Wyniki kontroli przeprowadzonej przez NIK są pozytywne dla Ministerstwa Infrastruktury, Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” oraz Centralnego Portu Komunikacyjnego. Tak zapewniają przedstawiciele spółki odpowiedzialnej za budowę Portu Solidarność.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny deklaruje pełną współpracę z prezydentem Katowic Marcinem Krupą, dotyczącą przebiegu nowego odcinka linii kolejowej, tzw. szprychy nr 7, prowadzącej do czeskiej Ostrawy.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego dla projektu związanego z budową odcinków linii 85 Sieradz – Kalisz – Pleszew oraz Pleszew – Poznań. Wartość zlecenia to ok. 43 mln zł.

W październiku 2020 r. CPK ogłosiło postępowanie na umowę ramową na projektowanie nowych linii kolejowych, którego celem jest wybranie grupy firm, którym będą zlecana zadani związane z projektowaniem tzw. szprych. Chętnych jest 12 firm i konsorcjów z całego świata.

CPK podsumowuje rok 2021. Spółka podkreśla, że w tym okresie zrealizowała kluczowe procesy, kamienie milowe i zamierzenia, działając na każdym poziomie – lokalnym, krajowym i międzynarodowym. Spółka konsekwentnie prowadziła konsultacje i uzgodnienia z mieszkańcami, samorządowcami, a także m.in. z branżą lotniczą, kolejową, projektową, budowlaną i partnerami zagranicznymi. To wszystko, aby zbliżyć się do najważniejszej daty projektu CPK – wbicia pierwszej łopaty w 2023 roku. Oto przegląd najważniejszych, kolejowych, wydarzeń 2021 roku.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z wybraną w przetargu firmą Multiconsult Polska na opracowanie materiałów do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej dla budowy 140-kilometrowej linii kolejowej dużych prędkości Warszawa Zachodnia – CPK – Łódź Fabryczna. Przedmiotem zamówienia jest też uzyskanie decyzji środowiskowej w oparciu o te materiały.

– Na Mazowszu w ramach programu kolejowego CPK powstanie łącznie ok. 344 km nowych linii kolejowych, których inwestorem jest spółka CPK, a ok. 654 km powinny zostać zmodernizowane przez PKP PLK. W Łódzkiem zostanie wybudowanych ok. 219 km nowych linii kolejowych, a ok. 305 km ma zostać zmodernizowanych – mówi Radosław Kantak, członek zarządu CPK ds. inwestycji kolejowych.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny przedstawiła preferowany obszar nowego lotniska. Obejmie 41 km kw. na terenie gmin Baranów, Teresin i Wiskitki. Jak zapewnia CPK teren został wybrany tak, żeby zapewnić optymalne parametry operacyjne, a jednocześnie uniknąć ingerencji w tereny najliczniej zamieszkałe i ominąć miejsca ważne dla społeczności lokalnej, np. kościoły, cmentarze i zabytki. Na wskazanym obszarze znajduje się ok. 3800 działek z ok. 520 budynkami mieszkalnymi.

Jeszcze w ostatnim kwartale bieżącego roku do wykazu prac legislacyjnych i programowych Rady Ministrów trafi projekt ustawy o zmianie ustawy o działach administracji rządowej oraz niektórych innych ustaw, dotyczący Centralnego Portu Komunikacyjnego i nadzoru nad Polską Agencją Żeglugi Powietrznej. Osobą odpowiedzialną za opracowanie dokumentu i jego przedłożenie jest Marcin Horała, rządowy pełnomocnik do spraw CPK.

Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego prowadzi pod nadzorem prokuratury śledztwo dotyczące zmuszenia w dniu 23 maja 2021 roku do lądowania na lotnisku w Mińsku samolotu Ryanair lecącego z Aten do Wilna z Ramanem Pratasiewiczem na pokładzie.

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego wpłynie nie tylko na krajowy, ale również europejski rynek przewozów. Takie wnioski płyną z debaty podczas XV Międzynarodowej Konferencji Lotnictwo Nowej Generacji, która odbyła się 2 grudnia w Warszawie.

