ZUE: Trwa proces rozbudowy portfela zamówień

W portfelu Grupy ZUE o wartości ok. 1,3 mld zł są obecnie kontrakty kolejowe i miejskie na rynku polskim oraz zlecenia kolejowe w Rumunii. Obecnie Grupa jest w fazie rozbudowy portfela na kolejne okresy. Aktywnie uczestniczy w przetargach na rynku polskim i rumuńskim i pozyskała w tym roku m.in. kontrakt kolejowy na rynku polskim o wartości 329 mln zł netto.

– Na słabsze przychody Grupy w pierwszych miesiącach tego roku wpływ miał m.in. harmonogram realizacji inwestycji. Ograniczony zakres realizowanych robót w tym okresie przełożył się na niższe przychody, co przy jednoczesnym utrzymaniu stałych kosztów operacyjnych przełożyło się na słabsze wyniki. Pogłębiło to efekt sezonowości obserwowany zwykle w pierwszym kwartale - początek roku jest dla branży budowlanej i infrastrukturalnej najsłabszym okresem, jeśli chodzi o generowanie przychodów – powiedział Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE.

– Pozostajemy aktywni na rynku ofertowym, intensywnie uczestnicząc w postępowaniach przetargowych w segmencie kolejowym i tramwajowym, zarówno w kraju, jak i za granicą. Konkurencja o nowe zlecenia pozostaje silna, co jest efektem ograniczonej liczby przetargów w ostatnich latach. Jesteśmy jednak dobrze przygotowani na okres ożywienia inwestycyjnego i liczymy na nowe przetargi, a w konsekwencji na umacnianie naszej pozycji rynkowej. W tym kontekście warto przypomnieć o podpisaniu w kwietniu br. umowy z PKP PLK S.A. o wartości ok. 329 mln zł netto. Dzięki tej inwestycji, po ponad trzydziestu latach oczekiwań, do Łomży powrócą pasażerskie połączenia kolejowe. W ramach tego projektu Grupa ZUE zrealizuje m.in. modernizację torowisk, odtworzenie infrastruktury pasażerskiej oraz budowę nowoczesnych systemów sterowania ruchem i sygnalizacji na przejazdach kolejowych. Nowy kontrakt wzmacnia nasz portfel zamówień i potwierdza skuteczność realizowanej strategii działania. W tym roku pozyskaliśmy też kilka kontraktów z zakresu infrastruktury miejskiej w Krakowie na łączną kwotę ok. 33 mln zł, w tym m.in. kontrakt na remont Mostu Grunwaldzkiego – zaznacza Wiesław Nowak.

Grupa ZUE konsekwentnie realizuje założenia zagranicznej dywersyfikacji działalności, prowadząc projekty zarówno w Polsce, jak i w Rumunii.

– W kontekście międzynarodowym należy też przypomnieć, że niedawno zarejestrowaliśmy niemiecką spółkę ZUE Bahnbau GmbH, która jest już prekwalifikowana do świadczenia usług budowy sieci trakcyjnej na rynku niemieckim, a także jest w trakcie procesu prekwalifikacji na budowę nawierzchni torowej w zakresie torów i zwrotnic. Zakończenie całości wymaganych procedur certyfikacyjnych umożliwi nam oferowanie na rynku niemieckim pełnego zakresu prac szynowych i rozwój działalności na niemieckim rynku infrastrukturalnym. Chcemy systematycznie zmniejszać zależność od koniunktury krajowego sektora budowlanego – dodaje Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE.

Wyniki finansowe – szczegóły

Łączna wartość przychodów wygenerowanych przez Grupę ZUE w pierwszych trzech miesiącach roku wyniosła 180,1 mln zł. Największy udział w przychodach Grupy ma działalność budowlana prowadzona przez ZUE i Energopol.

Szczegóły dotyczące wyników przedstawia tabela:


W 2025 roku do Grupy dołączyła firma NTB Systemy. Zakup tego podmiotu wniesie dodatkowy know-how w zakresie związanym z budową, modernizacją, remontami torowisk tramwajowych w szczególności opartych na konstrukcjach wykorzystujących w swoim składzie materiały chemiczne.

Komentarz rynkowy

Głównym celem strategicznym Grupy na lata 2025-2027 jest maksymalne wykorzystanie obecnej perspektywy unijnej w realizowanych zakresach działalności. Sytuacja operacyjna
i finansowa Grupy ZUE w największym stopniu zależy od dwóch kluczowych rynków: kolejowego oraz miejskiego (tramwajowego).

– Z optymizmem patrzymy na kolejne miesiące i długoterminowe perspektywy rozwoju rynku kolejowego i miejskiego w Polsce. Liczymy na wzrost inwestycji finansowanych ze środków KPO i funduszy unijnych. Polska, będąc liderem w rozwoju kolei w Europie, planuje inwestycje o wartości ok. 80 mld zł w ramach Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku, wspierane funduszami UE. Dodatkowe impulsy dla branży przyniesie także program Kolej Plus, plany rozbudowy infrastruktury tramwajowej polskich miast oraz projekty związane z Centralnym Portem Komunikacyjnym – podkreśla Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE.

– Oczekujemy również zwiększenia aktywności przetargowej na rynku drogowym, co stworzy nowe szanse rozwoju dla naszej spółki Energopol. Jednocześnie konsekwentnie dążymy do szerszej dywersyfikacji geograficznej, otwierając się na nowe rynki i możliwości biznesowe – mówi Wiesław Nowak, Prezes Zarządu ZUE S.A.