CPK: Kapitał ma narodowość. Co z zaangażowaniem polskiego przemysłu?

Jak uczynić CPK niskoemisyjnym portem? Czy polski przemysł zyska na budowie lotniska? Co z pozycją projektantów i inżynierów w projektach CPK? Czy komponent kolejowy może pomóc w budowaniu konkurencyjności portu? Na te pytania odpowiedzą uczestnicy Kongresu Rynku Lotniczego (14 września w Warszawie).

CPK: Przetarg na budowę infrastruktury energetycznej i telekomunikacyjnej

– Potwierdzam, że ogłosiliśmy przetarg na budowę nowej i przebudowę istniejącej infrastruktury energetycznej i telekomunikacyjnej na terenie projektowanego lotniska – przekazał Rynkowi Lotniczemu Konrad Majszyk, rzecznik spółki Centralny Port Komunikacyjny.

Funkcjonalne węzły przesiadkowe CPK. Sieradz doskonałym przykładem

Program CPK to nie tylko nowe lotnisko i sieć szybkich kolei. Projektowane linie przyczynią się do powstania węzłów przesiadkowych dla pasażerów korzystających z pociągów i autobusów oraz dla rowerzystów i kierowców. Poprawie ulegnie również wygląd otoczenia stacji kolejowych. Tak się stanie m.in. w Sieradzu, gdzie spotykają się projektowane linie Kolei Dużych Prędkości (KDP) prowadzące z Warszawy i Łodzi do Wrocławia i Poznania.

Rynek budowlany: 960 inwestycji o wartości 865 mld zł?

Rośnie wartość inwestycji budowlanych w Polsce. O ile w ubiegłym roku w przypadku 960 największych przedsięwzięć szacowano ją na 690 mld zł, o tyle obecnie wskazuje się na 865 mld zł. Jak wskazuje zespół ekspertów SPECTIS, tak duży wzrost wynika z jednej strony z nowych kontraktów na realizację dużych inwestycji w energetyce, a z drugiej strony wzrostu wycen we wszystkich segmentach rynku budowlanego. Należy jednak wskazać, że wśród analizowanych przez spółkę inwestycji duża część znajduje się na etapie koncepcyjnym.

Torpol: Grzegorz Grabowski odejdzie ze stanowiska prezesa

Jak poinformował Torpol, prezes zarządu Grzegorz Grabowski złożył rezygnację ze stanowiska, wypowiadając umowę o świadczenie usług zarządzania z zachowaniem 3-miesięcznego okresu wypowiedzenia. Decyzja menedżera nastąpiła krótko po przejęciu dużego pakietu akcji w poznańskiej spółce przez Centralny Port Komunikacyjny.

CPK: Plan Generalny lotniska do 2060 roku zatwierdzony

Plan Generalny, jeden z kluczowych dokumentów koniecznych do założenia lotniska i budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego, został zaakceptowany przez Ministra Infrastruktury. Dokument określa plan rozwoju nowego portu lotniczego do końca 2060 r.

Inwestycje CPK w Żyrardowie i Międzyborowie. Spółka zbuduje wiadukt i tunel przez linię kolejową nr 1

Spółka Centralny Port Komunikacyjny sfinansuje budowę wiaduktu drogowego w Żyrardowie oraz tunelu dla pieszych i rowerzystów w Międzyborowie w gminie Jaktorów. Te obiekty umożliwią bezpieczne pokonanie linii kolejowej Warszawa - Koluszki, czyli jednej z najbardziej obciążonych tras kolejowych w Polsce. Pierwotna lokalizacja wiaduktu została zmieniona w wyniku konsultacji z mieszkańcami i samorządami. Porozumienie w tej sprawie podpisali dziś pełnomocnik rządu ds. CPK, przedstawiciele spółki i władze Żyrardowa.

MI: Finansowanie inwestycji kolejowych wymaga zmian

Niezależnie od tego, czy i kiedy do Polski dotrą w końcu fundusze unijne z nowego okresu programowania, na dłuższą metę należy zmienić sposób finansowania inwestycji kolejowych – uznali uczestnicy debaty podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego. Podkreślono, że potrzeby w zakresie modernizacji sieci są nadal ogromne. Skoordynowane z Krajowym Programem Kolejowym inwestycje CPK mają zaś zostać ukończone zgodnie z planem, choć harmonogram jest coraz bardziej napięty.

