Budimex utrzymuje portfel zamówień na poziomie powyżej 10 mld zł. Po pierwszym kwartale tego roku w stosunku do roku poprzedniego rentowność w Grupie spadła – dotyczy to przede wszystkim segmentu budowlanego, dotkniętego dużą presją kosztową.

Wartą 167 mln zł netto umowę podpisali dziś Budimex oraz PKN Orlen. Kontrakt dotyczy generalnego wykonawstwa dla Centrum Badawczo – Rozwojowego PKN Orlen w Płocku. CBR będzie w przyszłości realizował działania badawczo-rozwojowe związane z przemysłem rafineryjno-petrochemicznym.

Miejski Zarząd Dróg i Mostów w Gminie Bytom podpisał z FBSerwis SA umowę na realizację projektu poprawy efektywności energetycznej Gminy poprzez modernizację oświetlenia drogowego. Wartość kontraktu to prawie 2,5 mln zł brutto.

Zarząd Budimeksu przedstawił rekomendacje dotyczące dywidendy za rok 2018. Uwzględniając trudną sytuację na rynku, proponuje, by na ten cel przeznaczyć połowę zysku netto wypracowanego w ubiegłym roku. Zysk za pierwszy kwartał będzie dużo niższy – głównie przez spadek w segmencie budowlanym.

W piątek 29 marca PLK podpisują umowy z nowymi wykonawcami odcinka Dęblin – Lublin. Inwestycję, z której realizacji wycofała się firma Astaldi dokończą Budimex oraz Trac Tec Construction. Prace ruszą w kwietniu.

Budimex – największy polski generalny wykonawca inauguruje kolejny program praktyk studenckich na 2019 rok. Czego studenci marzący o karierze budowlanej mogą spodziewać się w jubileuszowej dziesiątej edycji? Wynagrodzenia za praktyki, opieki medycznej, zdobycia cennego doświadczenia w budownictwie, z liderem polskiego rynku budowlanego. Budimex od 10 lat wspiera rozwój młodych w branży, organizując dla nich m.in. płatne praktyki zawodowe w ramach projektu Akademia Budimex. W tym czasie staże odbyło ponad 3 tysiące studentów i absolwentów polskich uczelni.

Spółka należąca do Budimeksu i firmy Ferrovial podpisała umowę na obsługę Portu Gdańsk. Na jej podstawie FBSerwis przez okres 48 miesięcy będzie się zajmował obsługą eksploatacyjno-ruchową i utrzymaniem sprawności technicznej infrastruktury elektroenergetycznej. Wartość umowy to prawie 20 mln złotych brutto.

Cztery kwartały ubiegłego roku największa grupa budowlana w Polsce zamyka sprzedażą na poziomie blisko 7,4 mld zł, zyskiem netto wynoszącym 305 mln zł i portfelem zamówień przekraczającym 10 mld zł.

W Kałuszynie, w powiecie mińskim, powstało największe w Polsce i najnowocześniejsze, a także najbardziej nowatorskie w Europie centrum logistyczne Lidla. Znajdzie się w nim magazyn towarów spożywczych i przemysłowych dla sklepów zlokalizowanych w województwie mazowieckim, podlaskim i lubelskim. Kubatura obiektu zbliżona jest do pojemności Pałacu Kultury i Nauki, a powierzchnia posadzek wystarczyłaby dla ponad 5 boisk piłkarskich. Budowa zakończyła się pod koniec 2018 r.

Piętnaście tysięcy – to liczba podwykonawców i dostawców, z którymi współpracuje Budimex. Firma często zatrudnia lokalne przedsiębiorstwa na obszarach, gdzie realizuje inwestycje budowlane. Jak podaje Budimex, 99,87% procent podwykonawców Budimeksu rozlicza się z generalnym wykonawcą bez dodatkowych roszczeń i sporów sądowych. Żeby poprawić płynność rozliczeń z podwykonawcami, największy polski generalny wykonawca budowlany rozbija płatności na mniejsze pozycje i przyśpiesza terminy płatności.

Budimex został laureatem nagrody Best Quality Employer 2018 i otrzymał tytuł najlepszego pracodawcy w Polsce przyznawany przez Centralne Biuro Certyfikacji Krajowej.

Oferta złożona przez Budimex uzyskała najwyższą liczbę punktów w przetargu na budowę obwodnicy Wałbrzycha w ciągu drogi nr 35. Najwyższa ocena nie jest tożsama z wyborem oferty.

