Są pierwsze pozwolenia budowlane dla lotniska CPK

Centralny Port Komunikacyjny otrzymał pozwolenia na budowę dla nowych linii wysokiego napięcia. Decyzję wydał Wojewoda Mazowiecki. To pierwsze decyzje administracyjne, które są niezbędne do rozpoczęcia i prowadzenia prac budowlanych na terenie lotniska CPK.

CPK wspiera Branżowe Centrum Umiejętności w Grodzisku Mazowieckim

Centralny Port Komunikacyjny wspiera otwarte Branżowe Centrum Umiejętności w Grodzisku Mazowieckim. BCU jest odpowiedzialne za kursy zawodowe i doskonalące dla przyszłych kadr firm logistycznych w Polsce. Pierwsze szkolenia ruszą w kwietniu 2025 roku.

Linia Katowice – granica państwa. Spółka CPK współpracuje z gminami

Na zaproszenie burmistrza Orzesza i radnych z trzech gmin: Orzesza, Łazisk Górnych i Czerwionki-Leszczyn doszło do spotkania z przedstawicielami spółki CPK. Celem było omówienie szczegółowego przebiegu przez obszar gmin planowanej linii kolejowej nr 170 Katowice – granica państwa – Ostrawa.

Rachwalski (CPK): Pool taborowy zagwarantuje odpowiednie wykorzystanie infrastruktury

Centralny Port Komunikacyjny pracuje nad poolem taborowym, w ramach którego zakupi pociągi, a następnie będzie je udostępniać zainteresowanym przewoźnikom. Dla CPK to działanie o charakterze uzupełniającym – podkreśla członek zarządu tej spółki. – Skupiamy się głównie na infrastrukturze, jednakże pool ma zabezpieczyć odpowiednie jej wykorzystanie – powiedział podczas Kongresu Kolei Dużych Prędkości Piotr Rachwalski.

CPK: „Symboliczny moment”. Zakup pierwszej działki w Kolejowym Programie Dobrowolnych Nabyć

CPK Sp. z o. o. kupiła pierwszą nieruchomość na trasie budowanej linii kolei dużych prędkości, która połączy Warszawę, CPK i Łódź (linia 85). Akt notarialny został podpisany z właścicielem działki, który przystąpił do przygotowanego przez CPK Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć (KPDN) – informuje spółka.

Harmonogram inwestycji CPK i KDP potrzebny na wczoraj

Podczas Kongresu Kolei Dużych Prędkości na jednym z paneli poruszono kwestię gotowości polskiego przemysłu wytwórczego w związku z planowanymi inwestycjami. Wielu debatujących wskazywało na pilną konieczność poznania harmonogramu prac w celu zapewnienia odpowiedniej logistyki.

Szustak: Polską KDP powinny zbudować polskie firmy

Firmy budowlane z polskim kapitałem lub mające w Polsce od lat swoje oddziały mają wystarczający potencjał kadrowy i sprzętowy, by odegrać znaczną rolę w budowie kolei dużych prędkości. Konieczne w tym celu jest jednak zapewnienie finansowania elastycznego i niezależnego od cyklu budżetowego Unii Europejskiej – to wnioski z dyskusji przedstawicielki rynku wykonawców oraz reprezentanta Banku Gospodarstwa Krajowego na Kongresie Kolei Dużych Prędkości w Łodzi.

CPK: Ułatwień w lotach do USA nie będzie

Pasażerowie odlatujący do Stanów Zjednoczonych z Centralnego Portu Komunikacyjnego nie będą mogli korzystać z procedury preclearance. Wdrożenia ułatwień nie planowały poprzednie władze spółki CPK, a decyzję podtrzymuje nowy zarząd. Rozwiązanie kontroli wstępnej działa obecnie tylko na dwóch lotniskach w Unii Europejskiej oraz m.in. w Abu Zabi.

Malepszak: Polska KDP ma być miksem najlepszych wzorców europejskich

Zwiększenie prędkości maksymalnej na linii „Y” z 250 do 350 km/h było konieczne, by przyciągnąć nowych pasażerów, dla których dzisiejsza oferta kolei konwencjonalnej jest zbyt mało atrakcyjna. Najmocniej poprawią się warunki podróżowania Warszawa – Wrocław, gdzie czas jazdy za 10 lat będzie krótszy o ponad połowę – powiedział podczas debaty otwarcia Kongresu Kolei Dużych Prędkości podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Piotr Malepszak. Jak dodał – międzynarodowe połączenia dużych prędkości, choć ważne, będą dopiero kolejnym etapem rozwoju siatki.