Przedstawiciele CPK i Metroprojekt podpisali 23 listopada na dworcu Łódź Fabryczna umowę na zaprojektowanie przeznaczonego dla kolei dużych prędkości tunelu pod centrum Łodzi. Czterokilometrowy odcinek podziemny ma stać się częścią nowej linii kolejowej 85 – szybkiego połączenia Warszawy przez Łódź z Wrocławiem. Prace mają zostać ukończone w ciągu niecałego roku.

Linie lotnicze Belavia mają przestać przewozić ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich obywateli Afganistanu, Iraku, Jemenu oraz Syrii. Takie żądanie wystosowali do władz z Mińska decydenci z Dubaju - informuje AFP.

„Frankfurter Allgemeine Zeitung“ zajął się tematem CPK. Gazeta zastanawia się czy nowy port może by konkurencją dla niemieckich lotnisk. Te jak na razie nie obawiają się konkurencji.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny potwierdziła podpisanie umowy na wykonanie master planu ze spółką Arup Polska, należącą do brytyjskiej grupy Arup.

Spółka CPK rozpoczęła proces wykupu gruntów, na których ma powstać port komunikacyjny. Zostały już zawarte pierwsze transakcje, ale firma nie ujawnia ich wartości ani dokładnego położenia. Wszystkie znajdują się wewnątrz obszaru 74 km kw., w którym trwa Program Dobrowolnych Nabyć (PDN).

Chesley Burnett "Sully" Sullenberger, który został nominowany przez prezydenta Joe Bidena na przedstawiciela Stanów Zjednoczonych w Radzie Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), zasugerował w środę, że na Białoruś trzeba nałożyć kolejne sankcje w odpowiedzi na majowe wymuszenie lądowania samolotu Ryanaira w Mińsku i aresztowanie opozycjonisty Ramana Pratasiewicza.

Prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego Mikołaj Wild odniósł się do krytyki, na jaką pozwolił sobie Michael O’Leary, szef Ryanaira, który porównał inwestycję w nowe lotnisko na Mazowszu do "inwestycji w Bitcoina lub inny równie bezużyteczny system ponzi".

Plan budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego nie jest szalony, ale to inwestycja przemyślana, oparta na liczbach i opłacalna dla polskiej gospodarki, a niekoniecznie dla Ryanaira. Tak przedstawiciele Portu Solidarność odpowiadają na zarzuty szefa taniego przewoźnika z Irlandii. Michael O’Leary według CPK bardzo lubi szokować, a wygłaszając nieprawdziwe tezy niezmiennie forsuje interes swojej linii lotniczej i jest w tym bardzo konsekwentny.

Pracując nad polityką lotniczą, bierzemy pod uwagę głos branży i społeczeństwa – zapewniał podczas Kongresu Rynku Lotniczego sekretarz stanu w Ministerstwie Sprawiedliwości i pełnomocnik rządu do spraw Centralnego Portu Komunikacyjnego Marcin Horała. Podkreślił konieczność elastycznego dostosowywania się do zmian rynku, w tym – do skutków pandemii oraz do wymogów ochrony środowiska. Dokument ma być przyjęty w pierwszej połowie przyszłego roku.

Wiceminister infrastruktury Marcin Horała zapowiedział w ramach projektu Centralny Port Komunikacyjny stworzenie grupy kapitałowej CPK z udziałem m.in. Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze". Docelowo w Grupie pojawi się też spółka "CPK Lotnisko".

– Lotnisko w Modlinie wciąż jest wybierane przez bardzo wielu pasażerów i to cieszy, ale wciąż nie przynosi dochodów i to właśnie martwi. Fakt powstania Radomia nie sprawi, że Modlin na tym straci. Siła ciążenia tych lotnisk jest trochę inna – podkreślił Stanisław Wojtera, prezes Przedsiębiorstwa Państwowego "Porty Lotnicze" (PPL).

– Przypuszczam, że pierwszy lot do Centralnego Portu Komunikacyjnego wykona "Papuga", czyli samolot Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej – wyznał Marcin Horała, wiceminister infrastruktury. Pełnomocnik rządu ds. CPK był gościem programu "Jastrzębowski wyciska” w Salonie24.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła wszczęcie postępowania na wybór Generalnego Projektanta Architektury dla Portu Solidarność.

