśród największych portów europejskich. – Jesteśmy portem uniwersalnym i potrafimy zdyskontować spadki innymi grupami przeładunków – mówi Rynkowi Infrastruktury Łukasz Greinke, prezes Portu Gdańsk. Równocześnie przygotowywane są kolejne elementy rozwoju, takie jak budowa Portu Centralnego czy dostępu drogowego i torowego do terminalu DCT.

Stupak: Port Gdańsk jest uniwersalny, docieramy do 200 mln klientów

- Dla nas najważniejszy jest wzrost przeładunków. Dzięki inwestycjom infrastrukturalnym, popartym hossą gospodarczą w ostatnich latach, mogliśmy przeładować trzy razy więcej towarów niż dekadę temu - podkreślił Michał Stupak, menedżer ds. Rynku Żeglugowego w Porcie Gdańsk, przemawiający podczas Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego.

Port Gdańsk: Bez kolei porty nie istnieją

Polskie porty mogą odegrać ważną rolę w obsłudze nie tylko naszego kraju, ale także Czech, Słowacji, Węgier czy części Ukrainy. W tym celu potrzeba jednak konsekwentnego inwestowania w poprawę infrastruktury kolejowej, służącej przewozom towarowym – powiedział podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Sławomir Michalewski.

Stocznia Gdańsk zainteresowana Portem Centralnym

Przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk oraz Stoczni Gdańsk podpisali list intencyjny. Stocznia jest zainteresowana inwestycją w tereny produkcyjne w Porcie Centralnym.

Umowy na poprawę kolejowego dostępu do trójmiejskich portów podpisane

Dziś w Gdyni spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowy na realizację inwestycji w ramach projektów „Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do Portu Gdańsk” i „Poprawa dostępu kolejowego do Portu Morskiego w Gdyni”. Łączna wartość kontraktów to ok. 3 mld zł.

Port Gdańsk ma przewagę nad ewentualnym portem w obwodzie kaliningradzkim

Obecnie największy polski port, Gdańsk, jest na silnej fali rozwojowej. Przeładunki utrzymują się na wysokim poziomie, a Zarząd prowadzi inwestycje mające na celu zwiększenie jego możliwości. Nie bez związku z rosnącą pozycją naszego kraju na Bałtyku wydaje się ogłoszenie przez Rosjan pomysłu budowy nowego portu przeładunkowego w obwodzie kaliningradzkim. Polski gigant ma jednak na starcie duża przewagę.

Kwiecień najlepszym miesiącem Portu Gdańsk w 2019 roku

Czwarty miesiąc 2019 roku okazał się dobry dla największego z polskich portów morskich. Po słabszym I kwartale Gdańsk odnotował wzrost przeładunków w porównaniu do ubiegłego roku. Obrót wyniósł niemal 4,3 mln ton.

Port Gdańsk ogłasza współpracę z Portem Rotterdam

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk bierze udział w targach Transport Logistic 2019 w Monachium. Podczas wydarzenia gdański port ogłosił współpracę z Portem Rotterdam w zakresie systemu wyszukiwani połączeń transportowych dla klientów.

Multiconsult Polska projektuje zaplecze Nabrzeża Oliwskiego w Porcie Gdańsk

Do roku 2020 w Porcie Gdańsk zostanie unowocześnione i rozbudowane nabrzeże o łącznej długości 1,2 km. Jest ty tylko jedna z licznych inwestycji realizowanych w tym miejscu. Na zlecenie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk dokumentację dla zadania komplementarnego pn.: „Modernizacja drugiej linii Nabrzeża Oliwskiego i Nabrzeża Ziółkowskiego” wykona firma Multiconsult Polska.

Tak będzie wyglądał Port Centralny w Gdańsku

Dwa terminale kontenerowe, terminal offshore, LNG, przestrzeń dla stoczni i statków pasażerskich – to tylko kilka z elementów Portu Centralnego, który powstanie w Porcie Gdańsk. Zarząd Portu przedstawił koncepcję jednej z największych i najnowocześniejszych inwestycji morskich w Europie.

Port Ningbo-Zhoushan w Porcie Gdańsk

Port Gdańsk gościł delegatów czwartego największego portu kontenerowego na świecie.

PFR, z dwoma partnerami, kupuje terminal DCT Gdańsk

Jak poinformował podczas dzisiejszej konferencji Polski Fundusz Rozwoju (PFR) – PFR inwestuje w spółkę DCT Gdańsk, która jest właścicielem jedynego na Bałtyku terminalu obsługującego tak duże kontenerowce. Jak podaje PFR – to największa inwestycja w 2019 roku, która mocniej włączy Polskę w światowy handel.

PKP PLK szuka nadzorców poprawy dostępu kolejowego do trójmiejskich portów

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła dwa przetargi, których celem jest znalezienie firm, które zajmą się zarządzaniem i nadzorowaniem prac w ramach inwestycji dotyczących poprawy dostępu kolejowego do portów w Trójmieście. Budżet, który został przewidziany na nadzór to ponad 40 mln zł.

Port w Kłajpedzie goni Gdańsk pod względem przeładunków

46 mln ton towaru – tyle wynosi wynik przeładunkowy portu w Kłajpedzie za 2018 rok. Był to najlepszy wynik w historii litewskiego portu, który umocnił go na silnej pozycji wśród bałtyckich portów. Niemniej jednak, dobrą informacją dla Polski jest to, że dotychczas ten port notował lepsze wyniki przeładunkowe niż Gdańsk, w tym roku było jednak inaczej.

Port Gdańsk z historycznym rekordem rocznym

Port Gdańsk w 2018 roku przeładował niemal połowę towarów, które przetransportowano przez wszystkie polskie porty. Dzięki temu jest coraz bliżej podium największych bałtyckich portów.

Ponad 100 mln ton przeładunku w polskich portach w 2018 roku

Znamy już wyniki przeładunkowe trzech największych polskich portów za 2018 rok. W sumie porty w Gdansku, Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu osiągnęły niesamowity wynik równy 101,19 mln ton. Jest to absolutny rekord polskiej gospodarki morskiej. Na pierwszym miejscu niezmiennie plasuje się Gdańsk, następnie Szczecin wraz ze Świnoujściem, a potem Gdynia.

Użeglownienie Wisły w Internecie

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk uruchomił stronę internetową poświęconą studium wykonalności kompleksowego zagospodarowania rzeki Wisły.

Gdańsk: Wysokie oferty na przebudowę nabrzeża Polski Hak

Urząd Morski w Gdyni otworzył oferty w przetargu na przebudowę nabrzeża Polski Hak w Gdańsku. Niestety wszystkie propozycje przekraczają budżet zamawiającego. Inwestycja jest prowadzona w ramach projektu dotyczącego modernizacji wejścia do portu wewnętrznego w Gdańsku.

Powstała gra planszowa Portu Gdańsk

Kup, sprzedaj, przeładuj, zacumuj, stwórz relacje biznesowe – dzień jak co dzień w Porcie Gdańsk, a jednocześnie scenariusz gry planszowej. To jedna z niewielu profesjonalnych gier o tematyce portowej na rynku.

Port Gdańsk otworzył oferty w przetargu związanym z Portem Centralnym

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) otworzył oferty w przetargu na doradztwo dla partnera publicznego w przygotowaniu projektu partnerstwa publiczno-prywatnego dla budowy Porty Centralnego. Do zamawiającego trafiły cztery oferty. Wszystkie mieszczą się w budżecie inwestora.

Na poprawę kolei do trójmiejskich portów brakuje 1,5 mld zł

Spółka PKP PLK otworzyła oferty w przetargach na poprawę infrastruktury kolejowego dostępu do portów Gdańsk i Gdynia. W trzech postępowaniach nie wpłynęła żadna propozycja mieszcząca się w budżecie zamawiającego. Na sprostanie najtańszym ofertom brakuje ok. 1,5 mld zł.

Kwartalny rekord w Porcie Gdańsk

Przeładunki w Porcie Gdańsk systematycznie rosną. Dzięki półrocznemu wynikowi gdański port przesunął się o 2 pozycje w rankingu największych portów Bałtyku. Kolejny rekord przybliża go do samego podium.

Port Gdańsk przebudowuje swój układ drogowo-kolejowy

Intensywne prace nad przebudową układu drogowo-kolejowego w Porcie Gdańsk trwają. Dziś, 15 listopada, wmurowano kamień węgielny pod budowę nowego wiaduktu w Porcie Północnym.

Modernizacja toru wodnego w Porcie Gdańsk z unijnym dofinansowaniem

Prawie 137 mln zł otrzyma Urząd Morski w Gdynia ze środków Unii Europejskiej na modernizację toru wodnego do Portu Północnego w Gdańsku. Celem inwestycji jest rozwój transportu wodnego i większa konkurencyjność portu.

Chińskie władze zainteresowane współpracą z Portem Gdańsk

Obecność Portu Gdańsk w Chinach jest coraz bardziej zauważalna. Po otwarciu biura handlowego w Szanghaju, przedstawiciele Zarządu Morskiego Portu Gdańsk zostali zaproszeni do rozmów przez jedną z chińskich prowincji.

Kolejny etap prac nad Portem Centralnym w Gdańsku

Port Centralny to nie tylko najważniejszy projekt inwestycyjny Portu Gdańsk, lecz także jeden z najbardziej innowacyjnych projektów portowych w Europie. Pod względem swojego rozmachu porównywany jest z budową Gdyni lub Maasvlakte – głębokowodnego zespołu terminali na terenie Portu Rotterdam – i już w tej chwili przyciąga uwagę inwestorów z całego świata.

PKP PLK unieważnia trzy przetargi na poprawę dostępności trójmiejskich portów

13 września br. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe unieważniła trzy przetargi dotyczące poprawy dostępności kolejowej do portów w Gdańsku i Gdyni. Powodem tego działania są zbyt wysokie oferty otrzymane od potencjalnych wykonawców.

Współpraca Portu Gdańsk z Rotterdamem

Dynamiczny rozwój, otwieranie się na rynki całego świata, działania handlowo-marketingowe na szeroką skalę – to must have nowoczesnego portu. Podobnie jak digitalizacja oraz wymiana doświadczeń i współpraca między portami. Właśnie w tym celu do Portu Gdańsk przyjechali przedstawiciele z Rotterdamu.

Oferty w kolejnym przetargu na poprawę kolei do Portu Gdańsk poza budżetem

Spółka PKP PLK otworzyła oferty w przetargu na realizację robót budowlanych na linii 227/249 i stacji Gdańsk Zaspa Towarowa oraz linii 722. Inwestycja ma na celu poprawę kolejowej dostępności Portu Gdańsk. Zamawiający otrzymał trzy oferty i niestety każda z nich znacznie przekracza budżet przewidziany na tę inwestycję.

Port Gdańsk: 25 mln ton ładunku przeładowanego w I półroczu 2018

Port Gdańsk podsumował przeładunki za I półrocze 2018 roku. Półroczny wynik jest wyższy o niemal 20%, niż zakładano. Gdańsk osiągnął także najwyższą dynamikę wzrostu spośród portów bałtyckich.

Kolejne umowy na inwestycje w Porcie Gdańsk podpisane

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podpisał trzy umowy na wykonanie prac w ramach dotacji unijnych. Realizacją tych projektów zajmie się Korporacja Budowlana Doraco.

DCT Gdańsk przeładował już 1 mln TEU w 2018 roku

Jak podaje DCT Gdańsk – 9 lipca został przeładowany milionowy kontener w tym roku. Oznacza to znaczny wzrost przeładunków w terminalu, a według przewidywań roczny obrót może sięgnąć nawet 2 mln TEU.

Gróbarczyk: W 2030 r. Port Gdańsk może przeładowywać nawet 100 mln ton rocznie

– Według prognozy sporządzonej na potrzeby Strategii, do Portu Gdańsk może ciążyć w roku 2030 około 100 mln ton ładunków. Obecny potencjał Portu nie będzie w stanie sprostać takiemu popytowi. Świadomość tych uwarunkowań zadecydowała o przyjęciu do Strategii projektu budowy Portu Centralnego – informuje Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej w odpowiedzi na interpelację posłów Nowoczesnej, Pawła Pudłowskiego oraz Piotra Misiło.

Port Gdańsk podpisuje umowę na modernizację dróg i kolei w Porcie Zewnętrznym

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) podpisał dziś, 3 lipca, umowę na realizację inwestycji dotyczącej rozbudowy i modernizacji sieci drogowej i kolejowej w Porcie Zewnętrznym w Gdańsku. Wykonawcą jest konsorcjum firm NDI, które zrealizuje zadanie za ok. 175 mln zł.

Oferty na poprawę kolei do Portu Gdańsk znacznie poza budżetem

Spółka PKP PLK otworzyła oferty w przetargu prowadzonego w ramach działania na rzecz poprawy infrastruktury kolejowego dostępu Portu Gdańsk. Zamawiający otrzymał trzy oferty i niestety każda z nich znacznie przekracza budżet przewidziany na tę inwestycję.

Port Gdańsk podpisał umowę na projekt użeglownienia Wisły

Dziś, 2 lipca , Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) podpisał umowę na opracowanie studium wykonalności Drogi Wodnej rzeki Wisły. Jak informuje ZMPG – jest to kolejny krok w kierunku użeglownienia i rozwoju śródlądowych dróg wodnych o szczególnym znaczeniu transportowym.

Port Gdański Eksploatacja z dobrymi wynikami

Port Gdański Eksploatacja pokonał kryzys. Po zmianach w zarządzie spółki widać wzrost przeładunków, a Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zapowiada dalsze wsparcie w tych działaniach.

Zmiany w zarządzie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk

18 czerwca 2018 roku Rada Nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdańsk wskazała nowy skład zarządu ZMPG.

Gdańsk z największym wzrostem przeładunku kontenerów w Europie w I kw. 2018

Pod względem przeładunku kontenerów w 2017 roku Port Gdańsk uplasował się na 16 miejscu w Europie – informuje Centre for Eurasian Maritime & Inland Logistics. Prognoza na następny rok jest także bardzo dobra z uwagi na to, że trójmiejski terminal może pochwalić się największym wzrostem w I kwartale 2018 roku.

Przetarg na Nabrzeże Północne w Porcie Gdańsk

Rozbudowa Nabrzeża Północnego jest jednym z największych projektów realizowanych przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. ZMPG właśnie ogłosił przetarg na wykonawcę tej inwestycji.

9 mln kontenerów przeładowanych przez DCT Gdańsk

Największy terminal kontenerowy w Polsce i na Bałtyku – DCT Gdańsk przeładował 9 milionów TEU (kontenerów o długości 20 stóp) od początku swego istnienia. Osiągniecie takiego wyniku w ciągu dziesięciu lat działalności operacyjnej jest świadectwem bezustannego, dynamicznego rozwoju terminalu.

Gróbarczyk: Budując Port Centralny w Gdańsku myślimy o XXII wieku

– Dziś myślimy o XXII wieku, bo stworzenie Portu Centralnego to inwestycja dla kolejnych pokoleń – mówił na antenie telewizji „wPolsce.pl” minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Marek Gróbarczyk. Na opracowanie koncepcji tego projektu umowę podpisano w ubiegłym tygodniu.

Port Gdańsk: Zainteresowanie Portem Centralnym jest ogromne

– Od miesięcy prowadzimy intensywne rozmowy z partnerami z całego świata. Port Centralny jest naszą flagową inwestycją, o której mówimy na każdej konferencji, debacie czy targach. I daje to efekty, ponieważ zainteresowanie jest coraz większe – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG).

Aby Via Carpatia służyła Portowi Gdańsk potrzeba S16 Olsztyn – Ełk

– Z punktu widzenia Portu Gdańsk, by Via Carpatia działała bezpośrednio na naszą korzyść brakuje krótkiego odcinka drogi S16 z Ełku do Olsztyna – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG).

Port Gdańsk: Naszym celem jest 50 mln ton w ciągu roku

– Zakładamy wzrost wyniku w stosunku do roku 2017. Naszym celem jest przekroczenie 50 mln ton w ciągu roku i patrząc na to, na jakich obrotach pracuje cały Port Gdańsk, jest to cel osiągalny – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG).

PKP PLK inwestuje w dostęp kolei do Portu Gdańsk

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na realizację robót budowlanych na linii 227/249 i stacji Gdańsk Zaspa Towarowa oraz linii 722. Inwestycja jest prowadzona w ramach projektu „Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk”, a jej szacowany koszt to 170 mln zł.

Rusza przetarg na poprawę dostępu kolejowego do Portu Gdańsk

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na wykonanie robót budowlanych na linii 226 i stacji Gdańsk Port Północny oraz linii 965 i stacji Gdańsk Kanał Kaszubski. Działanie jest prowadzone w ramach projektu pn. „Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do portu Gdańsk”, a jego wartość to niemal 0,5 mld zł.

Rusza przetarg na modernizację drogi wodnej do Portu Północnego w Gdańsku

Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg na modernizację toru wodnego do Portu Północnego w Gdańsku. Wartość przedsięwzięcia to ponad ok. 118 mln zł netto. Inwestycja jest niezwykle ważna dla rozwoju największego polskiego portu.

Port Gdańsk: Zdobywanie ładunku polega na budowaniu relacji (ZDJĘCIA)

– Mam wrażenie, że dopiero na świecie usłyszano o tym, że w Polsce jest tak duży port jak w Gdańsku, i że jest on w stanie obsłużyć tak duży rynek jak Europa Środkowo-Wschodnia – komentuje wysokie wyniki Portu Gdańsk w I kwartale 2018 roku Łukasz Greinke, prezes ZMPG. Podczas konferencji wynikowej zaznaczał on, że zdobywanie ładunku polega na budowaniu relacji.