Spółka CPK z kolejnym dokapitalizowaniem

1,9 mld zł to kwota, o jaką powiększony został kapitał zakładowy Centralnego Portu Komunikacyjnego. Dokapitalizowanie spółki odpowiedzialnej za budowę Lotniska CPK i Kolei Dużych Prędkości to uzupełnienie transzy z grudnia 2024 roku, kiedy to decyzją premiera Donalda Tuska przekazane zostały środki w wysokości 3,5 mld zł. Nowe fundusze posłużą realizacji bieżących zadań wynikających z planu inwestycyjnego w ramach Programu Wieloletniego CPK na lata 2024-2032.

Hitachi stworzyło Shinkansena, teraz chce dostarczać pociągi CPK

 Grupa Hitachi zrealizowała niejedną inwestycję przy udziale japońskich instytucji finansowych. – To nasz ogromny atut, zarówno w odniesieniu do projektu poolu taborowego CPK, jak i do innych przewoźników lub organizatorów transportu, którzy z różnych powodów mają kłopoty ze sfinansowaniem zakupu taboru – mówi Paweł Przyżycki, prezes zarządu Hitachi Rail GTS Polska. 

Modernizacja Lotniska Chopina, a zmiany w zarządzie PPL

Czy modernizację Lotniska Chopina czeka opóźnienie? To zależy. Operator Lotniska Chopina uważa, że plany są procedowane zgodnie z harmonogramem. Z kolei spółka CPK – właściciel Polskich Portów Lotniczych w ramach grupy kapitałowej – wskazuje, że „po zmianach w zarządzie PPL projekt modernizacji Lotniska Chopina znacząco przyspieszył”.

CPK rozszerza Program Dobrowolnych Nabyć

Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć zostanie skierowany do kolejnych właścicieli nieruchomości. Poszczególne etapy programu będą ogłaszane wraz z postępami inwestycji realizowanych w ramach programu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Atrakcyjne warunki sprzedaży działek i domów zostaną zaproponowane na terenach, gdzie powstawać będą odcinki Kolei Dużych Prędkości – informuje spółka CPK.

Danił (PPL): PPL to silnik polskiego lotnictwa

– CPK to projekt strategiczny, a decyzja o zaangażowaniu PPL jako inwestora była strzałem w dziesiątkę – zarówno biznesowo, jak i z punktu widzenia interesu państwa. Mamy know-how, zasoby i doświadczenie, by to pociągnąć. Poprzednie pominięcie nas w tej układance było błędem – mówi Marcin Danił, p.o. prezesa zarządu Polskich Portów Lotniczych (PPL). W rozmowie Danił podkreśla także, że LOT aby rywalizować z gigantami musi rozwijać się na Lotnisku Chopina, a bez jego rozbudowy nie byłoby to możliwe.

Czernicki: CPK będzie lotniskiem o zerowej emisji netto

W Centralnym Porcie Komunikacyjnym zostanie zastosowanych szereg rozwiązań ograniczających negatywny wpływ na środowisko. Budynek terminalowy będzie zasilany energią słoneczną, a obsługa naziemna będzie realizowana przy pomocy samolotów elektrycznych – zapowiedział podczas łódzkiej konferencji o wyzwaniach dla sieci TEN-T prezes spółki CPK dr Filip Czernicki. Zasygnalizował też, że warunki współpracy z wojskiem przyjmowane dziś na innych lotniskach cywilnych nie będą dla CPK satysfakcjonujące.

CPK: Tak będzie wyglądała polska KDP (nowe wizualizacje)

Prace nad dokumentacją projektową dla odcinka linii kolejowej Warszawa – CPK – Łódź są już bardzo zawansowane. Inwestor ujawnił wizualizacje kluczowych elementów planowanej infrastruktury, takich jak wiadukty, budynki obsługi tunelu czy baza utrzymania oraz przebieg linii kolejowej w terenie. Wszystkie obiekty zostały zaprojektowane w taki sposób, aby harmonijnie wpisać się w otaczający krajobraz.

