UTLC ERA traci na wojnie

Przewozy z Chin do Unii Europejskiej po kolejowym Nowym Jedwabnym Szlaku spadły w ubiegłym roku o jedną trzecią. Rosnący import z Chin do Rosji nie jest w stanie tego zrekompensować – wynika z raportu UTLC ERA za rok 2022. W dokumencie nie ma jednak ani słowa o prawdziwej przyczynie spadku przewozów: rosyjskiej agresji przeciw Ukrainie.

PERN zwiększa powierzchnię magazynową w Dębogórzu

Niemal 400 mln zł – tyle łącznie wyniosą nakłady inwestycyjne PERN i Zarządu Morskiego Portu Gdynia związane ze zwiększeniem powierzchni magazynowej w bazie paliw w Dębogórzu w powiecie puckim. Inwestycja wynika ze zwiększonego zapotrzebowania na import paliw do Polski drogą morską.

Świnoujście: Nowa infrastruktura dla Straży Granicznej

W świnoujskim porcie morskim w rejonie terminala LNG powstanie nowa infrastruktura dla Straży Granicznej, która podpisała porozumienie w tej sprawie ze spółką Gaz-System, zarządzającą siecią gazociągów przesyłowych i innymi obiektami o strategicznym znaczeniu dla rynku gazu ziemnego w Polsce, w tym znajdującym się w Świnoujściu terminalem LNG. Przedstawiciele rządu nie ukrywają, że porozumienie ma związek z agresywną postawą Rosji i związanymi z nią nowymi zagrożeniami dla infrastruktury krytycznej państwa.

Port Gdańsk przygotowuje się na dużo większe wolumeny zboża

W ostatnich kwartałach wobec ekonomicznych konsekwencji rosyjskiej inwazji na Ukrainę w centrum uwagi w odniesieniu do polskich portów morskich znalazły się przeładunki węgla kamiennego. Blokada portów czarnomorskich spowodowała jednak konieczność znalezienia alternatywnych szlaków eksportowych dla ukraińskiego zboża. Polska z wielu przyczyn również w tej kwestii jest dla Ukrainy partnerem pierwszego wyboru. Dlatego Zarząd Morskiego Portu Gdańsk i operatorzy poszczególnych terminali rozbudowują infrastrukturę przeznaczoną do przeładunku zbóż.

Nowy Jedwabny Szlak: Pociągi z Chin – głównie do Rosji

Zdecydowana większość pociągów z Chin na Nowym Jedwabnym Szlaku kończy obecnie trasę w Rosji. Obecne wolumeny kolejowych przewozów towarowych między oboma państwami nie będą już jednak zapewne znacząco rosły. Przyczyną jest słabnięcie rosyjskiej gospodarki – informuje portal RailFreight.com.

Minister rozwoju i technologii nie wyklucza zamknięcia wszystkich przejść granicznych z Białorusią

Minister Waldemar Buda w wypowiedzi dla Polsat News nie wykluczył zamknięcia wszystkich przejść granicznych między Polską a Białorusią. – Narasta pewnego rodzaju zagrożenie. Ruchy wagnerowców, komunikaty co do koncentracji rosyjskich wojsk, sprawiają, że powinniśmy się nad tym głęboko zastanowić – mówił minister rozwoju i technologii.

Szczecin i Świnoujście: 18,1 mln ton ładunków w pierwszym półroczu

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przedstawił wyniki przeładunkowe za pierwsze półrocze bieżącego roku. Przy ogólnym wzroście przeładunków o 3,5% w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku szczególną uwagę zwraca wzrost przewozów węgla kamiennego o 60% oraz zbóż o ponad 45%.

Krym: Most drogowy zniszczony. Skuteczny atak Ukrainy

W nocy doszło do wybuchów na Moście Krymskim, łączącym terytorium Federacji Rosyjskiej z okupowaną przez nią Autonomiczną Republiką Krymu, będącą częścią Ukrainy. Według niektórych informacji uszkodzona została tylko nawierzchnia na drogowej nitce przeprawy, nie została natomiast uszkodzona część kolejowa. Inne informacje wskazują jednak na uszkodzenie również dwóch przęseł.