Prace nad tworzoną w systemie „Projektuj i buduj” drogą S51 (obwodnica Olsztyna) postępują szybciej niż zakładano. Firma Budimex zakończyła większą część prac, które obejmują ponad 16 km trasy Olsztyn Wschód – Olsztyn Południe. Dziesięciokilometrowy odcinek od węzła Jaroty do węzła Olsztyn Wschód planuje zgłosić do użytkowania jeszcze w tym roku, czyli na kilka miesięcy przed terminem. Sześciokilometrowy odcinek od węzła Jaroty do nowo powstałego odcinka S51 Budimex zgłosi do ruchu do maja 2019 roku.

Budimex jako jedyna firma budowlana otrzymała w tym roku wyróżnienie w konkursie „Buduj Bezpiecznie” organizowanym przez Państwową Inspekcję Pracy w Kielcach. Nagrodę przyznano za szczególną dbałość Budimeksu o bezpieczeństwo środowiska pracy na placu budowy trasy ekspresowej S7 Skarżysko-Kamienna.

Gdyby zwaloryzować wszystkie kontrakty realizowane na zlecenie dwóch największych inwestorów – GDDKiA oraz PKP PLK – koszty tej operacji wyniosłyby 2,6 mld zł. Budimex zaproponował jak w prosty i szybki sposób można pomóc wykonawcom, których dotknął trudny do przewidzenia wzrost cen w budownictwie.

Powody nieprzystąpienia wykonawców do podpisania umowy na budowę autostrady A1 na odcinku Kamieńsk – Bełchatów są prozaiczne – wzrosty cen w czasie od złożenia oferty są kilkudziesięcioprocentowe. Jak nietrudno się domyślić, w takiej sytuacji kontrakty już na starcie są nierentowne.

FBSerwis firma z grupy Budimex realizująca kompleksowe usługi infrastrukturalne i środowiskowe, zajmie się utrzymaniem autostrady A1 w woj. śląskim. Zajmie się odcinkiem o długości 92 km.

Konsorcjum Budimeksu ze Strabagiem i ZUE zakończyło dla PKP PLK modernizację linii kolejowej nr 20 w Warszawie. Realizacja kontraktu przez konsorcjum Budimeksu, Strabagu i ZUE rozpoczęła się w lutym 2017 roku. Linia została otwarta w nocy z soboty na niedzielę, 20 – 21 października.

Galopujące ceny materiałów, wysokie koszty pracy, bardzo niskie marże i wielkie programy inwestycyjne do zrealizowania – tak wygląda obecna sytuacja w branży budowlanej. – Budownictwo jest jak rollercoaster – porównuje Dariusz Blocher, prezes Budimeksu. – Jedziemy raz do góry, raz na dół, czasami ktoś wypadnie z wagonika. Wydaje mi się, że teraz możemy wypaść z niego wszyscy – dodaje.

Budimex SA oraz Ferrovial Agroman SA razem w SAFEWAY - międzynarodowym projekcie badawczo-rozwojowym, dofinansowanym ze środków UE w ramach programu Horyzont 2020. To ogromne przedsięwzięcie skupiające aż 14 konsorcjantów z Europy.

Jeśli regulujemy jak ma wyglądać relacja wykonawcy z podwykonawcą, to zróbmy to samo w drugą stronę, regulując stosunki pomiędzy wykonawcą a inwestorem – mówi Dariusz Blocher, prezes Budimeksu w odniesieniu do przepisów o zapobieganiu nadużyciom w inwestycjach drogowych proponowanych przez Ministerstwo Sprawiedliwości.

W rankingu Universum Most Attractive Employers Poland 2018 w kategorii „Inżynieria” Budimex zajął drugie miejsce wśród firm, z którymi warto związać swoją karierę. W badaniu na zlecenie HRM Institute brali udział studenci, którzy docenili m.in. takie czynniki jak wysokie zarobki, perspektywy rozwoju, czy bezpieczeństwo zatrudnienia.

Fundacja trzy czte ry! dzięki zdobyciu głównej nagrody w konkursie zorganizowanym przez Budimex na 50. rocznicę powstania tego przedsiębiorstwa, będzie mogła stworzyć szkołę, w której zajęcia odbywają się w lesie przez cały rok, bez względu na pogodę. – Dostaliśmy skrzydeł! Dzięki konkursowi zdaliśmy sobie sprawę ile już osiągnęliśmy – powiedziała trzymając czek na 500 tys. zł. Agnieszka Kudraszow, prezes Fundacji.