Konsultacje założeń ZSK w województwie pomorskim. Kolejny warsztatowy panel ekspercki odbył się w Gdańsku

Gdańsk jest kolejnym miastem wojewódzkim, w którym odbyły się warsztaty Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) organizowane przez Centralny Port Komunikacyjny, PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Instytut Rozwoju Miast i Regionów na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury. W trakcie spotkania wskazywano na potrzeby transportowe regionu, proponowano przebiegi nowych połączeń kolejowych z uwzględnieniem zarówno ruchu pasażerskiego, jak i bardzo istotnych dla rozwoju regionu pomorskiego przewozów cargo.

CPK podsumowuje drugie spotkanie Forum Dialogu Technicznego

Ponad 200 przedstawicieli kolejowych wykonawców, producentów oraz firm świadczących usługi projektowe i nadzoru inżynierskiego uczestniczyło w pierwszym spotkaniu plenarnym w ramach Forum Dialogu Technicznego CPK. W rozmowach z branżą kolejową udział wzięli m. in. przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury: pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek i wiceminister Piotr Malepszak oraz spółki CPK: prezes dr Filip Czernicki i członek zarządu ds. inwestycji kolejowych Piotr Rachwalski.

Przetarg na projektowanie Komisariatu Policji Portu Lotniczego CPK

Spółka CPK prowadzi przetarg dotyczący Komisariatu Policji Lotniskowej. Budynek będzie mieścił jednostkę policji operującej na terenie portu lotniczego CPK. Służby te odpowiadają za szereg zadań realizowanych w strefie landside (okołolotniskowej) i airside (lotniskowej).

Lotnisko Chopina: Struktura ruchu w latach 2019-2024 [analiza]

Skala ruchu transferowego na Lotnisku Chopina w ostatnich latach spadła, ale to on ma zapewnić sukces przyszłemu CPK. Sytuację przed otwarciem nowego portu może poprawić rozbudowa obecnego lotniska i zwiększenie możliwości przesiadkowych. Jakie zatem są prognozy i jak zmieniała się struktura ruchu na Okęciu po pandemii?

Zielona Góra gospodarzem warsztatów Zintegrowanej Sieci Kolejowej

Regionalny Panel Ekspercki Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) dotarł do Zielonej Góry. Eksperci Centralnego Portu Komunikacyjnego, PKP PLK oraz Instytutu Rozwoju Miast i Regionów spotkali się z przedstawicielami administracji województwa lubuskiego, samorządów i środowisk akademickich. To kolejne spotkanie po Białymstoku, Kielcach, Krakowie, Lublinie, Rzeszowie, Wrocławiu, Opolu i Poznaniu, organizowane na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury.

Półmetek warsztatów Zintegrowanej Sieci Kolejowej

W Poznaniu odbyły się kolejne, ósme już warsztaty Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). W sumie zaplanowanych zostało 16 spotkań z ekspertami i naukowcami, które przyczynią się do opracowania spójnego planu rozwoju sieci kolejowej w Polsce po 2035 roku. Projekt ZSK na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury realizują wspólnie Centralny Port Komunikacyjny, PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Instytut Rozwoju Miast i Regionów.

Rozmowy CPK z Eurocontrol o zarządzaniu ruchem lotniczym

W siedzibie spółki CPK gościli przedstawiciele Europejskiej Organizacji ds. Bezpieczeństwa Żeglugi Powietrznej (Eurocontrol): Philip Hughes, Munish Khurana, Steven Moore, Edgar Reuber i Krzysztof Banaszek.

PPL "wraca do gry", inwestując w CPK

– Musimy dobrze policzyć jakich kadr i kiedy będziemy potrzebować w nowej lokalizacji, jaki potencjał pracowników ma szansę przejść do tej nowej lokalizacji i też ilu musimy doszkolić, bo te szkolenia też będą musiały się odbywać na Lotnisku Chopina – podkreślił dr Filip Czernicki, prezes spółki CPK, zapytany o umowę na finansowanie budowy centralnego lotniska przez Polskie Porty Lotnicze.