Emilewicz: Zabiegamy o mocną obecność gospodarczą Polski na Ukrainie

– Z naszymi partnerami z Ukrainy prowadzimy ciągły dialog dotyczący wyzwań, z jakimi cały czas się mierzymy oraz szansami, jakie niesie powojenna odbudowa tego kraju – powiedziała pełnomocnik rządu ds. polsko-ukraińskiej współpracy rozwojowej Jadwiga Emilewicz.

Buda: Mamy zagwarantowany udział polskich firm w odbudowie Ukrainy

Mamy zarówno deklaracje polityczne, jak i gwarancje „na piśmie”, że polskie firmy będą preferowane przy odbudowie Ukrainy – powiedział minister rozwoju i technologii Waldemar Buda. W Sejmie procedowana jest ustawa, która ma pomóc w działalności za wschodnia granicą.

Zakaz wjazdu przyczep i naczep zarejestrowanych w Rosji już obowiązuje

Rada Unii Europejskiej przyjęła 23 czerwca 2023 r. 11. pakiet sankcji wobec Federacji Rosyjskiej, który obejmuje m.in. zakaz wjazdu do Unii Europejskiej przyczep i naczep zarejestrowanych w tym kraju.

Trzy porty rzeczne i zachodnie przejścia lądowe utrzymują Ukrainę przy życiu

Na Ukrainie od maja 2023 r. przy odbudowie infrastruktury torowej pracuje około 60 tys. pracowników. Czasy napraw znacznie się skróciły. Po zablokowaniu głównych portów dla logistyki pozostały tylko dwie niezawodne trasy – trzy porty rzeczne regionu Dunaju i zachodnie przejścia lądowe. Wąskie gardła logistyki kolejowej to niewystarczająca przepustowość przejść granicznych, inny rozstaw torów i niewystarczająca liczba terminali magazynowych i przeładunkowych, gdzie potrzebni są prywatni inwestorzy.– piszą autorzy raportu „Polsko-ukraińskie relacje transportowe”.

Sankcje są nieszczelne? W Polsce nadal działają firmy transportowe ze wschodnim kapitałem

W Polsce działają 1474 spółki, w których co najmniej jednym z udziałowców jest rosyjski podmiot gospodarczy lub osoba będąca obywatelem Rosji. 97 podmiotów prowadzi działalność dotyczącą transportu drogowego towarów – poinformował Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

GDDKiA – jakie inwestycje na granicy ukraińskiej?

Rosyjska agresja na Ukrainę pokazała jak ważna jest infrastruktura transportowa oraz jak bardzo potrzebujemy poprawy jej efektywności na granicy. Najwięcej do zrobienia mają kolejarze, ale także w przypadku dróg jest kilka istotnych zadań do wykonania. Oto jakie są plany GDDKiA w tym zakresie.

Jeszcze przynajmniej rok bez kontyngentów zezwoleń na granicy z Ukrainą

Przynajmniej do końca czerwca przyszłego roku nie wybuchnie na nowo konflikt pomiędzy Polską a Ukrainą dotyczący puli zezwoleń dla ukraińskich przewoźników drogowych na wjazd do naszego kraju. Przed zeszłoroczną agresją Rosji strony spierały się o przysługujące obu krajom kontyngenty. Chwilowo problem zniknął w związku z wprowadzeniem przepisów unijnych czasowo liberalizujących kwestię przekraczania granicy UE i prowadzenia na jej terenie przewozów.

Logistyka: Szanse przed Polską. Czy zostaną wykorzystane?

Dekarbonizacja transportu, w tym – oparcie go w większym niż dotąd stopniu o kolej, to jeden z warunków dalszego rozwoju gospodarczego Polski – to uznali uczestnicy debaty na Europejskim Kongresie Gospodarczym w Katowicach. Nasz kraj może skorzystać na zmianach w globalnych łańcuchach dostaw, jednak w tym celu potrzeba dodatkowych działań, między innymi – uproszczenia przepisów i poprawy jakości infrastruktury. Rozwój gospodarczy wymaga też poradzenia sobie z rosnącymi cenami energii oraz odblokowania przeznaczonych dla Polski funduszy unijnych.

Czym jest Dialog Wysokiego Szczebla dla Ukrainy?

W Rzeszowie już drugi dzień trwa Dialog Wysokiego Szczebla dla Ukrainy. To wydarzenie organizowane jest wspólnie przez Ministerstwo Infrastruktury i Międzynarodowe Forum Transportu (The International Transport Forum – ITF).

