Prace związane w remontem mostu nad Kanałem Zielonym idą zgodnie z harmonogramem. Na przełomie maja i czerwca ruch powinien zostać przeniesiony na nowe przęsła.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada, że w całym 2022 roku ogłosi przetargi na zadania o łącznej długości prawie 475 km i szacunkowej wartości blisko 22,5 mld zł. 

Budowa dróg o przekroju 2+1 była gorącym tematem w roku 2016. Podkreślano wówczas ich wpływ na poprawę bezpieczeństwa, ale przede wszystkim szukano oszczędności w trudnym dla branży okresie. Problem braku środków został jednak rozwiązany, a stosowanie przekroju 2+1 nie stało się powszechne. To jednak nie znaczy, że GDDKiA całkowicie zrezygnowała z projektowania takich drów.

Strabag wybuduje obwodnicę Chełma w ciągu drogi ekspresowej S12. Umowa z GDDKiA jest warta ok. 442 mln zł. Nowa trasa ma powstać do 2025 roku.

Prezes Urzędu Zamówień Publicznych zakończył kontrolę uprzednią przetargu na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S6 między Skórowem a Leśnicami. GDDKiA może podpisywać umowę z wykonawcą.

Oferta konsorcjum firm NDI oraz Todini Central Asia została uznana za najkorzystniejszą w przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S6 między obwodnicą Słupska a Bobrownikami. GDDKiA wybrała propozycję z drugiego miejsca pod względem ceny.

Mirbud zakończył okres od stycznia do kwietnia 2021 r. z 27,51 mln zł skonsolidowanego zysku netto przypisanego akcjonariuszom jednostki dominującej wobec 6,62 mln zł zysku rok wcześniej. Jest to ponad trzykrotny wzrost zysków. Przychody wzrosły o prawie 55 proc.

To będzie pierwszy fragment przyszłej drogi ekspresowej S5, która połączy S7 z autostradą A1. Odcinek S5 Ornowo – Wirwajdy jest już na etapie realizacji. Budimex zrealizował 30 proc. prac. Na dalszą część tej trasy w połowie roku mają być ogłoszone przetargi obejmujące prace przygotowawcze na etapie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.

Tylko 29 spośród blisko 300 kopalń spełnia wymagania GDDKiA dotyczące piasku do produkcji betonów. Generalni wykonawcy są zmuszeni do poszukiwania odpowiednich złóż na terenie całego kraju, często z dala od prowadzonej inwestycji. To znaczące ograniczenie, które przełoży się na opóźnienia w budowie dróg i wzrost kosztów ich realizacji – przestrzegają przedstawiciele branży. Dotyczy to nie tylko dróg o nawierzchni betonowej, lecz wszystkich inwestycji infrastrukturalnych.

Od dziś kierowcy będą mogli korzystać z blisko 10-kilometrowej nowo wybudowanej jezdni drogi ekspresowej S1 na odcinku Pyrzowice – Podwarpie. Do ruchu zostaje oddany także węzeł Mierzęcice.

Średni koszt budowy kilometra autostrady – według umów zawartych w tym roku – to 27,6 mln zł, drogi ekspresowej – 35,4 mln zł, a drogi klasy GP – 14,5 mln zł. Te ceny są najniższe od czterech lat. Jedynie w przypadku autostrad statystyczny kilometr był tańszy w 2019 r.

W budownictwie duże znaczenie ma tzw. inflacja regionalna, która nie jest odczytywana przez GUS. Tam, gdzie zamawiający realizują jednocześnie kilka dużych kontraktów w tym samym regionie, firmy rywalizują o te same zasoby, co powoduje lokalny wzrost kosztów. O tym jak z tym i innymi wyzwaniami rynku budowlanego radzi sobie STRABAG rozmawiamy z członkami zarządu firmy: Waldemarem Wójcikiem i Wojciechem Trojanowskim.

Rozstrzygnięto przetarg dotyczący kontynuacji prac na drodze ekspresowej wyprowadzającej ruch z Warszawy w kierunku południa Polski. Po rozwiązaniu umowy z IDS-Bud prace ma kontynuować Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor.

Jeszcze dziś wojewodowie ogłoszą możliwość składania wniosków o dofinansowanie obwodnic w ciągu dróg wojewódzkich. Nabór będzie przeprowadzony w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Także dziś zatwierdzone zostaną złożone wcześniej wnioski o dofinansowanie dla dróg powiatowych i gminnych.

Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego pod nazwą „Program Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030”. Program zakłada budowę 100 obwodnic w ciągu dróg krajowych. Będzie kosztował ok. 28 mld zł.

Przetarg na odcinek autostrady A2 między węzłem Siedlce Zachód a okolicami miejscowości Malinowiec uzyskał pozytywną opinię Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. To przepustka do zawarcia kontraktu. Jednocześnie oznacza to, że w rękach wykonawców znajdą się wszystkie odcinki A2 między Siedlcami a Białą Podlaską.

Inwestycje publiczne w infrastrukturę transportową są wskazywane przez rządy wielu państw jako dobry sposób na walkę z zapaścią gospodarczą wywołaną pandemią koronawirusa. Musimy jednak pamiętać, że nie zwalnia to z obowiązku podejmowania racjonalnych decyzji, a każdy projekt powinien być dobrze uzasadniony.

Budowa odcinków A i C na autostradzie A1 jest bardzo zaawansowana. Prawdopodobnie przynajmniej jeden z nich zostanie oddany do użytku wcześniej, niż planowano – zapowiada Budimex. W marcu natomiast ma nastąpić oddanie do użytku węzła Piotrków Trybunalski Południe w nowym kształcie.

