Partner serwisu
Biznes i przemysł

Gwarancje ubezpieczeniowe – nowy standard w sektorze infrastruktury?

Dalej Wstecz
Data publikacji:
23-02-2026
Ostatnia modyfikacja:
20-02-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. GrECo Polska

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES I PRZEMYSŁ
Gwarancje ubezpieczeniowe – nowy standard w sektorze infrastruktury?
fot. pressfoto/Freepik
Gwarancje ubezpieczeniowe stają się jednym z najszybciej rozwijających się instrumentów zabezpieczania kontraktów w sektorze infrastrukturalnym. Coraz częściej są traktowane nie jako alternatywa dla banków, lecz jako równorzędny i strategiczny element struktury finansowania projektów.

1. Zdolność kredytowa zostaje w banku

W odróżnieniu od gwarancji bankowych, rozwiązania oferowane przez ubezpieczycieli nie obciążają limitów kredytowych przedsiębiorstwa. Ma to kluczowe znaczenie dla firm realizujących wiele inwestycji równolegle, gdzie dostęp do finansowania decyduje o tempie prac i możliwości startu w kolejnych przetargach. Utrzymanie wolnych linii bankowych zwiększa elastyczność finansową i poprawia pozycję negocjacyjną wobec instytucji finansujących.

2. Mniejsze obciążenie płynności

Banki często wymagają blokady środków, kaucji lub dodatkowych zabezpieczeń rzeczowych. Ubezpieczyciele w większości przypadków poprzestają na wekslu in blanco, stosując dodatkowe zabezpieczenia jedynie przy podwyższonym ryzyku. W praktyce oznacza to brak „zamrażania” kapitału i większą swobodę w zarządzaniu przepływami pieniężnymi.

3. Dywersyfikacja i bezpieczeństwo operacyjne

Coraz więcej przedsiębiorstw utrzymuje równolegle limity gwarancyjne w bankach i towarzystwach ubezpieczeniowych. Takie podejście zmniejsza ryzyko odmowy, zwiększa dostępność zabezpieczeń oraz pozwala elastycznie zarządzać portfelem gwarancji w zależności od rodzaju kontraktu i wymagań beneficjenta.

4. Większa elastyczność

Gwarancje ubezpieczeniowe nie podlegają sztywnej definicji ustawowej, co pozwala precyzyjnie dopasować ich treść do wymogów kontraktowych. W postępowaniach publicznych oraz przy realizacji kontraktów według warunków FIDIC są one obecnie powszechnie akceptowane jako równoważne gwarancjom bankowym. Dodatkowym atutem są uproszczone procedury. Przy stałej współpracy możliwe jest wystawianie dokumentów w trybie przyspieszonym.

5. Efektywność kosztowa

W przeciwieństwie do banków, które pobierają prowizje za uruchomienie linii i opłaty operacyjne, ubezpieczyciele naliczają opłaty wyłącznie za wystawione gwarancje. Model ten jest bardziej przejrzysty, oraz bardziej efektywny kosztowo przy dużej liczbie postępowań.

6. Stabilność i przewidywalność warunków współpracy

Limity gwarancyjne udzielane przez towarzystwa ubezpieczeniowe mają charakter odnawialny, co zapewnia stabilność i ciągłość współpracy. Dzięki temu przedsiębiorstwo nie musi każdorazowo przechodzić pełnej, czasochłonnej analizy finansowej ani ponownie negocjować warunków. Dodatkowo szybkość, z jaką ubezpieczyciel może wystawić gwarancję w ramach przyznanego limitu, znacząco usprawnia codzienną działalność operacyjną i ułatwia reagowanie na bieżące potrzeby przetargowe oraz kontraktowe.

Podsumowanie

Gwarancje ubezpieczeniowe stały się pełnoprawnym elementem struktury zabezpieczeń w sektorze infrastruktury. Pozwalają chronić zdolność kredytową, poprawiają płynność finansową i zwiększają bezpieczeństwo operacyjne przedsiębiorstw.

W realiach rynku, w którym tempo działania i dostęp do limitów decydują o przewadze konkurencyjnej, ich rosnąca rola wydaje się naturalnym kierunkiem rozwoju. Współpraca z doświadczonym brokerem ubezpieczeniowym pozwala dodatkowo zoptymalizować strukturę limitów oraz dopasować zabezpieczenia do specyfiki kontraktów, co w praktyce przekłada się na realną przewagę w postępowaniach przetargowych.

Autorzy:
Michał Ilkiewicz
Dyrektor Sektora Budownictwa i Nieruchomości, GrECo Polska Sp. z o.o.
Rafał Morchat
Ekspert ds. gwarancji ubezpieczeniowych, GrECo Polska Sp. z o.o.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Produkcja budowlana rozczaruje, choć są nadzieje na ożywienie?

Biznes i przemysł

Produkcja budowlana rozczaruje, choć są nadzieje na ożywienie?

Redakcja 25 grudnia 2025

Jest umowa inwestycyjna z PPL

Polityka i prawo

Jest umowa inwestycyjna z PPL

ep. 13 grudnia 2025

PKP Cargo chce ponad 1,5 mld zł odszkodowania od państwa

Intermodal i logistyka

Tomasik (Katowice): To będzie najlepszy rok w historii lotniska

Biznes i przemysł

Polityka klimatyczna a ubezpieczenia- czy istnieje punkt wspólny?

Biznes i przemysł

Zobacz również:

Produkcja budowlana rozczaruje, choć są nadzieje na ożywienie?

Biznes i przemysł

Produkcja budowlana rozczaruje, choć są nadzieje na ożywienie?

Redakcja 25 grudnia 2025

Jest umowa inwestycyjna z PPL

Polityka i prawo

Jest umowa inwestycyjna z PPL

ep. 13 grudnia 2025

PKP Cargo chce ponad 1,5 mld zł odszkodowania od państwa

Intermodal i logistyka

Tomasik (Katowice): To będzie najlepszy rok w historii lotniska

Biznes i przemysł

Polityka klimatyczna a ubezpieczenia- czy istnieje punkt wspólny?

Biznes i przemysł

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Kolejowy
Rynek Lotniczy
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij