Terminal T5 oficjalnie otwarty

- Terminal T-5 powstał w miejscu, gdzie jeszcze niedawno była woda. Polska jest więc większa o 21 hektarów - symbolicznie możemy powiedzieć, że mamy więcej Polski - powiedział Premier Donald Tusk podczas uroczystości otwarcia inwestycji. - Więcej Polski to zdecydowanie większe kompetencje, jeśli chodzi o farmy wiatrowe na morzu. My de facto zaczynaliśmy w tej jakże istotnej przestrzeni gospodarczo-technologicznej. A dziś Polska staje się także energetyczną potęgą na Bałtyku - dodał.

Terminal T5 przez najbliższe lata będzie pełnić funkcję bazy instalacyjnej OWSB (Offshore Wind Supply Base). Na jego terenie będą składowane i montowane komponenty farm wiatrowych. W przyszłości będzie mógł zostać wykorzystany również do innych celów, na przykład jako terminal kontenerowy. 

W ramach inwestycji powstały dwa nabrzeża: outbound o długości około 451 metrów, przystosowane do obsługi jednostek typu jack-up, nabrzeże inbound, o długości około 350 metrów, służące do przyjmowania dostaw komponentów, którego uzupełnieniem jest stanowisko Ro-Ro wraz z dalbami cumowniczo-odbojowymi (105 m) przeznaczone do załadunku i rozładunku, a także tymczasowa ściana oporowa na granicy Terminala T5 i planowanego Terminala T4. 

Przy realizacji tego projektu kluczowa była koordynacja prac wielu branż i zespołów. Harmonogram obejmował cztery kluczowe kamienie milowe: wykonanie robót kafarowych (palowych), wykonanie robót refulacyjnych, realizację prac żelbetowych na nadbudowie nabrzeży oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Ostatni z nich osiągnięto pod koniec sierpnia 2026 roku.

Jednym z istotnych elementów było przygotowanie nawierzchni terminala. Ze względu na bardzo duże obciążenia użytkowe, a także konieczność odprowadzenia wód opadowych, przyjęto niestandardowe rozwiązania umożliwiające jednoczesne spełnienie obu funkcji.

- Dynamika tej budowy wymagała od zespołu adaptacji do zmian i działania na wszystkich polach jednocześnie, w obszarze formalnym, projektowym i w obszarze realizacyjnym. Dlatego chciałbym podziękować wszystkim za ogrom pracy włożony w realizację tego zadania. Dzisiaj z dumą możemy powiedzieć, „zrobiliśmy to” – podsumowuje Mariusz Sasin, dyrektor projektu z Grupy NDI.

Znaczenie inwestycji podkreślają zarówno jej skala, jak i nowe możliwości jakie otwiera dla kolejnych projektów offshore realizowanych na Bałtyku.

- Nowo wybudowany Terminal T5 pokazuje, że polskie firmy i inżynierowie mają kompetencje, by realizować najbardziej wymagające inwestycje infrastrukturalne. To projekt, w którym połączyliśmy doświadczenie, nowoczesne technologie i wysokie standardy jakości oraz bezpieczeństwa, tworząc infrastrukturę ważną, niezbędną dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce – mówi Małgorzata Winiarek-Gajewska, prezes zarządu Grupy NDI.

- Bardzo nam zależało, żeby „więcej Polski” oznaczało też więcej polskich firm zaangażowanych w takie inwestycje. Mogę powiedzieć z czystym sumieniem, że tu wszystko jest super polskie - mówił w piątek Donald Tusk. Budowę inwestycji realizowała Istrana (spółka celowa należącą do Polskiego Funduszu Rozwoju oraz do Baltic Hub). .Generalnym wykonawcą inwestycji jest sopocka Grupa NDI, a projekt terminala zaprojektowało gdańskie biuro Transprojekt.