Prezes Urzędu Zamówień Publicznych zakończył kontrolę uprzednią przetargu na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S6 między Skórowem a Leśnicami. GDDKiA może podpisywać umowę z wykonawcą.

Oferta konsorcjum firm NDI oraz Todini Central Asia została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 między obwodnicą Słupska a Bobrownikami. GDDKiA wybrała propozycję z drugiego miejsca pod względem ceny.

Mirbud zakończył okres od stycznia do kwietnia 2021 r. z 27,51 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej wobec 6,62 mln zł zysku rok wcześniej. Jest to ponad trzykrotny wzrost zysków. Przychody wzrosły o prawie 55 proc.

To będzie pierwszy fragment przyszłej drogi ekspresowej S5, która połączy S7 z autostradą A1. Odcinek S5 Ornowo – Wirwajdy jest już na etapie realizacji. Budimex zrealizował 30 proc. prac. Na dalszą część tej trasy w połowie roku mają być ogłoszone przetargi obejmujące prace przygotowawcze na etapie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.

Tylko 29 spośród blisko 300 kopalń spełnia wymagania GDDKiA dotyczące piasku do produkcji betonów. Generalni wykonawcy są zmuszeni do poszukiwania odpowiednich złóż na terenie całego kraju, często z dala od prowadzonej inwestycji. To znaczące ograniczenie, które przełoży się na opóźnienia w budowie dróg i wzrost kosztów ich realizacji – przestrzegają przedstawiciele branży. Dotyczy to nie tylko dróg o nawierzchni betonowej, lecz wszystkich inwestycji infrastrukturalnych.

Od dziś kierowcy będą mogli korzystać z blisko 10-kilometrowej nowo wybudowanej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku Pyrzowice – Podwarpie. Do ruchu zostaje oddany także węzeł Mierzęcice.

Średni koszt budowy kilometra autostrady – według umów zawartych w tym roku – to 27,6 mln zł, drogi ekspresowej – 35,4 mln zł, a drogi klasy GP – 14,5 mln zł. Te ceny są najniższe od czterech lat. Jedynie w przypadku autostrad statystyczny kilometr był tańszy w 2019 r.

W budownictwie duże znaczenie ma tzw. inflacja regionalna, która nie jest odczytywana przez GUS. Tam, gdzie zamawiający realizują jednocześnie kilka dużych kontraktów w tym samym regionie, firmy rywalizują o te same zasoby, co powoduje lokalny wzrost kosztów. O tym jak z tym i innymi wyzwaniami rynku budowlanego radzi sobie STRABAG rozmawiamy z członkami zarządu firmy: Waldemarem Wójcikiem i Wojciechem Trojanowskim.

Rozstrzygnięto przetarg dotyczący kontynuacji prac na drodze ekspresowej wyprowadzającej ruch z Warszawy w kierunku południa Polski. Po rozwiązaniu umowy z IDS-Bud prace ma kontynuować Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor.

Jeszcze dziś wojewodowie ogłoszą możliwość składania wniosków o dofinansowanie obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich. Nabór będzie przeprowadzony w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Także dziś zatwierdzone zostaną złożone wcześniej wnioski o dofinansowanie dla dróg powiatowych i gminnych.

Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Program Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030”. Program zakłada budowę 100 obwodnic w ciągu dróg krajowych. Będzie kosztował ok. 28 mld zł.

Przetarg na odcinek autostrady A2 między węzłem Siedlce Zachód a okolicami miejscowości Malinowiec uzyskał pozytywną opinię Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. To przepustka do zawarcia kontraktu. Jednocześnie oznacza to, że w rękach wykonawców znajdą się wszystkie odcinki A2 między Siedlcami a Białą Podlaską.

Inwestycje publiczne w infrastrukturę transportową są wskazywane przez rządy wielu państw jako dobry sposób na walkę z zapaścią gospodarczą wywołaną pandemią koronawirusa. Musimy jednak pamiętać, że nie zwalnia to z obowiązku podejmowania racjonalnych decyzji, a każdy projekt powinien być dobrze uzasadniony.

Budowa odcinków A i C na autostradzie A1 jest bardzo zaawansowana. Prawdopodobnie przynajmniej jeden z nich zostanie oddany do użytku wcześniej, niż planowano – zapowiada Budimex. W marcu natomiast ma nastąpić oddanie do użytku węzła Piotrków Trybunalski Południe w nowym kształcie.

Nadal trwają prace na budowie drogi ekspresowej S8 na odcinkach Zambrów – granica województwa mazowieckiego i Mężenin – Jeżewo. Mimo, że miały być one gotowe w połowie lipca br. to nadal nie zanosi się na szybkie zakończenie prac. – Szykujemy aneksy do umów z wykonawcami. Przewidujemy w nich, że oba fragmenty będą gotowe jeszcze przed końcem 2016 roku – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Rafał Malinowski, rzecznik GDDKiA Białystok.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wysłała zaproszenia do złożenia ofert cenowych do chętnych, by budować drogę S7 Mlawa – Strzegowo. Tym samym do drugiego etapu przetargu wszedł ostatni odcinek między Płońskiem a granicą województwa warmińsko-mazurskiego.

Strach, kłamstwa i nieodrobienie lekcji – to nawzajem zarzucali sobie wczoraj Andrzej Adamczyk, obecny minister infrastruktury i budownictwa oraz Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury w rządzie Donalda Tuska. Podczas środowego audytu poprzedniej władzy, przeprowadzonego przez PiS, doszło do starcia między obecnym a byłym szefem resortu infrastruktury. Orężem w tej walce były liczby. Jednak… nie zgadzały się one między sobą.