Port Gdańsk: Rekordowy start roku. Gigantyczne przeładunki w I kwartale 2018

W I kwartale 2018 roku w Porcie Gdańsk przeładowano o ponad 40% więcej ładunku niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. – Wszystkie grupy ładunkowe w naszym porcie idą do góry – poinformował podczas konferencji wynikowej Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Port Gdańsk podpisał umowy w ramach dotacji unijnych

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk realizuje ogromne projekty, które otrzymały dofinansowanie z funduszy unijnych. Właśnie podpisano umowy z inżynierami kontraktów, którzy będą nadzorować realizacje dwóch największych projektów.

Port Gdańsk coraz silniejszy na rynkach azjatyckich

Współpraca z Azją to jeden z priorytetów Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. By silniej zaznaczać swoją obecność na rynku i nawiązać nowe relacje, przedstawiciele Portu wzięli udział w międzynarodowych targach Intermodal Asia 2018 w Szanghaju.

Port Gdańsk otworzył oferty w przetargu o wartości 1 mld zł

Pogłębienie toru wodnego wraz z modernizacją nabrzeży w Porcie Wewnętrznym to jeden z trzech największych projektów unijnych w Porcie Gdańsk. Zarząd Portu niebawem wyłoni wykonawców kolejnych prac.

Nowy Dworzec Drzewny w Porcie Gdańsk

Dworzec Drzewny to jedno z nabrzeży, które wymaga natychmiastowej modernizacji. Od lat nieużywany, niebawem przejdzie diametralną zmianę i zyska zupełnie nowe możliwości.

Port Gdańsk modernizuje kolejne nabrzeża

W 2020 roku Port Gdańsk zyska rozbudowane i zmodernizowane Nabrzeże Oliwskie. To jeden z elementów programu inwestycyjnego z dofinansowaniem unijnym. Do przetargu stanęło 7 potencjalnych wykonawców.

Port Gdańsk otworzył oferty w przetargu na studium dla modernizacji Wisły

Tuż przed końcem 2017 roku Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na opracowanie studium wykonalności dla modernizacji Wisły. Teraz otwarto oferty złożone przez potencjalnych wykonawców. Do realizacji zadania zgłosiły się cztery firmy.

Gdańsk: Przetarg na koncepcję Portu Centralnego wchodzi w kolejny etap

W ostatnich dniach grudnia Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na koncepcję budowy Portu Centralnego. Teraz zamawiający otworzył oferty w postępowaniu. Do gdańskiego portu zgłosiło się pięciu potencjalnych wykonawców.

Budimex przebuduje nabrzeża w Porcie Gdańsk

Firma Budimex podpisała z Urzędem Morskim w Gdyni umowy na realizację robót budowlanych przewidywanych przy etapie IIIA projektu dotyczącego modernizacji wejścia do portu wewnętrznego w Gdańsku. Wartość kontraktów to ponad 40 mln zł. Zadanie dotyczy trzech nabrzeży w porcie.

Port Gdańsk z mocnym wejściem w 2018 rok

Pierwszy miesiąc 2018 roku Port Gdańsk zamknął z obrotem towarów równym 4,2 mln ton. Jest to najlepszy styczeń w historii portu. Przeładunki w Gdańsk od listopada 2017 roku nie spadają poniżej 4 mln ton miesięcznie.

W 2018 roku DCT zwiększy zdolności przeładunkowe na kolei

Ubiegły rok okazał się dla głębokowodnego terminalu kontenerowego DCT Gdańsk rekordowy. Przeładunki osiągnęły poziom 1,6 mln TEU. Niemniej jednak terminal nadal chce się rozwijać. Zainicjowany został program T2B, który ma na celu rozwój jego zaplecza. Jednym z elementów planu są inwestycje w transport kolejowy.

Tereny w pobliżu Portu Północnego w Gdańsku staną się atrakcyjniejsze dla inwestorów

Miasto Gdańsk zamierza skomercjalizować tereny wokół portu. Pierwszym krokiem ku temu jest przetarg na I etap budowy układu drogowego na terenie Pomorskiego Centrum Inwestycyjnego. 31 stycznia poznaliśmy oferty na to zadanie.

Mostostal rozbuduje bazę PERN w Porcie Gdańsk

Mostostal Warszawa wybuduje dwa nowe zbiorniki na ropę naftową w gdańskiej bazie magazynowej PERN. Kontrakt o wartości blisko 142,95 mln zł netto spółka zrealizuje w konsorcjum z wyspecjalizowanym w segmencie budownictwa przemysłowego Mostostalem Płock. Dzięki rozbudowie baza w Gdańsku zwiększy pojemność magazynową o 200 tysięcy metrów sześciennych.

Gdańsk: Rusza pierwszy etap rozbudowy terminalu DCT T2

Terminal kontenerowy DCT Gdańsk ogłasza przetarg na realizację pierwszego etapu rozbudowy nabrzeża T2. Zamówienie jest prowadzone w systemie „projektuj i buduj”. Według planów inwestycja ma potrwać do końca lipca 2019 roku.

Port Gdańsk umocnił 6 pozycję na Bałtyku. Greinke: W 2018 liczymy na 5 miejsce

– W 2017 roku Port Gdańsk przeładował dokładnie 40,613 mln ton towarów. Oznacza to, że nadal zajmujemy 6 miejsce wśród portów na Bałtyku, ale do miejsca piątego, czyli do portu w Göteborgu, brakuje nam 200 tys. ton. Mamy nadzieję, że za rok wskoczymy na wyższą lokatę – mówił na antenie „Radia Gdańsk” prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG), Łukasz Greinke.

Via Carpatia może wzmocnić Kłajpedę i przysporzyć problemów polskim portom

Porty morskie są węzłami logistycznymi, które szczególnie odczuwają każdą transportową inwestycję na terenie kraju, nawet jeśli jest oddalona od ich położenia o wiele kilometrów. Na antenie „Radia Gdańsk” prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, Łukasz Greinke, zaznacza, że Via Carpatia, z uwagi na swój przebieg, wzmocni konkurencyjność litewskiego portu w Kłajpedzie. Poruszona została również kwestia transportu kolejowego, który, żeby w przewozie towarów móc zawalczyć z drogami musi przyśpieszyć.

Ponad 40 mln ton towarów przeładowanych w Porcie Gdańsk w 2017 roku

Podczas 12 miesięcy 2017 roku obrót towarów w Porcie Gdańsk przekroczył 40 mln ton. – W tym roku przeskoczyliśmy poziom przeładunków, który wcześniej sobie założyliśmy – poinformował podczas konferencji wynikowej prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG), Łukasz Greinke.

Port Gdańsk ogłasza przetarg na studium wykonalności dla modernizacji Wisły

Zarząd Morskiego portu Gdańsk ogłosił przetarg na opracowanie studium wykonalności dla kompleksowego zagospodarowania drogi wodnej E-40 na terenie Polski oraz E-70 na docinku od Wisły do Zalewu Wiślanego. Największy polski port od dawna zaznacza, jak ważna jest dla niego alternatywna – wodna, droga transportu towarów do/z portu od strony lądu.

Rusza przetarg na koncepcję Portu Centralnego w Gdańsku

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji zagospodarowania Portu Centralnego. Cała inwestycja, wraz z budową infrastruktury, ma kosztować od 6 do 9 mld zł. Ten etap jest pierwszym krokiem do zrealizowania śmiałych planów największego z polskich portów.

Port Gdańsk wśród 100 najlepszych portów kontenerowych świata

Port Gdańsk jako jedyny polski port znalazł się na prestiżowej liście World Top Container Ports 2017, przygotowanej przez "Container Managment". Eksperci czasopisma docenili rozwój gdańskiego portu w obszarze przeładunku kontenerów.

Port Gdańsk rozbudowuje kolejne nabrzeże

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na rozbudowę nabrzeża Oliwskiego znajdującego się na jego terenie. Prace maja zakończyć się w III kwartale 2020 roku.

Łukasz Greinke: Port Gdańsk korzysta z każdej inwestycji infrastrukturalnej w kraju

– Czujemy się lobbystami wszystkich rozwiązań infrastrukturalnych, ponieważ jesteśmy elementem większego łańcucha logistycznego. My możemy mieć najlepsze nabrzeża i terminale, ale jeśli nie będzie infrastruktury kolejowej i drogowej wewnątrz kraju, to operatorzy i dysponenci ładunków nie będą z naszego portu korzystać – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Port Gdańsk rozwija współpracę z portem w Rijece

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i chorwacki Port Rijeka podpisały memorandum o współpracy. 21 listopada podczas międzynarodowej konferencji „Sea, Transport and Logistics” w Chorwacji spółki zobowiązały się, że będą pracować na rzecz wspólnych interesów i rozwoju korytarzy transportowych. Polski i chorwacki port łączy projekt Transeuropejskiej Sieci Transportowej, mającej duże znaczenie dla branży morskiej i gospodarki obu krajów

Port Gdańsk bije kolejne rekordy w przeładunkach

W październiku br. Port Gdańsk zanotował po raz kolejny rekordowe wyniki w przeładunkach. Ilość przechodzących przez Port towarów miesiąc do miesiąca była wyraźnie większa we wszystkich grupach ładunkowych, szczególnie w drobnicy i samochodach. Jest to już stała tendencja w wynikach przeładunków Portu. W ciągu 10 miesięcy 2017 r. w Porcie Gdańsk przeładowano łącznie 32 055 465 ton towarów tj. o 3,4% więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.

KIA po raz pierwszy w Porcie Gdańsk

W Adampolu, zajmującym się w Porcie Gdańsk przeładunkiem samochodów handlowych, pojawiły się nowe samochody. Do Gdańska dotarł właśnie pierwszy transport aut marki KIA.

Łukasz Greinke: Port Centralny w Gdańsku musi być „szyty na miarę”

– Obecnie prowadzimy rozmowy z potencjalnymi inwestorami. Nie skupiamy się też na jednym pomyśle. Analizujemy różne rozwiązania. Nie jesteśmy oderwani od rzeczywistości – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG).

Tor wewnętrzny w Porcie Gdańsk zostanie zmodernizowany

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na modernizację toru wewnętrznego. Inwestycja jest podzielona na dwie części. Prace mają się zakończyć w trzecim kwartale 2020 roku. Szacunkowa wartość inwestycji to 4,18 mln zł.

Port Centralny ze wsparciem Premier Beaty Szydło

Jest decyzja rządu w sprawie budowy w Gdańsku Portu Centralnego - zadeklarowała Premier Beata Szydło w czasie II Spotkania Ministrów Transportu państw Europy Środkowo-Wschodniej i Chin. Odbywające się w dniach 25-26 października w Warszawie Forum 16+1 oficjalnie zainaugurowało działanie Sekretariatu ds. Morskich 16+1. Port Gdańsk był jednym z partnerów wydarzenia.

Port Gdańsk częścią deklaracji współpracy podpisanej przez 12 światowych portów

W dniach 12-14 października 2017 roku Zarząd Morskiego Portu Gdańsk Gdańsk uczestniczył w międzynarodowych targach China International Logistics and Transportation Fair w Shenzhen. Podczas wydarzenia podpisana została deklaracja zakładająca zakłada dalsze zacieśnianie współpracy między 12 światowymi portami.

Gdańsk: Najpóźniej na początku 2018 roku przetarg na studium dla Portu Centralnego

– Przetarg na wykonanie studium wykonalności dla portu centralnego w Porcie Gdańsk może być ogłoszony jeszcze w tym roku, a na pewno w I kwartale 2018 roku – powiedział w rozmowie z PAP poinformował wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Marcin Osowski.

Do DCT Gdańsk zawitał kolejny gigant

W tym tygodniu do gdańskiego terminalu DCT po raz kolejny zawinął jeden z dwóch największych kontenerowców na świecie. Tym razem był to OOCL Germany. Odbyło się to w ramach serwisu Ocean Alliance, w ramach którego w czerwcu w Trójmieście pojawił się równie ogromny OOCL Hong Kong.

Port Gdańsk pomoże rozwijać polską żeglugę śródlądową

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk powołał wewnętrzny zespół roboczy, którego zadaniem będzie koordynacja procesu tworzenia studium wykonalności dla modernizacji drogi wodnej, łączącej Zatokę Gdańską i Zalew Wiślany z systemem rzek Białorusi. Ten projekt ma na celu połączenie Bałtyku z Morzem Czarnym siecią kanałów żeglugi śródlądowej. W perspektywie najbliższych lat pozwoli to na znaczące umocnienie się pozycji Polski jako jednego z kluczowych krajów tranzytowych na mapie Europy.

DCT Gdańsk z największym miesięcznym wynikiem w historii

Wrześniowy wynik przeładunkowy Deepwater Container Terminal w Gdańsku wynosi prawie 160 tys. TEU. Jest to najwyższy miesięczny wynik w historii terminalu, który jest największym tego typu obiektem na Bałtyku.

Port Gdańsk: Przeładunki powyżej oczekiwań

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy 2017 roku w Porcie Gdańsk przeładowano 25,501 mln ton. Oznacza to wynik o 3,7% lepszy niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Jak podaje Zarząd Morskiego Portu Gdańsk (ZMPG) – jest on nawet wyższy niż przewidywano.

DCT modernizuje bocznicę kolejową

Deepwater Container Terminal Gdańsk ogłasza przetarg projekt rozbudowy oraz przebudowy bocznicy kolejowej na swoim terenie. Poza sporządzeniem dokumentacji wykonawca będzie pełnił nadzór nad późniejszymi robotami budowlanymi.

Zmiany w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk wskazał nowy skład Rady Nadzorczej. Wśród ośmiu jej członków znalazły się cztery nowe nazwiska: Nikandra Wiśniewska, Piotr Głogowski, Paweł Sroczyński oraz Piotr Koenig.

PKP Cargo i Port Gdańsk na kolejnym etapie realizacji idei Trójmorza

PKP CARGO i Port Gdańsk podpisały Memorandum o współpracy z rumuńskim przewoźnikiem kolejowym CFR Marfa i Portem Konstanca. To kolejny projekt aktywizujący działania gospodarcze w kierunku północ–południe Europy.

Największy kontenerowiec świata zawija dziś do DCT Gdańsk

Dziś ok. godziny 14 do największego terminalu kontenerowego w Polsce wpłynął kontenerowiec OOCL Hong Kong. Jest to największy tego typu statek na świecie. Jego ładowność to 21,413 tys. TEU.

W Porcie Gdańsk rusza przebudowa Portu Wewnętrznego

Do realizacji zamówienia „Rozbudowa i przebudowa Nabrzeża Obrońców Poczty Polskiej oraz Nabrzeża Mew w Porcie Gdańsk” zgłosiło się dziewięciu wykonawców. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk planował wydać na inwestycję ok. 66 mln zł. Wszystkie złożone propozycje mieszczą się w budżecie inwestora.

DCT Gdańsk przechodzi do kolejne fazy rozbudowy

Deepwater Container Terminal Gdańsk (DCT Gdańsk), po ukończeniu budowy drugiego głębokowodnego nabrzeża T2, rozpoczyna prace nad dalszą rozbudową terminala. Ogłoszony został przetarg na zaprojektowanie i przeprojektowanie przebudowy terenów znajdujących się za nabrzeżem T2.

Największy na świecie kontenerowy serwis żeglugowy w DCT Gdańsk

9 maja br. do terminala kontenerowego DCT Gdańsk zawinął statek oceaniczny OOCL Tianjin. To wydarzenie rozpoczęło współpracę gdańskiego portu z największym na świecie sojuszem żeglugowym – Ocean Alliance.

MGMiŻŚ: Port Centralny wzmocni całą polską gospodarkę morską

– Budowa Portu Centralnego to jeden z najbardziej ambitnych projektów wzmocnienia potencjału całego polskiego sektora morskiego – informuje portale „RynekInfrastruktury.pl” Ministerstwo Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej. Projekt spotkał się z aprobatą szefa resortu Marka Gróbarczyka.

Port Gdańsk szuka chętnych do współpracy przy budowie Portu Centralnego

Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej opowiedział się ostatnio za jak najszybszym wdrożeniem w życie projektów inwestycyjnych opracowanych zarówno przez Port Gdańsk jak również będących elementem obowiązującej strategii rozwoju portu do roku 2030. – Oznacza to, że Zarząd ma wsparcie w promowaniu budowy Portu Centralnego zarówno w Polsce jak i zagranicą wśród potencjalnych interesariuszy, a także, że projekt jest traktowany jako element Strategii Rozwoju kraju realizowanej przez rząd – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Marcin Osowski dyrektor ds. infrastruktury w Porcie Gdańsk.

Resort gospodarki morskiej z planem na rozwój Portu Gdańsk

Minister Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej Marek Gróbarczyk odwiedził Port Gdańsk. Podczas spotkania przedstawił on plan rozwoju portu. Obejmuje on m.in. rozbudowę portu i poszerzenie jego potencjału o kolejne głębokowodne nabrzeża przeładunkowe, czyli utworzenie Portu Centralnego. W planach jest także budowa nowego terminalu Ro-Ro w Porcie Zewnętrznym.