"Współpraca CPK i PPL jest fundamentem powodzenia projektu"

– Centralny Port Komunikacyjny i Polskie Porty Lotnicze mają wspólny cel. Stworzenie nowoczesnego, efektywnego i skoordynowanego systemu lotniskowego w Polsce, który sprosta dynamicznie rosnącemu popytowi na podróże lotnicze – podkreślił dr Filip Czernicki, prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego zapytany w trakcie debaty o przyszłości polskiej infrastruktury lotniczej o obszary współpracy pomiędzy spółkami.

CPK bez mazowieckich pociągów regionalnych

Samorząd województwa mazowieckiego poinformował, że nie planuje uruchamiania połączeń kolejowych do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Duże lotnisko będzie więc obsługiwane głównie przez przewoźników dalekobieżnych. W taborze KM nie pojawią się zaś dodatkowe pojazdy przeznaczone do kursowania na nowej trasie.

CPK wybrało wykonawców dużego kontraktu na budowę dróg wokół lotniska

Centralny Port Komunikacyjny wskazał firmy do projektowania i budowy dróg wokół lotniska. Spółka podpisze umowę ramową z 9 firmami i 5 konsorcjami, spośród których zostaną wyłonieni wykonawcy odpowiedzialni za powstanie sieci ponad 90 km dróg. Szacowana wartość kontraktu to ponad 2,2 mld zł netto.

CPK wybiera doradcę tworzenia poolu taborowego

Spółka taborowa Centralnego Portu Komunikacyjnego sfinansuje zakup pociągów, a następnie będzie je wynajmować w formie wieloletnich umów do obsługi linii Kolei Dużych Prędkości. Analogiczne rozwiązania sprawdzają się m.in. w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Skandynawii i krajach Beneluksu. Spółka CPK podpisała umowę na biznesplan tzw. poolu taborowego.

Finansowanie CPK: Stabilność do 2032 r.

Cała linia kolei dużych prędkości między Warszawą a Łodzią, która ma być gotowa wraz z Centralnym Portem Komunikacyjnym, ma zagwarantowane finansowanie z budżetu państwa oraz obligacji – przypomina spółka CPK. Trwają zabiegi o pozyskanie kolejnych miliardów złotych z unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF) – ich pozyskanie pozwoliłoby uwolnić środki ze źródeł krajowych na inne cele.

CPK: Średnie miasta też skorzystają na KDP

Miasta położone na trasie kolei dużych prędkości zyskają dzięki niej znacznie lepszą ofertę transportową, nawet jeśli – jak w przypadku Kalisza – część pociągów będzie omijała je obwodnicami – przekonuje zarząd Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jak informują, CPK jest bliski porozumienia z PKP PLK w sprawie uzgodnienia zakresu inwestycji na ciągu do Jastrzębia Zdroju, które przez długi czas było kwestią sporną między obydwoma inwestorami.

Łódź Retkinia: Rozbiórki przystanku jednak nie będzie

Wbrew planom poprzedniego zarządu CPK budowa tunelu KDP pod centrum Łodzi nie doprowadzi do czasowej choćby likwidacji przystanku Łódź Retkinia. Na oddalenie takiej groźby pozwoliła optymalizacja projektu – poinformował wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.

CPK: Linia „Y” przyspieszy pociągi Warszawa – Wrocław jeszcze przed ukończeniem

Nowe linie tworzące „komponent kolejowy” Centralnego Portu Komunikacyjnego mają być budowane w sposób, który pozwoli jak najszybciej wykorzystać ich poszczególne fragmenty do przyspieszenia podróży między miastami Polski. Dotyczy to zarówno linii kolei dużych prędkości Warszawa – Łódź – Poznań/Wrocław, jak i CMK Północ do Trójmiasta przez Płock – zapowiada spółka CPK.

CPK: Jest wniosek o decyzję środowiskową dla linii KDP Sieradz – Pleszew

Centralny Port Komunikacyjny złożył wniosek o decyzję środowiskową dla kolejnego odcinka linii dużych prędkości „Y”. Jeśli wszystko potoczy się zgodnie z planami spółki, budowę będzie można rozpocząć mniej więcej za trzy lata.

Komisja sejmowa odrzuca projekt ws. CPK. Matysiak opublikowała „listę hańby”

Komisja infrastruktury odrzuciła projekt ustawy o zobowiązaniu władz do realizacji projektu CPK w kształcie określonym w październiku 2023 r.

