OT Logistics z dużym wzrostem wyników finansowych

Przychody OT Logistics w minionym półroczu wyniosły blisko 352 mln zł, co oznacza wzrost o 138% w porównaniu do analogicznego okresu w ubiegłym roku. Skokowo zwiększyły się wynik EBITDA i zysk netto. Spółka tłumaczy doskonałe wyniki finansowe wzmożonym popytem na usługi logistyczne i zdarzeniami jednorazowymi, zapowiada także ogłoszenie nowej strategii do końca roku.

Gdynia: Rekordowe przeładunki sprzętu wojskowego i zboża

Port morski w Gdyni odgrywa coraz istotniejszą rolę w kontekście bezpieczeństwa narodowego i obronności. Jest bowiem kluczowym hubem logistycznym dla amerykańskich sił zbrojnych, a także dla importu sprzętu wojskowego dla Wojska Polskiego ze Stanów Zjednoczonych i Korei Południowej. Nie sposób nie wspomnieć również o jego roli w zapewnieniu globalnego bezpieczeństwa żywności w obliczu blokady ukraińskich portów morskich przez rosyjskie siły inwazyjne.

Jest decyzja lokalizacyjna dla portu zewnętrznego w Gdyni

Wojewoda pomorski Dariusz Drelich wydał decyzję lokalizacyjną dla projektu budowy portu zewnętrznego w Gdyni wraz z drogowo-kolejowym układem komunikacyjnym. To kluczowa inwestycja nie tylko w kontekście przyszłości portu morskiego w Gdyni, ale także rozwoju przewozów intermodalnych w Polsce.

Polskie porty morskie zapewniają stabilność i rozwój w trudnych czasach

Rok 2022 przyniósł bezprecedensowe wyzwania w wielu sferach życia publicznego w Polsce. Niesprowokowana agresja rosyjska na Ukrainę i związana z nią konieczność wprowadzenia sankcji na Federację Rosyjską spowodowały perturbacje w wielu sektorach gospodarki, przez które jednak Europa i Polska przeszły względnie suchą nogą. Nie byłoby to jednak możliwe bez mobilizacji w sektorze logistycznym na niespotykaną dotąd skalę. Dotyczy to w szczególności portów morskich, w których w Polsce w 2022 roku przeładowano 130 mln ton towarów, podczas gdy rok wcześniej 110 mln ton.

Gospodarka morska w oczekiwaniu na MEW

Ograniczanie negatywnego wpływu gospodarki morskiej na środowisko na razie odbywa się metodą małych kroków. Prawdziwy przełom nastąpi dopiero za kilka lat, po oddaniu do użytku pierwszych morskich farm wiatrowych. W dobie drożejącej energii działania proekologiczne często są jednocześnie tymi, które poprawiają konkurencyjność – uznali uczestnicy debaty Baltexpo podczas II Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego.

Trójmiasto: Modernizacja dojazdu do portów zbliża się do końca

Zasadnicze prace związane z przebudową stacji Gdańsk Zaspa Towarowa dobiegły końca – informują PKP PLK. Prace poprawiające dostęp kolejowy do nabrzeży w Gdańsku i Gdyni kosztowały przeszło 2,6 mld zł. Prawie 40% tej kwoty pochodzi z budżetu unijnego instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).

Port Gdynia zakończył rok 2020 ze wzrostem przeładunków

Port Gdynia zamknął 2020 r. z rekordowym wynikiem przeładunków w wysokości 24,6 mln ton. Choć minione dwanaście miesięcy upłynęło pod znakiem wyzwań, zakończył się dla portu wzrostem o 2,9 proc. w skali roku. Jak podkreślają władze portu, jest to istotny wzrost w czasie światowej pandemii i spowolnienia gospodarczego.

MI: Miliony z obligacji na inwestycje dla Portu Szczecin-Świnoujście i Portu Gdynia

Jak podało Ministerstwo Infrastruktury, port Szczecin-Świnoujście oraz port Gdynia otrzymają kolejno 328 mln zł i 672 mln zł ze środków uzyskanych z obligacji zerokuponowych wyemitowanych przez Ministerstwo Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej. Kwota pozwoli na sfinansowanie między innymi falochronu dla Portu Zewnętrznego w Gdyni.

Port Gdynia: Roczny wynik finansowy będzie zgodny z założeniami. Przeładunki rosną

Wraz z końcem roku 2020 zbliża się czas podsumowań finansowych oraz prognoz na rok 2021. Minione 12 miesięcy było dużym sprawdzianem dla wielu podmiotów, również dla portów morskich. W Porcie Gdynia podczas ścisłego lockdownu miały miejsce spadki przeładunku, po 10 m-cach realizuje się wzrost na poziomie 1,6 proc. Jak informuje Marcin Wojciechowski, kierownik działu marketingu i komunikacji korporacyjnej Portu Gdynia, wynik finansowy w roku bieżącym będzie zgodny z przyjętymi przez zarząd Portu założeniami.

Gdynia nie daje się zatopić. Wzrosty przeładunków w tym roku

Port Gdynia utrzymał wzrost przeładunków w pierwszych czterech miesiącach bieżącego roku. Do końca kwietnia w Gdyni przeładowano ponad 8,26 mln ton, co daje dynamikę wzrostu na poziomie 2,3 procent rok do roku. W największych portach regionu skutki kryzysu są bardziej widoczne.

Szykuje się kolejna inwestycja intermodalna w gdyńskim porcie

Zarząd Morskiego Portu Gdynia szuka wykonawcy, który wybuduje place manewrowo-składowe na terenie Centrum Logistycznego w porcie.

Gdynia, Kosakowo, Rumia i Port Gdynia chcą wspólnie rozwijać OFFShore

To może być jedna z największych inwestycji w historii polskiego przemysłu energetycznego. Port Gdynia, gmina Kosakowo, miasto Rumia oraz miasto Gdynia podpisali list intencyjny w sprawie budowy morskich farm wiatrowych na południowym wybrzeżu Bałtyku. Warte miliardy złotych przedsięwzięcie z biegiem lat może zapewnić nawet 20% krajowego zapotrzebowania na energię.

Port Gdynia z zatwierdzonym dofinansowaniem rozbudowy kolejowego dostępu

Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) zatwierdziło wniosek Zarządu Morskiego Portu Gdynia o dofinansowanie projektu pt. „Rozbudowa dostępu kolejowego do zach. części Portu Gdynia – przebudowa i elektryfikacja”. Unijne wsparcie wyniesie ok. 30% całkowitej wartości inwestycji.

Doposażenie intermodalnego terminala ro-ro w OT Port Gdynia

OT Port Gdynia przy wsparciu Unii Europejskiej realizuje projekt pn. „Doposażenie intermodalnego terminala ro-ro w Gdyni przez OT Port Gdynia Sp. z o.o.”, który polega na wyposażeniu spółki w specjalistyczne urządzenia przeładunkowe do obsługi ładunków w jednostkach intermodalnych (naczepach samochodowych, kontenerach) oraz urządzenia informatyczne wspomagające obsługę tych ładunków.

Umowy na poprawę kolejowego dostępu do trójmiejskich portów podpisane

Dziś w Gdyni spółka PKP Polskie Linie Kolejowe podpisała umowy na realizację inwestycji w ramach projektów „Poprawa infrastruktury kolejowego dostępu do Portu Gdańsk” i „Poprawa dostępu kolejowego do Portu Morskiego w Gdyni”. Łączna wartość kontraktów to ok. 3 mld zł.

Port Gdynia zaprasza potencjalnych partnerów do dialogu technicznego

Ruszają przygotowania do wielkiego przetargu w Gdyni – informuje Zarząd tamtejszego portu. Narzędziem, które ma zostać zastosowane do optymalnego zastosowania zasobów ma być dialog techniczny.

Niebawem otwarcie nowego magazynu w Porcie Gdynia

W bardzo dobrym tempie powstaje nowoczesny magazyn wysokiego składowania nr 1, który jest pierwszym elementem planowanego Centrum Logistycznego na terenie Portu Zachodniego w Gdyni. Będzie to jeden z czterech przewidzianych do realizacji tego typu magazynów w tym rejonie Portu Gdynia.

Znakomity pierwszy kwartał 2019 roku w Porcie Gdynia

Gdyński port nie zwalnia tempa. Po rekordowym 2018 roku w I kwartale 2019 roku również notuje wysokie wyniki. W porównaniu rok do roku, w ciągu pierwszych trzech miesięcy przeładowano tam o 14% więcej.

Port Gdynia wybiera Colas w przetargu na kolej w zachodniej części portu

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) wybrał wykonawcę prac budowlanych związanych z rozbudową dostępu kolejowego do zachodniej części Portu Gdynia. Zadanie zostanie powierzone konsorcjum, którego liderem jest firma Colas Rail Polska. Inwestycja będzie kosztować ponad 65 mln zł.

Do Portu Gdynia zawinął największy kontenerowiec w historii

Najdłuższy kontenerowiec jaki kiedykolwiek zawinął do Portu Gdynia - mv „Charlotte Maersk”- zacumował na terminalu BCT. Statek ma 346,98 m długości i 42,8 m szerokości oraz 109 657 t nośności. Maksymalna pojemność to 9 640 TEU. Mv „Charlotte Maersk” został zwodowany w 2002 r. i pływa pod duńską banderą.

Port Gdynia z mocnym początkiem 2019 roku

Przeładunkowa hossa w Porcie Gdynia trwa – informuje Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG). Rok 2018 przeszedł do historii w tym porcie jako czas rekordowych przeładunków, a nowe statystyki pokazuję, że rok 2019 może być jeszcze lepszy.

Startuje serwis Gdynia – Londyn. To zabezpieczenie przed Brexitem

Operator logistyczny Unifeeder uruchamia nowe połącznie morskie między Portem Gdynia a terminalem DB World London Gateway. Serwis ma wystartować 22 lutego br., a jego stworzenie jest mocno związane z nadchodzącym Brexitem.

Rusza rozbudowa i modernizacja miejsc parkingowych w Porcie Gdynia

Port Gdynia rozpoczyna modernizację parkingu samochodów osobowych, w rejonie ul. Kwiatkowskiego 60. Jest on wykorzystywany przez pracowników i klientów firm, mających swoje siedziby w kompleksie czterech, sąsiadujących z nim budynków.

Port Gdynia rozszerza swoje granice

Zarząd Morskiego Portu Gdynia otrzymał pozytywną opinię Rady Gminy Kosakowo w sprawie rozszerzenia swoich granic. Nowe tereny, o powierzchni ponad 250 ha, mają posłużyć w celu stworzenia Doliny Logistycznej.

PKP PLK szuka nadzorców poprawy dostępu kolejowego do trójmiejskich portów

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła dwa przetargi, których celem jest znalezienie firm, które zajmą się zarządzaniem i nadzorowaniem prac w ramach inwestycji dotyczących poprawy dostępu kolejowego do portów w Trójmieście. Budżet, który został przewidziany na nadzór to ponad 40 mln zł.

Ponad 100 mln ton przeładunku w polskich portach w 2018 roku

Znamy już wyniki przeładunkowe trzech największych polskich portów za 2018 rok. W sumie porty w Gdansku, Gdyni oraz Szczecinie i Świnoujściu osiągnęły niesamowity wynik równy 101,19 mln ton. Jest to absolutny rekord polskiej gospodarki morskiej. Na pierwszym miejscu niezmiennie plasuje się Gdańsk, następnie Szczecin wraz ze Świnoujściem, a potem Gdynia.

Budimex z najlepszą ofertą w przetargu PLK na poprawę dostępności Portu Gdynia

Spółka PKP PLK jest blisko rozstrzygnięcia przetargu na poprawę dostępności kolejowej Portu Gdynia. Zamówienie za niemal 2 mld zł najprawdopodobniej zrealizuje Budimex. Jego oferta była najtańsza, ale nawet po aukcji elektronicznej przekracza budżet inwestora.

Port Gdynia: Podpisanie umowy na modernizację Nabrzeża Włoskiego

20 grudnia 2018 roku, w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) podpisano kolejną umowę na wykonanie robót budowlanych. Kontrakt obejmuje przebudowę całego, 125 metrowego Nabrzeża Włoskiego, wraz z około 30 metrowymi fragmentami przylegających konstrukcji Nabrzeży XXX-lecia i Albańskiego. Umowa opiewa na kwotę 17,6 mln zł brutto

Dialog techniczny dot. budowy Portu Zewnętrznego w Gdyni zakończony

Zakończył się dialog techniczny dotyczący budowy Portu Zewnętrznego w Gdyni, który jest etapem przygotowawczym inwestycji, a udział w nim wzięło 13 podmiotów z różnych branż. Jak podaje Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) – jest to ważny krok w kierunku realizacji przedsięwzięcia.

Strabag najkorzystniejszy w przetargu na Nabrzeże Norweskie w Porcie Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosił wybór najkorzystniejszej oferty w przetargu na przebudowę Nabrzeża Norweskiego. Zadanie ma zostać powierzone firmie Strabag, a koszt inwestycji to niemal 40 mln zł.

Port Gdynia buduje nowoczesny magazyn wysokiego składowania

Nowoczesny magazyn wysokiego składowania zlokalizowany na terenie Portu Zachodniego to kolejna inwestycja spółki, w której postęp prac budowlanych świadczy o skutecznej realizacji przyjętej przez ZMPG S.A. strategii rozwoju.

Firma Doraco najkorzystniejsza w przetargu na budowę terminala promowego w Gdyni

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) wybrał najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę publicznego terminala promowego. Zadanie ma zostać powierzone firmie Doraco. Przedsięwzięcie jest dofinansowywane z Unii Europejskiej. Wsparcie wyniesie 116 mln zł.

Cztery oferty w przetargu na modernizację kolei w zachodniej części Portu Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) otworzył oferty w przetargu na realizację prac budowlanych związanych z rozbudową dostępu kolejowego do zachodniej części Portu Gdynia. Do inwestora trafiły cztery oferty z czego jedna mieści się w budżecie przewidzianym na to przedsięwzięcie.