KE: Inwestycje w kolej będą ważnym elementem odbudowy Ukrainy

Integracja polskiego i ukraińskiego systemu kolejowego będzie jednym z kluczowych elementów włączania tego kraju w struktury UE. Jak na razie utrudnia ją wiele czynników – od różnic w rozstawie torów i taborze, poprzez różne systemy zasilania trakcji elektrycznej, aż po bariery biurokratyczne. Dlatego też ten proces – który ma być jednym z elementów większego planu odbudowy Ukrainy z powojennych zniszczeń – będzie wymagać wielomiliardowych inwestycji. Komisja Europejska podkreśla jednak, że środki na ten cel będą ściśle powiązane z integracją Ukrainy z UE i reformami w tym kraju.

Ukraina. Trzeba 100 mld dolarów na odbudowę zniszczonej infrastruktury

Rosja całkowicie zniszczyła ponad 165 obiektów infrastruktury na terenie Ukrainy. Żeby je odbudować, potrzeba ponad 100 mld dolarów. W perspektywie długofalowej może to być nawet 350 mld dolarów, a kwoty te mogą jeszcze wzrosnąć.

Ukraina: Skutek inwazji – trzęsienie ziemi w handlu

Jedną z konsekwencji napaści Rosji na Ukrainę były daleko idące zmiany w międzynarodowym handlu i logistyce. W przypadku samej Ukrainy żegluga morska straciła dominujące znaczenie w wymianie towarowej na rzecz transportu samochodowego i – w mniejszym stopniu – kolejowego. Zdecydowanym zmianom uległy też globalne szlaki logistyczne.

FPP pozytywnie o nowelizacji ustawy ubezpieczeń eksportowych

Federacja Przedsiębiorców Polskich (FPP) wskazuje, że projektowana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach gwarantowanych przez Skarb Państwa ułatwi polskim firmom zaangażowanie się w odbudowę Ukrainy oraz wzmocni zachęty do inwestycji m.in. w OZE. Zdaniem FPP nowy projekt skierowany do konsultacji przez Ministerstwo Rozwoju i Technologii to bardzo potrzebne regulacje, które pozwolą na znacznie skuteczniejsze wykorzystanie instrumentów gwarancyjnych zapewnianych przez Skarb Państwa do długofalowego wspierania rozwoju eksportu, inwestycji zagranicznych. To także odpowiedź na najpoważniejsze wyzwania polskiej gospodarki związane z odbudową Ukrainy oraz transformacją w obszarze energetyki.

Ministrowie transportu Europy: rola unijnych korytarzy coraz większa

W dobie trwającej wojny w Ukrainie coraz ważniejszą kwestią staje się dostosowanie infrastruktury do potrzeb gospodarczych i militarnych z uwzględnieniem państwa spoza UE. Odpowiedzialni za politykę transportową w rządach kilku krajów Europy podkreślają, że rozszerzenie sieci TEN-T będzie mieć pozytywne konsekwencje dla bezpieczeństwa obywateli.

PCC Intermodal: Rozwijamy się mimo niepewności na rynku

Wybuch wojny w Ukrainie wymusił duże zmiany w siatce połączeń, ale nie pogorszył wyników przewozowych ani finansowych. Spółka unowocześniła tabor, a także infrastrukturę terminalu w Brzegu Dolnym. W nowym roku operator chce częściej uruchamiać pociągi łączące Polskę i Ukrainę z Europą Zachodnią – wynika z informacji, jakie otrzymaliśmy z PCC Intermodal.

Adamczyk: Ruch w Europie się zmienia. 27 razy więcej zboża z Ukrainy do Polski

W sytuacji wojny na Ukrainie potoki towarów w Europie bardzo się zmieniły – mówił podczas konferencji zorganizowanej przez Ministerstwo Infrastruktury Andrzej Adamczyk. Szef resortu mówił, że to właśnie silniejsze związki gospodarcze i konieczność wzięcia pod uwagę aspektów militarnych sprawiły, że korytarze transeuropejskiej sieci dróg i linii kolejowych zostały wydłużone na Ukrainę i do Mołdawii. Jak wynikało z jego słów, za tym rozwiązaniem stoją konkretne dane mówiące o radykalnym zwiększeniu liczby transportowanych ładunków.