Centralny Port Komunikacyjny kontynuuje przygotowania związane z komponentem kolejowym projektu. Ogłoszony został przetarg na raport środowiskowy i inne materiały niezbędne do złożenia wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy linii kolejowej nr 85 na odc. Warszawa Zachodnia – CPK – Łódź Niciarniana.

Łomża to obecnie jedno z największych miast w Polsce bez dostępu do kolei pasażerskiej. Dzięki budowie odcinka Ostrołęka-Łomża-Giżycko po ponad 30 latach nareszcie się to zmieni. Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na studium wykonalności dla tzw. szprychy nr 3, która poprowadzi przez trzy województwa: mazowieckie, podlaskie i warmińsko-mazurskie.

Na stronach Rządowego Centrum Legislacyjnego (RCL) opublikowano projekt wprowadzenia przepisów umożliwiających relokacje miejscowości w związku z realizacją budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Projektowanie tunelu kolei dużych prędkości na zachód od dworca Łódź Fabryczna może rozpocząć się jeszcze latem tego roku – twierdzi pełnomocnik rządu do spraw CPK Marcin Horała. Warunkiem jest jednak brak odwołań od rozstrzygnięcia przetargu. Niewykluczone, że podczas budowy tunelu uda się ponownie wykorzystać pracujące już w Łodzi maszyny TBM.

Współpraca w sektorze kolejowym, morskim oraz lotnictwa cywilnego była tematem rozmowy przeprowadzonej 13 lipca 2021 roku przez ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka z ambasadorem Japonii Akio Miyajimą.

Michał Wrona opuścił zarząd spółki CPK. Był ostatnią osobą, która trafiła do zarządu na samym początku działalności spółki. Jego kompetencje przejmie Mikołaj Wild.

Już dziś w Baranowie odbędzie się pierwszy seans filmowy w ramach cyklu wydarzeń Kino Letnie #KierunekCPK. Plenerowe pokazy filmów dla dzieci i dorosłych odbywać się będą w lipcowe i sierpniowe soboty. Wstęp na wszystkie wydarzenia jest darmowy.

To będzie wygodne i szybkie połączenie między Mazurami i Podlasiem a Mazowszem, w tym z Centralnym Portem Komunikacyjnym. Dzięki niemu do sieci kolejowej zostanie włączona Łomża, jedno z największych miast w Polsce pozbawionych obecnie dostępu do pociągów pasażerskich. Z kolei dalekobieżnej zaczną też korzystać mieszkańcy m.in. Pisza, Orzysza i Kolna. Spółka CPK wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu. To jedno z ośmiu rozstrzyganych obecnie postępowań na prace przygotowawcze dla linii kolejowych CPK w różnych częściach Polski.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę na prace przygotowawcze dla nowej linii kolejowej na odcinku: Łętownia – Rzeszów. Dzięki niej mieszkańcy Podkarpacia dotrą z Rzeszowa do Warszawy prawie dwa razy szybciej niż obecnie. Poprawi się również dojazd m.in. do Stalowej Woli, Tarnobrzega, Ostrowca Świętokrzyskiego, Radomia i Grójca, a także z centrum Rzeszowa do Portu Lotniczego Rzeszów-Jasionka.

Do grona sygnatariuszy Deklaracji w sprawie rozwoju kultury bezpieczeństwa w transporcie kolejowym dołączył Centralny Port Komunikacyjny. Swoje podpisy na Karcie Deklaracji złożyli Mikołaj Wild, prezes zarządu CPK oraz Radosław Kantak, członek zarządu CPK ds. inwestycji kolejowych. Wydarzenie to miało szczególny charakter, ponieważ odbyło się w wyjątkowym Europejskim Roku Kolei 2021. Grono sygnatariuszy liczy już 243 przedstawicieli.

Rozbudowa lotniska w Radomiu jest koniecznością, do której nie doszłoby, gdyby samorząd Mazowsza odsprzedał państwu swoje udziały w porcie w Modlinie – stwierdził pełnomocnik rządu ds. budowy CPK Marcin Horała. Podczas posiedzenia sejmowej Komisji Infrastruktury posłowie opozycji oraz strona społeczna mocno krytykowali działania rządu w sprawie budowy CPK, a także samą ideę inwestycji.