Strabag z najkorzystniejszą ofertą w przetargu na Nabrzeże Włoskie w Porcie Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia wybrał najkorzystniejszą ofertę w przetargu na realizację robót budowlanych dotyczących przebudowy Nabrzeża Włoskiego. Zadanie ma zostać powierzone firmie Strabag.

Na poprawę kolei do trójmiejskich portów brakuje 1,5 mld zł

Spółka PKP PLK otworzyła oferty w przetargach na poprawę infrastruktury kolejowego dostępu do portów Gdańsk i Gdynia. W trzech postępowaniach nie wpłynęła żadna propozycja mieszcząca się w budżecie zamawiającego. Na sprostanie najtańszym ofertom brakuje ok. 1,5 mld zł.

Port Gdynia w listopadzie przekroczył ubiegłoroczny wynik przeładunkowy

Koniec listopada w Porcie Gdynia upływa pod znakiem pobicia kolejnego rekordu w przeładunkach. Mimo że do końca roku został jeszcze miesiąc, to zeszłoroczny wynik przeładunkowy został przekroczony już 27 listopada br.

Rusza przebudowa nabrzeża Słowackiego w Porcie Gdynia

Projekt pogłębienia kanału portowego wchodzi w fazę realizacji. Przebudowa nabrzeża słowackiego to pierwszy i jednocześnie kluczowy element inwestycji, dzięki której Port w Gdyni będzie mógł obsługiwać jednostki głębokowodne.

Dwóch chętnych w przetargu na przebudowę nabrzeża w Porcie Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) otworzył oferty w przetargu na przebudowę Nabrzeża Norweskiego. Do zamawiającego trafiły dwie oferty. Obie mieszczą się w budżecie zamawiającego.

Serce systemu GBAS-RTK już bije w Porcie Gdynia

Montaż całego systemu pomiarowego to kolejny krok w stronę pełnego wdrożenia najbezpieczniejszego mechanizmu naprowadzania statków na świecie. W ujęciu uniwersalności przeładowywanych towarów, Port Gdynia jest pierwszym w Europie portem z tego rodzaju systemem precyzyjnego wyznaczania pozycji statków z dokładnością do kilku cm.

Port Gdynia zacieśnia polsko-chińskie relacje w branży portowej

Napięty program wyjazdu delegacji Zarządu Morskiego Portu Gdynia do Szanghaju, zaowocował nowymi kontaktami biznesowymi oraz wzmocnieniem istniejącego partnerstwa z największymi chińskimi portami.

Zagraniczne Biura Handlowe PAIH z ofertą inwestycyjną Portu Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) podpisał porozumienie z Polską Agencją Inwestycji i Handlu. Wydarzenie miało miejsce podczas I Forum Wsparcia Polskiego Biznesu za Granicą- PAIH Expo 2018 odbywającego się na PGE Narodowy.

Gdynia: Startuje przetarg na przebudowę Nabrzeża Norweskiego

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) ogłosił przetarg na przebudowę Nabrzeża Norweskiego. Inwestycja przewiduje pogłębienie nabrzeża do głębokości niemal 16 metrów. Jest to kolejny projekt dotyczący przebudowy nabrzeży w mniejszym z trójmiejskich portów.

PKP PLK unieważnia trzy przetargi na poprawę dostępności trójmiejskich portów

13 września br. spółka PKP Polskie Linie Kolejowe unieważniła trzy przetargi dotyczące poprawy dostępności kolejowej do portów w Gdańsku i Gdyni. Powodem tego działania są zbyt wysokie oferty otrzymane od potencjalnych wykonawców.

Startuje przetarg na budowę terminala promowego w Porcie Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) ogłasza przetarg na budowę publicznego terminala promowego. Nowa infrastruktura będzie znajdowała się na nabrzeżach Fińskim i Polskim. Wstępnie szacowany koszt inwestycji to ok. 180 mln zł.

Porty Gdańsk i Gdynia generują ogromny wpływ do budżetu państwa

– Sukces ale także problemy, z którymi borykają się polskie porty nie dotyczą tylko ich, ale także gospodarki całego kraju – mówił podczas VI Kongresu Infrastruktury Polskiej Andrzej Jamry, specjalista ds. projektów rozwojowych w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia. Przedstawiciel ZMPG podkreślał również, że jest tak z uwagi na to, że porty generują ogromny zysk do budżetu państwa.

6 ofert na przebudowę nabrzeża w Porcie Gdynia

Zarząd Morskiego portu Gdynia otworzył oferty w przetargu na przebudowę nabrzeża Włoskiego. Do zamawiającego zgłosiło się sześć podmiotów. Propozycje cenowe mieszczą się w zakresie od 16 mln zł do ok. 23 mln zł.

Port Gdynia ogłasza dwa duże przetargi

Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosił dwa przetargi. W ramach pierwszego wyłoniony ma zostać wykonawca rozbudowy dostępu kolejowego do zachodniej części Portu, a w ramach drugiego – firma, która zajmie się przebudową nabrzeża Słowackiego.

Uniwersytet Gdański opracuje dokumentację środowiskową dla Portu Zewnętrznego

Nawet 4,4 mld złotych mogą wynieść przychody Skarbu Państwa z opłat celno-skarbowych z 2 mln TEU w Porcie Zewnętrznym w Gdyni. Rozpoczęło się opracowywanie dokumentacji środowiskowej dla tej inwestycji. Umowę podpisano z Uniwersytetem Gdańskim 31 lipca br. w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Port Gdynia podpisał umowę na budowę magazynu wysokiego składowania

Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał umowę z firmą Budimex na budowę pierwszego z czterech magazynów wysokiego składowania na terenie Portu Zachodniego. Wartość inwestycji to ok. 53 mln zł. Inwestycja jest prowadzona w ramach strategii rozwoju Portu Gdynia do roku 2030.

Tereny od Stoczni Nauta dla Portu Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia 12 lipca br. zakupił od Stoczni Remontowej Nauta prawo użytkowania wieczystego zabudowanych i niezabudowanych nieruchomości gruntowych, o łącznej powierzchni gruntu 61 935 metrów kwadratowych wraz z prawem własności położonych na nich budynków, budowli i innych urządzeń znajdujących się przy ul. Waszyngtona 1 w Gdyni.

Ponad 11% wzrostu przeładunków w I półroczu w Porcie Gdynia

Jak podaje Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) – pierwsze sześć miesięcy 2018 roku w porcie minęło pod znakiem bardzo dobrych wyników przeładunkowych. Dzięki wysokiej dynamice wzrostu ładunków od stycznia do czerwca br. Port Gdynia przeładował aż 11,5 miliona ton – jest to o 11,3 procent więcej niż w analogicznym okresie roku 2017.

Port Gdynia modernizuje kolejny obiekt magazynowy.

W ostatnich dniach Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał umowę z firmą Lotus na roboty termoizolacyjne związane z przebudową pomieszczeń oraz instalacji sanitarnej w budynku Magazynowym H przy ul. Polskiej 17 w Gdyni. Wartość kontraktu opiewa na 7 mln zł, a termin zakończenia prac określono na pierwszy kwartał 2020 roku. Obiekt ten jest jedną z pereł architektonicznych budowli przemysłowych 30-lecia międzywojennego.

Przetarg na poprawę dostępności kolejowej Portu Gdynia. Budżet znacznie przekroczony

W maju spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na wykonanie robót budowlanych na stacji Gdynia Port w ramach projektu pn. „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni”. Jest to przedsięwzięcie zakrojone na szeroką skalę, którego wartość oszacowano na 1,112 mld zł. brutto. Najtańsza oferta dalece przekracza to finansowe założenie. 

Nabrzeże Włoskie w Porcie Gdynia zostanie przebudowane

Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosił przetarg na realizację robót budowlanych dotyczących przebudowy Nabrzeża Włoskiego. Inwestycja ma zabezpieczyć konstrukcję nabrzeża w świetle planowanego pogłębienia kanału portowego w Porcie Gdynia do 16 metrów.

Droga Czerwona na liście projektów priorytetowych Korytarza Bałtyk-Adriatyk

Realizowane w Porcie Gdynia inwestycje-za 1 miliard złotych-w postaci budowy nowego terminala promowego oraz nowej obrotnicy i pogłębienia basenów portowych, a także toru podejściowego do 17,0 metrów świadczą o silnym rozwoju portu. Dodatkowo, na horyzoncie pojawia się planowany Port Zewnętrzny. Jednak, aby te wszystkie projekty mogły być zrealizowane, a następnie mogły przynieść oczekiwane efekty konieczna jest budowa tzw. Drogi Czerwonej.

Port Gdynia: Powstanie barka do bunkrowania gazem LNG

PGNiG Obrót Detaliczny, Gas-Trading z grupy kapitałowej PGNiG i Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisały we wtorek, 19 czerwca, porozumienie w sprawie wykorzystania LNG. Dokument zakłada m.in. budowę specjalnej barki przystosowanej do bunkrowania gazem LNG w Porcie Gdynia.

Sezon wycieczkowców w Porcie Gdynia rozpoczęty

Tegoroczny sezon statków pasażerskich w Porcie Gdynia rozpocznie się 9 maja i trwać będzie do 19 października 2018 roku. Port Gdynia gościć będzie 54 duże statki wycieczkowe. Średnia długość statku w tym sezonie to 255 m. Co więcej, aż 49 jednostek zawijających do Portu Gdynia w tym sezonie będzie liczyć ponad 200 m długości.

Nowe serwisy oceaniczne zawitają do Gdyni

Gdynia pojawi się wkrótce na mapie oceanicznych liniowych połączeń kontenerowych. Jak podaje „portalmorski.pl” – do mniejszego z trójmiejskich portów będą zawijały po dwa oceaniczne kontenerowce w tygodniu.

Port Gdynia przyjmuje dużego gościa

MSC Paris o 102 761 ton nośności i pojemności 8 204 TEU to jeden z najdłuższych kontenerowców, jakie kiedykolwiek odwiedziły Port Gdynia. Jednostka o wymiarach: 334,07 m długości oraz 42,8 m szerokości zacumowała w środę wieczorem (25 kwietnia br.) przy nabrzeżu Helskim I w BCT – Bałtyckim Terminalu Kontenerowym. MSC Paris przebywać będzie w Porcie Gdynia przez dwie doby, gdyż tyle czasu trwać będzie przeładowanie 6 tysięcy TEU.

Powstanie nowy magazyn w zachodniej części Portu Gdynia

Wybudowanie terminalu promowego oraz nowa obrotnica i pogłębienie akwenów portowych to obecnie kluczowe elementy rozwoju gdyńskiego portu. Jak podaje Port Gdynia – są to inwestycje o wielkim znaczeniu dla całej polskiej gospodarki morskiej. Stanowią one jednak tylko część zamierzeń przewidzianych do realizacji zgodnie ze strategią rozwoju Portu Gdynia.

Place manewrowe w Centrum Logistycznym Portu Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłasza przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej budowy placów manewrowo-składowych na terenie Centrum Logistycznego w Porcie Gdynia wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego. Rozwój Centrum Logistycznego ma ważne znaczenie dla wzrostu przeładunków w gdyńskim porcie.

Obrotnica Portu Gdynia coraz bliżej

W Porcie Gdynia trwają intensywne prace nad przebudowaniem obrotnicy. – Realizacja inwestycji będzie spełnieniem oczekiwań operatorów żeglugowych oraz wpłynie na wzrost potencjału przeładunkowego portu – mówi Grzegorz Dyrmo, wiceprezes zarządu, dyrektor ds. infrastruktury i zarządzania majątkiem ZMPG.

Port Gdynia i PKP SA współpracują na rzecz intermodalu

11 kwietnia br. doszło do podpisania listu intencyjnego pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia i Polskimi Kolejami Państwowymi S. A. Dokument dotyczy współpracy stron przy działaniach na rzecz wsparcia rozwoju i wzmocnienia konkurencyjności połączeń intermodalnych pomiędzy Portem Gdynia a terminalami lądowymi na jego zapleczu.

Port Gdynia robi kolejne kroki w kierunku Portu Zewnętrznego

Jak podaje Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) – działania związane z planowaną budową Portu Zewnętrznego nabierają tempa. Kluczowy projekt inwestycyjny dla Gdyni zakłada powstanie sztucznego, głębokowodnego nabrzeża wychodzącego ponad obecny falochron ochronny na sztucznym lądzie, w oparciu o istniejące nabrzeża: Śląskie i Szwedzkie.

Port Gdynia staje się coraz bardziej dostępny

– Nie ma dobrze funkcjonującego portu bez bardzo sprawnego układu komunikacyjnego – podkreśla Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia (ZMPG). Najlepiej dla portu jest oczywiście wtedy kiedy wiąże on wszystkie środki transportu. Wymaga to jednak wielu inwestycji szczególnie ze strony rządu.

Port Gdynia ze sprecyzowanym planem rozwoju [ZDJĘCIA]

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) realizuje plan Port Gdynia 2030. Opiera się on na trzech głównych filarach rozwoju. Podstawowymi założeniami są: budowa portu zewnętrznego, budowa doliny logistycznej oraz poprawa dostępności lądowej do portu.

Port Gdynia: Kontenerów na Bałtyku wystarczy dla wszystkich

– Według prognoz do 2030 roku ilość ładunku skonteneryzowanego na Bałtyku ma sięgnąć 25 mln TEU rocznie – informuje Adam Meller, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia (ZMPG). Oznacza to, że porty z regionu będą rozwijać się aby być w stanie obsłużyć tak dużą ilość ładunku. Gdyński port przygotowuje się na to planując budowę Portu Zewnętrznego.

MI chce finansować Drogę Czerwoną i OPAT w ramach Via Maris, ale pojawiają się problemy

W trzecim kwartale br. gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ma ogłosić przetarg na Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (STEŚ) dla trasy Via Maris, która ma połączyć Gdynię z Władysławowem. Jej elementem ma być Droga Czerwona, o którą od lat zabiega Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG), oraz Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej (OPAT). Obecnie trwają rozmowy w sprawie finansowania inwestycji, w które zaangażowany jest m.in. Port Gdynia, miasto, Ministerstwo Infrastruktury (MI) oraz lokalne samorządy.