Kolej dominuje w Porcie Gdańsk

Udział kolei w transporcie towarów do/z Portu Gdańsk w 2016 roku wynosił 31%, a ciężarówek 29%. Oznacza, że w największym polskim porcie pociągi nadal są na prowadzeniu wśród lądowych środków transportu. – W minionym roku obsłużyliśmy łącznie blisko 240 tys. wagonów kolejowych – podaje Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

DCT: Konteneryzacja może być dobra dla połączenia Polska – Szwecja

Operator Seago Line, należący do Grupy Maersk, uruchomił nowy serwis kontenerowy łączący Polskę ze Szwecją. – Bardzo się cieszymy kolejnym połączeniem, tym razem z rynkiem szwedzkim. Widzimy duży potencjał z uwagi na ożywiony handel ze Skandynawią obsługiwany obecnie przez promy – komentuje sprawę dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” Dominik Landa, Dyrektor Handlowy DCT Gdańsk.

Port Gdańsk zostanie teatrem, w którym role zagrają statki

Rusza projekt dotyczący estetyzacji Portu Gdańsk. Zarząd przedstawił oficjalnie jak wyglądać będzie nowa przystań. Zwycięscy architekci stworzyli koncepcję, w której miejsca wypoczynkowe i punkty widokowe rozplanowane zostały w układzie teatralnym, tak aby można było oglądać wpływające statki. Pierwsze efekty przedsięwzięcia zobaczymy najprawdopodobniej w 2018 roku.

Cameron Thorpe: Zwiększone możliwości DCT Gdańsk otwierają przed nami nowe drzwi

– Zwiększenie zdolności naszego terminala, które osiągnęliśmy dzięki uruchomieniu nowego nabrzeża T2, wiąże się bezpośrednio z naszymi priorytetami. Nowe możliwości przeładunkowe pozwolą jeszcze bardziej umocnić pozycję DCT Gdańsk jako kluczowego terminalu kontenerowego na Bałtyku – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Cameron Thorpe nowy Prezes Zarządu terminala kontenerowego DCT Gdańsk.

Cameron Thorpe: Rozwój DCT Gdańsk to rozwój Polski

– Terminal DCT przez lata swojego istnienia stworzył nowy standard na polskim rynku, a nawet na całym Bałtyku. Doprowadziliśmy do tego, że w parze z naszym rozwojem idzie rozwój regionu i kraju. Warto zaznaczyć, że opłaty jakie DCT generuje z podatków do skarbu państwa w 2016 roku wyniosły ok. 7-8 mld zł – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Cameron Thorpe nowy Prezes Zarządu terminala kontenerowego DCT Gdańsk.

DCT Gdańsk otwiera e.BRAMĘ

Największy terminal kontenerowy w Polsce otwiera system wcześniejszej awizacji samochodów ciężarowych o nazwie e.BRAMA. Obejmie on wszystkich przewoźników przyjeżdżających do DCT Gdańsk. Podobne systemy zostały już wdrożone w takich portach jak Hamburg, Antwerpia, Rotterdam czy Felixstowe.

Nowy serwis oceaniczny w Porcie Gdańsk

Siatka regularnych połączeń żeglugowych w Porcie Gdańsk wzbogacona o kolejny oceaniczny serwis drobnicowy. W sierpniu 2016 roku Port Gdańsk wzbogacił się o nietypowe połączenie żeglugowe z Arabią Saudyjską oraz Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi. Tymczasem początek 2017 roku przyniósł kolejny regularny serwis drobnicowy. Tym razem ze Stanami Zjednoczonymi. Za jego realizację odpowiada armator Spliethoff.

Port Gdańsk: 37,3 mln ton przeładowanych towarów w 2016 roku

Rok 2016 to najlepszy dotąd rok w Porcie Gdańsk pod względem przeładunków, które wyniosły aż 37,3 mln ton, czyli o blisko 4% więcej niż w roku 2015. 2016 rok był również piątym z kolei, kiedy Port Gdańsk umocnił swoją drugą lokatę na akwenie bałtyckim pod względem obrotów kontenerowych. Na początku, tj. w roku 2012 kiedy po raz pierwszy Gdańsk uplasował się na pozycji wicelidera rankingu, od największego portu kontenerowego na tym akwenie – Portu St. Petersburg dzieliło go aż 1,6 mln TEU. Tymczasem w 2015 roku dystans ten stopniał już do poziomu 623 tys. TEU, by ostatecznie w minionym roku osiągnąć różnicę na poziomie zaledwie 445 tysięcy TEU.

DCT Gdańsk z rekordem polskiej konteneryzacji

1,3 mln TEU – tyle wynosił obrót kontenerów w terminalu DCT Gdańsk w 2016 roku. – Jest to rekordowy wynik w dotychczasowej historii terminalu oraz całej polskiej konteneryzacji – podaje DCT. Według statystyk, wynik poprzedniego roku był pobity już w październiku, kiedy przeładunki osiągnęły poziom 1,086 mln TEU.

Gdańsk: Kierowcy protestują przeciwko korkom pod DCT

Wczoraj, 28 listopada, odbył się protest zorganizowany przez Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych pod największym polskim terminalem kontenerowym – DCT Gdańsk. Jak podaje portal „gospodarkamorska.pl” – w ten sposób ich kierowcy chcieli zwrócić uwagę na brak miejsc parkingowych i korki pod terminalem. Miesięcznie obsługuje on ponad 20 000 samochodów ciężarowych.

Wzrost przeładunku we wszystkich polskich portach

Jak informuje Główny Urząd Statystyczny – w październiku bieżącego roku przeładunki w polskich portach morskich wzrosły o prawie 20% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Oznacza to, że w październiku porty obsłużyły o ponad 6 mln ton ładunków więcej niż w roku 2015. Największy wpływ na wzrost obrotów miały rosnące przeładunki towarów masowych głownie węgla i rudy.

Port Gdańsk podpisał umowy na dotacje o wysokości niemal 119 mln euro

Popisano umowy na dotację unijną z programu CEF Łącząc Europę. Wśród nich były kontrakty na finansowanie trzech projektów, które zostały przeprowadzone przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Ich łączna wartość wyniesie ponad 140 mln euro, przy dofinansowaniu UE na poziomie 118,7 mln euro.

Port Gdańsk w drodze po kolejny rekord. Przeładunki nadal w górę

– Generalnie wszystko wskazuje na to, że bieżący rok będzie szóstym rokiem nieprzerwanych wzrostów obrotów ładunkowych w Porcie Gdańsk i czwartym rokiem z rzędu kiedy pobity zostanie rekord roku poprzedzającego – komentuje dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” Monika Wszeborowska, rzeczniczka prasowa gdańskiego portu.

W Gdańsku powstanie pierwszy w Polsce Inkubator Morski

W 2017 roku wystartuje unikalny program wsparcia startupów z branży transportu morskiego. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk wraz z Gdańską Agencją Rozwoju Gospodarczego oraz Gdańskim Inkubatorem Przedsiębiorczości STARTER dnia 25 listopada podpiszą trójstronne porozumienie, które rozpocznie podjęcie działań zmierzających do utworzenia Inkubatora Morskiego. Przedsięwzięcie będzie miało na celu wspieranie młodych firmy głównie z szeroko rozumianej branży morskiej i portowo-logistycznej.

Port Gdańsk inwestuje w lądową infrastrukturę dostępową

Najbliższe 4,5 roku dla Zarządu Morskiego Portu Gdańsk upłyną pod znakiem intensywnych prac inwestycyjnych. Kilka dni temu opisywaliśmy szczegółowy zakres przedsięwzięć w zakresie modernizacji i rozbudowy infrastruktury drogowo-kolejowej w Porcie Zewnętrznym. Jednak nie wyczerpuje to listy zadań jakie w najbliższym czasie stoją przed portem.

DCT: Zakaz handlu w niedzielę obniży konkurencyjność polskiej gospodarki

– Wprowadzenie zakazu pracy w niedziele w terminalach kontenerowych osłabi znacząco obecny moment rozwojowy polskiej gospodarki morskiej – komentuje dla portalu „RynekInfrastrukutry.pl” Adam Żołnowski, wiceprezes zarządu ds. finansowych DCT Gdańsk. Obywatelski projekt ustawy o ograniczeniu handlu w niedzielę może bardzo silnie uderzyć w polskie terminale kontenerowe, porty oraz całą gospodarkę.

Inwestycyjny ster na sukces, czyli kolejna tura potężnych inwestycji w Porcie Gdańsk

W październiku br. Zarząd Morskiego Portu Gdańsk S.A. podpisał trzy umowy na dotację unijną, która umożliwi sfinansowanie inwestycji infrastrukturalnych zaplanowanych na najbliższy okres w Porcie Gdańsk. Uroczyste przekazanie umów podpisanych ze strony Brukseli nastąpi już niebawem - 22 listopada w Warszawie w Ministerstwie Rozwoju. Tym samym zapoczątkowany zostanie kolejny etap potężnego programu inwestycyjnego w Porcie Gdańsk, który potrwa do końca 2020 roku.

Zacieśnia się współpraca polsko-chińska

Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej oraz He Jianzhong, wiceminister transportu rządu Chińskiej Republiki Ludowej w Porcie Gdańsk podpisali porozumienie o współpracy między tymi resortami. Jest to kolejny dokument zacieśniający współpracę polsko-chińską w branży transportowej, a w szczególności portowej.

DCT T2 – dziś wielkie otwarcie

Dziś największy polski terminal kontenerowy – DCT Gdańsk, oficjalnie podwoił swoje możliwości otwierając drugie głębokowodne nabrzeże. Obecnie możliwość przeładunkowa trójmiejskiego giganta wynosi już nie 1,5 mln TEU/rok ale 3 mln TEU/rok. Takie statystyki pozwalają mu konkurować z największymi terminalami kontenerowymi na Bałtyku.

Port Gdańsk wraca z Chin z kolejnym listem intencyjnym

Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk, podczas targów logistyczno-transportowych CILF odbywających się w południowych Chinach, podpisał list intencyjny dotyczący współpracy największego polskiego portu z Portem Guangzhou. Dokument ma służyć wymianie doświadczeń i wspólnemu promowaniu ośrodków portowych oraz być zalążkiem wprowadzenia konkretnych projektów współpracy.

Port Gdańsk szóstym największym portem na Bałtyku. To zasługa kolei

– Po ośmiu miesiącach tego roku faktem stał się już awans Gdańska w rankingu największych portów Bałtyku na pozycję szóstą. To rezultat jakiego jeszcze nigdy dotąd nie udało się osiągnąć żadnemu polskiemu portowi – informuje Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

Kolej lubi Port Gdańsk, a Port Gdańsk lubi kolej

– Otwarcie linii 226 jest bardzo ważne dla nas. 95% przewozów kolejowych do/z Portu Gdańsk odbywa się właśnie tą trasą. Już po 2,5 tygodnia od udostępnienia nowej infrastruktury widzimy efekty – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Monika Wszeborowska, rzeczniczka prasowa Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Po oddaniu przez PKP PLK do użytku nowej infrastruktury w Gdańsku nie próżnują. Planowane są kolejne inwestycje w dostępność przystani.

DCT T2: Otwarcie nowego nabrzeża 24 października

Już 24 października nastąpi uroczyste otwarcie drugiego nabrzeża w największym terminalu kontenerowym w Polsce i na Bałtyku. Będzie to nabrzeże głębokowodne przystosowane do przyjmowania największych kontenerowców na świecie.

Wzrost udziału kolei w Porcie Gdańsk

34% – taki udział miał transport szynowy w odwozach i przywozach ładunków z/do Portu Gdańsk w I półroczu 2016 roku. Dla porównania – w analogicznym okresie roku ubiegłego było to 26%. Największy udział, jeśli brać pod w uwagę wszystkie przeładowane towary ma nadal transport rurociągowy.

Już od września kolej ruszy po nowym torze do Portu Gdańsk

Inwestycja dotycząca modernizacji linii kolejowej z Pruszcza Gdańskiego do Portu Gdańsk jest już na finiszu. Dwa nowe toru mostu na Martwej Wiśle będą dostępne dla pociągów od września br. Dzięki realizacji przedsięwzięcia, przepustowość tego szlaku handlowego wzrośnie sześciokrotnie i pozwoli na znaczny rozwój największego z polskich portów.

Kolejny regularny serwis oceaniczny Portu Gdańsk z Azją

W Porcie Gdańsk siatka regularnych połączeń morskich wzbogaciła się o kolejny serwis, tym razem typu Ro-Ro armatora Bahri. Jest to narodowy przewoźnik saudyjski, firma Bahri specjalizująca się w przewozach drobnicy, paliw, chemikaliów oraz ładunków masowych suchych.

Port Gdańsk optymalizuje przewozy kolejowe na dwóch nabrzeżach

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na opracowanie koncepcji programowo-przestrzennej układu kolejowego w rejonie dwóch nabrzeży. Dzięki inwestycji system kolejowy w tej części portu ma być zoptymalizowany. Jej zrealizowanie może podnieść pozycję kolei w największej polskiej przystani.

Trzy ogromne suwnice już stoją na nabrzeżu T2 w DCT. W Listopadzie pierwsze przeładunki

W ostatnich dniach trzy suwnice STS były montowane i obecnie stoją już na swoim miejscu. Jest to najnowocześniejszy tego typu sprzęt w Europie. – Kolejne dwie suwnice mają przypłynąć za miesiąc. Prawdopodobnie w listopadzie rozpoczną się pierwsze przeładunki na nowym nabrzeżu T2 – informuje portal „RynekInfrastruktury.pl” Katarzyna Ząbkiewicz rzeczniczka prasowa DCT Gdańsk.

4% wzrostu przeładunków w Porcie Gdańsk w I półroczu 2016

17,933 mln ton – tyle towaru przeładowano w gdańskim porcie w I półroczu 2016 roku. Oznacza to 4,28% wzrostu w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Wzrosty odnotowano przede wszystkim w takich sektorach jak węgiel, drobnica oraz Inne masowe.

Port Gdańsk otrzyma ponad pół mld zł unijnego dofinansowania

W czerwcu Komisja Europejska opublikowała listę 195 projektów transportowych w całej Europie, które otrzymają dofinansowanie z funduszy CEF „Łącząc Europę”. W ubiegły piątek, 8 lipca, została ona zatwierdzona. Wśród wszystkich inwestycji, które postanowiła wesprzeć KE znalazły się 3 zgłoszone przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

Greinke dla RI: W Porcie Gdańsk kolej i samochody traktujemy równo

– My jako port musimy być przygotowani na zapewnienie równie dobrych warunków infrastrukturalnych na naszych terenach zarówno w zakresie funkcji dowozowo-odwozowej koleją, jak i samochodem – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Port Gdańsk oddaje do dzierżawy ostatnie tereny z bezpośrednim dostępem do morza

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk uruchomił przetarg na dzierżawę ostatniego terenu zabudowanego zlokalizowanego w Porcie Wewnętrznym posiadającej dostęp – Nabrzeża Obrońców Westerplatte. W chwili obecnej w porcie pozostało już niewiele takich miejsc, z bezpośrednim dostępem do nabrzeża, które mogą zostać oddane w ręce nowych dzierżawców. Większość terenów pozostających do wydzierżawienia usytuowana jest w drugiej linii nabrzeża i niebawem również one mają zostać uruchomione.

Greinke dla RI: Dzisiejsze porty jako ośrodki przemysłowe

– Pozycję konkurencyjną Portu Gdańsk na rynku międzynarodowym chcemy budować m.in. poprzez przygotowanie warunków pod stworzenie przyportowej strefy przemysłowej – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Greinke dla RI: Port Gdańsk zaistnieje na mapach logistycznych krajów Europy Środkowo-Wschodniej

– Nasz region jest jednym z najszybciej rozwijających się części starego kontynentu, a nasi południowi sąsiedzi nadal nadrabia drogi kierując swoje towary przez porty Morza Północnego, podczas gdy tuż nieopodal jest Gdańsk – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Łukasz Greinke, Prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Port Gdańsk nie spoczywa na laurach. Przeładunki o ponad 10% lepsze niż przed rokiem

Na koniec 2015 roku Port Gdańsk mógł cieszyć się taką liczbą przeładowanych towarów jaka jeszcze nigdy nie przewinęła się przez żaden polski port w ciągu 12 miesięcy. Jednak wstępne dane za pierwsze pięć miesięcy pokazują, że rok 2016 może być jeszcze lepszy. Według nich – do końca maja przeładowano o ponad 10% towarów więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.

Kontenery idą w górę w DCT Gdańsk. Czy 2016 rok będzie rekordowy?

– Wstępne dane za pięć miesięcy roku 2016 pokazują, wzrost przeładunków kontenerowych o 30% w porównaniu do roku ubiegłego oraz 3% wzrostu w porównaniu do rekorodowego roku 2014 – informuje portal „RynekInfrastruktury.pl” Monika Wszeborowska, rzecznika prasowa Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Jeśli tendencja zostanie podtrzymana możemy się spodziewać nawet 1,4 mln TEU przeładowanych w 2016 roku. Na wynik znacząco może wpłynąć uruchomienie terminalu DCT T2.

Największy kontenerowiec świata zawita do Gdańska

2 czerwca br. do terminalu DCT Gdańsk zawinie MSC Maya. Jednostka obecnie należy do grupy czterech największych kontenerowców na świecie. Olbrzym przybędzie do Polski w ramach serwisu Silk między Azja a Europą.

