Co z budową obwodnicy Jaraczewa i Łobza?

Poseł Lidia Czechak zwraca uwagę, że do projektu Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 załączono listę rezerwową, na której znalazły się 53 inwestycje. Obwodnica Jaraczewa i Łobza jest jedną z pozycji umieszczonych właśnie na tej liście.

- Już wiadomo jednak, że nie każda obwodnica z podstawowych programowych 100 zostanie zbudowana. Jako przykład może posłużyć obwodnica Złotego Stoku, która z powodu braku uzasadnienia ekonomicznego na pewno w najbliższych latach nie powstanie. Nie jest to jednak przykład odosobniony i do 2030 roku nie powstanie zapewne wiele innych obwodnic - podkreśla posłanka.

Z Ministerstwa Infrastruktury płynęły sygnały, że budżet może nie pozwolić nawet na realizację zadań z listy podstawowej. Zdaniem posłanki „to rozczarowujące ograniczenie programu, przez co jedynie częściowo będzie on mógł spełnić założone zadania, a na wsparcie zasługuje także wiele projektów z listy rezerwowej, szczególnie w sytuacji, gdy z listy podstawowej wyłamują się pewne pozycje”.

- Obwodnica Jaraczewa i Łobza jest bardzo wyczekiwana przez mieszkańców, ponieważ drogi prowadzące przez miasto są słabo dostosowane do dużego ruchu samochodów ciężarowych. W pewnych miejscach jest wąsko i przy wymijaniu się ciężarówek dochodzi niejednokrotnie do uszkodzeń obiektów przy drodze. O budowę obwodnicy szczególnie zabiega burmistrz Jaraczewa, który zaprosił mnie do miasta na spotkanie, pokazując merytoryczne uzasadnienie tego projektu i prosząc o potraktowanie bardzo poważnie tej inwestycji i wygospodarowanie w budżecie na najbliższe lata środków na budowę obwodnicy. Nie jest to wielokilometrowa inwestycja, a bardzo odciążająca dla mieszkańców miasta - podkreśla parlamentarzystka.

Odpowiedź resortu

Stanisław Bukowiec, sekretarz stanu w resorcie infrastruktury podkreśla, że priorytetem resortu infrastruktury jest ukończenie budowy obwodnic ujętych na liście podstawowej Programu Budowy 100 Obwodnic na lata 2020-2030, na realizację których Rada Ministrów przyznała nieprzekraczalny limit finansowy wydatków Krajowego Funduszu Drogowego w wysokości 28,1 mld zł.

- Obwodnica Jaraczewa i Łobza w ciągu drogi krajowej nr 12, znajduje się na liście rezerwowej Programu, bez zapewnionych środków na etap budowy. Należy podkreślić, że podczas tworzenia list inwestycji do programu analizowano wiele inwestycji polegających na budowie obwodnic na terenie całego kraju. Potrzeby inwestycyjne występowały i występują na całej sieci dróg krajowych, a Ministerstwo Infrastruktury dysponuje ograniczonymi środkami na ich realizację - podkreślił Bukowiec.

W odniesieniu do kwestii związanych ze zmianami na liście podstawowej i rezerwowej, wyjaśnił, że realizacja programu trwa a kolejne inwestycje są sukcesywnie oddawane do użytkowania. Dotychczas zakończono budowę 9 obwodnic; kolejnych 26 znajduje się w realizacji a 9 jest w przetargu. Łączna wartość nakładów Krajowego Funduszu Drogowego dla tych zadań to 10,7 mld zł.