CPK o wykluczaniu wykonawców: Będziemy analizować

Spółka CPK zapowiada analizowanie możliwości wykorzystania mechanizmów wykluczających wykonawców z państw trzecich jakie dał wyrok TSUE z końca roku 2024. Firma podkreśla jednak, że najważniejsze jest dla niej kryterium efektywności, co wymaga zachęcania do udziału w postępowaniach szerokiego grona przedsiębiorstw.

Warsztaty Zintegrowanej Sieci Kolejowej dotarły do Krakowa 

W stolicy województwa małopolskiego odbyły się warsztaty Regionalnego Panelu Eksperckiego w ramach realizacji projektu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, które pomogą w opracowaniu planu rozwoju sieci kolejowej w całej Polsce. To było trzecie takie spotkanie – po Białymstoku i Kielcach – z 16 zaplanowanych na terenie kraju. Projekt na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury realizują Centralny Port Komunikacyjny, PKP PLK oraz Instytut Rozwoju Miast i Regionów.

Cargo w CPK będzie rosło, ale wolniej niż zakładała wcześniej IATA

Według nowej prognozy IATA dynamika wzrostu cargo na lotnisku CPK będzie duża, chociaż bardziej rozłożona w czasie niż w poprzednich przewidywaniach międzynarodowego zrzeszenia przewoźników powietrznych. Podczas konsultacji większą uwagę zwrócono także na czasochłonność przestawienia łańcuchów dostaw, a także na zmienioną datę uruchomienia CPK.

CPK: Modułowość uchroni lotnisko przed falstartem

Czy lotnisko CPK zapcha się szybko po inauguracji? Zarządzający inwestycją są przekonani, że nie dojdzie do takiego scenariusza.

Obietnice dla Płocka – CPK i S10

11 stycznia na dworcu kolejowo-autobusowym w Płocku odbyła się konferencja prasowa z udziałem prezydenta miasta – Andrzeja Nowakowskiego – oraz prezydenta Warszawy i kandydata na prezydenta Rzeczypospolitej – Rafała Trzaskowskiego. Politycy poruszyli temat włączenia Płocka do trasy S10 i Centralnego Portu Komunikacyjnego. 

Banach (Stadler): Siedlce rosną. Przetargi PKP Intercity i CPK wielką szansą

Zakład Stadlera w Siedlcach pracuje na pełnych obrotach. Spółka realizuje m.in. ogromne zamówienie dla Kolei Mazowieckich i bierze udział w postępowaniu na piętrusy PKP Intercity. O planach związanych z kolejnymi zamówieniami PKP Intercity i CPK oraz działalności w Polsce mówi prezes zarządu Stadler Polska Radosław Banach.

Polsko-hiszpańska współpraca transportowa

Wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak spotkał się z ambasadorem Hiszpanii w Polsce Ramiro Fernándezem. Tematem dialogu polityków była polsko-hiszpańska współpraca w kwestiach transportowych. Hiszpania będzie wspierać nasze działania w ramach prezydencji w Radzie Unii Europejskiej.

Działania CPK w 2025 roku. Projekty, pozwolenia i przetargi

– Ten rok będzie przełomowym w zakresie realizacji tego projektu. Mamy na finiszu większość prac projektowych – przekazał dr Filip Czernicki, prezes CPK na spotkaniu z dziennikarzami, które odbyło się w środę 22 stycznia.

CPK: Nowe wnioski o dofinansowania z UE. Ponad 500 mln zł na kolej

Centralny Port Komunikacyjny przekazał do Komisji Europejskiej trzy wnioski o dofinansowanie z Instrumentu „Łącząc Europę” 2021-2027 (CEF2). Wszystkie zostały już zatwierdzone przez Ministerstwo Infrastruktury oraz Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej. Ich łączna wartość to 1,18 mld zł.

CPK ma nowe prognozy IATA. 32,7 mln pasażerów w 2033 r.

CPK zaprezentowało najnowsze prognozy rozwoju ruchu pasażerskiego na Mazowszu do roku 2060. W pierwszym pełnym roku funkcjonowania z CPK ma skorzystać 32,7 mln pasażerów. W tym samym czasie Modlin ma przekroczyć 7 mln pasażerów, a Radom jedynie 400 tys.

CPK ogłasza przetarg na projekt i budowę korytarzy dojazdowych do lotniska

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg na projekt i budowę trzech korytarzy transportowych dojazdowych przy budowie CPK oraz korytarza drogowego z zamówienia opcjonalnego. Termin składania ofert mija 17 lutego.  