DCT Gdańsk w tym roku podwaja możliwości. Chce też przyciągnąć nowych klientów

W tym roku terminal kontenerowy DCT Gdańsk powiększy dwukrotnie swoje możliwości. Stanie się tak poprzez budowę nabrzeża T2. Ma on zacząć działać jeszcze w tym roku. Jednak ubiegły rok przyniósł spadek przeładunku kontenerów na całym Bałtyku. – W związku z podwojeniem możliwości przeładunkowych chcemy przyciągnąć również nowych klientów – informuje portal „RynekInfrastruktury.pl” Dominik Landa, dyrektor handlowy DCT Gdańsk.

Droga w sercu Portu Gdańsk. Czyli jak Tunel pod Martwą Wisłą łączy dwa brzegi

Zadowolonych z powstania Tunelu pod Martwą Wisłą jest wielu. Jednym z największych jest Port Gdańsk. W końcu droga leży w jego centrum i łączy lewo i prawobrzeżną jego część. Oznacza to, że teraz dogodne połączenie z zapleczem lądowym i główną siecią dróg oraz autostradą, dotyczy już wszystkich nabrzeży portowych.

Do DCT Gdańsk płyną nowe suwnice. Terminal T2 na finiszu

Trzy suwnice STS przypłyną do Gdańska już na początku maja. Władze portu oczekują pierwszego transportu już drugiego dnia najbliższego weekendu. Jak podaje „portalmorski.pl” – to zwiastun tego, że jedna z najważniejszych morskich inwestycji na Pomorzu, czyli budowa DCT2, powoli zbliża się ku końcowi.

Port Gdańsk w I kwartale 2016 roku nie zwalnia tempa

Po zakończonym dużym sukcesem w przeładunkach 2015 roku Port Gdańsk nie spoczywa na laurach. W pierwszym kwartale 2016 roku obrót towarów był o ponad pół miliona ton większy niż było to w analogicznym okresie roku ubiegłego. Daje to wynik prawie 9 mln ton ładunku przeładowanego w największym z polskich portów.

Port Gdańsk: Dorota Raben odwołana z funkcji prezesa zarządu

Rada Nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdańsk podczas dzisiejszego posiedzenia odwołała ze stanowiska prezesa gdańskiego portu Dorotę Raben. Jak podaje portal „Trojmiasto.pl” – tymczasowo stanowisko objął Jerzy Melaniuk. Ogłoszony został konkurs na stanowiska prezesa zarządu i wiceprezesa ds. finansowych portu.

Zmiany w radzie nadzorczej Portu Gdańsk

Walne Zgromadzenie Zarządu Morskiego Portu Gdańsk uchwaliło zmiany w radzie nadzorczej spółki. Jak podaje portal „Gospodarka Morska” – ze składu rady zostali odwołani: Ewa Pawlak, Magdalena Witkowską i Andrzej Krawczyka. Na ich miejsce powołano: Krzysztofa Halagierę, Mariana Szajnę oraz Przemysława Marchlewicza.

Dorota Raben dla RI: Port Gdańsk dąży do kolejnej generacji [cz. 4]

– Wszystko wskazuje na to, że do roku 2030 wielkość przeładunków w naszym porcie może wzrosnąć aż trzykrotnie – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Dorota Raben, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Głównym celem ZMPG jest aby w Gdańsku powstał port V generacji. Pomóc w tym może budowa tzw. "portu zewnętrznego".

Port Gdańsk chce być ładniejszy

Rozstrzygnięty został konkurs na opracowanie koncepcji estetyzacji terenów, które będą dostępne dla mieszkańców i turystów. Nowy projekt zakłada miejsca do odpoczynku i zwiedzania. Jak widzimy na projekcie – ma być ładnie. Ostateczne efekty będą widoczne za dwa lata.

Dorota Raben dla RI: Rozwijajmy transport intermodalny [cz. 3]

Port to miejsce gdzie skupia się cały transport. Co oznacza, że głównie tam prowadzona jest rozmowa o intermodalu. Możliwości jakie w tym miejscu daje połączenie kolei, transportu samochodowego, żeglugi, a nawet samolotu są ogromne. O wykorzystaniu portu w ten sposób zapytaliśmy Dorota Raben, prezes Zarządu Portu Morskiego Gdańsk.

Dorota Raben dla RI: Czynniki polskie wpływające na Port Gdańsk [cz. 2]

W pierwszej części wywiadu z Dorotą Raben na naszym portalu mogliście przeczytać o tym jak wiele czynników wpływa na obecną sytuację Poru Gdańsk. Jak w takim razie wygląda ogólna sytuacja portowa w Polsce? W kolejnej części pytamy o rolę Ministerstwa Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, sprawę polskiej floty, a także o relacje miedzy trójmiejskimi przystaniami.

Dorota Raben dla RI: Uniwersalność portu kluczem do jego sukcesu [cz. 1]

Jest wiele czynników, przez które port Gdańsk jest liderem polskiej gospodarki morskiej. – Na to, że Port Gdańsk bez wątpienia od kilku lat notuje silny wzrost przeładunków wpływa wiele okoliczności – o tym opowiedziała portalowi „RynekInfrastruktury.pl” Dorota Raben, prezes Zarządu Portu Morskiego Gdańsk.

Kolej rośnie w siłę w Porcie Gdańsk

– Początkowo szacowaliśmy, że udział kolei w porcie nie zmienił się znacząco. Jednak ostateczne dane pokazują co innego. W roku 2015 nastąpił duży wzrost przewozów kolejowych do/z Portu Gdańsk aż o 41%, czyli o 2,4 mln ton. Daje to jej 28% udziału w przewozach w porcie – informuje portal „RynekInfrastruktury.pl” Monika Wszeborowska, rzeczniczka prasowa Zarządu Morskiego porty Gdańsk. W największym polskim porcie koleją wozi się przede wszystkim kontenery, w niektórych miesiącach jej udział w ich transporcie sięga nawet 35 - 40%.

Port jako uniwersalny węzeł transportowy

– Port jest węzłem, w którym zbiegają się niemal wszystkie środki transportu, stąd niezbędna do jego rozwoju jest zarówno infrastruktura do obsługi transportu samochodowego, co kolejowego – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Dorota Raben, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Pociągi jadą po nowym moście w Gdańsku

Po nowym moście i zmodernizowanej linii kolejowej prowadzącej do Portu Gdańskiego przejechały pierwsze pociągi. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych w Gdańsku kosztowała 370 milionów złotych.

2015 rokiem inwestycji dla Portu Gdańsk

Ubiegły rok upłynął trójmiejskiemu portowi nie tylko pod znakiem dużych przeładunków, ale także potężnych inwestycji infrastrukturalnych. W ciągu minionych 12 miesięcy Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zainwestował blisko 100 mln zł w przedsięwzięcia inwestycyjne i remontowe. Realizacja wieloletniego programu inwestycyjnego umożliwiła wykonanie w 2015 roku przedsięwzięć inwestycyjnych za kwotę trzykrotnie wyższą niż w 2014 roku.

Port Gdańsk rekordzistą polskiej gospodarki morskiej w 2015 roku

Prawie 36 mln ton przeładowanych towarów, wzrost obrotów w stosunku do 2014 roku o ponad 11% i trzykrotny wzrost wydatków inwestycyjnych w porównaniu do 2014 roku – to tylko niektóre stwierdzenia, jakimi Port Gdańsk może podsumować ubiegłe 12 miesięcy. Do tego dochodzą sukcesy długoterminowe takie jak ponad 100% wzrostu przeładunków w ciągu ośmiu lat czy podwojenie wielkości statków w ciągu ostatniej dekady.

Sankcje: Dla portów to tragedia czy impuls do rozwoju?

Napięta sytuacja na linii UE – Rosja trwa od tzw. „Kryzysu Krymskiego”. Od tego czasu obie strony nakładają na siebie nawzajem sankcje gospodarcze. Te, które obecnie Unia Europejska nakłada na Federację Rosyjską, wygasają z końcem stycznia 2016 roku. Państwa członkowskie mogą jednak je przedłużyć. Jak podaje IAR – decyzja w tej sprawie ma zostać podjęta jeszcze w tym tygodniu. Cała sytuacja wpływa na wiele gałęzi gospodarki. W szczególny sposób oddziałuje to na branżę portową.

Gdańsk: Zakończenie palowania nabrzeża T2 w DCT

W terminalu DCT Gdańsk zakończono wbijanie ściany szczelnej budowanego od stycznia 2015 r. nabrzeża T2. Oznacza to zamknięcie części morskiej prac i rozpoczęcie prac budowlanych na naziemnej części nabrzeża. W między czasie położono instalacje elektryczne, wodne i sanitarne, trwa także przygotowywanie podłoża pod szyny dźwigów nabrzeżowych.

Gdańsk: Brak chętnych na 45ha w porcie

Na początek października pod młotek trafił ostatni wolny teren na prowadzenie działalności w zewnętrznej, głębokowodnej części portu. Jednak ja podaje PAP – w przetargu nie wpłynęła żadna oferta. Obszar o powierzchni 45 ha jest podzielony na siedem działek.

Gdańsk: Port z rekordowym wynikiem przeładunków

32,5 mln ton – tyle tonażu zostało przeładowanego w Porcie Gdańsk przez ostatnie 11 miesięcy. To już więcej niż w całym roku 2014, który także był rekordowy, a trzeba pamiętać, że do zamknięcia bieżącego okresu pozostał jeszcze cały miesiąc. Prognozowany wynik, z jakim trójmiejska przystań może zamknąć rok 2015 to 35 mln ton.

Gdańsk: Powstanie nowy akwen manewrowy

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i polsko-duńskie konsorcjum PRCiP oraz Rchode Nielsen podpisały umowę na budowę akwenu manewrowego. Jej wartość to ok. 22 mln zł, a prace mają trwać do sierpnia przyszłego roku.

Gdańsk: Most na Martwej Wiśle gotowy

Przeprowadzana jest modernizacja linii kolejowej 226 pomiędzy Pruszczem Gdańskim, Portem Północnym w Gdańsku. Jak podaje portal „trójmiasto.pl” – największy element tej inwestycji, czyli most na Martwej Wiśle, jest już gotowy. Dodatkowo ukończona została przeprawa nad Mołtawą, a także ułożone zostały fragmenty nowego torowiska. Cały projekt ma być ukończony latem 2016 roku.

Gdańsk: Port chce przekazać kolejne tereny w ręce inwestorów

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłasza kolejny przetarg na dzierżawę terenu leżącego w jego granicach. Tym razem przedmiotem jest zabudowany plac o powierzchni ok. 3 ha. Okres, w którym teren będzie podlegać inwestorowi, ma być dłuższy niż 10 lat, ale nie przekroczyć 30 lat. Strategia oddawania kolejnych terenów pod opiekę zewnętrznym firmom owocuje rozwojem gdańskiej przystani.

Gdańsk w czołówce bałtyckich portów

Gdańsk zajmuje siódme miejsce wśród bałtyckich portów pod względem przeładowanego tonażu w 2014 roku. W rankingu przed nami znajdują się takie przystanie jak Kłajpeda, Ryga czy St. Petersburg. Przemyślane inwestycje i współpraca ze światowymi armatorami oraz inwestorami mogą pozwolić na poprawę pozycji polskiego portu.

Gdańsk: Port utrzymuje dobrą passę

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk podsumowuje III kwartał 2015 roku. Wyniki odnotowane w tym okresie okazują się wyjątkowo dobre. Prowadzone i oczekiwane inwestycje powodują prężny rozwój i wysoki poziom przeładunków. W ciągu ostatnich trzech miesięcy w gdańskim porcie przeładowano ok. 9,579 mln ton ładunków. Największy udział w tej liczbie ma przeładunek paliw płynnych, który osiągnął poziom 3,859 mln ton.

Gdańsk: Tereny w porcie wewnętrznym do dzierżawy

Port Gdańsk ogłasza przetarg na dzierżawę kolejnych nieruchomości. Tym razem teren łącznie ma obszar ponad 14 ha i został podzielony na siedem fragmentów. Jest on zlokalizowany przy Nabrzeżu Wiślanym i częściowo zabudowany. Budynki znajdujące się tam mogą zostać wyburzone.

Gdańsk: Port poddaje kolejne tereny pod dzierżawę

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk wystawił pod dzierżawę siedem działek o powierzchniach od niemal 2 ha do 12 ha. Łączna powierzchnia terenu będącego przedmiotem przetargu to ok. 45 ha. W tym miejscu mogą powstać nowe terminale intermodalne. Duża jego zaletą jest dobre skomunikowanie i lokalizacja.

Gdańsk: Port wystawia prawie 5ha pod dzierżawę

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na dzierżawę terenu o powierzchni 47, 382 tys. m2. Miejsce ma być przeznaczone do prowadzenia działalności produkcyjnej lub usługowej. Jest ono zlokalizowane przy ul. H. Sucharskiego.

Gdańsk: Port gości szefów pięciu resortów polskiej gospodarki

31 sierpnia do gdańskiego portu zawitali przedstawiciele administracji centralnej. Wizytę w porcie złożyli m. in minister skarbu, Andrzej Czerwiński oraz wiceminister gospodarki, Jerzy Pietrewicz.

Polskie porty nie pozostają w tyle

Porty w Polsce nie stoją w miejscu. Na ich ternie przeprowadza się wiele inwestycji, co skutkuje ciągłym rozwojem. Najlepszym przykładem na to jest Gdańsk. Jak podaje PAP, tamtejszy port znalazł się w setce największych terminali kontenerowych świata.

Gdańsk: Dzięki inwestycjom zwiększy się dostępność do portu

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk obecnie prowadzi dwie duże inwestycje. Mimo dużych nakładów na oba projekty, planowane są już kolejne. Dodatkowo dochodzą inwestycje prowadzone przez spółki działające na terenie portu oraz te, które mają poprawić dostępność od strony lądu. – Po 6 miesiącach tego roku zaawansowanie prac inwestycyjno-remontowych sięgało aż 78% – mówi portalowi „RynekInfrastruktury.pl” rzecznik prasowy gdańskiego portu, Monika Wszeborowska.

Gdańsk: Dobre wyniki portu w II kwartale 2015 roku

Port Gdańsk przewidywał stabilne I półrocze 2015 roku. Jednak w dużej części przeładunków został odnotowany spory wzrost. – Rynek rządzi się swoimi prawami i nie raz potrafi mile zaskoczyć. II kwartał w Porcie Gdańsk przyniósł bardzo korzystne wyniki przeładunkowe – podaje portalowi „RynekInfrastruktury.pl” rzecznik prasowy Zarząd Morskiego Portu Gdańsk. Dodatkowo, mimo wielu czynników negatywnie wpływających na gospodarkę gdański port ma szansę na dalszy rozwój. Zawdzięcza to dobrym inwestycjom oraz dużym kontraktom.

Gdańsk: Potężne inwestycje w porcie za 8 mld zł

Port Gdańsk przygotowuje się do realizacji największego jak dotąd programu inwestycyjnego. Niektóre projekty już są w trakcie realizacji, inne mają zostać niebawem rozpoczęte. W ciągu najbliższych pięciu lat w infrastrukturę ma zostać zainwestowane tam prawie 8 mld zł, które wpłyną na docelowy kształt portu.

Gdańsk: Port stawia na kolej

Port Gdańsk, jeden z największych portów polskich, chce zwiększyć ilość tonażu przewożonego koleją. Przewiduje się trzykrotny wzrost wolumenu towarowego w przyszłej dekadzie. Z uwagi na to modernizowana jest linia kolejowa 226 prowadząca z Pruszcza Gdańskiego do północnej części portu.

Gdańsk: N.V. BESIX rozpoczyna wbijanie pali na nabrzeżu T2

Rozpoczęła się budowa nabrzeża T2. Będzie to drugie głębokowodne nabrzeże w Porcie Gdańskim. We wtorek, 28 lipca, został wbity pierwszy, z 211 pali konstrukcyjnych.

Gdańsk: Rozbudowa sieci drogowej i kolejowej w porcie zewnętrznym

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy lub modernizacji części sieci drogowej i kolejowej w porcie zewnętrznym. Zadanie zostało podzielone na 12 części.

Gdańsk: DCT podejmuje współpracę z niemiecką firmą

W poniedziałek, 22 lipca, pierwsze kontenery Hamburg Süd zostały przeładowane w DCT Gdańsk. Polski port nawiązał współpracę z kolejną firmą prowadzącą działania o zasięgu globalnym.

Port Gdańsk: 17 mln ton przeładunków w I półroczu

W pierwszych sześciu miesiącach 2015 roku w Porcie Gdańsk przeładowano 17 mln ton ładunków i o blisko 7% przekroczono założony plan. Wynik z 2014 roku udało się poprawić o 11,8%

Dobra sytuacja w Porcie Gdańsk

Port Gdańsk ponownie osiągnął drugą pozycję na Bałtyku pod względem liczby obsłużonych kontenerów oraz siódmą lokatę w zakresie wielkości przeładunków ogółem. Ważnym wydarzeniem z 2015 roku było zawinięcie do terminalu kontenerowego DCT Gdańsk statku Majestic Maersk inicjujące zapowiadany od kilku miesięcy wspólny serwis armatora Maersk oraz MSC (Mediterranean Shipping Company).

W gdańskim porcie powstanie Port Zewnętrzny

Port Gdańsk rozpoczyna realizację projektu mogącego zadecydować o jego kształcie i pozycji w dalekiej przyszłości. W strategii rozwoju portu do 2027 rok ujęto koncepcję rozwoju kolejnej głębokowodnej części portu w kierunku wód Zatoki Gdańskiej. Projektowi temu zaproponowano roboczą nazwę Port Zewnętrzny, alternatywnie Port Centralny.