Port Gdynia z planami na nowy terminal intermodalny

Zarząd Morskiego portu Gdynia zgłosił do konkursu o unijne dofinansowanie projekt dotyczący budowy nowego terminalu intermodalnego. Koszt inwestycji ma wynosić ponad 120 mln zł z czego unijne wsparcie miałoby pokryć prawie połowę.

Port Gdynia w 2017 roku z obrotem towarów ponad 21 mln ton

W ciągu 12 miesięcy 2017 roku w gdyńskim porcie przeładowano 21,225 mln ton ładunków. Jak podaje Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) – jest to prawie o 9% więcej niż w roku 2016 i stanowi największy roczny obrót towarów w historii portu.

Port Gdynia poszerza wejście wewnętrzne do 140 metrów

Porty Gdynia rozpoczyna realizację projektu, na który od kilku lat czekały przede wszystkim gdyńskie terminale kontenerowe. W ostatnich dniach 2017 roku Zarząd Morskiego Portu Gdynia uzyskał pozytywną opinię Ministerstwa Obrony Narodowej na poszerzenie wejścia wewnętrznego do portu z dotychczasowych 100 metrów do 140 metrów.

W Gdyni rusza kolejny etap prac nad Obrotnicą nr 2

Prace nad realizację inwestycji dotyczącej przebudowy Obrotnicy nr 2 wkraczają w kolejną fazę. Przedsięwzięcie jest prowadzone w ramach programu Port Gdynia 2030. Infrastruktura powinna być gotowa do obsługi większych statków, w tym przede wszystkim kontenerowców, w drugim kwartale 2018 roku.

Gdynia: Rusza budowa nowego terminalu promowego

Wykonawca inwestycji dotyczącej budowy terminalu promowego w Gdyni wszedł na plac budowy. W ciągu ostatnich dni 2017 roku otrzymał on do swojej dyspozycji teren przy nabrzeżu Polskim, gdzie stanąć ma nowy terminal.

Droga Czerwona to być albo nie być dla Portu Gdynia

– Dzisiaj Droga Czerwona ma priorytetowe znaczenie dla poprawy dostępności komunikacyjnej z i do Portu Gdynia – podaje Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG). Inwestycja ma wspierać inne projekty stymulujące nowoczesną produkcję i usługi około portowe oraz działania na rzecz nowych połączeń żeglugowych.

Przeładunki w Porcie Gdynia wyższe niż przed rokiem o 8,8%

Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG) opublikował statystyki przeładunkowe za okres od stycznia do września. W obecnej sytuacji wszystko wskazuje na to, że bieżący rok będzie dla portu rekordowy z uwagi na to, że w tej chwili dane są lepsze niż przed rokiem o 1,264 mln ton.

Port Gdynia kończy 95 lat

23 września 1922 roku Sejm II Rzeczypospolitej podjął decyzję o budowie portu we wsi Gdynia. Cztery lata później w tym miejscu powstało miasto. Obecnie Gdynia jest rozwijającą się metropolią, której sercem jest port, który działa już od 95 lat.

Umowa na obrotnicę w gdyńskim porcie podpisana

– Oficjalnie możemy ogłosić, że kolejna strategiczna inwestycja w Porcie Gdynia wchodzi w fazę realizacji – komentował podpisanie kontraktu na przebudowę Obrotnicy nr 2 Port Gdynia. Umowa z wykonawcą została zawarta 11 września br. Inwestycja ma być ukończona w drugim kwartale 2018 roku.

Dobre pierwsze półrocze w gdyńskim porcie

Jak podaje ZMPG – rok 2017 w Porcie Gdynia jest czasem rekordów przeładunkowych. W pierwszym półroczu przeładowanych zostało ponad 10 mln ton towarów, a to oznacza wzrost o 7,5% w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego.

PORR z najkorzystniejszą ofertą na obrotnicę w Porcie Gdynia

Zarząd Morskiego Portu Gdynia wybrał najkorzystniejszą ofertę w przetargu na rozbudowę Obrotnicy nr 2, która zostanie zmodernizowana w ramach projektu inwestycyjnego "Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia – Etap I”. Wartość zwycięskiej oferty, która należy do firmy PORR, wynosi prawie 28 mln zł

Sześć firm chce budować obrotnicę w gdyńskim porcie

Do Zarządu Morskiego Portu Gdynia, w przetargu na budowę nowej obrotnicy, trafiło sześć ofert. Inwestycja ma umożliwić przyjmowanie w porcie największych statków kontenerowych zawijających na Bałtyk. Według planów realizacja projektu ma się zakończyć na początku 2018 roku.

Port Gdynia ze wzrostem w pierwszym kwartale 2017 roku

Gdyński port odnotował dobry wynik w pierwszym kwartale br. W porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego przeładunki wzrosły o 7,2%. Daje to wzrost z 4,718 mln do 5, 057 mln ton.

Port Gdynia: 19,5 mln ton przeładowanych towarów w 2016 roku

19,5 mln. ton – tyle wynosił obrót towarów w 2016 roku w gdyńskim porcie. Oznacza to wynik o 7,4% wyższy w porównaniu do roku wcześniejszego. Nie zmienia to jednak tego, jak rozkładają się miejsca na podium, pod względem przeładunków, wśród polskich portów. Na szczycie jest Gdańsk, drugie miejsce zajmuje Zespół Portów Szczecin i Świnoujście, a trzecia jest Gdynia.

Wzrost przeładunku we wszystkich polskich portach

Jak informuje Główny Urząd Statystyczny – w październiku bieżącego roku przeładunki w polskich portach morskich wzrosły o prawie 20% w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku. Oznacza to, że w październiku porty obsłużyły o ponad 6 mln ton ładunków więcej niż w roku 2015. Największy wpływ na wzrost obrotów miały rosnące przeładunki towarów masowych głownie węgla i rudy.

Inwestycje kolejowe w kujawsko-pomorskim usprawnią połączenie do Portu Gdynia

Ponad 100 mln zł będzie warta modernizacja linii kolejowej pomiędzy Nową Wsią Wielką a Maksymilianowem. Głównym celem prowadzonej przez PKP PLK inwestycji ma być skrócenie podróży oraz zwiększenie bezpieczeństwa przewozu i przepustowości linii. Na całym przedsięwzięciu skorzysta także Port Gdynia.

Port Gdynia przełamuje złą passę. Przeładunki idą w górę

– Pierwsze trzy kwartały 2016 roku Port Gdynia zamknął przeładunkami na poziomie 14,38 mln ton, co oznacza wzrost o 2,2% w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego – informuje Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Takie wyniki są ważne przede wszystkim z uwagi na to, że przez ostatni czas mniejsza z trójmiejskich przystani odnotowywała spadki.

Port Gdynia: Port Community System to przede wszystkim integracja

– Jedną z najważniejszych korzyści, która będzie wynikała z wdrożenia PCS jest przede wszystkim usprawnienie procesów odprawy ładunku – poinformował portal „RynekInfrastruktury.pl” Zarząd Morskiego Portu Gdynia.

BCT i GCT połączą siły? Terminale planują fuzję

– Obecnie są to wstępne rozmowy, ale bardzo możliwe, że dojdzie do połączenia gdyńskich terminali kontenerowych – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktruy.pl” Krzysztof Szymborski prezes zarządu BCT Gdańsk. Głównym powodem fuzji byłby słaby wynik przeładunków. Osobno jest im ciężko konkurować z gigantem z Gdańska. Czy razem dadzą radę?

Port Gdynia z dobrym wynikiem w czerwcu. W I półroczu 2016 stabilne statystyki

– O ile całe półrocze odznacza się niewielkim spadkiem, to warto dodać, iż przeładunki w samym miesiącu czerwcu zamknęły się wynikiem o 20,6% lepszym niż w zeszłym roku – komentuje dla portalu „RynekInfrastruktury.pl” Zarząd Morskiego Portu Gdynia (ZMPG). W I półroczu 2016 roku przeładunki towarów w Porcie Gdynia osiągnęły poziom 9,6 mln ton, co oznacza spadek o zaledwie 0,9%.

Port Gdynia z niewielkim spadkiem w I kwartale 2016 roku

4,718 mln ton – tyle towaru przeładowano w gdyńskim porcie w I kwartale 2016 roku. Oznacza to sześcioprocentowy spadek w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego kiedy przeładowano 5,718 mln ton. Gorsze wyniki odnotowano w kilku grupach towarowych. Są jednak wzrosty w obrotach drewna oraz ropy i przetworów naftowych.

BCT ze spadkiem przeładunków w I kwartale 2016

Bałtycki Terminal Kontenerowy z problemami boryka się już od jakiegoś czasu. Jego największym problemem okazuje się sąsiadujący DCT Gdańsk. Największy z trójmiejskich terminali rozwija się w bardzo szybkim tempie. W tej sytuacji gdyński BCT pozostaje w tyle. W pierwszym kwartale br. zanotował 26% spadek przeładunków w porównaniu z pierwszym kwartałem roku ubiegłego.

Gdynia chce być portem głębokowodnym. Będzie przebudowa Obrotnicy nr 2

Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłasza przetarg na przebudowę Obrotnicy nr 2. Jest to kolejna ważna inwestycja, która zostanie przeprowadzona w ramach projektu: „Pogłębienie toru podejściowego i akwenów wewnętrznych Portu Gdynia – Etap I”.

Brak pieniędzy blokuje dojazd do portu w Gdyni

Opracowane zostały trzy koncepcje budowy Drogi Czerwonej, która docelowo ma łączyć gdyński port z Obwodnicą Trójmiejską. Cała inwestycja jest jednak jeszcze daleko od realizacji. Powodem jest brak funduszy. – Na jej realizację potrzebna jest kwota między 1 a 1,5 mld zł. Miasto nie jest w stanie wyłożyć takich pieniędzy – mówi w rozmowie z portalem „RynekInfrastruktury.pl” Marek Stępa, wiceprezydent Gdyni.

Kolej dostosowana do potrzeb gdyńskiego portu

– Kolej na terenie gdyńskiego portu jest w ogromnej większości przystosowana do jego aktualnych i przyszłych potrzeb – informuje portal „RynekInfrastruktury.pl” Walery Tankiewicz, wiceprezes zarządu, dyrektor ds. infrastruktury i zarządzania majątkiem Zarządu Portu Morskiego Gdynia. Mimo to cały czas prowadzone są duże inwestycje aby poprawić dostęp kolei do Portu Gdynia. W 2016 roku jej udział w obrocie towarów wyniósł 29%.

Port Gdynia z problemami w 2015 roku

22,6% spadku zysku rocznego i gorsze wyniki przeładunków niż w roku poprzednim – takie dane podaje Zarząd Morskiego Portu Gdynia podsumowując 2015 rok. Według wstępnej wersji sprawozdania finansowego rok 2015 Zarząd Morskiego Portu Gdynia SA zakończył zyskiem netto w wysokości 47 535 tys. zł, gdzie w 2014 zysk ten wynosił 107 926 tys. zł.

Kontenery uciekają z Gdyni

120,283 tys. TEU – o tyle mniej kontenerów przeładowano w 2015 roku, w BCT Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w Gdyni, w stosunku do roku 2014. Oznacza to ok. 25% spadku. Odpowiedzialność za to ponosi prężnie rozwijający się gdański port, który dzięki swojej konkurencyjności i możliwościom ściągnął do siebie uprzednich klientów BCT.

Gdynia: Port z niewielkim spadkiem przeładunków w 2015 roku

Nieco ponad 18 mln ton – tyle ładunku zostało przeładowane w 2015 roku w gdyńskim porcie. Oznacza to spadek w porównaniu do poprzedniego, rekordowego roku, kiedy przeładowanych zostało ok. 19,5 mln ton, lecz wzrost co do roku 2013 kiedy ten wskaźnik osiągnął poziom 17,7 mln ton.

Sankcje: Dla portów to tragedia czy impuls do rozwoju?

Napięta sytuacja na linii UE – Rosja trwa od tzw. „Kryzysu Krymskiego”. Od tego czasu obie strony nakładają na siebie nawzajem sankcje gospodarcze. Te, które obecnie Unia Europejska nakłada na Federację Rosyjską, wygasają z końcem stycznia 2016 roku. Państwa członkowskie mogą jednak je przedłużyć. Jak podaje IAR – decyzja w tej sprawie ma zostać podjęta jeszcze w tym tygodniu. Cała sytuacja wpływa na wiele gałęzi gospodarki. W szczególny sposób oddziałuje to na branżę portową.

Gdynia: Pięć inwestycji w porcie w 2015 roku

Rok 2015 był bardzo pracowity dla Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Pomyślnie sfinalizowanych zostało pięć inwestycji. Zaliczają się do nich przebudowy trzech nabrzeży, rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro oraz modernizacja intermodalnego terminalu kolejowego.

Gdynia: BCT zwiększa możliwości przeładunkowe

Nowy terminal kolejowy w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym pozwala na zwiększenie limitu przeładunków do pół miliona TEU rocznie. Projekt został zrealizowany wspólnie z Zarządem Morskiego Portu Gdynia.

Port Gdynia: Nabrzeże Szwedzkie przebudowane

Port Gdynia uroczyście zamknął kolejna inwestycję współfinansowaną ze środków unijnych. Tym razem była to przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego o wartości ponad 90 mln zł.

Gdynia: Połączenie z portem za 900 mln zł

Ma powstać za 5-6 lat i kosztować ok. 900 mln zł. Docelowo połączy ul. Morską z portem w Gdyni. Jak informuje portal „trójmiasto.pl” – w sprawie budowy Drogi Czerwonej został podpisany, przez gdyńskich samorządowców, Zarząd Morskiego portu Gdynia oraz Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, list motywacyjny.

Gdyński port zyska lepszy dostęp od strony lądu i morza

Poprawa dostępu do portu w Gdyni od strony lądu i morza to zadanie nie tylko zarządu portu, lecz także miasta – podkreśla prezydent Gdyni. Najistotniejsze są inwestycje w połączenie portu z obwodnicą metropolii trójmiejskiej, rozbudowę infrastruktury kolejowej oraz pogłębienie torów podejściowych dla statków. Ma się to przyczynić do wzrostu konkurencyjności firm związanych z branżą morską.

