Poznań szykuje nowe życie dla zajezdni na Madalinie

– „Madalina” to ważne miejsce dla lokalnej społeczności, ale też dla historii poznańskiej komunikacji publicznej. W nowej odsłonie nadal będzie miejscem spotkań i wydarzeń kulturalnych, ale zyska też nową rolę. Powstanie tam Centrum Historii Komunikacji z eksponatami, wystawami i trasą do zwiedzania – zdradza Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania.

Jak przypominają PIM, zajezdnia przy ulicy Madalińskiego została wybudowana w 1948 roku i działała do 2014 roku. Później tramwaje przeniesiono na Franowo. W ostatnich latach zajezdnia natomiast służyła pojazdom historycznym.

Duże zmiany czekają halę wozowni i budynek socjalno-magazynowy, które zostaną Centrum Historii Komunikacji. Planowane jest odtworzenie pierwotnego układu okien w elewacjach bocznych oraz oczyszczenie i uzupełnienie unikatowej drewnianej konstrukcji dachu. Wnętrze hali zostanie zagospodarowane na nowo. W tym celu wyburzona zostanie część z zapleczem i magazynem. Przy jednym torze kanał remontowy zostanie odnowiony i docelowo włączony w trasę zwiedzania. Przy południowej ścianie hali wozowni planowany jest taras widokowy połączony z salą multimedialną. Z kolei w przybudówce po północnej stronie mają być pomieszczenia techniczne.

Dużo ma się dziać też na nowym skrzydle, które będzie dobudowane w północnej części zajezdni, a następnie połączy się z halą wozowni przeszklonym łącznikiem. Na parterze głównym pomieszczeniem będzie wielofunkcyjna sala, gdzie przewidziana jest teleskopowa trybuna oraz składana fasada z możliwością otwierania jej na pełną szerokość i wysokość pomieszczenia od strony dziedzińca.

Na tym samym poziomie pojawi się też portiernia, punkt informacyjny, pomieszczenie socjalne, toalety, garderoba i magazyn. Na piętrze planowana jest sala spotkań sąsiedzkich oraz przestrzeń działań podmiotów ekonomii społecznej.