Spółka Budimeksu zajmie się utrzymaniem gdańskiego portu

FBSerwis, spółka założona przez Budimex, złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu na kompleksową realizację usług infrastrukturalnych. Spółka wykonuje te same prace od lutego 2014 roku.

Zielone światło dla Aliansu 2M. Więcej statków w Gdańsku?

Jak podaje portal "Trojmiasto.pl", w styczniu 2015 ruszy nowy alians armatorów kontenerowych, oferowany przez Maersk Line i MSC. W sobotę orzeczenie w sprawie działalności nowego aliansu wydała Federalna Komisja Morska USA.

DCT: Nasza zdolność przeładunkowa na kolei to ponad 700 tys. TEU rocznie

Marcin Kamola, kierownik ds. rozwoju biznesu w terminalu DCT Gdańsk, uważa, że budowa węzła multimodalnego w Zajączkowie Tczewskim – nawet jeśli nie będzie istotna dla poprawy obsługi klientów samego DCT – może mieć znaczenie dla rozwoju obu trójmiejskich portów.

DCT: Przeładunki nadal rosną. 7-procentowy wzrost w I kwartale

W terminalu kontenerowym DCT Gdańsk w I kwartale 2014 r. przeładowano 308 539 TEU. Jest to wynik o 7,1% lepszy niż w I kwartale 2013 r., kiedy to wskaźnik przeładunków wyniósł 288 091 TEU.

Port Gdańsk: Wzrost przeładunków o 5,3%. Znaczny spadek udziału węgla

W I kwartale 2014 r. przeładunki w Porcie Gdańsk były o 5,3% większe niż w analogicznym okresie w 2013 r. Przeładunki w Gdańsku rosną zatem nieco wolniej niż w Gdyni oraz w Szczecinie i Świnoujściu.

Jarosiński: Połączenie portów Gdańsk i Gdynia nie przyniosłoby korzyści

Janusz Jarosiński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, ocenia że ewentualne połączenie portów w Gdańsku i Gdyni w jeden organizm nie przyniosłoby żadnych korzyści, natomiast mogłoby skutkować pojawieniem się problemów z funkcjonowaniem obu portów.

Autostrady coraz bliżej morskich portów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szykuje się do podłączenia portów w Szczecinie i Świnoujściu oraz w Gdańsku i Gdyni do autostrady A2 – wynika z informacji, do jakich dotarł „Dziennik Gazeta Prawna”.

Siedem firm chce budować drugi terminal DCT

Jak podała „Gazeta Wyborcza Trójmiasto”, siedem firm zgłosiło się akces do budowy drugiego terminala kontenerowego DCT Gdańsk. Wykonawcę powinniśmy poznać w ciągu kilku miesięcy. Tak, by warta około 1 mld zł inwestycja ruszyła jeszcze w tym roku.

Kamola: Tematyka morska wciąż wymaga popularyzacji w kręgach biznesowych

– Zarówno odbudowa tzw. magistrali węglowej, jak dodatkowy tor między Pruszczem a Tczewem, to warunki niezbędne dla rozwoju polskich portów – ocenia Marcin Kamola, Kierownik ds. Rozwoju Biznesu w terminalu kontenerowym DCT Gdańsk, pytany o konkluzje raportu ZDG TOR na temat przepustowości linii kolejowych zapewniających dojazd do trójmiejskich portów.

Gdańsk: Połączenie trójmiejskich portów to nie jest najlepszy pomysł

Zarówno władze miasta, jak i Portu Gdańsk sceptycznie podchodzą do koncepcji połączenia kompleksów portowych Gdańsk i Gdynia w jeden organizm.

Jak poprawić dostęp do trójmiejskich portów

Zwiększenie przepustowości tras kolejowych przez Kościerzynę i Tczew – to główne postulaty, które znalazły się w raporcie ZDG TOR dotyczącym poprawy dostępności tras kolejowych prowadzących do trójmiejskich portów. Nie były to jednak główne postulaty inwestycyjne, jakie zawarte zostały w raporcie.

Gdańsk: Trójstronne porozumienie celem poprawienia dostępności do portu

Urząd Miejski w Gdańsku przedstawił szczegóły porozumienia pomiędzy władzami miasta i zarządem portu, którego celem jest modernizacja układu drogowego prowadzącego do Portu Gdańsk.

Kwiatkowski: Połączenie portów w Gdańsku i Gdyni miałoby wiele plusów

– Zdrowa konkurencja portów nie powinna odbywać się kosztem wspólnej, silnej opozycji wobec konkurencji zagranicznej – ocenia Maciek Kwiatkowski, prezes terminala kontenerowego DCT Gdańsk, pytany przez nas, czy zasadne mogłoby być połączenie portów w Gdańsku i Gdyni w jeden zarząd.

Rydzkowski: Warto rozważyć połączenie portów Gdańsk i Gdynia w jeden organizm

Prof. Włodzimierz Rydzkowski z Uniwersytetu Gdańskiego mówi w rozmowie z portalem rynekinfrastruktury.pl, że należałoby rozważyć kwestię połączenia w jeden zarząd portów w Gdańsku i Gdyni.

Gdańsk: Największy polski port z dramatycznie słabą linią kolejową

Port Gdańsk to największy kompleks portowy w Polsce. W 2013 r. po raz pierwszy w historii wskaźniki przeładunków przekroczyły 30 mln ton. Dokładny wynik uzyskany w ubiegłym roku to 30,25 mln ton. Jest to wynik aż o 42,1% lepszy niż 10 lat wcześniej.

Gdański terminal kontenerowy z unijnym dofinansowaniem

Ponad 17,5 mln zł wsparcia z Funduszu Spójności otrzyma inwestycja polegająca na rozbudowie intermodalnego terminalu kontenerowego w rejonie Nabrzeża Szczecińskiego w Porcie Gdańsk.

Porty, czyli polskie okno na świat

Rozpoczynamy na portalu rynekinfrastruktury.pl szczegółową prezentację polskich portów morskich. W najbliższych dniach opisywać będziemy ich obecną sytuację oraz koncepcje rozwoju, w tym – co zaczyna być priorytetowo ważne – plany lepszego skomunikowania portów z siecią GDDKiA, PKP PLK oraz drogami śródlądowymi.

Port Gdańsk zrealizuje wspólny projekt z gminą i GARG

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk zawarł trójstronną umowę partnerstwa z gminą miasta Gdańsk oraz Gdańską Agencją Rozwoju Gospodarczego na realizację wspólnego projektu pn. „Dokumentacja projektowa i środowiskowa dla inwestycji zlokalizowanych na terenie Prawobrzeżnego Portu Wewnętrznego w Gdańsku”.

Klimczak: Stacja kolejowa Gdańsk Port Północny ma za małą przepustowość

Jacek Klimczak, przewodniczący Rady Interesantów Portu Gdańsk i prezes Przedsiębiorstwa Przeładunkowo-Składowego „Port Północny”, mówi w rozmowie z portalem rynekinfrastruktury.pl, że jest bardzo zaniepokojony niską przepustowością stacji kolejowej Gdańsk Port Północny i opieszałością w przygotowaniach do jej remontu. Zwraca też uwagę, że na jego pismo do PKP PLK w tej sprawie nie otrzymał odpowiedzi.

Nowe połączenie Gdańsk-Hongkong

Jak podaje portal www.trojmiasto.pl, Rohlig Suus Logistics uruchomił bezpośrednią linię drobnicową do Gdańska, obejmującą siedem portów w południowo-zachodnich Chinach. Połączenie na trasie Hongkong-Gdańsk realizowane jest raz w tygodniu. Czas przejścia jednostki z Hongkongu do Gdańska wynosi 32 dni.

Pomorskie najsilniejsze w gospodarce morskiej

Najmocniejsze w gospodarce morskiej jest od wielu lat województwo pomorskie. Czy tam też pracownicy tego sektora zarabiają najwięcej? Najnowsze dane GUS w tym względzie przytoczył "Portal Samorządowy".

Gdańsk: W kierunku pogłębienia toru wodnego i modernizacji nabrzeży

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk rozpoczyna działania zmierzające do nabrzeży i pogłębienia toru wodnego. „Dziennik Bałtycki” poinformował, że ZMPG stara się w Brukseli o środki pomocowe na sfinansowanie dokumentacji projektowej tej inwestycji.

Port Gdańsk: Plan na 2013 r. przekroczony o prawie 17%

Łączny wynik przeładunków w Porcie Gdańsk w 2013 r. wyniósł 30,26 mln ton. Jest to wynik najwyższy w historii portu: po raz pierwszy przekroczono barierę 30 mln ton przeładunków. Jednocześnie był to wynik lepszy o kilkanaście procent od planu na 2013 r. założonego przez Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

Port Gdańsk przekroczył 30 mln ton obsłużonych towarów

Ożywienie - widoczne w 2013 roku w pracy przeładunkowej portu na co dzień - dało Gdańskowi nie tylko największe obroty w tysiącletniej historii portu, ale i pozwoliło pokonać magiczną barierę 30 mln obsłużonych ton towarów.

PKP PLK: W ciągu 2 lat dostępność Portu Gdańsk poprawi się

Remont linii kolejowej poprawiającej dostępność do Portu Gdańsk prowadzony będzie w latach 2014 i 2015, zapowiada PKP PLK.

Kwiatkowski: DCT ma ambitne plany rozwojowe

– Budowa nowego centrum administracyjnego, które powstanie na terenie Pomorskiego Centrum Logistycznego, jest ściśle związana z budową drugiego terminala kontenerowego – mówi portalowi rynekinfrastruktry.pl Maciek Kwiatkowski, prezes terminala DCT Gdańsk.

Rośnie znaczenie morskiego portu w Gdańsku

6 listopada 2013 roku Pomorski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, po rozpatrzeniu wniosku inwestora spółki Port Północny udzielił pozwolenia na użytkowanie terminalu przeładunkowego towarów masowych sypkich w porcie północnym w Gdańsku.

Port Gdańsk szuka inwestora nabrzeża

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk poszukuje inwestora terminalu z dostępem do Nabrzeża Obrońców Westerplatte.

Przygotowania do przebudowy Nabrzeża Wiślanego w Porcie Gdańsk

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na przygotowanie przebudowy Nabrzeża Wiślanego. Zakres prac obejmuje dokumentację projektową oraz uzyskanie wszystkich niezbędnych zezwoleń (w tym – decyzji o pozwoleniu na budowę) dla przebudowy nabrzeża na nabrzeżu o łącznej długości 870 m. Całość prac ma się zakończyć do 20 grudnia 2014 r. Sama przebudowa powinna rozpocząć się w 2015 r.

Port Gdańsk: 115 procent planu w I półroczu 2013 roku

W okresie od stycznia do czerwca 2013 r. w Porcie Gdańsk przeładowano w sumie 13 990,4 tys. ton towarów. Jest to wynik o 33,5 procent lepszy od analogicznych statystyk dotyczących I połowy 2012 r. i o 15,4 procent wyższy niż zakładały szacunki Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. Wyniki te były prezentowane przez Dorotę Raben, prezes ZMPG, podczas niedawnego spotkania z członkami Komisji Polityki Gospodarczej i Morskiej Rady Miasta Gdańska.

Port Gdańsk: Wyjazdowe posiedzenie Komisji Polityki Gospodarczej i Morskiej RMG

Sala widokowa Kapitanatu Portu Północnego, 16 września 2013 roku, po raz kolejny gościła radnych Komisji Polityki gospodarczej i Morskiej Rady Miasta Gdańska. Przybyła na zaproszenie Przewodniczącego Piotra Dzika Prezes Zarządu ZMPG S.A. Dorota Raben, zapoznała radnych z wynikami ekonomicznymi portu, statystyką przeładunków i perspektywami rozwoju Portu Gdańsk ze szczególnym uwzględnieniem możliwości inwestycyjnych.

DCT przygotowuje się do przyjęcia największego kontenerowca świata

Za niecałe dwa tygodnie, w środę 21 sierpnia, do terminala kontenerowego DCT Gdańsk przypłynie największy kontenerowiec na świecie – Maersk McKinney Moller. Ma 400 m długości, 59 m szerokości i 73 m wysokości. Na pokład może zabrać aż 18 tys. kontenerów TEU 20. DCT oraz operator statku Maersk Line przygotowują z tej okazji miasteczko widokowe na plaży w gdańskich Stogach, skąd będzie można obserwować manewr wejścia statku do portu, jego rozładunek i załadunek.

ZMPG chce rozbudować sieć drogowo-kolejową w Porcie Zewnętrznym

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie wielobranżowej Koncepcji programowo-przestrzennej pn.: "Analiza możliwości rozbudowy i modernizacji sieci drogowo-kolejowej w Porcie Zewnętrznym."

DCT: Od sierpnia sprawniejszy ruch kontenerów

Ruch kontenerów w Głębokowodnym Terminalu Kontenerowym w Gdańsku od sierpnia ma przebiegać łatwiej i szybciej. Wprowadzone zmiany są wynikiem współpracy władz terminala ze służbami kontrolnymi w ramach II etap projektu utworzenia wspólnej „Platformy Komunikacyjnej”.

Port Gdańsk: Dobre półrocze zapowiada dobry rok 2013

Śmiało można zatem zaryzykować twierdzenie, że wynik roku 2011 – czwarty w historii gdańskiego portu – jak i roku 2012 pokonają tegoroczne statystyki. Gdańsk dobrze zaczął rok 2013 – jeszcze lepiej go zakończy – bardzo dobre wyniki portu w Gdańsku (blisko 14 mln przeładowanych towarów) komentuje Janusz Kasprowicz, rzecznik Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Maersk Mc-Kinney Møller już za 37 dni w Gdańsku

15 lipca 2013 roku kontenerowiec Maersk Mc-Kinney Møller rozpoczął regularną rotację na trasie Azja – Europa. Jednostka Maersk Line to obecnie największy na świecie kontenerowiec o pojemności 18 000 TEU, którego ładunek o łącznej wysokości 136 metrów mógłby bez problemu wypełnić nowojorski Times Square. Podczas dziewiczego rejsu 21 sierpnia statek zawinie do Gdańska. W ciągu kilkudniowej obecności w Polsce przewidziane są uroczyste obchody z udziałem mieszkańców, mediów i władz.

25-procentowy wzrost przeładunków w porcie w Gdańsku

Blisko 14 mln przeładowanych towarów w pierwszym półroczu 2013 roku zanotował port w Gdańsku. Lepszy o 25% w stosunku do analogicznego okresu poprzedniego roku wynik to głównie efekt ponadczterokrotnego wzrostu przeładunku węgla.

Gdańsk: Budowa terminalu naftowego ruszy w I kw. 2014 r.

Budowa terminalu naftowego w Gdańsku rozpocznie się w pierwszym kwartale 2014 roku - zapowiedziały władze Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych „Przyjaźń”. Całość inwestycji szacowana jest na około 826 mln zł.

Gdański Terminal Masowy oficjalnie otwarty

Jak poinformował „Dziennik Bałtycki” we wtorek uroczyście otwarto Gdański Terminal Masowy w porcie wewnętrznym w Gdańsku. Nowy terminal będzie przeładowywał ładunki masowe towarów rolnych, głównie zbóż i śrut.

Pomorskie porty tracą wycieczkowce?

Przy nabrzeżach trójmiejskich portów cumuje coraz mniej wycieczkowców. Porty w Gdańsku i Gdyni nie dbają wystarczająco o pozyskanie nowych zawinięć - czytamy w "Dzienniku Bałtyckim".

Pierwsza kobieta - prezes w historii polskich portów morskich

Nowym prezesem Zarządu Morskiego Portu Gdańsk będzie Dorota Raben. To pierwsza kobieta – prezes w historii polskich portów morskich – poinformował Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska. – Nowa pani prezes posiada bogate doświadczenie w sektorze logistyki i co ważne w sektorze prywatnym – dodał.

Port Gdańsk: Nabrzeże Wiślane ma nowego dzierżawcę

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk rozstrzygnął przetarg na dzierżawę terenu wzdłuż Nabrzeża Wiślanego. Spółka Noba Poland Real Estate, której właścicielem jest holenderska Noba BV na powierzchni 1,7 hektara chce tam zbudować swój terminal.

OT Logistics za 300 mln zł wybuduje w Gdańsku terminal masowy

Ostatnie nabrzeże o najlepszych warunkach nawigacyjnych w gdańskim porcie ma już swojego operatora. OT Logistics wybuduje w tym miejscu nowy terminal głębokowodny. Terminal masowy Port Centralny powstanie między DCT a Terminalem Suchych Ładunków Portu Północnego.

Polskie porty w 2012 r.: Więcej towarów, mniej pasażerów

Polskie porty 2012 rok mogą zaliczyć do udanych. Obroty ładunkowe, według Głównego Urzędu Statystycznego, wyniosły 58,8 mln ton, tj. o 1,9% więcej niż w 2011 r. Dynamika wzrostu nie jest zbyt imponująca, jednak w dobie trwającego od 2009 roku globalnego kryzysu, taki wynik jest zadowalający.

Polskie porty przeładowują coraz więcej

W ciągu pierwszego kwartału 2013 roku polskie porty przeładowały łącznie 14,8 mln ton ładunków. Rok wcześniej było to 13,7 mln ton. Port w Gdańsku zwiększył obroty prawie o połowę, port w Gdyni – niemal o 10%, ale porty zachodniopomorskie zanotowały znaczny spadek obrotów – o 36,1%.