Multiconsult: Wciąż doskwiera brak waloryzacji umów projektowych i inżynierskich

Na rynku zamówień kolejowych w minionym roku pojawił się nowy gracz – Centralny Port Komunikacyjny. Przy rekordowo niskiej liczbie zamówień od tradycyjnych zamawiających takich jak PKP Polskie Linie Kolejowe, to właśnie ta spółka ogłaszała przetargi, a także podpisywała umowy ramowe na usługi projektowe i inżynierskie – zwraca uwagę Renata Mordak, członkini zarządu i dyrektorka Pionu Transportu w Multiconsult Polska. Zamówień od największego gracza – PKP PLK – nadal jednak brakuje. Podobnie jak waloryzacji w kontraktach projektowych i dotyczących nadzoru.

CPK: Przejęcie Torpolu nie ograniczy konkurencji

– Przejęcie przez CPK kontroli nad Torpolem nie oznacza, że ten wykonawca będzie dostawał kontrakty od inwestora „z wolnej ręki”, na preferencyjnych zasadach i bez trybu konkurencyjnego – podkreśla spółka i odpiera zarzuty podnoszone przez ekspertów związanych z sektorem budowlanym.

CPK kupuje spółkę Torpol

Torpol wejdzie w skład grupy kapitałowej Centralny Port Komunikacyjny. Podpisanie przedwstępnej umowy kupna ogłosił dziś w Warszawie Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK.

Jak połączyć teren CPK z siecią dróg publicznych? Rusza przetarg na dokumentację

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zamawia dokumentację projektową w stadium koncepcji programowej dla układu drogowego, który połączy teren planowanego pod Łodzią lotniska z siecią dróg publicznych. Opracowania mają powstać w ciągu niespełna dwóch lat.

Droga Czerwona do Portu Gdynia. Strategiczna inwestycja dla całej Polski

Polska posiada cztery porty morskie o kluczowym znaczeniu dla gospodarki narodowej – są to Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście. Tylko jeden z nich – Port Gdynia – nie ma połączenia z krajowym systemem dróg krajowych i autostrad. Za kilka lat może się to zmienić. W kwietniu Ministerstwo Infrastruktury, spółka CPK i GDDKiA podpisały porozumienie w sprawie sfinansowania prac przygotowawczych do budowy Drogi Czerwonej w Gdyni. Spółka Centralny Port Komunikacyjny przekaże na ten cel 20 mln zł. Ta inwestycja komplementarna CPK zapewni połączenie Portu Gdynia z Obwodnicą Trójmiasta (trasą S6), a także z autostradą A1 i Portem Solidarność.

CPK. Układ drogowy w wariancie inwestorskim

Spółka CPK przedstawiła wariant inwestorski portu, w którym znalazły się także propozycje układu drogowego. Zakładają one, że ruch będzie odbywał się głównie przez poszerzoną A2, ale uwzględniono również plany budowy AOW.

CPK przekazuje 20 mln zł na Drogę Czerwoną

Wiceminister infrastruktury Marin Horała, członek zarządu CPK Radosław Kantak i wiceszef GDDKiA Grzegorz Dziedzina podpisali umowę w sprawie sfinansowania prac przygotowawczych do budowy Drogi Czerwonej w Gdyni. Spółka Centralny Port Komunikacyjny przekaże na ten cel 20 mln zł. Ta inwestycja komplementarna CPK zapewni połączenie Portu Gdynia z Obwodnicą Trójmiasta (trasą S6), a także z autostradą A1 i Portem Solidarność

Horała: Po uruchomieniu CPK ruch cargo wzrośnie 10-krotnie

Z myślą o obsłudze Centralnego Portu Komunikacyjnego zaplanowano duże inwestycje drogowe, choć ich skala będzie mniejsza, niż tzw. komponent kolejowy CPK. Inwestor wiąże z planowanym lotniskiem duże nadzieje w zakresie obsługi lotniczego ruchu towarowego. Rząd nie przewiduje, by konflikt w Donbasie miał pozbawić inwestycję uzasadnienia – mówi w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury pełnomocnik rządu ds. budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Horała.

CPK zrywa współpracę z Radą Społeczną. Tylko indywidualne kontakty z mieszkańcami

Prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild zapowiedział po incydencie w Baranowie zerwanie rozmów z Radą Społeczną. Przedstawiciele spółki będą już tylko indywidualnie kontaktować się z mieszkańcami obszaru wyznaczonego pod przyszłe lotnisko i węzeł kolejowy.

Spółka CPK jako pierwsza w Polsce opracowała standardy szybkich kolei

Centralny Port Komunikacyjny przedstawił standardy Kolei Dużych Prędkości, opracowane z Instytutem Kolejnictwa i we współpracy z partnerami zagranicznymi. Są one niezbędne do projektowania i budowy tzw. szprych w ramach systemu kolejowego CPK, który będzie spójny z inwestycjami kolejowymi prowadzonymi i planowanymi przez kraje sąsiadujące z Polską.