22 firmy chcą budować S7 z Nidzicy do Napierek

Pierwszy odcinek o długości 22,7 km podzielono na dwa mniejsze: Nidzica Północ – Nidzica Południe o długości 9,1 km oraz Nidzica Południe – Napierki o długości 13,6 km. GDDKiA tłumaczy, że umożliwi to wykonawcom na zaangażowanie mniejszych środków finansowych oraz niższych zabezpieczeń.

W postępowaniu przetargowym przyjęto trzy kryteria oceny ofert. poza ceną jest to termin wykonania. Oznacza to, że wykonawca, składając ofertę, może zaproponować wykonanie inwestycji w krótszym terminie niż maksymalny, który wynosi 23 miesiące. Nie może on być jednak krótszy niż 20 miesięcy. Trzecie kryterium stanowi okres gwarancji.

Spośród złożonych wniosków, do października tego roku GDDKiA wybierze 20 wykonawców, do których zostaną wysłane zaproszenia do składania ofert cenowych. Na ich złożenie firmy będą miały 40 dni.

Do pierwszego zadania zgłosiły się następujące firmy: Mapa Insaat Ve Ticaret Anonim Sirketi, PBDiM Mińsk Mazowiecki, konsorcjum Bunte, Johann Bunte, Dragados, Mota-Engil, konsorcjum Mostostal Kraków i Ferrovial Agroman, Ids-Bud, Mosty-Łódź, konsorcjum OHL i Construcciones Rubau, konsorcjum Intercor i Erbedim, Strabag, konsorcjum Aldesa, Mostostal Warszawa, konsorcjum MSF, Energopol-Szczecin, konsorcjum Bilfinger Infrastructure i Bilfinger Construction, konsorcjum Sando, konsorcjum PBDI i Erbudu, Skanska, Astaldi, konsorcjum Salini, Impregilo, Todini Costruzzioni Generali i PRIB Export-Pribex oraz konsorcjum Eurovia Polska i Warbudu.

Drugim zadaniem zainteresowane są: Mapa Insaat Ve Ticaret Anonim Sirketi, PBDiM Mińsk Mazowiecki, Mirbud, Mota-Engil, konsorcjum Bunte i Johann Bunte, Budimex, Ids-Bud, Mosty-Łódź, konsorcjum Societa Italiana per Condotte D’Acqua, Vianini Lavori i Inso Sistemi per le Infrastrutture Sociale, konsorcjum OHL i Construcciones Rubau, konsorcjum Intercor i Erbedim, Heilit+Woerner, konsorcjum Aldesa, Mostostal Warszawa, konsorcjum MSF, Energopol-Szczecin, konsorjcum PORR i Teerag-Asdag, konsorcjum Bilfinger Infrastructure i Bilfinger Construction, konsorcjum PBDI i Erbudu, Skanska, Astaldi, konsorcjum Salini, Impregilo, Todini Costruzzioni Generali i Export-Pribex, konsorcjum Eurovia Polska i Warbudu.

Budowa drogi S7 z Nidzicy do Napierek zakłada wykonanie dwujezdniowej trasy, budowę dróg serwisowych, remont wybranych dróg lokalnych, realizację obiektów inżynierskich oraz obiektów ochrony środowiska. Zadanie przewiduje budowę czterech węzłów drogowych.