Polskie porty zachęcają czeskich partnerów do współpracy

Zarządy Morskich Portów w Szczecinie i Świnoujściu oraz w Gdyni i Gdańsku zorganizowały 10 kwietnia 2013 seminarium w Pradze, podczas którego porty polskie przedstawiły swoją ofertę usługową i inwestycyjną dla rynku czeskiego.

Politechnika Gdańska zacieśnia współpracę z branżą portową

Gdański port i Politechnika chcą, by absolwenci kierunków inżynieryjnych znajdowali potem zatrudnienie w polskiej branży morskiej. Kierownictwa obu instytucji podpisały w tym celu porozumienie o współpracy.

9 ofert na modernizację linii do Portu Gdańsk

Dziewięć ofert na modernizację linii kolejowej nr 226 Pruszcz Gdański - Gdańsk Port Północny. Inwestycja PKP PLK, mająca usprawnić ruch towarowy z gdańskiego portu, szacowana jest na 500 mln zł.

Nowy podatek zmniejsza rentowność terminalu. PERN "Przyjaźń" liczy na obniżenie stawki

Przygotowując biznesplan, założyliśmy w nim podatki, które teraz proponuje miasto – zapewnia Marcin Moskalewicz, prezes PERN "Przyjaźń", inwestora budującego terminal naftowy w Gdańsku. Terminal zajmie powierzchnię 28 ha, a władze Gdańska niedawno nałożyły na grunty portowe podatek od gruntów.

28 ha na terminal naftowy. ZMPG i PERN podpisały umowę dzierżawy gruntów

Dziś Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych "Przyjaźń" podpisały umowę dzierżawy gruntu, na którym zostanie wybudowany terminal naftowy.

Moskalewicz: Terminal osiągnie założone obroty po 2-3 latach od uruchomienia

Mamy podpisane listy intencyjne z konkretnymi kontrahentami, którzy są zainteresowani dokładnie określonymi ilościami przeładunków – wyjaśniał wczoraj w Gdańsku Marcin Moskalewicz, prezes PERN "Przyjaźń" budującego terminal naftowy w Gdańsku. – Myślimy o terminalu jako o hubie – dodał. Czym zajmować się będzie pierwszy terminal naftowy w Polsce?

Terminal naftowy w budowie. Podpisano umowę z wykonawcą

– Po wielu latach dyskusji o budowie terminala, my zaczynamy ten terminal budować – powiedział Marcin Moskalewicz, prezes PERN podpisując w poniedziałek, 8 kwietnia w Gdańsku, umowę z wykonawcą na budowę nowego terminala naftowego w Gdańsku. Inwestycja, która łącznie wyniesie ok. 826 mln zł, wchodzi w etap budowy. Zbiorniki dla PERN wybudują Słowacy.

Lotos na miesiąc zamyka rafinerię. Trwa planowy remont

Do 10 maja w gdańskiej rafinerii będzie prowadzony planowany postój remontowy, do którego firma przygotowywała się blisko półtora roku. W zbiornikach Lotos zgromadził odpowiednie zapasy, które trafią na rynek, aby klienci nie odczuli przerwy w pracy zakładu - informuje "Dziennik Bałtycki".

Gdański port wyrasta na bałtycki hub

– Na Bałtyku zachodzą duże zmiany głównie za sprawą Gdańska, który na naszych oczach staje się hubem. Około 40 proc. trafiających tutaj kontenerów płynie później do innych portów w rejonie Bałtyku – mówi "Dziennikowi Gazecie Prawnej" prof. Włodzimierz Rydzkowski z Uniwersytetu Gdańskiego. Gdańsk odbiera kontenery Hamburgowi, Bremenhaven, Sankt Petersburgowi i Goeteborgowi.

DCT2: Umowa na dzierżawę gruntów podpisana. Teraz czas na budowę

– Ten krok milowy powinien być postrzegany jako początek nawet cięższej i bardziej wymagającej pracy podczas kolejnych etapów realizacji projektu – mówi o podpisaniu umowy z ZMPG na dzierżawę gruntów pod terminal DCT2 Adam Żołnowski, CFO DCT Gdańsk.

ZMPG wydzierżawił DCT tereny pod nowy terminal kontenerowy

We wtorek, 19 marca 2013 roku ZMPG i DCT Gdańsk podpisały umowę na dzierżawę 27 ha gruntów pod nowy terminal głębokowodny, który od 2016 roku ma przeładowywać kontenery przypływające do gdańskiego portu.

W trójmiejskich portach ciężarówki będą zastępowane pociągami

Nie gęstość, lecz jakość sieci kolejowej jest największym problemem dla transportu intermodalnego w Polsce. Bez kosztownej modernizacji infrastruktury pociągi towarowe będą przegrywać pod względem prędkości z transportem drogowym. Obecnie ponad połowa kontenerów trafiających do portów w Gdańsku i Gdyni opuszcza je drogami – jest więc pole do rozwoju dla kolei.

ZMPG: Przetarg na dzierzawę gruntów portowych

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił dziś przetarg na dzierżawę terenów pod działalność stoczniową na terenie portu.

Adam Żołnowski zmienia stanowisko w DCT Gdańsk

Z początkiem kwietnia DCT Gdańsk, przygotowując się do kolejnych faz rozwoju, powierzy funkcję Chief Financial Officer Adamowi Żołnowskiemu, dotychczas odpowiedzialnemu w spółce za strategię i relacje korporacyjne.

Rosjanie nie chcą odbierać kontenerów z Polski pociągami?

Połączenie intermodalne, uruchomione w grudniu 2012 roku z gdańskiego terminala DCT do Moskwy zostało zawieszone po dwóch kursach. Dlaczego Rosjanie wolą transportować kontenery z polskich portów drogą morską, a nie koleją?

DCT o swoich planach: Jesteśmy bardzo ambitni

– Konkurencyjne porty Europy Północno-Wschodniej osiągają przeładunki rzędu 8 mln TEU rocznie. My w zeszłym roku przeładowaliśmy 900 tys. TEU. Ale jesteśmy bardzo ambitni – o planach rozwoju terminala na konferencji „Transport Week 2013” mówił Jean Jacques Moyson, straszy dyrektor handlowy w DCT Gdańsk.

Biomasowa elektrownia w gdańskim porcie

W gdańskim porcie powstać ma biomasowa elektrownia - Zarząd Morskiego Portu w Gdańsku powtórnie ogłosił przetarg na dzierżawę działki z przeznaczeniem pod budowę elektrowni opalanej biomasą.

Władze Gdańska chcą od portów dodatkowych milionów w podatkach

Władze Gdańska zaglądają do kieszeni portów. Samorząd uznał, ze terminale przeładowcze muszą zapłacić 2-procentowy podatek od nieruchomości. W przypadku DCT jest to kwota 10 mln złotych rocznie. – Odwołaliśmy się od tej decyzji – mówi Adam Żołnowski, dyrektor ds. strategii w DCT Gdańsk, argumentując, że całkowite koszty dzierżawy gruntów dla DCT wzrosną nawet o 600 mln zł.

DCT zawiesił połączenie kolejowe z Rosją

Deepwater Container Terminal w Gdańsku zawiesił stałe połączenie kolejowe z portu do Rosji. – Projekt pociągu do Moskwy musi jeszcze zostać dopracowany – wyjaśnia Adam Żołnowski, dyrektor ds. strategii w DCT Gdańsk.

DCT: Statek Maersk Line jest wielkim przywilejem oraz szansą dla Polski

DCT Gdańsk będzie obsługiwał statki kontenerowe typu „Triple E” o pojemności 18 000 TEU. Ten najbardziej wydajny kontenerowiec będzie w Gdańsku podczas swojego dziewiczego rejsu z Azji do Europy w drugiej połowie sierpnia 2013. Jak zapewniają władze terminala: "DCT jest niezmiernie zadowolone z decyzji swojego głównego klienta, linii żeglugowej Maersk i z niecierpliwością wyczekuje możliwości obsługi jednostek Triple E."

Melaniuk: Nowe inwestycje to więcej przeładunków

– Jeden z najlepszych w historii wyników przeładunkowych, osiągnięty mimo kryzysu w 2012 roku - 26,9 mln ton – potwierdza znaną od tysiąca lat prawdę o celowości portowych inwestycji – mówił na konferencji Transport Week 2013 Jerzy Melaniuk, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

Polskie porty szykują się na kilkukrotny wzrost przeładunków

Pierwszy z budowanych dla Maerska statek klasy "Triple E" opuścił właśnie suchy dok koreańskiej stoczni Daewoo S&ME Co. W swej dziewiczej podróży - prawdopodobnie już w sierpniu 2013 – zawinie do gdańskiego DCT. Ta decyzja największego armatora na świecie świadczy o wzrastającym znaczeniu polskich portów.

Maersk Line będzie zawijać także do DCT2?

W 2016 roku w gdańskim porcie ma zostać uruchomiony drugi terminal DCT. Czyje statki będą do niego zawijać? – Nazwa armatora jest tajemnicą terminalu, ale najbardziej prawdopodobne jest drugie zawinięcie Maerska – mówi Julian Skelnik, wiceprezes i dyrektor marketingu Zarządu Morskiego Portu Gdańsk.

PwC: W 2025 r. do 8 mld zł rocznie więcej dla budżetu z przeładunku kontenerów

Badania rozwoju rynku wskazują, że największy polski terminal kontenerowy DCT osiągnie wolumen przeładowanych towarów na poziomie 4-5 miliona TEU w 2025 roku. Jak wynika z raportu PwC przychody do budżetu państwa z tytułu ceł, podatku VAT i innych wyniósłby między 5,9 a 8,1 miliarda złotych rocznie.

Port Gdańsk: Konkurs na prezesa bez rozstrzygnięcia

Rada Nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdańsk postanowiła zakończyła konkurs na prezesa portu bez rozstrzygnięcia – informuje portal „Trójmiasto.pl”. W najbliższym czasie rozpisany zostanie kolejny konkurs.

DCT: Szybszy czas obsługi ładunków dzięki platformie komunikacyjnej ze służbami kontroli

Szybszy czas obsługi ładunków poprzez sprawniejszą współpracę DCT ze służbami państwowymi przeprowadzającymi kontrolę towarów. Władze terminala we współpracy z urzędami kontrolującymi zakończyły realizację I etapu projektu "Platformy komunikacyjnej".

Goodman Poland: Znacznie więcej magazynów oddanych do użytku

W 2012 r. Grupa Goodman oddała do użytku w Polsce ponad 122 000 m2 powierzchni magazynowej, podczas gdy w 2011 r. było to przeszło 47 000 m2.

Plany DCT na 2013 r.: "Koalicja morska" i coraz więcej TEU

1 mln TEU i powiększenie możliwości przeładunkowych do 1,5 TEU - to cele DCT na 2013 rok. O planach terminalu i projekcie "koalicji morskiej" mówi portalowi "rynekinfrastruktury.pl" Boris Wenzel, dyrektor generalny DCT Gdańsk.

DCT rozbudowuje bocznicę kolejową

Gdański terminal DCT ogłosił przetarg na zadanie z zakresu rozbudowy infrastruktury kolejowej na bocznicy DCT. Prace modernizacyjne mają rozpocząć się 1 marca. Termin ich zakończenia został wyznaczony na 30 czerwca.

DCT Gdańsk z nowym szefem

Maciej Kwiatkowski zostanie nowym prezesem DCT Gdańsk. Na początku kwietnia zastąpi na stanowisku dotychczasowego szefa gdańskiego terminala kontenerowego Borisa Wenzla.

DCT podpisał umowę na dzierżawę terenów pod nowy terminal

DCT, chcąc utrzymać swój wysoki poziom rozwoju, podpisał dziś rano umowę dzierżawy z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk, potwierdzając i finalizując uprzednio ogłaszane plany stworzenia drugiego terminalu kontenerowego DCT2.

Port w Gdańsku liderem przeładunków. Dzięki kontenerom

Blisko 64 mln ton obsłużonych ładunków, 1 mln 657 tys. przeładowanych kontenerów 20-stopowych - polskie porty w 2012 roku utrzymały poziom przeładunków. Wyniki byłyby znacznie słabsze, gdyby nie znaczące wzrosty w segmencie drobnicy skonteneryzowanej. Liderem pozostaje port w Gdańsku.

Nowy terminal kontenerowy DCT nie będzie miał co przeładowywać?

– Nie sądzę, aby polski rynek mógł wykorzystać możliwości przeładunkowe na takim poziomie – komentuje plany budowy nowego terminala kontenerowego w Gdańsku Thomas Bagge, prezes zarządu i szef regionu Europy Środkowo-Wschodniej w Maersk Polska, dodając, że obecny poziom jest wystarczający dla branży.

Centrum logistyczne przy DCT ma pierwszych najemców

Goodman, budujący w Gdańsku, na zapleczu terminali DCT największe w północnej Polsce Pomorskie Centrum Logistyczne (PCL), ma już pierwszych najemców powierzchni magazynowych.

Strajk na kolei odbija się na portach

"W związku z zapowiadaną na dzień 25.01.2013 r., godz.. 7:00 – 9:00 akcją protestacyjną Związków Zawodowych, zarządzam wstrzymanie ruchu towarowego na terenie całego kraju w dniu 25 stycznia 2013 r. w godz. 3:00-11:00” – taką informację otrzymali przed strajkiem przewoźnicy kolejowi, korzystający z infrastruktury PKP PLK. Strajk na kolei to kłopot także dla terminali portowych i branży intermodalnej, gdzie terminowość dostaw ma kluczowe znaczenie.

11 kandydatów na prezesa gdańskiego portu

Dziś minął termin składania ofert na stanowisko prezesa i wiceprezesa ds. finansowych w Porcie Gdańsk. – Wpłynęło 11 ofert na stanowisko prezesa i 18 na stanowisko wiceprezesa – powiedział rzecznik portu Janusz Kasprowicz. Nazwisk kandydatów rzecznik nie ujawnia, zasłaniając się procedurą.

Gdański terminal masowy rusza we wrześniu

W gdańskim porcie powstaje jeden z największych na Bałtyku terminali masowych. – Prace na lądzie wykonane są już w 80 proc. Teraz główne prace czekają nas przy infrastrukturze technologicznej, jak żurawie, ładowarko-zwałowarka, taśmociągi. Wszystkie prace chcemy zakończyć we wrześniu 2013 r. – mówi w rozmowie z „Gazetą Wyborczą” Adam Łuczak, dyrektor ds. realizacji inwestycji spółki Port Północny.

DCT podsumowuje 2012 r.: Coraz bliżej miliona kontenerów rocznie

Terminal DCT Gdańsk w 2012 roku przeładował blisko 900 tys. kontenerów. Rok wcześniej było to 650 tys. TEU. Terminal zachowuje imponujące tempo wzrostu przeładunków i jest niemal pewne, ze w 2013 roku przekroczy granicę 1 mln TEU.

Prezes Portu Gdańsk o nowych inwestycjach na 2013 r.

2012 rok - mimo "zawieruchy" kadrowej w swym kierownictwie i gęstniejącej atmosfery wokół portowych podatków - Gdańsk zamknął trzecim w swojej historii wynikiem przeładunkowym. - Poziom bliski 27 milionom ton - ocenia sprawujący jednoosobowy zarząd ZMP Gdańsk Jerzy Melaniuk - to wielkość, którą możemy wkrótce podwoić...

Dobry początek roku w gdańskim porcie

W niespełna pół roku od podpisania aktu erekcyjnego pod budowę Terminalu Masowego Grupy Sea-Invest w Porcie Północnym w Gdańsku, 2 stycznia 2013 roku, przy wyremontowanej części Pirsu Rudowego zacumował m/v "Regine". Port jednocześnie obsługiwał trzy statki.

Wiceprezydent Gdanska szefem portu?

Jak ustalila “Gazeta Wyborcza” Andrzej Bojanowski, wiceprezydent Gdańska jest typowany na stanowisko prezesa Zarzádu Portu w Gdansku.

Przetarg na Naftoport nierozstrzygnięty. Oferty zbyt drogie

Przetarg na wykonawcę terminala naftowego w Gdańsku zakończył się bez rozstrzygnięcia – poinformował zarząd spółki. Wszystkie oferty znacząco przekroczyły kwotę, jaka PERN jest gotów zapłacić realizatorowi. Pozostało niewiele czasu – terminal ma powstać w 2015 roku, więc spółka uruchomiła uproszczone postępowanie przetargowe.

Jerzy Melaniuk nowym prezesem Portu Gdańsk

Rada nadzorcza Zarządu Morskiego Portu Gdańsk odwołała dziś Ryszarda Strzyżewicza z funkcji prezesa. Od 13 grudnia 2012 obowiązki zarządu spółki jednosobowo pełni Jerzy Melaniuk, dotychczasowy wiceprezes.

PLK skróciła czas remontu torów. Porty odblokowane wcześniej

Po interwencji zarządców portów z Gdańska i Gdyni, przedstawicieli terminali kontenerowych, a także pomorskich parlamentarzystów Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wymogło na PKP PLK skrócenie czasu remontu głównych linii prowadzących do Portu w Gdyni. Remont ukończono pół miesiąca przed terminem.