Rosja wywołuje kolejny kryzys żywnościowy. Szlak Morza Czarnego zagrożony

Otwarty dzięki współpracy ONZ i Turcji szlak wywozu ukraińskich zbóż przez Morze Czarne znów jest zagrożony. Z paktu pod fałszywym pretekstem wycofała się Rosja, co wstrzymało ruch statków w niedzielę, 30 października. Ukraina ,USA i Turcja działają, by nie dopuścić do wzrostu cen żywności na świecie. 

Raport ws. odbudowy Ukrainy. Jaką rolę odegrają polskie firmy?

Do tej pory Ukraina odgrywała dla polskich firm raczej drugorzędną rolę, ale jednocześnie nasze podmioty zaliczały się do zaliczały się do grona największych dostawców zewnętrznych na ukraiński rynek. Nad ewentualnym udziałem naszego kraju w przyszłej odbudowie Ukrainy zastanawiają się analitycy Pekao S.A.

Wojna i transport intermodalny: zagrożenia i szanse

Skutki agresji Rosji na Ukrainę dla intermodalu w Polsce są szerokie i wieloaspektowe. Polski rynek intermodalny w większości poradził sobie jednak ze skutkami zakłóceń w globalnych łańcuchach dostaw. Pozycja Polski na intermodalnej mapie Europy będzie zależała w dużym stopniu od skuteczności udrażniania infrastruktury, w tym na granicy z Ukrainą – to wnioski z debaty otwarcia II Pomorskiego Kongresu Transportu Intermodalnego.

Intercor: Ukraina potrzebuje przejrzystych przetargów

Nie tylko pokój i finansowanie, ale przede wszystkim przejrzyste prawo zamówień publicznych i jasne przepisy zachęcą do inwestowania w Ukrainie. O tym, jakie warunki są niezbędne do wejścia na rynek naszego prowadzącego wojnę z Rosją sąsiada mówił Piotr Jurczyk, prezes Intercor.

Most Krymski: Ruch wznowiony, czy przeprawa kolejowa wytrzyma?

Władze rosyjskie poinformowały o wznowieniu ruchu drogowego i kolejowego na Moście Krymskim. Przeprawa drogowa funkcjonuje w trybie wahadłowym. Po moście kolejowym przejechały pociągi pasażerskie, ale stan jego konstrukcji po pożarze nie jest znany.

Most na Krym częściowo zniszczony [wideo]

Wybudowany przez Rosjan most na Krym został poważnie uszkodzony. Zniszczone zostało jeden z elementów przeprawy drogowej. Płonie skład z cysternami na kolejowej części mostu. Zniszczeniu nie uległy główne elementy konstrukcyjne.

Są szacunki strat materialnych Ukrainy. Gigantyczna kwota

Na prawie 115 miliardów dolarów zostały dotychczas oszacowane bezpośrednie straty poniesione przez Ukrainę w wyniku rosyjskiej inwazji. W przypadku infrastruktury transportowej, czyli m.in. dróg oraz sieci kolejowej, przekraczają one 35 mld USD.

Poczta Polska chce wozić przesyłki z Ukrainy w pociągach pasażerskich

Jak przed laty przesyłki pocztowe będą wkrótce przewożone w pociągach pasażerskich? Poczta Polska oraz jej ukraiński odpowiednik analizują możliwości nadawania międzynarodowej poczty koleją. Wynika to z problemów w obsłudze ruchu pocztowego samochodami.

ÖBB Rail Cargo pomaga Ukrainie wywozić zboże

ÖBB Rail Cargo pochwaliło się, że od początku rosyjskiego najazdu na Ukrainę, przewiozło 580 tys. ton zboża. To efekt współpracy austriackiego przewoźnika z Ukrzaliznycią.

Budimex: Ukrainę może odbudować tylko kompetentna kadra

Budimex upatruje źródeł swojego sukcesu na rynku polskim w wysoko wykwalifikowanej kadrze. Wskazuje też, że aby odbudować Ukrainę po trwającej wojnie z Rosją, będzie potrzeba wykwalifikowanych pracowników różnych sektorów. Spółka zachęca studentów polskich uczelni z Ukrainy, by ci uzupełnili swoje wykształcenie stażem w jednej z największych polskich firm budowlanych.

Import węgla zapchał dostęp do Portu Gdańsk

Przewoźnicy kolejowi od podjęcia przez rząd decyzji o scedowaniu na PKP Cargo zadania przewozu węgla skarżą się na ograniczony dostęp do portu w Gdańsku. - Wąskim gardłem są porty i ograniczona ich przepustowość, pracujemy nad jej zwiększeniem - przyznaje premier Mateusz Morawiecki.

Wielka Brytania pomoże Ukrainie w odbudowie portów i torów

Brytyjski rząd poinformował o zawiązanym z Ukrainą pakcie o współpracy. Eksperci ds. infrastruktury transportowej w Wielkiej Brytanii będą dzielić się wiedzą przy odbudowie zniszczonych przez wojnę lotnisk, pasów startowych, torów kolejowych i portów.

Ministerstwo o uchwale przeładunkowej. Bez konkretów

Rząd nie przekazuje konkretnych informacji na temat szczegółów „uchwały przeładunkowej”. Nie wiadomo, jakie dokładnie obowiązki nakłada ona na zarządców portów ani jakie inwestycje zostaną przeprowadzone. Czasu do sezonu grzewczego zostało tymczasem coraz mniej.

Udało się wywieźć 10 mln ton zbóż z Ukrainy. Którędy? To tajne

Przewodnicząca KE Ursula von der Leyen donosi o połowicznym sukcesie akcji wywozu zbóż z Ukrainy udać się miał wywóz 10 mln z 20 mln ton zalegających w elewatorach. Nie wiadomo jednak jak się to udało, skoro przez Polskę przejechała najwyżej co dziesiąta tona ziarna.

Ważne przejście drogowe do Ukrainy zwiększa przepustowość

Ukraińskie służby otworzyły 16 sierpnia kolejne usprawnienia w obszarze przejścia granicznego do Polski Korczowa-Krakowiec. To m.in. nowy pas do odpraw autobusowych, który ma ułatwić podróże pasażerskie.

Polska – Ukraina: Spór o zezwolenia dla przewoźników rozwiązuje UE. Czasowo?

Rządy Polski i Ukrainy, które nie mogły dojść do porozumienia w sprawie wielkości kontyngentów zezwoleń dla przewoźników drogowych chcących wjeżdżać do drugiego z krajów, pogodziła Unia Europejska. Zawarła ona bowiem umowę z Ukrainą, na mocy której firmy z tego kraju mogą bez przeszkód operować na całym obszarze wspólnoty, realizując transport dwustronny bądź tranzytowy. Porozumienie ma jednak charakter czasowy.

Powinniśmy ograniczać, a nie dotować zużycie paliw

Unijne sankcje na import surowców energetycznych miały rzucić Rosję na kolana. Tymczasem nigdy wcześniej Moskwa nie zarobiła na sprzedaży do Europy (w tym do Polski), takich pieniędzy, jak w ostatnich miesiącach.

Rząd szykuje ofertę dla Ukrainy. Polskie firmy gotowe pomóc w odbudowie

Pół tysiąca polskich firm jest zainteresowanych odbudową zniszczonej przez wojnę Ukrainy. Polska szykuje specjalny raport w tej sprawie. Zamierza przedłożyć Ukrainie ofertę pomocy ze strony polskiej.

Z Odessy wypłynął statek ze zbożem. Pierwszy od wybuchu wojny

Jest realny przełom w transporcie zboża z Ukrainy. W poniedziałek rano z Odessy wypłynął pierwszy statek załadowany kukurydzą.

Ile będzie kosztować odbudowa Ukrainy?

Odbudowa Ukrainy to odtworzenie jej zdolności wytwarzania i poukładanie procesów – co wymaga setek miliardów euro. To może być nawet tysiąc miliardów. Potrzeby są ogromne – odbudowa infrastruktury, zdolności wytwórczych przedsiębiorstw, domów i mieszkań oraz usług publicznych – jak np. szkoły i przedszkola. Do tego dochodzi infrastruktura energetyczna. Będzie to zatem proces rozciągnięty na wiele lat.

Kolejna tura rozmów polsko-ukraińskich bez przełomu dla wywozu zbóż

Ministerstwo Infrastruktury poinformowało o kolejnej turze rozmów ze stroną ukraińską na temat przewozów kolejowych i drogowych pomiędzy krajami. Przełomu w rozwiązaniu problemu, który wpływa na światowy kryzys żywnościowy wciąż jednak nie widać.