Gdynia: Stabilny poziom przeładunków w porcie

Przeładunki w gdyńskim porcie w ciągu pierwszych ośmiu miesięcy spadły on 1,9 tys. ton w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Taki wynik oznacza stabilność portu. Na słabszym poziomie są drobnica, węgiel i koks, ale są sektory, w których odnotowano znaczny wzrost. W tej sytuacji zarząd stawia na rozwój poprzez inwestycje. Do końca roku mają zostać ukończone cztery duże projekty.

Gdynia: BCT potrzebuje pełnomocnika ds. Korytarza Bałtyk-Adriatyk

Rozwój infrastruktury transportowej potrzebuje proaktywnego działania, wzmocnienia roli rządu jako koordynatora oraz powołania pełnomocnika ds. rozwoju Korytarza Bałtyk-Adriatyk. Takie wnioski wyciągnęli członkowie debaty, która odbyła się podczas 18. Międzynarodowych Targach Morskich Balexpo.

Port Gdynia przyjmuje największy statek w historii

W czerwcu do Gdyńskiego portu zawinął kontenerowiec MSC Charleston, a teraz do polskiej przystani ma wpłynąć jeszcze większy statek. W sobotę, 8 sierpnia, w Gdyni pojawi się MSC Asya.

Gdynia: Port w Gdyni będzie miał 13,5 m głębokości

Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosił przetarg na zmianę rzędnej głębokości Kanału Portowego w Porcie Gdynia do 13,5 m poprzez roboty podczyszczeniowe. Prace będą miały 5 etapów ze względu na położenie.

Jaki będzie Port Gdynia w 2027 roku?

Utrzymanie uniwersalnego charakteru portu, wzrost jego roli w tranzycie towarów i inwestycje o wartości przekraczającej 3 mld zł. Takie są priorytetu Portu Gdynia zapisane w jego Strategii Rozwoju do 2027 roku, czyli do końca kolejnej unijnej perspektywy.

Port Gdynia: W ciągu 2,5 roku powstanie nowy terminal promowy

Port Gdynia chce stać się najbardziej uniwersalnym terminalem nad polskim morzem. Dominujący udział w przeładunkach ma wciąż drobnica, w tym kontenery, ale rośnie udział zbóż i pasz. Pozytywne sygnały płyną też z segmentu promowego, dla którego w ciągu najbliższych dwóch i pół roku port zbuduje nowy terminal. Niepewność powodują jednak zaostrzające się przepisy środowiskowe dotyczące paliw do statków.

Buttimer Polska rozbudowuje infrastrukturę w Morskim Terminalu Masowym Gdynia

Na nabrzeżu Szwedzkim w Morskim Terminalu Masowym Gdynia trwa rozbudowa infrastruktury do obsługi ładunków masowych. Inwestycję realizuje firma Buttimer Polska.

Port Gdynia: Rosyjskie embargo może wpłynąć na polski rynek transportowy

Władze Portu Gdynia analizują, jakie mogą być skutki rosyjskiego embarga na polskie produkty. Zdając sobie sprawę, że embargo może wpłynąć na cały rynek transportowy w Polsce, zauważają jednocześnie, że patrząc tylko przez pryzmat gdyńskiego portu, jego wskaźniki przeładunków nie powinny się wskutek embarga w sposób znaczący zmienić.

BCT Gdynia: Projekt zakupu suwnic zostanie zrealizowany do przyszłego roku

W terminalu kontenerowym BCT Gdynia trwa realizacja projektu pn. „Zakup suwnic nabrzeżowych dla zwiększenia potencjału operacji intermodalnych”. Projekt ma zostać zakończony do przyszłego roku.

BCT Gdynia: Znaczący wzrost przeładunków w I półroczu 2014 roku

O jedną czwartą wzrosły przeładunki w terminalu BCT Gdynia w I półroczu 2014 r. w porównaniu z I półroczem 2013 r.

Port Gdynia: Prywatyzacja w fazie finałowej

Minęły prawie 133 miesiące od momentu sprzedaży przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia całości udziałów w pierwszym prywatyzowanym podmiocie eksploatacyjnym gdyńskiego portu. Na podstawie umowy podpisanej 30 maja 2003 roku całość udziałów w spółce BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy zakupiła międzynarodowa korporacja ICTSI, z siedzibą na Filipinach. 26 czerwca podpisano umowę zbycia całości udziałów spółki BTDG.

Kolejny etap budowy Centrum Logistycznego w Porcie Gdynia zakończony

We wtorek uroczyście przekazano do użytkowania kolejny obiekt w Centrum Logistycznym gdyńskiego portu. Jest to magazyn wysokiego składowania o powierzchni użytkowej ponad 18 tys. m².

Zmniejszy się skala przeładunków w gdyńskich terminalach?

Janusz Jarosiński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, ocenia, że w najbliższym czasie może dojść do zmniejszenia przeładunków kontenerów w dwóch gdyńskich terminalach – BCT i GCT.

Jarosiński: Połączenie portów Gdańsk i Gdynia nie przyniosłoby korzyści

Janusz Jarosiński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, ocenia że ewentualne połączenie portów w Gdańsku i Gdyni w jeden organizm nie przyniosłoby żadnych korzyści, natomiast mogłoby skutkować pojawieniem się problemów z funkcjonowaniem obu portów.

Port Gdynia: Wzrost przeładunków o 15%

W pierwszym kwartale 2014 roku przeładunki w Porcie Gdynia wzrosły o 15,4% w porównaniu do analogicznego okresu 2013 roku. W sumie w I kwartale w Porcie Gdynia przeładowano 4,595 mln ton, co oznacza wzrost o 613,5 tys. ton w porównaniu z I kwartałem 2013 r. W ubiegłym roku dynamika ta osiągnęła poziom 9,9% (obecnie – 15,4%), tak więc widać ponad 50-procentowy jej wzrost.

Autostrady coraz bliżej morskich portów

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szykuje się do podłączenia portów w Szczecinie i Świnoujściu oraz w Gdańsku i Gdyni do autostrady A2 – wynika z informacji, do jakich dotarł „Dziennik Gazeta Prawna”.

MIR o problemach z Trasą Kwiatkowskiego

Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju przedstawiło stanowisko związane z ograniczeniem nośności pojazdów na Trasie Kwiatkowskiego w Gdyni, stanowiącej podstawową drogę dojazdową dla ciężarówek do gdyńskiego portu.

Gdańsk: Połączenie trójmiejskich portów to nie jest najlepszy pomysł

Zarówno władze miasta, jak i Portu Gdańsk sceptycznie podchodzą do koncepcji połączenia kompleksów portowych Gdańsk i Gdynia w jeden organizm.

BCT Gdynia: Modernizacja linii 201 jest jedyną alternatywą

– Linia 201 czyli stara magistrala węglowa jest jedyną alternatywą dla portu gdyńskiego pozwalającą na ominięcie coraz bardziej zapychającej się magistrali przebiegającej przez Trójmiasto – ocenia w rozmowie z portalem rynekinfrastruktury.pl Michał Kużajczyk, menedżer ds. marketingu w terminalu kontenerowym BCT Gdynia.

Jak poprawić dostęp do trójmiejskich portów

Zwiększenie przepustowości tras kolejowych przez Kościerzynę i Tczew – to główne postulaty, które znalazły się w raporcie ZDG TOR dotyczącym poprawy dostępności tras kolejowych prowadzących do trójmiejskich portów. Nie były to jednak główne postulaty inwestycyjne, jakie zawarte zostały w raporcie.

Port Gdynia: Trójmiejskie porty powinny pozostać osobnymi organizmami

Dla większego obiektywizmu oceny rozbieżnych interesów obydwu portów oraz dla zachowania odpowiedniego dystansu patrzenia na ich sytuacje finansową i potrzeby, powinno być utrzymane oddzielne zarządzanie w Gdańsku oraz w Gdyni. Na takim stanowisku stoją władze Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Kwiatkowski: Połączenie portów w Gdańsku i Gdyni miałoby wiele plusów

– Zdrowa konkurencja portów nie powinna odbywać się kosztem wspólnej, silnej opozycji wobec konkurencji zagranicznej – ocenia Maciek Kwiatkowski, prezes terminala kontenerowego DCT Gdańsk, pytany przez nas, czy zasadne mogłoby być połączenie portów w Gdańsku i Gdyni w jeden zarząd.

Port Gdynia: Mniejszy sąsiad Gdańska

Port Gdynia, podobnie jak jego gdański „sąsiad”, odnotował w 2013 r. największe przeładunki w historii. Wynik 17,7 mln ton jest o 4,5 mln ton lepszy niż wskaźnik przeładunków uzyskany pięć lat wcześniej.

Rydzkowski: Warto rozważyć połączenie portów Gdańsk i Gdynia w jeden organizm

Prof. Włodzimierz Rydzkowski z Uniwersytetu Gdańskiego mówi w rozmowie z portalem rynekinfrastruktury.pl, że należałoby rozważyć kwestię połączenia w jeden zarząd portów w Gdańsku i Gdyni.

GCT Gdynia: Wzrost przeładunków także o 25 procent

W styczniu i lutym 2014 r. łączny wynik przeładunków w terminalu kontenerowym GCT Gdynia wyniósł 57 231 TEU, podczas gdy w styczniu i lutym 2013 r. było to 45 823 TEU. Oznacza to 25-procentowy wzrost obrotów rok do roku.

Porty, czyli polskie okno na świat

Rozpoczynamy na portalu rynekinfrastruktury.pl szczegółową prezentację polskich portów morskich. W najbliższych dniach opisywać będziemy ich obecną sytuację oraz koncepcje rozwoju, w tym – co zaczyna być priorytetowo ważne – plany lepszego skomunikowania portów z siecią GDDKiA, PKP PLK oraz drogami śródlądowymi.

Rada Interesantów Portu Gdynia podjęła współpracę z KIGM

Prezesi Rady Interesantów Portu Gdynia oraz Krajowej Izby Gospodarki Morskiej podpisali dziś porozumienie o partnerstwie obu instytucji. Współpraca ma na celu wzmocnienie merytoryczne i organizacyjne już prowadzonych działań, wspólne przygotowywanie analiz i opracowań oraz upowszechnianie wiedzy nt. gospodarki morskiej i portów.

PKP PLK chce poprawić dostęp do portu gdyńskiego

W ciągu kilku najbliższych lat mają zostać zmodernizowane odcinki linii kolejowych zapewniających dojazd do portu w Gdyni. Na razie trwa przetarg na opracowanie studium wykonalności związanego z tym projektem.

Port Gdynia: Słabsze przychody w 2013 roku

Port Gdynia, mimo zwiększonych przeładunków, odnotował w minionym roku mniejsze przychody niż w 2012 r. Szczegóły w tym zakresie podał portal "trojmiasto.pl".

Tankiewicz: Kluczowa jest przebudowa stacji Gdynia Port

Walery Tankiewicz, wiceprezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, mówi w rozmowie z portalem rynekinfrastruktury.pl, że jedną z kluczowych inwestycji w infrastrukturę kolejową z punktu widzenia ZMPG jest przebudowa stacji kolejowej Gdynia Port.

Port w Gdyni kupił nabrzeże Gościnne. Powstanie większa obrotnica

Port w Gdyni kupił część nabrzeża Gościnnego od Stoczni Marynarki Wojennej. Jest to pierwszy punkt w planie zwiększenia możliwości przeładunkowych portu. Kolejne to powiększenie obrotnicy dla statków oraz pogłębienie niektórych nabrzeży i kanałów portowych.

Jarosiński: To najlepszy rok w 91-letniej historii Portu Gdynia

Janusz Jarosiński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia, ocenia w rozmowie z portalem „rynekinfrastruktury.pl”, że rosnące przeładunki notowane w gdyńskim porcie są efektem konsekwentnie realizowanego procesu inwestycyjnego.

Pomorskie najsilniejsze w gospodarce morskiej

Najmocniejsze w gospodarce morskiej jest od wielu lat województwo pomorskie. Czy tam też pracownicy tego sektora zarabiają najwięcej? Najnowsze dane GUS w tym względzie przytoczył "Portal Samorządowy".

Zarząd Morski Portu Gdynia przejął Nabrzeże Gościnne

Od 27 stycznia Nabrzeże Gościnne przechodzi z rak Stoczni Marynarki Wojennej do Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Umowa stanowi element działań niwelujących ograniczenia nawigacyjne w porcie Gdynia i pozwoli stworzyć nowe szanse rozwoju dla portu i polskiej gospodarki.

Port Gdynia: Martwimy się o przepustowość linii kolejowych

Władze Portu Gdynia są zaniepokojone niską przepustowością linii kolejowych, którymi pociągi towarowe dojeżdżają i wyjeżdżają z Trójmiasta. Mają one również nadzieję, że w najbliższych latach nastąpi modernizacja stacji Gdynia Port.

Ponad 210 mln zł środków unijnych na gdyńskie inwestycje portowe

Końcówka 2013 roku była dla gdyńskiego portu niezwykle pomyślna. Sukcesem zakończyły się wieloletnie starania Zarządu Morskiego Portu Gdynia o kolejne środki unijne na dalszy rozwój infrastruktury portowej. Na ponad 210 mln zł opiewają łącznie cztery podpisane w końcówce grudnia 2013 roku umowy o dofinansowanie z POIiŚ inwestycji prowadzonych przez Zarząd Portu w różnych jego obszarach.

Trójmiasto: Inwestycje zwiększą ruch promowy?

Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał w piątek umowę z firmą Tebodin Poland na budowę nowego terminalu promowego w Gdyni. W ubiegłym tygodniu port w Gdańsku ogłosił, że szuka chętnych na dzierżawę Terminalu Promowego Westerplatte. Portal trojmiasto.pl dywaguje, iż oba te działania mogą przyczynić się do zwiększenia ruchu promowego w Trójmieście.