Port w Gdańsku poprawia dostępność infrastrukturalną

Rozwiązania bezkolizyjnych węzłów służyć będą jednak nie tylko rozwojowi gospodarczemu regionu i kraju. Połączenie Trasy Słowackiego z Trasą Sucharskiego, poprzez Obwodnicę Południową z Autostradą A1 odczują także mieszkańcy gdańskiej aglomeracji. Dopiero realizacja tych zadań, wraz z budową tunelu pod Martwa Wisłą, pozwoli bowiem przejmującym morskie ładunki ciężarówkom na omijanie ulic miejskich.

Gdańsk: Przetarg na dzierżawę terenów portowych nierozstrzygnięty

Jak informuje "Dziennik Bałtycki" przetarg na wieloletnią dzierżawę nieruchomości gruntowej, w tym części Pirsu Rudowego, z przeznaczeniem na budowę i eksploatację ogólnodostępnego terminalu przeładunku towarów pochodzenia roślinnego nie został rozstrzygnięty.

Bagge: Dobra komunikacja z lądem i usprawnienie procedur - tego potrzeba polskim terminalom

Maersk Line to największy gracz na światowym rynku transportu morskiego. O tym, jak armator broni się przed kryzysem, czy Gdańsk ma się czego obawiać i jak spółka ocenia potencjał polskich portów mówi w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury Thomas Bagge, prezes zarządu i szef regionu Europy Środkowo-Wschodniej w Maersk Polska.

Hydrobudowa Gdańsk z kontraktem na inwestycje w Naftoporcie

Hydrobudowa Gdańsk i Naftoport podpisały umowę na prace hydrotechniczne i konstrukcyjne przy budowie nowego stanowiska przeładunkowego T1 w Naftoporcie - informuje "Dziennik Bałtycki". Wartość kontraktu wynosi 26 mln zł.

Strzyżewicz, Port Gdańsk: To operatorzy powinni zadbać o ochronę przeciwpożarową portów

– Całość odpowiedzialności ochrony przeciwpożarowej spoczywać powinna na firmach operatorskich. Port może być jedynie odpowiedzialny za ogólnie dostępne ciągi komunikacyjne – skomentował pomysł reformy zabezpieczenia pożarowego portów prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Ryszard Strzyżewicz na dzisiejszym posiedzeniu Komisji Infrastruktury.

Armatorzy likwidują serwisy oceaniczne. Gdańskie połączenie z Azją zagrożone?

Maersk Line, największy armator na świecie właśnie ogłosił, że rezygnuje jeden serwis na linii Azja – Europa, a drugi zawiesza. Wcześniej alians armatorów Grupa G6 zawiesił serwis z Chin na Bałtyk ze względu na – jak tłumaczył - niski popyt. Światowy kryzys spowodował spadek konsumpcji. Europejczyków nie stać już na towary z Chin.

Gigantyczna tarcza do wiercenia Tunelu pod Martwą Wisłą przypłynęła do Gdańska

Do portu Gdańsk wpłynął wczoraj statek transportowy „Deo Volente”. Na jego pokładzie zostaną przetransportowane największe elementy maszyny TBM, która wydrąży tunel Pod Martwą Wisłą. Wśród części znajdą się miedzy innymi główny zespół napędowy ważący około 230 ton, koło tnące i obudowa tarczy.

Jarosiński, port Gdynia: Trójmiejskie porty chcą współpracować

– Port gdyński i DCT potrafią usiąść razem do rozmów po to, by dyskutować nad tym, co trzeba zrobić, by do polskich portów napływało więcej kontenerów – powiedział prezes Zarządu Portu w Gdyni Janusz Jarosiński na Międzynarodowym Forum Gospodarczym i zapowiedział, że jeszcze w tym miesiącu ma zaplanowane spotkanie z prezesem terminalu DCT z Gdańska Borisem Wenzlem.

DCT: Dodatkowe powierzchnie składowe na 5-te urodziny

DCT Gdańsk, najszybciej rozwijający się na Morzu Bałtyckim hub obsługujący kraje Europy Środkowo-Wschodniej i Rosji, świętuje swoje 5-te urodziny. Z tej okazji DCT poprzez otwarcie nowych powierzchni składowych zwiększyło swoje zdolności przeładunkowe do 1,25 milionów TEU, czyli o 1/4 dotychczasowych możliwości. Obchody pięciolecia istnienia terminalu odbyły się wczoraj przy udziale marszałka województwa pomorskiego, prezydenta Gdańska oraz prezesów Zarządów Morskich Portów w Gdańsku i Gdyni.

Polacy zasilają budżet Niemiec. Wenzel, DCT: Trzeba zmian prawnych i fiskalnych

– Im więcej kupujemy, tym bardziej zasilamy budżet Angeli Merkel, a nie krajowy – powiedział dziś podczas Międzynarodowego Forum Gospodarczego w Gdyni Boris Wenzel, prezes Deepwater Container Terminal Gdańsk. Terminal portowy walczy o zmiany w podatkach i opłatach tak, aby kontrahenci wysyłali towary do portów polskich, a nie niemieckich. Dla naszego budżetu oznaczałoby to wzrost wpływów z ceł i VAT-u.

DCT: Eksporterzy z Azji chcą wysyłać towary do Rosji przez Gdańsk

– Kraje Europy Środkowo-Wschodniej oraz Rosja będą generowały największy wzrost popytu na przewozy kontenerowe w najbliższych latach – mówi Boris Wenzel, dyrektor zarządzający DCT Gdańsk SA. – Na pewno w tej sytuacji pomysł bezpośredniego połączenia kolejowego Gdańska i Moskwy tworzy dodatkową przewagę konkurencyjną polskich portów – dodaje.

Goodman buduje w gdańskim porcie

Na prawie 110 hektarach gruntu, należącego do gminy miasta Gdańska powstaje Pomorskie Centrum Logistyczne, dysponujące docelowo pół milionem metrów kwadratowych powierzchni składowej. 1 października wmurowano akt erekcyjny nowego centrum.

Wiceprezes portu odwołany za konflikt interesów?

Rada nadzorcza portu w Gdańsku odwołała ze stanowiska dotychczasowego wiceprezesa zarządu ds. finansowych, Wojciecha Łakomskiego. Jak dowiedział się nieoficjalnie portal Trójmiasto.pl powodem odwołania miał być konflikt interesów.

Polskie porty i PKP wspólnie zdobywają Wschód

Deepwater Container Terminal będzie wysyłał kontenery na Wschód. Jak potwierdza Dominik Landa, dyrektor ds. rozwoju biznesu w DCT Gdańsk terminal we współpracy z PKP Cargo i PKP LHS uruchomi cotygodniowy serwis do Moskwy i na Ukrainę. Dla Portu w Gdańsku dodatkowe stałe połączenie kolejowe oznacza znaczny wzrost obrotów, a dla budżetu państwa – zyski z pobranego przez port cła.

Zmiany w zarządzie ZMPG

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk odwołał Wojciecha Łakomskiego z funkcji wiceprezesa zarządu ds. finansowych - poinformowały władze portu.

Nowa inwestycja w gdańskim porcie

PAOP - inwestor zrzeszający polskich armatorów dalekomorskich zainwestował w nowoczesną chłodnię o powierzchni 8600m2. Obiekt powstanie na terenie dzierżawionym od Zarządu Morskiego Portu Gdańsk - informuje portal "Gospodarka Morska".

Urząd Morski w Gdyni podsumowuje modernizację wejścia do Portu Wewnętrznego w Gdańsku

W piątek 14 września miała miejsce konferencja poświęcona zamknięciu Etapu I "Modernizacji wejścia do Portu Wewnętrznego w Gdańsku". Konferencję zorganizował główny beneficjent środków na współfinansowanie pozyskanych z Funduszu Spójności UE, w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko - Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni, Andrzej Królikowski. Spotkanie relacjonuje Fundacja Promocji Przemysłu Okrętowego i Gospodarki Morskiej.

Port Gdańsk odpiera zarzuty o ustawianie przetargu na dzierżawę terminalu

„Sugerowanie (…) jakoby przedłużenie terminu składania ofert przetargowych na wieloletnią dzierżawę nieruchomości przeznaczonej na budowę i eksploatację terminalu przeładunkowego towarów pochodzenia roślinnego w gdańskim porcie miało , było całkowicie nieuzasadnione” – wyjaśnia wiceprezes zarządu ZMPG Jerzy Melaniuk. Władze portu odpowiadają na zarzuty szefa OT Logistics Piotra Chajderowskiego.

PERN: 5 firm w drugim etapie przetargu na budowę terminala naftowego

Etap oceny wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu na budowę terminala naftowego w Gdańsku został zakończony - poinformowała spółka PERN „Przyjaźń”, realizująca inwestycję szacowaną na 750 mln zł. Do drugiego etapu postępowania została zaproszonych pięć firm spośród 11, które złożyły oferty.

OT Logistics chce wydać 150 mln zł na terminale w gdańskim porcie

Jak informuje PAP spółka OT Logistics chce zainwestować w gdańskim porcie ok. 150 mln zł. Spółka zapowiedziała złożenie swojej oferty w przetargu na dzierżawę terminalu paszowo-zbożowego i ok. 15 ha gruntów w głębokowodnej części portu. Grupa rozważa też inwestycję w portową spółkę Port Gdański Eksploatacja.

Ambasador Danii w gdańskim porcie

Port Gdańsk odwiedził niedawno nowo mianowany ambasador Królestwa Danii w Polsce Steen Hommel oraz radca handlowy duńskiej ambasady Freya Katrine Caroline Petersem.

Zwiercan, Maersk Line: Porty to bramy na świat, wspieramy ich rozwój

- Mamy świadomość ogromnych możliwości, jakie stwarza dla wielu gospodarek rozwój infrastruktury portowej. Również w Polsce jesteśmy adwokatem inwestowania w tę kluczową dziedzinę, z której korzyści pośrednio czerpią rodzimi eksporterzy i importerzy - mówi "Rynkowi Infrastruktury" Tomasz Zwiercan z Maersk Line. Serwis AE10 Maersk Line ożywia polską branżę morską.

Gdańsk rozwija intermodal. 177 mln zł na inwestycje kolejowe w porcie

Gdański terminal kontenerowy dostał 50 mln zł dofinansowania na modernizację infrastruktury kolejowej. Deepwater Container Terminal w Gdańsku zainwestuje w rozwój transportu intermodalnego 177 mln zł.

Niemieckie władze i firmy zainteresowane współpracą z portem w Gdańsku

3 września Port w Gdańsku gościł siedmioosobową delegację przedsiębiorców i władz regionu Berlin-Brandenburgia. Głównym celem wizyty było zbadanie możliwości współpracy z portami województwa pomorskiego i powstającą na Pomorzu bazą logistyczną dla obsługi lądowego zaplecza portów.

Delegacja z Chin w gdańskim porcie

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk gościł przedstawicieli firmy China Harbour Engineering Company. Wizyta ta była efektem niedawnej polskiej misji gospodarczej do Chin pod przewodnictwem ministra TBiGM Sławomira Nowaka, w której udział wziął m. in. prezes zarządu ZMPG Ryszard Strzyżewicz.

Balticon będzie obsługiwać kontenery Maersk Line

Spółka Balticon podpisała list intencyjny z duńską centralą A. P. Moeller - Maersk w sprawie zawarcia umowy na serwis kontenerów przeznaczonych pod załadunek w regionie Morza Bałtyckiego. Wedle porozumienia gdański warsztat spółki będzie na początku działalności obsługiwać dziennie 80 kontenerów chłodniczych tego największego na świecie armatora.

Porty kupują energię. Wartość przetargu to około 58 mln zł

Port Szczecin-Świnoujście w imieniu swoim i portów w Gdańsku i Gdyni ogłosił przetarg na dostawę energii elektrycznej do wszystkich trzech portów. Zakupiona energia będzie kosztować porty około 58 mln zł.

Nowak: Dodatkowe 220 mln zł na tunel pod Martwą Wisłą

Minister transportu Sławomir Nowak zapewnił, że we wrześniu Gdańsk dostanie 220 mln zł na tunel pod Martwą Wisłą. Miasto na razie wycofuje się z emisji obligacji na 100 mln zł - informuje "Gazeta Wyborcza". Dochód z nich władze chciały przeznaczyć na sfinansowanie inwestycji budowy Trasy Sucharskiego, która okazała się droższa niż pierwotnie zakładano.

GUS: Polskie porty przeładowały o 28,5 proc. towarów więcej

W lipcu w polskich portach przeładowano 5,2 mln ton (dokładnie 5240,7 tys. ton) ładunków, co oznacza wzrost w stosunku do czerwca o 20,7 proc., a także wzrost w porównaniu do analogicznego okresu 2011 roku o 28,5 proc. – wynika z raportu Głównego Urzędu Statystycznego.

BCT Gdynia Marathon już w najbliższą sobotę

W najbliższą sobotę odbędzie się pierwszy po 35 latach maraton pływacki na trasie Hel – Gdynia. Czternastu pływaków pokona ekstremalny, ponad 18 kilometrowy dystans Zatoki Puckiej w niespełna 5 godzin. W tym czasie zapraszamy kibiców do spędzenia czasu w plażowym miasteczku, które powstanie tego dnia na plaży miejskiej w Gdyni.

Port w Gdańsku: Rozpoczęto budowę nowego terminala

Prace na Nabrzeżu Bytomskim zostały rozpoczęte – poinformował Gdański Terminal Masowy, który w gdańskim porcie zajmuje się m.in. przeładunkiem jęczmienia, słodu, gazów oraz kruszyw. Na razie trwa rozbiórka starej infrastruktury, której miejsce mają zająć magazyny i silosy.

Maersk Line: 400 mln USD straty

Maersk opublikował wyniki finansowe za II kwartał 2012 roku: Grupa osiągnęła w tym okresie zysk w wysokości 1 mld USD, a spółka Maersk Line - 227 mln USD, ale wciąż ma 400-milionową stratę na koniec II kwartału. Wielkość przewozów wzrosła o 15 proc., ale stawki za fracht, i tak już niskie, spadły o 2 proc. Spółka ratuje się podnoszeniem cen za usługi i przeprowadza restrukturyzację zatrudnienia.

Gdańsk: Chińczycy w terminalu DCT

7 sierpnia 2012 roku, w terminalu kontenerowym DCT Gdańsk odbyło się spotkanie z przedstawicielami prowincji Zhejiang w Chinach.

Wenzel: Liczymy na chińskie firmy w parku logistycznym DCT

- W Chinach zaprezentowaliśmy nasze plany związane z budową drugiego terminala kontenerowego. Spotkaliśmy się z armatorami Cosco i China Shipping. Przedstawiciele firm wyrazili wstępne zainteresowanie naszymi planami, ale nie padły wiążące decyzje ani deklaracje – mówi nam Boris Wenzel, dyrektor wykonawczy Deepwater Container Terminasl w Gdańsku. Władze DCT promowały w Chinach nie tylko nowy terminal, ale przede wszystkim park logistyczny.

Co wizyta Nowaka w Chinach przyniesie polskim portom?

W trakcie oficjalnej wizyty, jaką minister transportu Sławomir Nowak odbył między 23 a 28 lipca w Chińskiej Republice Ludowej, minister spotykał się z przedstawicielami chińskich władz, firm i przedsiębiorstw, uczestniczył także w konferencjach i seminariach. Czy wizyta ministra przyniesie nowe kontrakty dla polskiej branży portowej?

Chińscy armatorzy będą zawijać do portu w Gdańsku?

250 przedsiębiorców z Chin chcą współpracować z polskimi portami, terminalem DCT i PKP Cargo. Minister transportu Sławomir Nowak na portalu Twitter zamieścił informację, że chińskie spółki Cosco i China Shipping są zainteresowane inwestycjami w polskie porty i przeładunkiem towarów.

DCT pobił rekord przeładunków

81 226 TEU - tyle dokładnie przeładował w lipcu gdański terminal kontenerowy DCT. Wynik ten jest rekordowym osiągnięciem terminala.

PKS hitem w gdańskim porcie

W pierwszym półroczu 2012 roku spółka Port Gdański Eksploatacja, działająca na terenie portu w Gdańsku przeładowała ogółem około 100 tys. ton biomasy. Zdecydowaną większość przeładunków stanowiły tzw. PKS (palm kernel shells) – rozdrobnione pestki palmy.

Gdańsk: Nowy terminal masowy ruszy jesienią

Rozpoczął się ostatni etap budowy Gdańskiego Terminala Masowego (GBT - Gdansk Bulk Terminal). - Prace zakończymy prawdopodobnie w październiku, lub listopadzie. Dokładna data nie jest jednak jeszcze znana - mówi portalowi Trójmiasto.pl Rafał Różański, prezes spółki GBT.

11 wniosków na budowę Terminala Naftowego

Dziś o godz. 10. rano upłynął termin składania wniosków o dopuszczenie do postępowania przetargowego dotyczącego realizacji sztandarowej inwestycji PERN "Przyjaźń" S.A.: budowa Terminala Naftowego w Gdańsku. Wpłynęło 11 wniosków. Obecnie trwają prace komisji, która weryfikuje złożone wnioski pod kątem zgodności z wymogami postępowania - poinformowała spółka w komunikacie.

PKP PLK: Budowa mostu nad Wisłą ruszy wiosną 2013 r.

Modernizacja linii kolejowej do portu w Gdańsku pozwolić ma na intensywniejszy ruch pociągów towarowych wiozących towary masowe i kontenery i usprawnić ruch statków na Martwej Wiśle. Według zapewnień PKP PLK prace budowlane ruszyć mają wiosną przyszłego roku, ale projekt jest wciąż na etapie dokumentacji.

