Jest już druga z czterech umów na dobudowę dodatkowego pasa ruchu autostrady A2 między Łodzi i Warszawą. Dotyczy odcinka od węzła Łowicz do granicy woj. łódzkiego i mazowieckiego. Wykonawcą jest Strabag.
To odcinek o długości 21,8 km. Wcześniej z tym samym wykonawcą została zawarta umowa ma rozbudowę odcinka Grodzisk Mazowiecki – Konotopa. Wartość kontraktu to 321,4 mln zł.
Dodatkowy pas zostanie wykonany w pasie rozdziału. Inwestycja będzie realizowana pod ruchem. Przez cały czas trwania budowy, dla każdego z kierunków mają być dostępne po dwa pasy ruchu. Wiadomo, że ma być także wprowadzony odcinkowy pomiar prędkości, który sprawdził się podczas rozbudowy do parametrów autostrady jedynki od Tuszyna do Częstochowy.
Wykonawca, po podpisaniu pierwszej umowy rozpoczął już przygotowania do wprowadzenia czasowej organizacji ruchu na wszystkich czterech odcinkach realizacyjnych między Łodzią i Warszawą. Te prace zakończą się jesienią, co umożliwi rozpoczęcie właściwych robót na głównym ciągu autostrady.
W sumie miedzy Łodzią i Warszawy trasa będzie rozbudowana na długości 89 km to budowa dodatkowych pasów, dodatkowo prace będą prowadzone na 3 km w obrębie węzła Łódź Północ. Na potrzeby realizacji inwestycja jest podzielona na cztery odcinki. Dla wszystkich jako najkorzystniejsza została wskazana oferta złożona przez Strabag. Trzecia umowa na odcinek od granicy województw do Grodziska Mazowieckiego ma być podpisana na początku września. Ostatni fragment Łódź Północ – węzeł Łowicz (27,9 km) czeka jeszcze na wyrok sądu, gdzie wpłynęła skarga na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej.
Autostrada A2 między Łodzią i Warszawą oddana do ruchu w czerwcu 2012 r. osiąga już granice swojej przepustowości. Według najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu liczba pojazdów poruszających się każdego dnia tą drogą waha się od blisko 60 tys. w okolicy Łodzi do niemal 100 tys. w Warszawie. Dobudowa dodatkowych pasów ruchu była przewidziana już na etapie budowy. Do przekroju docelowego zostały natomiast od razu dostosowane obiekty inżynierskie. Rozbudowy nie wymaga także droga na wysokości węzła Łódź Północ, gdzie krzyżują się autostrady A1 i A. Tam zostaną wykonane jedynie prace związane z wymianą nawierzchni i oświetleniem drogi.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