Budimex, Metrostav i Dragados to firmy, które realizują kontrakty drogowe zgodnie z harmonogramem. Najwięcej zastrzeżeń dotyczących tempa pracy na budowach budzą firmy z Włoch, w tym Salini wraz z Todini, Toto Constuzioni Generali i Vianini Lavori oraz Impresa Pizzatortti.

Wybrano projekty, które znalazły się w ścisłym finale projektu Zmieniaj świat. Budimex 50 lat. To pomysły, które mają być realizowane w Białymstoku, Gdyni i Warszawie. W sumie dostaną one 600 tys. zł, przy czym zwycięzca otrzyma aż pół miliona.

W styczniu tego roku Budimex ogłosił projekt dedykowany startup-om, „Budimex innowacje”. Teraz prezentuje pierwsze jego efekty – proof of concept inteligentnego oświetlenia, zrealizowany z Optical Electronics.

Pierwsze półrocze 2018 roku Budimex zakończył rekordowym poziomem przychodów ze sprzedaży, portfelem zamówień wartości blisko 11 mld zł i rentownością znacznie powyżej wskaźników rynkowych. Zysk netto wyniósł 128 milionów złotych.

Wieloletnie kontrakty z wykonawcami, elastyczne zapisy w umowach i rozliczanie nie ze sposobu wykonywania prac, lecz ze standardu utrzymywanej infrastruktury – między innymi na takie aspekty warto zwrócić uwagę, jeśli chcemy perspektywicznie myśleć o utrzymaniu sieci drogowej w Polsce, wskazuje Artur Pielech, prezes FBSerwis.

PKP PLK wybrała wykonawców dwóch odcinków linii E59 w ramach modernizacji połączenia Poznań – Szczecin. Są nimi giełdowe spółki Budimex i Trakcja PRKiI. Wciąż nie ma jednak kluczowych przetargów na kolejne odcinki linii.

Niemal 24-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S3 połączył okolice dolnośląskiego Lubina z autostradą A4. Kolejne odcinki trasy w stronę Zielonej Góry są w trakcie budowy i do końca roku planowane jest udostępnienie ich ciągów głównych kierowcom.

PKP PLK dobrze oceniają realizowaną przez Budimex zakończoną w grudniu zeszłego roku budowę nowej łącznicy kolejowej nr 624 Kraków Zabłocie – Kraków Bonarka. I zamawiający, i wykonawca robót podkreślają dobre tempo prac, które udało się utrzymać mimo trudności wynikających z konieczności zachowania ruchu pociągów, tramwajów i samochodów. Inwestycja została niedawno wyróżniona w konkursie Dzieło Mostowe Roku 2017.

Niedawno GDDKiA wskazała oferty Budimeksu jako najkorzystniejsze w przetargach na budowę autostrady A1 między Tuszynem i Bełchatowem oraz fragmenty drogi ekspresowej S61. Nie jest jednak pewne czy wykonawca podpisze umowę. Jak mówi prezes Dariusz Blocher, oferty były składane wiele miesięcy temu, a w tym czasie zmieniła się sytuacja na rynku.

Wykonawcy przejmują dwa odcinki drogi ekspresowej S6, tzw. Trasy Kaszubskiej. Chodzi o fragmenty Bożepole Wielkie – Luzino i Luzino – Szemud. Dziś zawarta została umowa z wykonawcami – firmami Porr oraz Budimex.

Około 15 proc. sięga już zaawansowanie prac na ostatnim budowanym fragmencie drogi ekspresowej S7 w województwie świętokrzyskim. Prace na niespełna 8-kilometrowym odcinku pomiędzy granicą województwa a Skarżysko-Kamienną realizuje Budimex. Nie ma zagrożeń dla terminowego zakończenia prac.

Podpisana została umowa na rozbudowę odcinka DK-94 Łańcut-Głuchów, będącego tzw. obwodnicą miasta Łańcuta (dł. 5,8 km). Wykonawcą prac jest firma Budimex S.A., która zrealizuje tą inwestycję za kwotę brutto 115 847 768,51 zł w terminie 34 miesięcy. Zadanie finansowane jest z budżetu państwa.