Strabag rozpoczął budowę Nabrzeża Bułgarskiego W Porcie Gdynia

Rozpoczęły się prace przygotowawcze na Nabrzeżu Bułgarskim w Gdyni. Generalny wykonawca inwestycji spółka Strabag przejęła plac budowy 9 września br. Projekt realizowany jako „Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia” jest dotychczas największym pod względem finansowym przedsięwzięciem budowlanym Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

Port Gdynia przebuduje intermodalny terminal kolejowy

Sukcesywnie prezentujemy na portalu „RynekInfrastruktury.pl” 14 projektów związanych z rozwojem transportu intermodalnego w Polsce, które otrzymają dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach konkursu dla działania 7.4 Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko”, dotyczącego rozwoju tej gałęzi przewozów towarowych. Finansowanie tych projektów zatwierdziło w sierpniu 2013 r. Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Dziś prezentujemy inwestycję pn. „Przebudowa Intermodalnego Terminalu Kolejowego w Porcie Gdynia”.

Port Gdynia: Umowa na zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego podpisana

5 września w siedzibie spółki ZMPG w Gdyni zawarta została umowa pomiędzy Zarządem Morskiego Portu Gdynia a firmą Strabag na realizację robót budowlanych w ramach projektu „Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia”. Inwestycja polega na budowie nowego nabrzeża i innej niezbędnej infrastruktury na ostatnim niezabudowanym obszarze gdyńskiego portu.

Port Gdynia: W czwartek umowa na zagospodarowanie ostatniego wolnego obszaru

W czwartek podpisana zostanie umowa na realizację robót budowlanych w ramach projektu „Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia”. Jest to największa obecnie, pod względem finansowym, inwestycja podejmowana przez Zarządu Morskiego Portu Gdynia, a jej przedmiotem jest zabudowa ostatniego niezabudowanego obszaru portu.

Port Gdynia: Przebudowa i elektryfikacja układu torowego BCT

Prawie 6 km torów kolejowych znajdujących się na terenie Portu Gdynia zostanie przebudowanych i zelektryfikowanych. Inwestycja ma przede wszystkim poprawić dostępność terminala kontenerowego Baltic Container Terminal (BCT).

Port Gdynia z nowym terminalem promowym. Ogłoszono przetarg na wykonawcę

Od 2016 roku statki w gdyńskim porcie będą cumować przy Nabrzeżu Polskim. Spółka Zarząd Morskiego Portu Gdynia ogłosiła przetarg na budowę terminala promowego. Na część Nabrzeża Helskiego, jaką zwolni przeniesiony terminal, chęć może mieć Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT).

Nowe połączenie feederowe z BCT

Dziś, 25 lipca operator żeglugowy Seago Line uruchomił nowe połączenia dowozowe z BCT – Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni.

Trzy wycieczkowce jednocześnie zacumują jutro w Gdyni

Jutro, 25 lipca w gdyńskim porcie pojawią się jednocześnie aż trzy wycieczkowce pojawią się w gdyńskim porcie. Przy nabrzeżach będzie można zobaczyć ogromną Arcadię, luksusowy Seven Seas Voyager, a w basenie Prezydenta zacumuje Ocean Majesty.

OT Logistics z wyłącznością na due dilligence BTMG

OT Logistics coraz bliżej zakupu Bałtyckiego Terminala Drobnicowego Gdynia. Na nabycie 100% udziałów BTDG wpłynęły dwie oferty wiążące, a wyłączność na przeprowadzenie due diligence otrzymała OT Logistics – poinformował Zarząd Morskiego Portu Gdynia.

MTMG usprawnia przeładunek śruty

Morski Terminal Masowy Gdynia rozbudowuje infrastrukturę do obsługi ładunków masowych. 18 lipca podpisano umowę z Buttimer Polska na dostawę i montaż infrastruktury do przyjęcia, transportu i magazynowania śruty na nabrzeżu oraz punktów załadunku samochodów.

Meksykański żaglowiec Cuauhtemoc przypłynie do Gdyni

Po dziesięciu latach Gdynię ponownie odwiedzi meksykański żaglowiec Cuauhtemoc. Cuauhtemoc zacumuje przy nabrzeżu Pomorskim, w miejscu, które zwyczajowo zajmuje Dar Młodzieży. Spędzi w Gdyni 5 dni - od 17 do 22 sierpnia 2013 roku. Żaglowiec na pewno będzie można zwiedzać, jednak dokładne szczegóły wizyty są jeszcze w trakcie ustalania.

Port Gdynia: 2013 rok lepszy niż ubiegły

Ponad 28-procentowy wzrost przeładunków zanotował w czerwcu port w Gdyni w stosunku do czerwca ubiegłego roku. Terminale portowe w ostatnim miesiącu przeładowały łącznie 1605 tys. ton towarów, a od początku roku – 8344,3 tys. ton. Pierwsze półrocze tego roku jest lepsze od analogicznego okresu w roku 2012 o 12,6%.

Nowa rada nadzorcza w gdyńskim porcie

Port Gdynia ma nową radę nadzorczą. Jej przewodniczącym został Andrzej Grzelakowski. W czasie posiedzenia, planowanego wstępnie na 15 lipca, rada wybierze ze swego grona wiceprzewodniczącego oraz sekretarza.

Pomorskie porty tracą wycieczkowce?

Przy nabrzeżach trójmiejskich portów cumuje coraz mniej wycieczkowców. Porty w Gdańsku i Gdyni nie dbają wystarczająco o pozyskanie nowych zawinięć - czytamy w "Dzienniku Bałtyckim".

Porty w Gdyni i chińskim Zhuhai nawiązują współpracę

W niecały rok po wrześniowej wizycie delegacji Zhuhai Port Holdings Group, 13 czerwca gdyński port odwiedzili przedstawiciele miasta Zhuhai i lokalnego biznesu. Wizyta w Zarządzie Morskiego Portu Gdynia odbyła się przy okazji odwiedzin delegacji Zhuhai w Gdyni, czego efektem jest podpisany list intencyjny o współpracy miast: Gdynia i Zhuhai.

Vistal buduje w gdyńskim porcie

Jak informuje "Portal Morski " w Gdyni trwa budowa nowej hali produkcyjnej grupy Vistal. W bryłę hali wkomponowana będzie zachowana fasada zabytkowej budowli portowej - olejarni Union.

Doraco zmodernizuje nabrzeże w gdyńskim porcie. Podpisano umowę

Projekt przebudowy Nabrzeża Szwedzkiego w gdyńskim porcie wchodzi w fazę budowlaną. Władze ZMPG podpisały umowę z wykonawcą. Konsorcjum Doraco zarobi na kontrakcie 68 mln zł netto.

Jarosiński: To, co nas niepokoi, to podatek od nieruchomości

Zarządy portów w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej walczą o usprawnienie procedur kontrolnych, a w sądzie toczą spór z władzami samorządowymi o nałożone – według nich bezprawnie – podatki. O aktualnych bolączkach portów mówi prezes portu w Gdyni Janusz Jarosiński.

Trzy firmy w przetargu na Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia

Trzy firmy zostały w przetargu na zakup Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia. – Przed inwestorami etap badania prywatyzowanej Spółki oraz – równolegle – negocjacje warunków umowy prywatyzacyjnej – informuje Beata Ostrowska z Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Termin składania ofert wiążących wyznaczony jest na 16 lipca 2013 roku.

Bałtycki Terminal Kontenerowy otworzył bramy dla zwiedzających

Ponad 2 200 osób zwiedziło w sobotę w ramach dnia otwartego Bałtycki Terminal Kontenerowy. Była to jedna z atrakcji związanych z obchodami 10-lecia prywatyzacji spółki i jej wejścia w skład filipińskiej grupy ICTSI. Dla chętnych przygotowano zwiedzanie terminalu, pokazy sprzętu i darmowe skoki na bungee. Wieczorem odbyła się gala dla pracowników. Uczestniczył w niej założyciel i prezes ICTSI, Enrique Razon Jr.

BCT: Wstrzymanie obsługi samochodów trasowych

W związku z dniem otwartym Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego zaplanowanym na sobotę 25 maja 2013 roku, terminal na jeden dzień wstrzymuje ruch samochodów trasowych - poinformował BCT.

Jarosiński: Jesteśmy zainteresowani wszystkimi wolnymi terenami na sprzedaż

Gdynia na nadmiar terenów nie narzeka. Gdybyśmy dziś mieli ich więcej, to na pewno potrafilibyśmy je zagospodarować – mówi w rozmowie z portalem "RynekInfrastuktury.pl" Janusz Jarosiński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia. Port przygotowuje się do pogłębienia toru podejściowego, modernizuje nabrzeża i "przemeblowuje" układ terminali.

Bałtycki Terminal Kontenerowy 10 lat po prywatyzacji

Bałtycki Terminal Kontenerowy obchodzi w tym roku 10-lecie prywatyzacji. Podczas dzisiejszej konferencji prasowej Krzysztof Szymborski, Prezes BCT oraz Andrzej Kujoth, dyrektor ds. handlowych spółki podsumowali minioną dekadę oraz opisali planowane inwestycje i wyzwania, przed jakimi BCT stanie w najbliższych latach.

Polskie porty w 2012 r.: Więcej towarów, mniej pasażerów

Polskie porty 2012 rok mogą zaliczyć do udanych. Obroty ładunkowe, według Głównego Urzędu Statystycznego, wyniosły 58,8 mln ton, tj. o 1,9% więcej niż w 2011 r. Dynamika wzrostu nie jest zbyt imponująca, jednak w dobie trwającego od 2009 roku globalnego kryzysu, taki wynik jest zadowalający.

Gdynia: Nowa siedziba Zarządu Portu

Zarząd Morskiego Portu Gdynia, jako podmiot zarządzający terenami portowymi, inwestuje nie tylko w infrastrukturę portową, ale również w suprastrukturę. 13 maja oddano do użytku nowy biurowiec, gdzie siedzibę będzie maił także ZMPG.

Poesia w gdyńskim porcie

Do gdyńskiego portu zawinął dziś wycieczkowiec Poesia. To drugi największy statek w Gdyni, jaki zacumuje przyportowym nabrzeżu w tym roku.

Jarosiński: Jeżeli chodzi o kontenery, jestem spokojny o obroty

Odejście Maerska z Gdyni było dla nas prawdziwym trzęsieniem ziemi. Obroty kontenerowe poleciały na łeb na szyję, ale już 2011 rok był dla nas najlepszy w historii, a 2012 rok był jeszcze lepszy. Jeżeli chodzi o kontenery, jestem spokojny o obroty – mówi w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Janusz Jarosiński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia.

BCT świętuje 10-lecie w składzie Grupy ICTSI

W tym roku mija 10 lat od prywatyzacji Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Gdyni. Z tej okazji 25 maja terminal organizuje dzień otwarty.

Gdynia: W tym roku do portu zawinie 60 wycieczkowców

W gdyńskim porcie rozpoczął się sezon statków wycieczkowych. 3 maja do portu zawinął pierwszy z nich - "Costa Pacifica". W tym roku do przy nabrzeżach portowych zacumuje 60 wycieczkowców, o 9 mniej niż w zeszłym roku.

Szymborski: Zawieszenie serwisu G6 to sygnał, że czas na inwestycje

Bałtycki Terminal Kontenerowy nie boi się dominacji Gdańska, ale zawieszenie serwisu, który miał wpływać do portu w Gdyni to sygnał, że czas na inwestycje. BCT inwestuje m. in. w infrastrukturę kolejową i ma w tej dziedzinie czym się pochwalić, jednak brakuje jeszcze najważniejszej inwestycji. – Jeśli nie przeprowadzimy pogłębienia portu w Gdyni, tak by móc obsługiwać największe statki oceaniczne, nasza pozycja w konkurencji z portami zachodniej Europy będzie słabnąć – mówi w rozmowie z portalem "RynekInfrastruktury.pl" Krzysztof Szymborski, prezes BCT.

Polskie porty przeładowują coraz więcej

W ciągu pierwszego kwartału 2013 roku polskie porty przeładowały łącznie 14,8 mln ton ładunków. Rok wcześniej było to 13,7 mln ton. Port w Gdańsku zwiększył obroty prawie o połowę, port w Gdyni – niemal o 10%, ale porty zachodniopomorskie zanotowały znaczny spadek obrotów – o 36,1%.

Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni stawia na przewóz ładunków koleją

Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT) w Gdyni stawia na transport intermodalny, czyli kolejowy przewóz kontenerów, po wyładowaniu ich ze statków. Z punktu widzenia kosztów i bezpieczeństwa jest to rozwiązanie znacznie bardziej opłacalne niż transport drogowy. Warunkiem dalszego rozwoju tego typu przewozów jest modernizacja infrastruktury kolejowej.

Gdynia: Pracownicy prywatyzowanego terminala grożą strajkiem

Pracownicy Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia domagają się podwyżek. Jeśli firma nie przystanie na ich żądania, związkowcy grożą strajkiem - informuje "Dziennik Bałtycki".

Polskie porty zachęcają czeskich partnerów do współpracy

Zarządy Morskich Portów w Szczecinie i Świnoujściu oraz w Gdyni i Gdańsku zorganizowały 10 kwietnia 2013 seminarium w Pradze, podczas którego porty polskie przedstawiły swoją ofertę usługową i inwestycyjną dla rynku czeskiego.

Mostostal wybuduje magazyn zbożowy w gdyńskim porcie

We wtorek, 2 kwietnia 2013 r. Zarząd Morskiego Portu Gdynia i Mostostal Warszawa podpisały umowę na budowę przy Nabrzeżu Śląskim gdyńskiego portu nowego, czterokomorowego magazynu zbożowego. Zakończenie budowy magazynu oraz uzyskanie prawomocnej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie przewidywane jest na 30 czerwca 2014 r. Całkowity koszt budowy w ramach umowy wynosi 25,8 mln zł brutto.