CPK: Z Płocka do Warszawy po nowej linii w 50 minut

Połączenia co godzinę w szczycie do Warszawy, Torunia oraz Trójmiasta – to plany siatki połączeń z Płocka po zakończeniu inwestycji kolejowych CPK. Budowa nowych linii kolejowych 5 i 50 na odcinku Węzeł CPK – Płock – Włocławek pozwoli włączyć Płock do linii CMK Północ oraz transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T i radykalnie skrócić czas przejazdu do stolicy – informuje Centralny Port Komunikacyjny.

CPK przeprowadzi konsultacje rynkowe z branżą ITP

Centralny Port Komunikacyjny przeprowadzi konsultacje rynkowe dla firm z branży ITP (Into Plane) – bezpośredniego tankowania samolotów. Rozmowy pozwolą spółce na uzyskanie rekomendacji i przygotowanie korzystnych rozwiązań projektowych w planowanej technicznej infrastrukturze lotniskowej. CPK czeka na zgłoszenia od zainteresowanych firm do połowy lutego br.

Impuls rozwojowy dotyczący CPK powinien pójść w kierunku Łodzi

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńskiej-Nałęcz spotkała się w środę w Łodzi z samorządowcami i ekspertami z tego województwa. Rozmowy dotyczyły średniookresowej strategii rozwoju kraju do 2035 roku, która jest przygotowywana w Ministerstwie Funduszy i Polityki Regionalnej oraz wpływu Centralnego Portu Komunikacyjnego na rozwój Łodzi i województwa łódzkiego.

CPK: KDP Warszawa – Łódź gotowe w 2030. Czy jednak w 2032 r.? Będzie 350 km/h! [AKTUALIZACJA]

Jak deklaruje Zarząd CPK, odcinek “Linii Y” z Warszawy do Łodzi przez CPK ma być gotowy do 2030 roku. Informacje te prostuje jednak wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak, mówiąc o dacie przypadającej na 2032 rok. CPK pracuje też nad docelową mapą kolejową kraju oraz poolem taborowym.

Czernicki: Wysoko dochodowe PPL jest kluczowe dla powstania CPK

Prezes spółki Centralny Port Komunikacyjny Filip Czernicki podczas środowej komisji infrastruktury przedstawił informację na temat stanu realizacji inwestycji komponentu lotniskowego CPK. Najważniejszym wydarzeniem minionego roku w spółce była dla niego umowa z Polskimi Portami Lotniczymi. 

CPK pracuje nad poolem taborowym. Miliardy na nowe pociągi

CPK nadal pracuje nad koncepcją poolu taborowego. Obecnie spółka zakłada zakup różnych typów pociągów o prędkościach maksymalnych 200 km/h, 250 km/h oraz ponad 300 km/h. Pozyskane pociągi mają być udostępniane przewoźnikom w ramach długoletnich umów.

CPK: Jest projekt budynków Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej

Centralny Port Komunikacyjny zakończył prace nad koncepcyjnym projektem budynków Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej (RFFS) - kluczowego elementu infrastruktury zapewniającego bezpieczeństwo pasażerów i pracowników lotniska CPK. Jest to kolejny – po umowie na projekt bazy utrzymania dla służb lotniskowych, wieży kontroli ruchu lotniczego oraz Centrum Kontroli Operacji Lotniczych – etap projektowania tzw. obiektów wspierających lotnisko.

Co działo się w CPK w 2024 roku?

W ostatnich 12 miesiącach spółka CPK ogłosiła ok. 60 postępowań przetargowych na ponad 8,3 mld zł. Podpisała też kilkadziesiąt ważnych umów, a cały rok zakończyła mocnym akcentem – przyjęciem 31 grudnia przez rząd Programu Wieloletniego CPK, gwarantującego całemu projektowi finansowanie w wysokości ponad 131 mld zł. Wcześniej spółka zaprezentowała projekt budowlany lotniska i dworca, otrzymała wielomilionowe dofinansowanie z UE, a także pozyskała rekordową liczbę gruntów. CPK w 2024 roku rozpoczęła także budowę pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości w Polsce i proces wyłaniania wykonawcy łódzkiego tunelu o długości 4,6 km.