Nadal trwają prace na budowie drogi ekspresowej S8 na odcinkach Zambrów – granica województwa mazowieckiego i Mężenin – Jeżewo. Mimo, że miały być one gotowe w połowie lipca br. to nadal nie zanosi się na szybkie zakończenie prac. – Szykujemy aneksy do umów z wykonawcami. Przewidujemy w nich, że oba fragmenty będą gotowe jeszcze przed końcem 2016 roku – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Rafał Malinowski, rzecznik GDDKiA Białystok.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wysłała zaproszenia do złożenia ofert cenowych do chętnych, by budować drogę S7 Mlawa – Strzegowo. Tym samym do drugiego etapu przetargu wszedł ostatni odcinek między Płońskiem a granicą województwa warmińsko-mazurskiego.

Strach, kłamstwa i nieodrobienie lekcji – to nawzajem zarzucali sobie wczoraj Andrzej Adamczyk, obecny minister infrastruktury i budownictwa oraz Cezary Grabarczyk, minister infrastruktury w rządzie Donalda Tuska. Podczas środowego audytu poprzedniej władzy, przeprowadzonego przez PiS, doszło do starcia między obecnym a byłym szefem resortu infrastruktury. Orężem w tej walce były liczby. Jednak… nie zgadzały się one między sobą.

Procentowe zaangażowanie ogólne przy budowie Wschodniej Obwodnicy Krakowa wyniosło na koniec października 37%. – Liczymy, że droga powstanie zgodnie z terminem zapisanym w kontrakcie, bo to rzecz kluczowa dla transportu samochodowego we wschodniej części Krakowa – mówi Jan Machowski z biura prasowego Urzędu Miasta małopolskiej stolicy.

Trwa realizacja wielkopolskich inwestycji w ciągu drogi ekspresowej nr 5. Rozpoczęła się budowa na odcinku w. Głuchowo – Wronczyn. Zaawansowanie prac między w. Mieleszyn a Gnieznem wynosi 41%.

W maju przyszłego roku należy spodziewać się kontraktowego zakończenia prac na budowie autostrady A4 z Rzeszowa do Jarosławia. Na 41-kilometrowym odcinku prace systematycznie postępują.

W ostatnim miesiącu na budowie drogi ekspresowej S19 Świlcza – Rzeszów Południe pracowało około 150 osób i 75 jednostek sprzętowych – informuje rzeszowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Aktualnie zaawansowanie robót na kontrakcie wynosi 15%.

Mota-Engil, realizująca prace w ramach kontynuacji budowy autostrady A1 Stryków – Tuszyn na środkowym, 10-kilometrowym odcinki, otrzymała już pozwolenia na użytkowanie dwóch obiektów mostowych. Teraz wykonawca może wkroczyć w kolejny etap prac.

Droga łącząca Rzeszów i Jarosław to ostatni, nieukończony element autostrady A4 łączącej wschodnią i zachodnią granicę Polski. – Roboty drogowe są obecnie prowadzone na wszystkich frontach – informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zakończenie prac planowane jest na maj przyszłego roku.

Astaldi prowadzi intensywne prace na budowie trzeciego odcinka drogi ekspresowej S5 od Marcinowa do węzła Wrocław Północ. Wykonawca złożył w piątek do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju kompletny wniosek o zmianę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, który uwzględniają optymalizacje wprowadzone do projektu budowlanego.

Umowy na budowę drogi S5 z Wrocławia do Korzeńska zostały podpisane w lipcu i wrześniu 2014 roku. Aktualnie wykonawcy kończą etap projektowania dolnośląskiego odcinka drogi ekspresowej S5, a prace budowlane ruszają pełną parą.

Od 27 maja zamknięta pozostaje ulica Targowa w Raszynie, a ruch skierowany został na nowo wybudowany wiadukt drogowy – informuje GDDKiA. Znajduje się on nad budowaną drogą ekspresową S8 Opacz – Paszków.

Do połowy maja 2016 roku powinny zakończyć się prace na budowie autostrady A4 z Rzeszowa do Jarosławia. Dariusz Blocher, prezes Budimeksu, przyznał, że kontrakt stanowi spore wyzwanie dla wykonawcy i wymagał dokonania wielu poprawek. Z opinią nie zgadza się Polimex-Mostostal, który uznał ją za nieprecyzyjną i niewłaściwą.

Firmy Strabag i Strabag Infrastruktura Południe rozpoczęły budowę drogi ekspresowej S3 na odcinku z Sulechowa do Zielonej Góry. Wykonawca ma 22 miesiące na zrealizowanie praz na tym 13,5-kilometrowym odcinku drogi.

Zgodnie z harmonogramem, w grudniu 2015 roku gotowa będzie droga ekspresowa S8 na odcinku Opacz – Paszków. Na trasie zostanie zastosowana długowieczna nawierzchnia, która wydłuża okres eksploatacji z 20-30 do nawet 50 lat.

Autostrada A1 ze Strykowa do Tuszyna powinna być gotowa w połowie 2016 roku. Prace na 40-kilometrowym odcinku wyprzedzają aktualnie harmonogram – czytamy w „Dzienniku Łódzkim”.

Wyjątkowo łagodna zima umożliwia ekipom budowlanym prowadzenie prac przygotowawczych do budowy drogi ekspresowej S5 od Trzebnicy do węzła Wrocław-Północ. Inwestycję realizuje firma Astaldi.