Konsultacje w sprawie zapobieganiu zanieczyszczeniom w portach

W dniu 22 marca 2013 roku w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia odbyło się spotkanie organizowane we współpracy z Departamentem Transportu Morskiego i Bezpieczeństwa Żeglugi Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej poświęcone dyskusji nt. zmian Międzynarodowej Konwencji o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki MARPOL.

BCT napędza wyniki grupy ICTSI

Międzynarodowa grupa ICTSI, w skład której wchodzi Bałtycki Terminal Kontenerowy, opublikowała wyniki finansowe za 2012r. Miniony rok przyniósł 10-procentowy wzrost sprzedaży, zwiększenie przeładunków o 8% oraz ekspansję na nowe rynki. Bałtycki Terminal Kontenerowy wymieniony został wśród 6 najważniejszych dla grupy spółek.

BCT z nowym połączeniem do Warszawy

Bałtycki Terminal Kontenerowy 23 marca rozpoczął obsługę nowego, regularnego połączenia kolejowego na trasie Gdynia-Pruszków k. Warszawy. Jego operatorem jest Polzug Intermodal. Pociągi kursować będą dwa razy w tygodniu.

W trójmiejskich portach ciężarówki będą zastępowane pociągami

Nie gęstość, lecz jakość sieci kolejowej jest największym problemem dla transportu intermodalnego w Polsce. Bez kosztownej modernizacji infrastruktury pociągi towarowe będą przegrywać pod względem prędkości z transportem drogowym. Obecnie ponad połowa kontenerów trafiających do portów w Gdańsku i Gdyni opuszcza je drogami – jest więc pole do rozwoju dla kolei.

Największy statek w historii Portu Gdynia

Masowiec m/v „Mona Pegasus” o nośności ponad 172 tysięcy DWT, który w sobotę, 16 marca zacumował przy nabrzeżu Holenderskim w MTMG - Morskim Terminalu Masowym Gdynia, jest największym statkiem jaki kiedykolwiek zawinął z ładunkiem do gdyńskiego portu. Statek w swoich dziewięciu ładowniach przywiózł ponad 102 tysiące ton węgla z Australii.

Porty walczą z procedurami celnymi. Gdynia chce pozyskać pętlę do Chin

Skomplikowane procedury utrudniają polskim portom z rywalizację zagranicznymi portami, głównie z Hamburgiem. Teraz zamiast w u nas, duża część ładunków jest odprawiana zagranicą, mimo, że towary są przeznaczone dla polskich odbiorców.

Polzug uruchomi nowe połączenie intermodalne Gdynia-Warszawa

Port w Gdyni uruchomi od 23 marca nowe połączenie intermodalne z terminalem lądowym w Pruszkowie, którego operatorem jest Polzug Intermodal - informuje portal "Gospodarka Morska".

BCT rozmawia o współpracy ze słowackimi przewoźnikami kolejowymi i żeglugowymi

Dzień po polsko-słowackim forum gospodarczym w Bratysławie, Bałtycki Terminal Kontenerowy zaprosił miejscowych przedsiębiorców do rozmowy o perspektywach, jakie otwiera rozwój korytarza transportowego Bałtyk-Adriatyk i korzyściach jakie mogą osiągnąć korzystając z polskich portów morskich.

Port Gdynia: Terminal promowy zmienia nabrzeże, skorzysta na tym BCT

Operator połączeń promowych Stena Line wybuduje we współpracy z Zarządem Portu przy Nabrzeżu Polskim w gdyńskim porcie nowy terminal - informuje "Dziennik Bałtycki".

Port Gdynia: W 2013 r. spadek ruchu pasażerskiego

60 wizyt statków wycieczkowych zaplanowano w Gdyni w sezonie wiosenno - letnim. Pierwszy kolos, ponad 290-metrowa Costa Pacifica, zawita do gdyńskiego portu w długi weekend majowy - informuje Onet.pl.

Umowa na nowy magazyn dla gdyńskich terminali kontenerowych podpisana

W gdyńskim porcie powstanie kolejny magazyn centrum logistycznego. Wczoraj Zarząd Portu podpisał umowę na realizację inwestycji z wykonawcą - firmą Przembud Gdańsk. Wykonawca został wybrany w wyniku przetargu nieograniczonego. Termin wykonania magazynu zakłada się na 12 miesięcy od daty podpisania umowy.

Świlski: Bez głębokiego toru port w Gdyni poza najważniejszymi relacjami na Bałtyku

– Port w Gdyni jest już portem feederowym i bez wątpienia jednym z najbardziej konkurencyjnych na Bałtyku. Trzeba jednak pamiętać, że aby pozostać konkurencyjnym, trzeba szybko odpowiadać na wymagania współczesnego rynku – o potrzebie pogłębienia toru podejściowego do portu zapewnia Ryszard Świlski, wicemarszałek województwa pomorskiego.

Port w Gdańsku liderem przeładunków. Dzięki kontenerom

Blisko 64 mln ton obsłużonych ładunków, 1 mln 657 tys. przeładowanych kontenerów 20-stopowych - polskie porty w 2012 roku utrzymały poziom przeładunków. Wyniki byłyby znacznie słabsze, gdyby nie znaczące wzrosty w segmencie drobnicy skonteneryzowanej. Liderem pozostaje port w Gdańsku.

W Gdyni powstanie fabryka elementów offshore

Jak informuje "Dziennik Bałtycki" spółka Admiral Composites z Bojana, powiązana kapitałowo z producentem łodzi Admiral Boats otwiera nową fabrykę w Gdyni. W nowej hali już od wiosny powstawać będą elementy z laminatu dla energetyki wiatrowej.

Port Gdynia w 2012 r.: Znaczne inwestycje, stabilny obrót, ale też spadek zysku

56,7 mln zł zysku netto, 15,8 mln przeładowanych ton - port w Gdyni podsumował 2012 rok. Zysk ZMPG spadł o 40%, obroty pozostały na tym samym poziomie, a poniesione inwestycje wzrosły o 30%.

APL uruchomił nowe połączenie do BCT

APL uruchomił nowy serwis dowozowy łączący niemieckie porty z Gdynią. Połączenie Bremerhaven- Hamburg – Gdynia, obsługiwane jest przy współpracy z Hapag-Lloyd i MOL.

Strajk na kolei odbija się na portach

"W związku z zapowiadaną na dzień 25.01.2013 r., godz.. 7:00 – 9:00 akcją protestacyjną Związków Zawodowych, zarządzam wstrzymanie ruchu towarowego na terenie całego kraju w dniu 25 stycznia 2013 r. w godz. 3:00-11:00” – taką informację otrzymali przed strajkiem przewoźnicy kolejowi, korzystający z infrastruktury PKP PLK. Strajk na kolei to kłopot także dla terminali portowych i branży intermodalnej, gdzie terminowość dostaw ma kluczowe znaczenie.

BCT kupuje kolejne suwnice

Bałtycki Terminal Kontenerowy ogłosił przetargi na dwie suwnice nabrzeżowe typu STS. Zakup nowych suwnic to jeden z elementów programu inwestycji infrastrukturalnych, realizowanego przez terminal za kwotę 153 mln zł.

BTDG: Do maja składanie ofert

Proces prywatyzacji Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia rozpoczął się formalnie w 2012 roku. Do 15 stycznia 2013 zainteresowani oferenci mogli wpłacić wadium oraz złożyć deklarację udziału w prywatyzacji BTDG.

Port Gdynia: Nowe połączenie feederowe

Hapag-Lloyd uruchomi nowy serwis do Gdyni. Statki dowozowe będą obsługiwac połączenie z portami w Hamburgu i Bremie. Serwis Polska Express Service (PEX) ma uzupełniać już istniejące połączenie REX.

BCT wprowadza monitory badające promieniowanie

Bałtycki Terminal Kontenerowy planuje uruchomienie stacjonarnych monitorów promieniowania na terenie terminala, dzięki którym funkcjonariusze Straży Granicznej będą mogli przeprowadzać kontrolę radiometrycznej towarów wwożonych i wywożonych z terenu terminal. Monitory mają rozpocząć pracę 1 lutego.

Nowy rekord: Milion kontenerów na torach

Po raz pierwszy w Polsce w ciągu roku przewoźnicy kolejowi przewieźli 1 mln kontenerów w ciągu roku – wynika z zestawienia kwartalnego dla IV kw. 2011 i I-III kw. 2012 roku Urzędu Transportu Kolejowego. Polskie porty obsługują coraz więcej kontenerów i coraz więcej ładunków transportowanych jest w głąb kraju koleją. O stanie intermodalu i perspektywach na nowy rekord portalowi „rynekinfrastruktury.pl” mówi Piotr Frąckowiak, intermodal manager BCT.

Kolejki TIR-ów na promy z Gdyni

Prawie sto ciężarówek czeka na transport z gdyńskiego portu do szwedzkiej Karlskrony. Dyrekcja Stena Line tłumaczy sytuację poświątecznym szczytem przewozowym i obiecuje, że najpóźniej do środy wszystkie TIR-y zostaną przewiezione do Szwecji - informuje TVP Gdańsk.

BCT podsumowuje rok: Zwiększenie przeładunków i inwestycje w kolej

Bałtycki Terminal Kontenerowy przeładował w 2012 r. 408 722 TEU, czyli o 13 proc. więcej niż w 2011 r. Miniony rok odznaczył się też zanotowaniem rekordowego udziału kolei w przeładunkach, sięgającego 42 proc.

Gdynia: Do połowy lutego poznamy nabywców portowych spółek

Jak informuje "Gospodarka Morska" zarząd portu Gdynia poszukuje kupców dla ostatnich, powiązanych z nim spółek. Do 15 stycznia dyrekcja wybierze najbardziej korzystną ofertę prywatyzacji Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego, zaś 15 lutego - Bałtyckiej Bazy Masowej.

PLK skróciła czas remontu torów. Porty odblokowane wcześniej

Po interwencji zarządców portów z Gdańska i Gdyni, przedstawicieli terminali kontenerowych, a także pomorskich parlamentarzystów Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej wymogło na PKP PLK skrócenie czasu remontu głównych linii prowadzących do Portu w Gdyni. Remont ukończono pół miesiąca przed terminem.

BCT laureatem Nagrody Innowacyjności

Bałtycki Terminal Kontenerowy otrzymał Złotą oraz Brązową Nagrodę Innowacyjności – wyróżnienia dla najlepszych polskich projektów i przedsięwzięć w dziedzinie transportu. Złota Nagroda została przyznana BCT za zaprojektowanie, wykonanie i wdrożenie trawersy do załadunku i wyładunku ciężkich, wielkogabarytowych ładunków do kontenerów. Brązowe wyróżnienie za wdrożenie systemu TOPIK - nowej organizacji planowania i rozliczania pracy operacyjnej w terminalu.

Port Gdynia: Przetarg na przebudowę terminala ro-ro

Port Gdynia przystępuje do III części projektu przebudowy terminalu ro-ro. Zarząd portu ogłosił przetarg na roboty budowlane. Inwestycja, która ma pochłonąć blisko 120 mln zł ma zwiększyć przepustowość terminala.

BCT: Ponad połowa kontenerów transportowana koleją

Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni w listopadzie pobił swój dotychczasowy rekord intermodalny, przeładowując w terminalu kolejowym 17 568 TEU. Udział kolei w ubiegłym miesiącu stanowił 54,1 procent wszystkich kontenerów obsłużonych w BCT. Gdyńska spółka BCT to lider wśród polskich terminali pod względem wykorzystania kolei w obsłudze kontenerów.

BCT: Ruszyło regularne połączenie kolejowe do Warszawy

Bałtycki Terminal Kontenerowy 19 listopada 2012 r. rozpoczął obsługę nowego regularnego połączenia kolejowego realizowanego na trasie Gdynia – Warszawa, uruchomionego przez dwóch operatorów kolejowych ATC Rail i Cargosped. To pierwsze regularne połączenie gdyńskiego portu ze stolicą i Mazowszem.

Port Gdynia i Balticon wspólnie będą rozwijać transport szynowy

Spółka Balticon, operator ruchu kontenerowego oraz Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisały list intencyjny w sprawie budowy i obsługi zaplecza kolejowego na terenie powstającego w porcie centrum logistycznego.

Ogromny ładunek z Australii w MTMG

5 listopada 2012 r. zawinął do Gdyni kolejny z wielkich masowców, m/v "Capri" o nośności 172,5 tysiąca DWT. Jest to ósma w tym roku tak duża jednostka, która przybiła do Nabrzeża Holenderskiego na terenie MTMG - Morskiego Terminalu Masowego Gdynia. M/v "Capri" to statek typu "capesize" o długości 289 metrów, szerokości 45 metrów i o maksymalnym zanurzeniu niemal 18 metrów.

Port Gdynia: MTMG przyjął rekordowy ładunek

MTMG - Morski Terminal Masowy Gdynia przyjął statek z największą ilością węgla na pokładzie w swojej historii, a było to 77659 ton. Masowiec "Capri" przypłynął z Australii.

Nowe reachstackery w BCT Gdynia

Bałtycki Terminal Kontenerowy rozwija swój intermodalny potencjał, realizując kolejne inwestycje w infrastrukturę i sprzęt przeładunkowy. 30 października zostały oddane do użytku dwa reachstackery marki Kalmar – nowoczesne wozy wysięgnikowe, kupione w ramach największego w historii spółki programu inwestycyjnego, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej.

Ekologicznie w MTMG-Morskim Terminalu Masowym Gdynia

Morski Terminal Masowy Gdynia (MTMG) zakupił nowe specjalne urządzenie - tzw. zraszacz, który ma przysłużyć się ochronie środowiska, a także poprawić estetykę samego terminala.

Autostrada morska z BCT do Skandynawii

Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni w ramach współpracy z firmą Erontrans zaczął prowadzić na terminalu kolejowym przeładunek kontenerów i naczep samochodowych, przewożonych na trasie Polska - Skandynawia. Pierwszy pociąg został obsłużony w BCT w sobotę.

