Bezpieczniej przez tory na Podkarpaciu

Kierowcy już płynniej przejeżdżają przez 6 przebudowanych skrzyżowań na Podkarpaciu. To efekt wymiany torów i nawierzchni w Gniewczynie Łańcuckiej i Przeworsku (na trasie Lublin – Przeworsk), Lubaczowie (na trasie Munina – Hrebenne), Zagórzu (linia Nowy Zagórz – Łupków) oraz na dwóch przejazdach kolejowo-drogowych w Przemyślu.

Na przejeździe w Gniewczynie Łańcuckiej montowane są dodatkowe zabezpieczenia – urządzenia sygnalizacji przejazdowej i półrogatki, które będą zamykać ruch na czas przejazdu pociągu. W Przeworsku zostaną zamontowane sygnalizatory informujące kierowców o nadjeżdżającym pociągu. Będzie nowe oświetlenie i monitoring. Na skrzyżowaniu w Lubaczowie ułożono nowe chodniki dla pieszych. Będą wymienione urządzenia przejazdowe oraz oświetlenie. W Zagórzu kolejarze zamontują nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym i monitoring. Dwa przejazdy w Przemyślu już lepiej służą pieszym – poza wymianą torów i jezdni, są teraz chodniki. Na kolejnym skrzyżowaniu w pobliżu stacji, montowane są nowe urządzenia zabezpieczające.

Wkrótce przebudowa obejmie przejazdy m.in. w Krośnie (linia Stróże – Krościenko), Strzyżowie (linia Rzeszów – Jasło) i Nisku (linia Lublin – Przeworsk).

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają poziom bezpieczeństwa na 182 przejazdach w całej Polsce. To efekt projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa” o wartości ok. 250 mln zł netto. Dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi prawie 194 mln zł netto.

W ramach projektu wykonano już prace na 42 skrzyżowaniach. Kolejne są w przebudowie.

Wartość prac na 13 przejazdach w województwie podkarpackim to ok. 14 mln zł netto.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwieszają zabezpieczenia przejazdów kolejowo-drogowych także w ramach inwestycji na stacjach i liniach. Na Podkarpaciu m.in. w ramach rewitalizacji trasy Mielec – Dębica zwiększy się poziom bezpieczeństwa na 40 przejazdach.