Moskalewicz: Gdańsk będzie znaczącym elementem logistyki paliwowej

- Port może przyjmować więcej statków jednocześnie, ale brakuje zdolności operacyjnych, brakuje hubu przeładunkowego – mówił Rynkowi Infrastruktury Marcin Moskalewicz, prezes zarządu PERN „Przyjaźń”. Spółka niedawno ogłosiła przetarg na budowę terminala naftowego w Gdańsku.

Moskalewicz: Terminal naftowy częściowo wybudujemy środkami z kredytu

PERN ogłosił ambitne palny inwestycyjne. Pierwszy etap – budowa terminalu naftowego ma pochłonąć około 750 mln zł. Jak PERN chce to sfinansować? – Głównie środkami własnymi – odpowiada nam prezes zarządu PERN „Przyjaźń”, Marcin Moskalewicz.

OT Logistics kupi Port Gdański Eksploatacja?

OT Logistics ze Szczecina zamierza przejąć operatora Port Gdański Eksploatacja. Długofalowym celem OT Logistics jest rozbudowa połączeń śródlądowych. Inkorporacja gdańskiej spółki będzie jednym z etapów uruchomienia nowych dróg wodnych na linii Kaliningrad - Gdańsk - Elbląg - pisze portal Gospodarka Morska.

Saudyjska ropa dla Lotosu w Naftoporcie

W miniony weekend w bazie paliw Naftoportu cumował tankowiec "Bareilly". Statek dostarczył ładunek 60 tys. ton ropy naftowej Saudi Extra Light dla rafinerii Grupy Lotos w Gdańsku. Dla Naftoportu oznacza to wzrost przeładunków.

Landa: Nowy terminal to nowi armatorzy w DCT

Do 2015 roku w porcie gdańskim powstać ma drugi terminal. Inwestorem jest Deepwater Container Terminal. - Nowy terminal rozpocznie działalność operacyjną w ciągu 3 lat. Jego możliwości przeładunkowe to będzie 2,5 mln TEU. Wtedy też będziemy mogli zacząć obsługiwać nowe serwisy, nie tylko Maerska, ale także innych armatorów - mówi nam Dominik Landa, dyrektor ds. rozwoju biznesu w Deepwater Container Terminal Gdańsk.

Porozumienie służb celnych UE i Chin pomoże portom

25 czerwca 2012 r. w Brukseli na posiedzeniu JCCC UE-Chiny podpisano umowę rozszerzający Porozumienie o SSTL. Ze strony Polski dokument podpisał podsekretarz stanu w Ministerstwie Finansów, szef Służby Celnej Jacek Kapica. W porozumieniu uczestniczy m. in. port w Gdańsku.

Coraz mniej węgla w portach. Zarządy jednak inwestują w terminale

Zmienia się struktura ładunków masowych w polskich portach. Maleje obrót węglem, na co porty nie mają wpływu, ponieważ po prostu na ma na niego popytu w imporcie i eksporcie. Jednak terminale drobnicowe i ładunków masowych inwestują w infrastrukturę, bo węgiel będzie zastępowany innymi towarami – na przykład biomasą.

Gdańsk może być drugim Hamburgiem za 7-8 lat

280 mln euro będzie kosztowała kolejna faza inwestycji w gdański terminal kontenerowy. Dzięki temu moce przeładunkowe portu zwiększą się do 4 milionów kontenerów rocznie. Gdańsk próbuje wybić się na jeden z ważniejszych portów towarowych w regionie. Tu cumują największe kontenerowce świata, a towary z polskiego wybrzeża trafiają na Ukrainę, do Rosji, ale również do Niemiec.

Rozbudowa DCT szansą na rozwój rynku kontenerów

Na przestrzeni kilku ostatnich lat Deepwater Container Terminal w Gdańsku wyrósł na polskiego lidera pod względem liczby przeładowanych kontenerów. Inwestycje zaplanowane przez właściciela na kolejne lata mają sprawić, że rodzimy „hub” poprawi swoją pozycję również w światowych rankingach, docelowo stając się „drugim Hamburgiem lub Rotterdamem”.

Terminal DCT Gdańsk uhonorowany tytułem “Teraz Polska”

DCT Gdańsk, największy terminal kontenerowy w Polsce otrzymał tytuł „Teraz Polska”. W tegorocznej, 22. edycji konkursu terminal otrzymał tytuł w kategorii transport morski i przybrzeżny.

Gdańsk: Wmurowano akt erekcyjny pod budowę największej inwestycji w porcie osatatnich lat

Już za rok rozpocznie działalność Terminal Towarów Masowych Sypkich w gdańskim Porcie Północnym. W poniedziałek wmurowano akt erekcyjny pod budowę tej inwestycji. Terminal warty ok. 50 mln euro zostanie zbudowany przez spółkę Doraco – pisze portal Trójmiasto.pl.

Landa: Transport lądowy hamuje rozwój portów

- Można mieć bardzo wydajny terminal przeładunkowy, ale cóż z tego, jeśli nie można z tego terminalu transportować towarów? Terminal jest tylko małym ogniwem w łańcuchu dostaw – mówił na Forum Operatorów Kolejowych w Warszawie Dominik Landa, dyrektor ds. rozwoju biznesu w Deepwater Container Terminal Gdańsk.

Perspektywy Korytarza Transportowego Bałtyk – Adriatyk

W Gdańsku obradowała Rada Wykonawcza Kolejowego Korytarza Transportowego nr 5, który stanowi kolejową część korytarza transportowego Bałtyk – Adriatyk. W skład rady, funkcjonującej na podstawie wytycznych UE, wchodzą osoby z ministerstw transportu państw, przez które przebiega korytarz. W gdańskim posiedzeniu udział wzięli przedstawiciele: Włoch, Austrii, Czech, Słowacji, Słowenii, Komisji Europejskiej oraz polskiego Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (MTBiGM).

PERN ogłasza przetarg na budowę terminalu w Gdańsku

PERN Przyjaźń ogłosił przetarg na zaprojektowanie i budowę terminalu naftowego w Gdańsku. Projekt pod nazwą „Generalna Realizacja Inwestycji dla zadania: Terminal Naftowy w Gdańsku” będzie przeprowadzony w trybie dialogu konkurencyjnego i w oparciu o formułę „projektuj i buduj”. Zadanie podzielone zostało na dwie części.

MTBiGM: Pracujemy nad kolejową dostępnością portów

Strategia Rozwoju Transportu, przygotowywana przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej ma, według zapewnień resortu, poprawić m. in. kolejową dostępność portów. Czy to poprawi warunki dla intermodalu?

NIK: Biurokracja, brak pieniędzy i linii kolejowych blokują rozwój portów

Polskie porty stają się coraz bardziej atrakcyjne i konkurencyjne na międzynarodowym rynku transportowym. Ich pozycję osłabiają jednak zbiurokratyzowane procedury m.in. przy odprawie ładunków oraz niewystarczające środki na finansowanie koniecznych inwestycji. Pilną sprawą jest także poprawa jakości transportu kolejowego, który ma istotny wpływ na dostępność do portów - informuje w swoim raporcie NIK.

Porty inwestują i planują

We wtorek prezesi portów w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu przedstawili sejmowej komisji skarbu sytuację polskich portów, a także ich plany na przyszłość - informuje PAP.

ESPO 2012-Konferencja Europejskich Portów Morskich

Tegoroczna konferencja ESPO 2012 odbędzie się w dniach 10-11 maja Sopocie - a gospodarzami imprezy będą zarządy portów Gdańska i Gdyni. Głównym jej tematem będą zagadnienia dotyczące finansowania i inwestycji - czyli najważniejszych czynników warunkujących rozwój portów.

DB Schenker uruchomi połączenie do Sławkowa

DB Schenker Rail ma w planach uruchomienie połączenia intermodalnego: - DB Schenker Rail Polska planuje uruchomienie pociągów intermodalnych do Sławkowa oraz poza granicę południowej Polski – wyjaśnia Hans-Georg Werner, prezes DB Schenker Rail Polska.

Port w Gdańsku przeznacza 5ha na kontenery chłodnicze

Balticon, operator ruchu kontenerowego, zawarł 30-letnią umowę dzierżawy nieruchomości na terenie Morskiego Portu w Gdańsku. Na placu o powierzchni 5 ha spółka zamierza rozbudować swój gdański depot oraz stworzyć pierwszy w Polsce warsztat remontowy kontenerów chłodniczych.

Massel: Most kolejowy nad Martwą Wisłą do końca 2014 r.

Wiceminister transportu Andrzej Massel potwierdził, że most kolejowy do portu w Gdańsku powinien powstać do końca 2014 roku, zaś przetarg na wykonawcę inwestycji zostanie ogłoszony w czerwcu.

Dyrektor DCT o planach terminalu

DCT Gdańsk poprzedni kwartał zamknął obrotem bliskim 5 milionom ton. W styczniu obowiązki dyrektora handlowego w terminalu podjął Jean-Jacques Moyson. Janusz Kasprowicz z portu w Gdańsku przeprowadził rozmowę z nowym szefem DCT. Publikujemy ją poniżej:

Gdańsk: Motława odzyskuje żeglowność

Jak informuje Gazeta Wyborcza w Gdańsku postępują prace nad rewitalizacją Motławy. Przebudowa koryta rzeki obejmuje przebudowę istniejących zniszczonych umocnień brzegowych oraz budowę nowych ubezpieczeń wraz z wyprofilowaniem skarp. Inwestycja jest częścią wielomilionowego projektu.

Więcej kontenerów na Bałtyku

5,9 mln TEU ( kontenerów o długości 20 stóp) przeładowano w 2011 roku w bałtyckich portach. Ten wynik nawiązuje do okresu koniunktury z lat 2004 – 2008, gdy wzrost przeładunków kontenerowych wynosił średnio 14,4% rocznie.

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA w XII Edycji "Gazeli Biznesu"

Komisja konkursowa XII Edycji rankingu "Gazele Biznesu 2011" doceniła efekty ostatnich trzech lat pracy Spółki Akcyjnej Zarząd Morskiego Portu Gdańsk.

Naftoport przegrywa z Ust-Ługą

Naftoport w Gdańsku został wykreślony z listy portów do eksportu rosyjskiej ropy po tym, jak uruchomiono nowy terminal Ust Ługa nad Zatoką Fińską. Skończyliśmy załadunek ostatniego z zakontraktowanych statków - powiedział PAP prezes Naftoportu Dariusz Kobierecki.

Port w Gdańsku przebudowuje Nabrzeże Oliwskie

Port w Gdańsku ogłosił przetarg na rozbiórkę obiektów na Nabrzeżu Oliwskim. – Na razie porządkujemy nabrzeże, potem na nim powstanie plac składowy albo nowy magazyn – mówi nam Janusz Kasprowicz, rzecznik Portu w Gdańsku.

DCT: Terminal powinien być partnerem w ramach transportu intermodalnego

Dominik Landa, dyrektor ds. rozwoju biznesu w Deepwater Container Terminal Gdańsk na niedawnej konferencji Transport Week 2012 w Gdańsku przedstawił koncepcję roli terminali portowych w transporcie intermodalnym. Landa wyróżnił trzy strategie, jakimi kierować się może terminal przeładunkowy w globalnym łańcuchu dostaw.

Przez słabą koniunkturę na ropę spadną obroty portu w Gdańsku

Jak poinformował Dziennik Bałtycki port w Gdańsku w tym roku przeładuje mniej ropy tranzytowej z kierunku wschodniego, co będzie konsekwencją ogólnego trendu. W związku z tym spaść mogą obroty całego portu, bo ropa jest jego głównym towarem przeładunkowym.

Konferencja ESPO 2012

Zarząd Morskiego Portu Gdynia oraz Zarządem Morskiego Portu Gdańsk będą gospodarzami tegorocznego Walnego Zgromadzenia ESPO i towarzyszącej mu Konferencji Europejskiej Organizacji Portów Morskich (ESPO).

Landa: Państwo traci miliardy złotych z ceł przez nieprzemyślaną politykę morską

Na niedawnej konferencji Transport Week 2012 w Gdańsku, przedstawiciele branży portowej wielokrotnie podnosili kwestię potrzeby stworzenia strategii rozwoju gospodarki morskiej. Zapytaliśmy Dominika Landę, dyrektora ds. Rozwoju Biznesu w Deepwater Container Terminal Gdańsk o szczegóły, jak taka strategia miałaby wyglądać.

Projekty infrastrukturalne dla portu w Gdańsku

Na terenie gdańskiego portu powstają nowe terminale i magazyny. Dla potencjalnych inwestorów istotne znaczenie ma dobre skomunikowanie portu drogą kolejową, bądź transportem kołowym. Te inwestycje są w trakcie realizacji.

Kontenery na tory. Rośnie transport intermodalny

Rośnie liczba kontenerów przywożonych i wywożonych z polskich portów pociągami. W największych terminalach, jakimi są DCT Gdańsk SA i BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy Gdynia, przewiduje się rozbudowę bocznic kolejowych - informuje Dziennik Bałtycki.

Port w Gdańsku buduje nowe terminale i magazyny

Przystąpienie Polski do Unii Europejskiej stworzyło Gdańskowi dodatkowe możliwości rozwojowe, związane z wykorzystaniem funduszy unijnych. Zakończone oraz planowane projekty oznaczają rozbudowę i modernizację infrastruktury portowej.

Alians 6 i DCT nie będą współpracować. Pozostaje Maersk

Sześciu armatorów, którzy mieli od kwietnia uruchomić wspólne połączenie oceaniczne z Azji do Gdańska, odwołało swoje zamiary. Według informacji Gazety Wyborczej to terminal DCT postanowił zrezygnować z ich oferty, bo lepszą złożył obecny armator – Maerskline.

Port w Gdańsku szuka kolejnej firmy

Zarząd Morskiego Portu Gdańsk ogłosił przetarg na wieloletnią dzierżawę 2 ha gruntów z dostępem do Nabrzeża Przemysłowego, przeznaczonych pod działalność portową.

Maersk Polska: Nowe połączenie kolejowe z portu

Maersk Polska, oddział globalnego lidera transportu morskiego, uruchomił połączenie kolejowe z Gdańska do Sławkowa. To drugi w Polsce serwis kolejowy największego na świecie operatora żeglugowego. Nowa usługa podniesie efektywność procesu transportowego oraz usprawni ruch kontenerów na odcinku lądowym.

Straż portowa przeciwko decyzji portu Gdańsk

W piątek 2 marca przed siedzibą Zarządu Morskiego Portu Gdańsk odbyła się pikieta pracowników portu w związku ze zmianami w portowej ochronie przeciwpożarowej – informuje portal Trójmiasto.pl.

Port w Gdańsku i G6 podpiszą umowę

27 lutego w Zarządzie Morskiego Portu Gdańsk odbyło się spotkanie z przedstawicielami nowego aliansu G6. Ustalono, że już w połowie kwietnia tego roku strony podpiszą umowę o rejestracji regularnej kontenerowej linii oceanicznej z Azji do Gdańska.

Kasprowicz: Zarzuty wobec portu to kłamstwa

Rzecznik portu w Gdańsku Janusz Kasprowicz odpowiada na burze medialną, jaką wywołała informacja o rozwiązaniu umowy między portem a Morską Strażą Pożarniczo – Ratowniczą na świadczenie usług zapewnienia bezpieczeństwa. Publikujemy fragmenty repliki:

Gdańsk: Portowa straż będzie strajkować

Od 1 marca spółka Straż Ochrony Portu Gdańsk (SOPG) będzie zabezpieczać ochronę przeciwpożarową jednostek poruszających się na akwenach wodnych w porcie w Gdańsku. Dotychczas robiła to Morska Straż Pożarniczo-Ratownicza, która teraz szykuje się do protestu.

Port w Gdańsku silny na Bałtyku

Spora część ładunków przewożonych w kontenerach drogą morską przesunęła się z portów Morza Północnego na Bałtyk, zwłaszcza do Gdańska. Pierwsze profity z nowego trendu już widać. Port w Gdańsku stał się hubem przeładunkowym na wszystkie rynki bałtyckie – informuje portal Obserwator Finansowy.

Port Gdańsk: SOPG zapewni ochronę przeciwpożarową

Spółka "Straż Ochrony Portu Gdańsk"(SOPG) będzie zabezpieczać ochronę przeciwpożarową jednostek poruszających się na akwenach wodnych w pocie w Gdańsku.

DCT Gdańsk SA: Maersk traci monopol

W gdańskim porcie DCT będą nowi armatorzy. Maersk w Gdańsku miał monopol na DCT. Teraz wyrosła mu konkurencja. To doskonała wiadomość dla gdańskiego portu.

Port północny w Gdańsku będzie obsługiwał megakontenerowce

Za trzy lata Port w Gdańsku planuje otwarcie terminalu kontenerowego dla największych kontenerowców.

Jeszcze większe kontenerowce w gdańskim terminalu DCT?

Największe linie żeglugowe na świecie Maersk Line powołały do życia nowego operatora kontenerowego Seago Line. W ten sposób Maersk planuje zwiększyć swoje zaangażowanie w regionie Morza Bałtyckiego – czytamy w serwisie Trojmiasto.pl.

Zbudują dwutorową linię kolejową do Portu Gdańskiego

Nowy układ kolejowo-drogowy usprawniający dowożenie ładunków do portu gdańskiego i wywożenie ich będzie kosztować ponad 127 mln zł – informuje „Dziennik Bałtycki”.

W gdańskim porcie szykuje się inwestycja za 50 mln euro