Jarosiński, port Gdynia: Trójmiejskie porty chcą współpracować

– Port gdyński i DCT potrafią usiąść razem do rozmów po to, by dyskutować nad tym, co trzeba zrobić, by do polskich portów napływało więcej kontenerów – powiedział prezes Zarządu Portu w Gdyni Janusz Jarosiński na Międzynarodowym Forum Gospodarczym i zapowiedział, że jeszcze w tym miesiącu ma zaplanowane spotkanie z prezesem terminalu DCT z Gdańska Borisem Wenzlem.

Wycieczkowce będą zawijać do centrum Gdyni?

Wielkie statki pasażerskie mogłyby zawijać do centrum Gdyni - przy Molo Południowym. Jest plan, ale nie ma jeszcze środków. Dziś statki cumują przy Dworcu Morskim - pisze portal Trójmiasto.pl.

Port Gdynia: Nowy magazyn na ładunki masowe

Terminal masowy w gdyńskim porcie powiększy się o nowy magazyn. 12-go października 2012r. Zarząd Morskiego Portu Gdynia podpisał z MTMG - Morskim Terminalem Masowym Gdynia umowę, w ramach której wybudowany w 2013 roku przez ZMPG-a magazyn wydzierżawiony zostanie terminalowi masowemu.

Port Gdynia: G6 ostatecznie uzgodnił warunki obsługi z Gdynią, a nie Gdańskiem

"Serwis G6 pierwotnie negocjował z gdańskim terminalem DCT, lecz ostatecznie uzgodnił warunki obsługi w konkurencyjnym terminalu BCT w Gdyni." - zapewniają władze Zarządu Morskiego Portu Gdynia w liście do redakcji.

MTMG przeładowuje suwnice

MTMG- Morski Terminal Masowy Gdynia 5 października załądował szesnaście kontenerowych suwnic RTG do ładowni drobnicowca MV ”Masuren”. Suwnice trafią do Los Angeles,

BCT podlicza przeładunki kwartalne. Rekordowy przeładunek offshore zamyka okres

W środę w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym kończony jest rozładunek statku MV Port Maubert, który przywiózł około stu sztuk sekcji wież wiatrowych. To rekordowa liczba elementów do budowy farm wiatrowych, jaka jednorazowo została obsłużona w Gdyńskim Porcie.

GCT ma nowy plac kontenerowy

Gdynia Container Terminal realizuje plan inwestycyjny, mający na celu zwiększenie wydajności i zdolności przeładunkowych terminalu. Zakończono właśnie budowę placów składowania kontenerów oraz konstrukcji stanowisk kontenerów chłodzonych.

Sejm świętuje 90-tą rocznicę Portu Gdynia

We wrześniu 2012 r. port morski w Gdyni obchodzi 90-lecie istnienia. Z tej okazji 28 września Sejm przyjął uchwałę w sprawie uczczenia 90. rocznicy rozpoczęcia budowy portu morskiego w Gdyni.

Port Gdynia obsłużył w tym roku ponad 106 tys. pasażerów

Prawie 20 proc. więcej zawinięć statków wycieczkowych niż w roku ubiegłym zanotował w tym sezonie Port Gdynia. W 2011 roku statki wycieczkowe cumowały przy gdyńskich nabrzeżach portowych 56 razy, przywożąc na swoich pokładach ponad 78 tysięcy gości. W roku 2012 ilość zawinięć wzrosła do 67, a liczba odwiedzających Gdynię gości – do ponad 106 tysięcy.

Francuski okręt z wizytą w Gdyni

Od czwartku do poniedziałku w Gdyni będzie cumować francuski dozorowiec „Lieutenant de vaisseau Le Henaff" z blisko 100 członkami załogi na pokładzie.

90 lat Portu Gdynia

23 września 1922 r. Sejm RP przyjął ustawę w sprawie budowy portu morskiego w Gdyni, a 29 kwietnia 1923 r. nastąpiło uroczyste otwarcie Tymczasowego Portu Wojennego i Schroniska dla Rybaków w Gdyni.

Ruch pociągów z i do Portu Gdynia usprawniony dzięki interwencji ministra Nowaka

W wyniku uzgodnień ze stronami, resort nałożył na PKP PLK obowiązek przepuszczania 30 pociągów dziennie dla Gdyni – informuje portal „Trójmiasto”. Ta wiadomość najbardziej cieszy władze Bałtyckiego Terminala Kontenerowego (BCT), który wysyła duże ilości kontenerów w głąb kraju.

Gdynia przywitała najszybszy żaglowiec świata - STS Fryderyk Chopin

W południe 9 września 2012, do kei nabrzeża Pomorskiego w Basenie Prezydenta zacumował żaglowiec STS Fryderyk Chopin - zwycięzca tegorocznej edycji najbardziej prestiżowych regat świata The Tall Ships Races.

Polska uruchamia połączenie morskie z Chinami

Polska zacieśnia współpracę z Chinami. Niewykluczone, że już wkrótce zostanie uruchomione połączenie między Gdynią a chińskim portem Zhuhai, co pozwoliłoby na tranzyt ładunków z Azji do Europy Wschodniej z pominięciem portu w Hamburgu. Bylibyśmy bramą do Europy – mówi Agencji Informacyjnej Newseria Teresa Kamińska, prezes Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

Biznesmeni z Japonii w Porcie Gdynia

W piątek 7 września Port Gdynia odwiedziła 20 osobowa delegacja japońskich biznesmenów z największych korporacji, reprezentujących branże: motoryzacyjną, elektroniczną, stalową i inne.

BCT przeładowuje elementy elektrowni wiatrowych

W poniedziałek 3 września w BCT Bałtyckim Terminalu Kontenerowym w Gdyni został obsłużony pierwszy statek przewożący elementy do budowy farm wiatrowych.

Port w Gdyni nawiązuje współpracę z Zhuhai Port Holdings

3 września w Gdyni gościła delegacja Zhuhai Port Holdings Group, zarządzającego kompleksem portowym w sąsiedztwie Hong Kongu: Zhuhai, Gaolan, Wansan, Xiangzhou, Doumen, Hongwan, obsługującego łącznie ponad 70 mln ton ładunków.

PLK: Dokładamy wszelkich starań, by zapewnić przejezdność pociągów do portu

„PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podczas modernizacji i rewitalizacji linii dokładają wszelkich starań, aby zapewnić maksymalną przejezdność dla pociągów pasażerskich i towarowych.” – piszą PKP PLK w oświadczeniu wydanym po tym, jak zarządcy portów i spółki portowe zaprotestowały przeciwko pracom na liniach kolejowych do portu, które według nich grożą paraliżem portu.

Szymborski: Decyzję Aliansu G6 przyjęliśmy ze zrozumieniem

- Ze zrozumieniem przyjęliśmy informację o tym, że G6 zawiesiło połączenia w ramach pętli #3 Azja – Bałtyk i tym samym nie będzie w najbliższym czasie zawijać do Portu w Gdyni – skomentował wczorajsza wiadomość Aliansu G6 prezes BCT Krzysztof Szymborski.

Nowak interweniuje w sprawie Port Gdynia vs. PLK

Przepustowość linii do Portu Gdynia na trzy miesiące ma ulec zmniejszeniu o połowę. To może spowodować paraliż pracy portu – alarmują Zarząd Portu Gdynia, operatorzy i firmy obsługujące ruch ładunków przez port i apelują do ministra transportu Sławomira Nowaka o pomoc. Jak się dowiedzieliśmy, minister obiecał interwencję.

Koniec marzeń: G6 nie wpłynie do Gdyni

W rozkładzie serwisów na linii Azja-Europa w okresie zimowym zostanie wykreślony serwis Loop 3 - poinformowali członkowie Sojuszu G6, drugiego na świecie po Maersk Line operatora transportu morskiego. Decyzja wynika „z przewidywanego przez G6 braku poprawy w otoczeniu rynkowym w handlu na linii Azja-Europa”, a dla naszych portów, zwłaszcza gdyńskiego BCT, oznacza koniec marzeń o kontenerowym eldorado.

Porty do ministra Nowaka: PLK doprowadzi do ogromnych strat portów i operatorów kolejowych

Całkowity paraliż działalności terminali masowych, odszkodowania za nieterminowe dostarczanie towarów, drastyczny spadek przeładunków i utrata miejsc pracy – to według władz portów morskich, terminali portowych oraz operatorów kolejowych grozi przy znaczącym zmniejszeniu dostępności kolejowej do portów, jaką powodują prace modernizacyjne przeprowadzane przez PKP PLK. Branża wystosowała do ministra transportu Sławomira Nowaka list, w którym apeluje o interwencję.

Porty kupują energię. Wartość przetargu to około 58 mln zł

Port Szczecin-Świnoujście w imieniu swoim i portów w Gdańsku i Gdyni ogłosił przetarg na dostawę energii elektrycznej do wszystkich trzech portów. Zakupiona energia będzie kosztować porty około 58 mln zł.

BCT: Analizy nawigacyjne korzystne dla rozwoju terminala

Do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego w Gdyni niedługo będą mogły zawijać większe kontenerowce. - Potwierdza to przeprowadzona przez Akademię Morską w Gdyni analiza nawigacyjna badająca warunki nawigacyjne panujące w porcie oraz możliwości poruszania się w nim dużych jednostek - wyjaśnia Dagmara Łuczka, rzeczniczka BCT. Terminal jest coraz bliżej uzyskania warunków do wpływania statków Aliansu G6.

Port w Gdyni wybiera wykonawców przebudowy Nabrzeża Bułgarskiego

Otwarto oferty w postępowaniu na wykonanie opracowania: Ocena stanu środowiska gruntowego na obszarze przeznaczonym pod realizację przedsięwzięcia „Zagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia”. Najniższą cenę zaoferowała firma SGS EKO-Projekt.

GUS: Polskie porty przeładowały o 28,5 proc. towarów więcej

W lipcu w polskich portach przeładowano 5,2 mln ton (dokładnie 5240,7 tys. ton) ładunków, co oznacza wzrost w stosunku do czerwca o 20,7 proc., a także wzrost w porównaniu do analogicznego okresu 2011 roku o 28,5 proc. – wynika z raportu Głównego Urzędu Statystycznego.

Gdynia: Przebudowa Nabrzeża Bułgarskiego na etapie przetargów

Zarząd Morskiego Portu w Gdyni ogłosił przetarg na opracowanie oceny stanu środowiska gruntowego na Nabrzeżu Bułgarskim. Przetarg jest jednym z etapów przebudowy nabrzeża, w wyniku której zwiększy się powierzchnia magazynowo-składowa portu.

Roose: MTMG będzie dywersyfikować ładunki

W gdyńskim terminalu masowym coraz częściej obsługiwane są statki typu Panamax – właśnie zawinął szósty w tym roku duży masowiec m/v „Cape Triumph” z prawie 40 tysiącami ton węgla w ładowniach. Rok temu Zarząd Morskiego Portu Gdynia sprzedał spółce ATIC Services z siedzibą w Paryżu 100 proc. udziałów MTMG - Morskiego Terminala Masowego Gdynia. Cena zbycia wyniosła 60,3 mln zł.

BTDG z nowym armatorem

Bałtycki Terminal Drobnicowy Gdynia nawiązał współpracę z nowym armatorem. Na początku sierpnia do BTDG wpłynął statek norweskiego armatora Grieg Star Shipping A/S z ładunkiem specjalistycznej celulozy (fluff pulp). Agentem statku była firma Burger Poland a spedytorem z ramienia polskiego odbiorcy firma NTA.

Co wizyta Nowaka w Chinach przyniesie polskim portom?

W trakcie oficjalnej wizyty, jaką minister transportu Sławomir Nowak odbył między 23 a 28 lipca w Chińskiej Republice Ludowej, minister spotykał się z przedstawicielami chińskich władz, firm i przedsiębiorstw, uczestniczył także w konferencjach i seminariach. Czy wizyta ministra przyniesie nowe kontrakty dla polskiej branży portowej?

Władze portu w Gdyni w Chinach

W dniach 22-28 lipca w Chinach przebywała delegacja Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, której towarzyszyła grupa osób reprezentujących m. in. polskie porty morskie (Gdynia, Gdańsk, Szczecin-Świnoujście), spółkę Chipolbrok, spółki kolejowe PKP PLK, PKP Cargo oraz PLL LOT.

Port Gdynia o swoich inwestycjach

Dziś w ramach promocji projektu inwestycyjnego pn. „Rozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia”, odbyła się w siedzibie Zarządu Morskiego Portu Gdynia konferencja otwierająca.

BCT podsumowuje półrocze

Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni w pierwszym półroczu 2012 r. przeładował 204 660 TEU - o 17,4% więcej niż w analogicznym okresie 2011 roku. Konsekwentne zwiększanie wyników przez terminal BCT dowodzi skuteczności strategii realizowanej przez Zarząd oraz działań związanych z inwestycjami umożliwiającymi pozyskiwanie nowych klientów. Miniony okres obfitował również w istotne dla Spółki wydarzenia i osiągnięcia – przeładowana została rekordowa liczba kontenerów w transporcie intermodalnym, obsłużono również największy w historii Portu Gdynia kontenerowiec.

Port Gdynia wysoko w rankingu przedsiębiorstw na Pomorzu

Dziennik Bałtycki przygotował raport na temat wyników finansowych największych pomorskich firm w 2011 roku. Zarząd Morskiego Portu Gdynia został w kilku kategoriach zajął wysokie miejsca.

Port w Gdyni na początku roku sfinalizuje zakup terenów od stoczni

Port w Gdyni zabiega o pozyskanie dodatkowych terenów od Stoczni Marynarki Wojennej, aby móc zwiększyć ramię jednej z portowych obrotnic. - Do końca bieżącego roku będziemy znali wszystkie uwarunkowania i będzie można finalizować uzgodnienia ze stocznią – wyjaśnia Walery Tankiewicz, wiceprezes zarządu i dyrektor ds. Infrastruktury i Zarządzania Majątkiem w gdyńskim porcie.

GCT w Gdyni zainwestuje w rozbudowę 188 mln zł

Przedstawiciele Gdynia Container Terminal oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisali 27 czerwca 2012 r. umowę o dofinansowanie dla projektu Budowa infrastruktury i zakup sprzętu w ramach II etapu budowy terminalu kontenerowego GCT w Gdyni. Całość inwestycji wynosi ponad 188 mln zł, wartość dofinansowania - 23,3 mln zł.

