Partner serwisu
Miasto

Łódź. Wykonawca trasy tramwajowej pomiędzy Węglową a Kopcińskiego wybrany

Dalej Wstecz
Partner działu

Balzola Polska

Data publikacji:
04-05-2026
Ostatnia modyfikacja:
04-05-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Infrastruktury/Łódzkie Inwestycje

Podziel się ze znajomymi:

MIASTO
Łódź. Wykonawca trasy tramwajowej pomiędzy Węglową a Kopcińskiego wybrany
Fot. Daniel SiwakNowa trasa zacznie od skrzyżowania ulic Węglowej i Tramwajowej
Projekt „Tramwaj dla Łodzi” zakłada budowę nowego odcinka trasy pomiędzy ulicami Tramwajową a Kopcińskiego. Spółka Łódzkie Inwestycje wybrała właśnie wykonawcę prac budowlanych, którym ma być firma Trakcja.

Drugi etap opóźnionego projektu „Tramwaj dla Łodzi” nabrał rozpędu. W wakacje mają pojechać tramwaje w ciągu ulic Śmigłego-Rydza i Niższej, trwają prace budowlane przy nowej trasie na ul. Broniewskiego, a właśnie zamknięto ul. Rzgowską na północnym fragmencie. Wspomniana inwestycja będzie kolejnym jego elementem.

Po długiej analizie Trakcja z najlepszą ofertą

Spółka Łódzkie Inwestycje ogłosiła przed długim weekendzie firmę, która wykona wspomnianą trasę tramwajową. To warszawska Trakcja, która zaproponowało kwotę 62,5 mln złotych, przy budżecie miejskiej spółki w kwocie 131 mln zł. Analiza ofert trwała od 12 stycznia br.

Wybrany wykonawca będzie musiał wykonać prace w konkretnym terminie, który został określony na 31 sierpnia 2027 roku. Oznacza to, że pozostało niecałe 1,5 roku, a umowa przecież nie została podpisana ze względu na wydłużony proces analizy ofert.

Co do samego sformalizowania umowy, mogłoby to nastąpić w przeciągu najbliższych kilku tygodni – o ile żaden z pozostałych oferentów nie złoży odwołania od wyników przetargu. Wówczas można prognozować, że prace budowlane ruszyły w wakacje.

Jakie założenia dla budowy trasy tramwajowej w Nowym Centrum Łodzi?

Przypomnijmy: mowa jest o półkilometrowym odcinku pomiędzy ulicami Tramwajową a Kopcińskiego przez Nowowęglową, Wierzbową i Rodziny Grohmanów. Prócz nowego torowiska i sieci trakcyjnej powstaną – w zależności od ulicy – miejsca parkingowe, stojaki i drogi rowerowe. Pojawią się też nowe zieleńce oraz zasadzone zostaną drzewa.

Istotnym działaniem przed rozpoczęciem inwestycji będą wyburzenia. Zburzone muszą dwa budynki należące do MPK Łódź – biurowy przy skrzyżowaniu z ul. Węglową oraz dawną halę Zakładu Techniki. Drugim miejscem będzie wiadukt tramwajowy w ciągu ulicy Kopcińskiego.

Biorąc pod uwagę zastosowany układ torowy będzie to alternatywny odcinek do równoległej ul. Narutowicza, łączący dworzec Łódź Fabryczna ze wspomnianą ul. Kopcińskiego. Jest jednak pewne ograniczenie, bo możliwość wjazdu i wyjazdu będzie tylko na południe miasta.
Partner działu

Balzola Polska

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij