Dwóch chętnych opracować koncepcję obwodnicy Kęt

Na realizację tego zadania Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie przeznaczył 1 mln zł. Dwie propozycje od projektantów są wycenione trochę wyżej: Biuro Projektów Drosystem proponuje 1,160 mln zł, natomiast SWECO Polska 2,952 mln zł.

Poszukiwany wykonawca będzie odpowiedzialny m.in. za przygotowanie studium korytarzowego, koncepcji wielowariantowej, koncepcji programowej, a także materiałów do decyzji środowiskowej i uzyskaniem tego dokumentu. Zadaniem projektanta będzie również analiza rynku nieruchomości.

Zgodnie z dokumentacją przetargową, obwodnica Kęt ma być drogą wojewódzką klasy technicznej G. Projektanci będą zobowiązani do zaproponowania minimum trzech wariantów przebiegu trasy: wariantu preferowanego, co najmniej dwóch racjonalnych wariantów alternatywnych oraz wariantu najkorzystniejszego dla środowiska. Ten ostatni może pokrywać się z wariantem preferowanym lub alternatywnym.

Analizy mają uwzględniać zarówno możliwość wykorzystania istniejących ciągów drogowych po ich dostosowaniu do odpowiednich parametrów, jak i odcinki prowadzone nowym śladem, z ominięciem terenów zabudowanych.



Wyświetl większą mapę
Wiadomo, że nowa trasa wojewódzka ma się komunikować z drogami wojewódzkimi nr 948, 949 i 933, a także z drogami krajowymi nr 44 i 52. Nowa trasa ma być także skomunikowana z ekspresowymi drogami S1 oraz S52 – Beskidzką Drogą Integracyjną, a także planowanymi obwodnicami: Brzeszcz w ciągu DW-933 i Oświęcimia w ciągu DK-44.

Na przygotowanie opracowań zarezerwowano 24 miesiące od podpisania umowy.

Przypomnijmy, jesienią 2025 roku budowę zachodniej obwodnicy Kęt zakończyło miasto. To droga, którą miasto – w trzech etapach – realizowało od 2019 roku. Ostatni etap obejmował odcinek o długości ok. 1,3 km pomiędzy ul. Klasztorną a ul. Staszica.