Coraz mniej węgla w portach. Zarządy jednak inwestują w terminale

Zmienia się struktura ładunków masowych w polskich portach. Maleje obrót węglem, na co porty nie mają wpływu, ponieważ po prostu na ma na niego popytu w imporcie i eksporcie. Jednak terminale drobnicowe i ładunków masowych inwestują w infrastrukturę, bo węgiel będzie zastępowany innymi towarami – na przykład biomasą.

Szymborski: Potwierdzam, że negocjacje z G6 są zaawansowane

- Uszczegóławiając informacje przytoczone przez portal Rynek Infrastruktury, potwierdzamy, że negocjacje umowy z G6 są zaawansowane. Obecnie prowadzone są komputerowe symulacje manewrowania statków w Porcie Gdynia, które precyzyjnie określą warunki hydrotechniczne dla największych kontenerowców – komentuje Krzysztof Szymborski, prezes BCT Gdynia.

Jubileusze w Porcie Gdynia

W sobotę 23 czerwca na Skwerze Kościuszki w Gdyni przy Nabrzeżu Pomorskim odbyły się obchody 30-lecia podniesienia bandery na żaglowcu szkolnym "Dar Młodzieży", w których uczestniczył Prezydent Bronisław Komorowski.

BCT demontuje suwnicę i wypożycza nową

22 czerwca w porcie w Gdyni rozpoczęto demontaż suwnicy, uszkodzonej 17 maja b.r w wyniku uderzenia promu Stena Spirit w nabrzeże BCT. Zakończenie prac planowane jest na 16 lipca 2012.

To już pewne: Alians G6 w BCT

- Rozmowy o uruchomieniu serwisu G6 w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym zakończyły się pomyślnie. Statki armatorów będą zawijać do naszego terminalu – powiedział nam Andrzej Kujoth, dyrektor ds. handlowych w Bałtyckim Terminalu Kontenerowym. Dla portu w Gdyni taki klient oznacza znaczny wzrost obrotów, a – co za tym idzie – zysków.

Alians G6 niedługo w BCT?

W ramach programu inwestycyjnego "Modernizacja Terminalu BCT w Gdyni dla zwiększenia potencjału w zakresie przeładunków intermodalnych" do 2015 roku Bałtycki Terminal Kontenerowy zainwestuje w sprzęt, infrastrukturę i systemy informatyczne. Dzięki tym inwestycjom może pozyskać nowego znaczącego klienta - Alians G6.

Port Gdynia przebuduje tory

Zarząd portu w Gdyni ogłosił przetarg na przebudowę infrastruktury kolejowej na terenie portu. Zamówienie składa się z części projektowej i wykonawczej, która obejmuje wykonanie przebudowy torów i pełnienie nadzoru autorskiego.

Perspektywy Korytarza Transportowego Bałtyk – Adriatyk

W Gdańsku obradowała Rada Wykonawcza Kolejowego Korytarza Transportowego nr 5, który stanowi kolejową część korytarza transportowego Bałtyk – Adriatyk. W skład rady, funkcjonującej na podstawie wytycznych UE, wchodzą osoby z ministerstw transportu państw, przez które przebiega korytarz. W gdańskim posiedzeniu udział wzięli przedstawiciele: Włoch, Austrii, Czech, Słowacji, Słowenii, Komisji Europejskiej oraz polskiego Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej (MTBiGM).

BCT chce odszkodowanie od Stena Line

Trwa liczenie strat finansowych po przewróceniu przez statek Stena Line suwnicy w terminalu BCT w Gdyni. Terminal będzie ubiegał się o odszkodowanie od przewoźnika promowego. Przedstawiciele ubezpieczyciela obydwu firm prowadzą rozmowy w tej sprawie - podaje Radio Gdańsk.

BCT: Sytuacja po kolizji promu wraca do normy

Zarząd Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego zamieścił komunikat o skutkach czwartkowej kolizji promu Stena Line z nabrzeżem BCT, w wyniku którego ranne zostały dwie osoby i przewrócony został potężny żuraw do przeładunku kontenerów.

BCT: Zniszczenie suwnicy nie opóźnia pracy terminalu

- Praca na Bałtyckim Terminalu Kontenerowym odbywa się zgodnie z planem, bez opóźnień – mówi nam Dagmara Łuczka, rzeczniczka Bałtyckiego Terminala Kontenerowego. Wczoraj rano prom Stena Spirit uderzył w nabrzeże terminalu BCT i przewrócił suwnicę portową.

MTBiGM: Pracujemy nad kolejową dostępnością portów

Strategia Rozwoju Transportu, przygotowywana przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej ma, według zapewnień resortu, poprawić m. in. kolejową dostępność portów. Czy to poprawi warunki dla intermodalu?

BCT rozwija intermodal

Bałtycki Terminal Kontenerowy przystępuje do projektu zwiększenia swojej atrakcyjności pod względem połączeń intermodalnych. BCT właśnie zawarło umowę kredytu długoterminowego z Bankiem Pekao. Wartość umowy to 46,5 mln dolarów. Wcześniej terminal otrzymał dla tego projektu 54 mln zł dofinansowania w ramach POIiŚ.

Stena Line tłumaczy przyczyny kolizji statku w porcie gdyńskim

Wczoraj rano prom Stena Spirit uderzył w nabrzeże terminalu BCT i przewrócił suwnicę portową. Ranne zostały trzy osoby, w tym dwie ciężko. Spółka Stena Line wydała oświadczenie, gdzie jako przyczynę kolizji wskazuje silny wiatr. Policja bada sprawę.

MTBiGM odnosi się do krytycznego raportu NIK o portach

Najwyższa Izba Kontroli w raporcie na temat warunków rozwoju portów morskich zarzuciła organom administracji publicznej nienależytą dbałość i niewystarczające środki na utrzymanie infrastruktury portowej. Ministerstwo Transportu przyznaje, że budżet jest zbyt mały, ale o zaniedbaniach nie może być mowy.

BCT ma nowe połączenie intermodalne

11 maja po raz pierwszy na Bałtycki Terminal Kontenerowy przyjechał z Dąbrowy Górniczej pociąg z kontenerami należący do międzynarodowego operatora kolejowego Balic Rail. Kontrakt z operatorem oznacza nie tylko pozyskanie nowego partnera, ale też kolejny krok w kierunku realizacji koncepcji intermodalnego korytarza europejskiego Bałtyk – Adriatyk.

Pomorskie obiecuje wsparcie dla portu w Gdyni

- Żeby stać się w ogóle konkurencyjnym portem Gdynia wymaga zainwestowania nie tylko w infrastrukturę wyprowadzającą towary z portu, ale także w infrastrukturę na terenie portu – wyjaśnia województwa pomorskiego Mieczysław Struk. - Porty często są marginalizowane, a ich rola dla gospodarki jest nie do przecenienia . My tę rolę na poziomie regionalnym dostrzegamy – dodaje.

NIK: Biurokracja, brak pieniędzy i linii kolejowych blokują rozwój portów

Polskie porty stają się coraz bardziej atrakcyjne i konkurencyjne na międzynarodowym rynku transportowym. Ich pozycję osłabiają jednak zbiurokratyzowane procedury m.in. przy odprawie ładunków oraz niewystarczające środki na finansowanie koniecznych inwestycji. Pilną sprawą jest także poprawa jakości transportu kolejowego, który ma istotny wpływ na dostępność do portów - informuje w swoim raporcie NIK.

Porty inwestują i planują

We wtorek prezesi portów w Gdańsku, Gdyni i Szczecinie-Świnoujściu przedstawili sejmowej komisji skarbu sytuację polskich portów, a także ich plany na przyszłość - informuje PAP.

ESPO 2012-Konferencja Europejskich Portów Morskich

Tegoroczna konferencja ESPO 2012 odbędzie się w dniach 10-11 maja Sopocie - a gospodarzami imprezy będą zarządy portów Gdańska i Gdyni. Głównym jej tematem będą zagadnienia dotyczące finansowania i inwestycji - czyli najważniejszych czynników warunkujących rozwój portów.

DB Schenker uruchomi połączenie do Sławkowa

DB Schenker Rail ma w planach uruchomienie połączenia intermodalnego: - DB Schenker Rail Polska planuje uruchomienie pociągów intermodalnych do Sławkowa oraz poza granicę południowej Polski – wyjaśnia Hans-Georg Werner, prezes DB Schenker Rail Polska.

Port Gdynia: Zmiana organizacji ruchu

W związku z trwającą przebudową ul. Polskiej na odc. od Ronda Karlskrona do budynku Dworca Morskiego oraz wzmożonym ruchem kołowym w czasie obsługi statków pasażerskich, Zarząd Morskiego Portu Gdynia zamyka ten odcinek ul. Polskiej na godzinę przed zacumowaniem oraz w pierwszych trzech godzinach po zacumowaniu statków pasażerskich.

72 kolosy w Gdyni

W roku 2012 najczęściej odwiedzającymi gdyński port statkami będą statki AIDAblu i AIDAsol - oba właściciela i operatora AIDA Cruises. AIDAsol przypłynie do Gdyni 12 razy (pierwszy raz będzie można zobaczyć tę jednostkę już 9 maja), zaś AIDAblu zawita do gdyńskich nabrzeży 11 razy (pierwsze zawinięcie 8 czerwca).

Port Gdynia przebuduje nabrzeże

Zarząd Morskiego portu Gdynia ogłosił przetarg na projekt i wykonanie modernizacji infrastruktury kolejowo-drogowej Nabrzeża Indyjskiego. - Nabrzeże obecnie służy do cumowania statków. Chcemy je wykorzystać do przeładunków – wyjaśnia Henryk Samson, kierownik budowli hydrotechnicznych ZMPG.

Wnioski o współfinansowanie sieci TEN-T trafiły do Komisji

13 kwietnia Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zakończyło procedurę naboru wniosków na współfinansowanie projektów w dziedzinie transeuropejskiej sieci transportowej z Funduszu TEN-T.

BCT: Najlepszy wynik miesięczny od ponad dwóch lat

BCT w Gdyni notuje rekordowy miesięczny rezultat od października 2008 r.: w marcu przeładowano 41 108 TEU, Jest to najwyższy wynik od momentu załamania koniunktury i początku kryzysu gospodarczego.

Więcej kontenerów na Bałtyku

5,9 mln TEU ( kontenerów o długości 20 stóp) przeładowano w 2011 roku w bałtyckich portach. Ten wynik nawiązuje do okresu koniunktury z lat 2004 – 2008, gdy wzrost przeładunków kontenerowych wynosił średnio 14,4% rocznie.

BCT podpisał umowę z CUPT

Bałtycki Terminal Kontenerowy (BCT) podpisał dzisiaj umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych, na podstawie której przyznane zostało dofinansowanie największego w historii spółki programu inwestycyjnego. Kwota dofinansowania wynosi 53 mln 800 tys. zł., a łączna wartość projektu zgłoszonego przez BCT to ponad 153 mln zł.

Największy statek w historii gdyńskiego portu właśnie zawinął

Dziś do gdyńskiego portu wpłynęła największa w historii jednostka z ładunkiem - mv Linda Fortune. Pływający pod banderą Panamy masowiec ma 288,93 m długości, 45 m szerokości i ponad 18m zanurzenia oraz pojemność ponad 90 tys. ton.

Port w Gdyni modernizuje połączenia kolejowe i nabrzeża

Plany inwestycyjne portu w Gdyni w perspektywie na lata 2003-15 przekraczają 1 mld zł, a dokładnie wynoszą 1 067 200 000 zł. Na infrastrukturę drogową i kolejową przeznaczonych zostanie 117 mln zł.

Konferencja ESPO 2012

Zarząd Morskiego Portu Gdynia oraz Zarządem Morskiego Portu Gdańsk będą gospodarzami tegorocznego Walnego Zgromadzenia ESPO i towarzyszącej mu Konferencji Europejskiej Organizacji Portów Morskich (ESPO).

Wizyta fińskiej organizacji Straightway w gdyńskim porcie

14 marca br. Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. gościł delegację fińskich przedstawicieli przedsiębiorstw z branży transportowej.

Kontenery na tory. Rośnie transport intermodalny

Rośnie liczba kontenerów przywożonych i wywożonych z polskich portów pociągami. W największych terminalach, jakimi są DCT Gdańsk SA i BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy Gdynia, przewiduje się rozbudowę bocznic kolejowych - informuje Dziennik Bałtycki.

Do Gdyni zawinie największy masowiec w historii

Jak informuje portal Nasze Morze do portu gdyńskiego płynie wielki masowiec. Wkrótce po 20 marca w Gdyni spodziewany jest rekordowej - dla tego portu - wielkości statek do przewozu suchych ładunków masowych.

Port w Gdyni ma miliardowe plany

Projekty infrastrukturalne, założone w planie inwestycyjnym portu w Gdyni na lata 2007-14 została już częściowo wykonana. Port planuje już perspektywę na kolejne lata i zakłada ambitne plany pogłębienia toru, a być może także budowy terminala głębokomorskiego.

Polskie porty: Albo pogłębienie torów albo zamknięcie

Teraz tor wodny w porcie w Gdyni ma 13,5 metra i może przyjmować statki do 6 tys. TEU. - Jeszcze kilka lat temu mogliśmy krzyknąć hurra, ale świat zaczął przyspieszać i już nie jesteśmy konkurencyjni – powiedział na dzisiejszej konferencji w Warszawie Krzysztof Szymborski, prezes zarządu Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego BCT.

BCT na rzecz pogłębienia Portu Gdynia

Stale zwiększający się popyt na przewozy towarów kontenerami wymusza na armatorach budowę statków o większej ładowności. Dlatego też niezbędne jest przystosowanie Portu Gdynia do przyjmowania jednostek o większym zanurzeniu - takie wnioski płyną z raportu „Gdynia Portem Glębokowodnym”, zaprezentowanego 1 marca na konferencji Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego w Warszawie.