Procentowe zaangażowanie ogólne przy budowie Wschodniej Obwodnicy Krakowa wyniosło na koniec października 37%. – Liczymy, że droga powstanie zgodnie z terminem zapisanym w kontrakcie, bo to rzecz kluczowa dla transportu samochodowego we wschodniej części Krakowa – mówi Jan Machowski z biura prasowego Urzędu Miasta małopolskiej stolicy.

Trwa realizacja wielkopolskich inwestycji w ciągu drogi ekspresowej nr 5. Rozpoczęła się budowa na odcinku w. Głuchowo – Wronczyn. Zaawansowanie prac między w. Mieleszyn a Gnieznem wynosi 41%.

W maju przyszłego roku należy spodziewać się kontraktowego zakończenia prac na budowie autostrady A4 z Rzeszowa do Jarosławia. Na 41-kilometrowym odcinku prace systematycznie postępują.

W ostatnim miesiącu na budowie drogi ekspresowej S19 Świlcza – Rzeszów Południe pracowało około 150 osób i 75 jednostek sprzętowych – informuje rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Aktualnie zaawansowanie robót na kontrakcie wynosi 15%.

Mota-Engil, realizująca prace w ramach kontynuacji budowy autostrady A1 Stryków – Tuszyn na środkowym, 10-kilometrowym odcinki, otrzymała już pozwolenia na użytkowanie dwóch obiektów mostowych. Teraz wykonawca może wkroczyć w kolejny etap prac.

Droga łącząca Rzeszów i Jarosław to ostatni, nieukończony element autostrady A4 łączącej wschodnią i zachodnią granicę Polski. – Roboty drogowe są obecnie prowadzone na wszystkich frontach – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zakończenie prac planowane jest na maj przyszłego roku.

Astaldi prowadzi intensywne prace na budowie trzeciego odcinka drogi ekspresowej S5 od Marcinowa do węzła Wrocław Północ. Wykonawca złożył w piątek do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju kompletny wniosek o zmianę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, który uwzględniają optymalizacje wprowadzone do projektu budowlanego.

Umowy na budowę drogi S5 z Wrocławia do Korzeńska zostały podpisane w lipcu i wrześniu 2014 roku. Aktualnie wykonawcy kończą etap projektowania dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S5, a prace budowlane ruszają pełną parą.

Od 27 maja zamknięta pozostaje ulica Targowa w Raszynie, a ruch skierowany został na nowo wybudowany wiadukt drogowy – informuje GDDKiA. Znajduje się on nad budowaną drogą ekspresową S8 Opacz – Paszków.

Do połowy maja 2016 roku powinny zakończyć się prace na budowie autostrady A4 z Rzeszowa do Jarosławia. Dariusz Blocher, prezes Budimeksu, przyznał, że kontrakt stanowi spore wyzwanie dla wykonawcy i wymagał dokonania wielu poprawek. Z opinią nie zgadza się Polimex-Mostostal, który uznał ją za nieprecyzyjną i niewłaściwą.

Firmy Strabag i Strabag Infrastruktura Południe rozpoczęły budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku z Sulechowa do Zielonej Góry. Wykonawca ma 22 miesiące na zrealizowanie praz na tym 13,5-kilometrowym odcinku drogi.

Zgodnie z harmonogramem, w grudniu 2015 roku gotowa będzie droga ekspresowa S8 na odcinku Opacz – Paszków. Na trasie zostanie zastosowana długowieczna nawierzchnia, która wydłuża okres eksploatacji z 20-30 do nawet 50 lat.

Autostrada A1 ze Strykowa do Tuszyna powinna być gotowa w połowie 2016 roku. Prace na 40-kilometrowym odcinku wyprzedzają aktualnie harmonogram – czytamy w „Dzienniku Łódzkim”.

Wyjątkowo łagodna zima umożliwia ekipom budowlanym prowadzenie prac przygotowawczych do budowy drogi ekspresowej S5 od Trzebnicy do węzła Wrocław-Północ. Inwestycję realizuje firma Astaldi.

W 2015 roku wojewoda podkarpacki zamierza prowadzić intensywne prace nad wydawaniem decyzji pod kolejne inwestycje infrastrukturalne. Dwie decyzje będą dotyczyć odcinków drogi ekspresowej S19 ze Świlczy do Kielanówki oraz z Sokołowa Małopolskiego do Stobiernej.

Bydgoski oddział GDDKiA prowadzi postępowania przetargowe na projekt i budowę niemal 130 km drogi ekspresowej S5 w województwie kujawsko-pomorskim. Dopiero, gdy zakończą się prace projektowe, a wojewoda wyda ZRID dla budowy tej trasy, możliwe będzie rozpoczęcie wypłaty odszkodowań.

Na budowie drogi ekspresowej S5 od Trzebnicy do węzła Wrocław Północ, budowanego przez Astaldi, trwają właśnie prace związane między innymi z usunięciem kolizji oraz wykonaniem przebudowy sieci elektroenergetycznych średniego i niskiego napięcia.

Wojewoda warmińsko-mazurski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej dla budowy drogi ekspresowej S51 na odcinku Olsztyn – Olsztynek. Decyzja ma rygor natychmiastowej wykonalności.