Ukraińskie zboże będzie płynąć Dunajem

Ukraiński wiceminister infrastruktury Jurij Waszkow poinformował, że już 16 statków towarowych przepłynęło przez ujście Bystre na Dunaju, aby odebrać zboże z ukraińskich portów rzecznych rozlokowanych wzdłuż rzeki. Zboże ma być przeznaczone na eksport, zwłaszcza do krajów afrykańskich. Władze Ukrainy planują utrzymać wysokie tempo przerzutu zboża Dunajem.

Jak realizować i waloryzować kontrakty? „Czasem jest to niemożliwe”

Gorącym tematem branży infrastrukturalnej pozostaje kwestia waloryzacji kontraktów. Spełnienie oczekiwań finansowych wykonawców nie zawsze rozwiązuje jednak całkowicie problemy. W części przypadków realizacja robót jest bowiem praktycznie niemożliwa z uwagi na brak dostępności materiałów.

Aukcje elektroniczne: Mechanizm rodzący patologie czy jedynie obnażający kondycję rynku?

Jednym z najgorętszych tematów branży infrastrukturalnej jest ocena stosowanego głównie przez PKP PLK mechanizmu aukcji elektronicznej. Z jednej strony przynosi on atrakcyjne cenowo rozstrzygnięcia, z drugiej zaś może wiązać się ze zwiększonym ryzykiem źle skalkulowanych ofert. Raczej nie spotyka się też z uznaniem podmiotów wykonawczych.

Ekspert: gazu nie zabraknie, ale trzeba się liczyć z dalszymi wzrostami cen

Polskie magazyny, których pojemność odpowiada 1/7 rocznego zapotrzebowania na gaz ziemny, są zapełnione w 96 procentach – zauważył komandor podporucznik Tomasz Chyła, ekspert Instytutu Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza.

Zatrudnianie cudzoziemców nie jest łatwe nawet w dobie wojny na Ukrainie

Polski sektor budownictwa infrastrukturalnego musi się mierzyć z wyjazdem części ukraińskich pracowników na wojnę. Choć nie zagraża to działalności przedsiębiorstw, mogą one poszukiwać nowych pracowników wśród obywateli innych krajów. Tymczasem zatrudnianie ich bywa bardzo trudne i czasochłonne.

Ukraińcy w polskiej branży budowlanej: Ubyło nawet 10 proc. pracowników

Rosyjska inwazja na Ukrainę mocno zmieniła polski rynek pracy. Branża infrastrukturalna odczuła wyjazd wielu mężczyzn, którzy podjęli walkę zbrojną z okupantem. Zdarza się więc, że zwłaszcza w przypadku inwestycji lokalnych trudno jest skompletować niezbędny personel.

Infrastruktura a wojna w Ukrainie. Polskie firmy pomogą w odbudowie?

Czy polska infrastruktura jest przygotowana do przewozu zbóż z Ukrainy? I czy po ewentualnym zakończeniu wojny polskie firmy wezmą udział w odbudowie miejscowej gospodarki? – te pytania były kolejnymi tematami debat podczas Kongresu Infrastruktury Polskiej.

KIP 2022: Wyzwania, wdzięczność, wojna, waloryzacja

Uczestnicy debaty otwarcia Kongresu Infrastruktury Polskiej chwalili PKP PLK za odważną decyzję o rozpisaniu tegorocznych przetargów, a GDDKiA za kontynuowanie inwestycji. Podkreślali jednak, że waloryzacja istniejących kontraktów musi objąć inwestycje kolejowe, a nie tylko drogowe, a granica 10% wzrostu cen nie odpowiada dzisiejszemu poziomowi inflacji.

Autostrada bez opłat tylko dla pojazdów z pomocą humanitarną dla Ukrainy

Od 1 czerwca zmienią się zasady zwolnienia z opłat autostradowych w związku z wojną na Ukrainie. Do bezpłatnych przejazdów będą uprawnione tylko pojazdy związane ze świadczeniem pomocy dla wschodnich sąsiadów.

Gróbarczyk: Niektóre inwestycje w portach muszą teraz przyspieszyć

Mamy przygotowany program rozbudowy polskich portów. To choćby budowa portu centralnego w Gdańsku, portu zewnętrznego w Gdyni czy budowa terminala kontenerowego w Świnoujściu. Obecna sytuacja wywołana wojną w Ukrainie powoduje, że niektóre te inwestycje muszą przyspieszyć – mówił w Sejmie Marek Gróbarczyk, wiceminister infrastruktury. 

Jak wojna w Ukrainie wpływa na inwestycje transportowe

Od trzech miesięcy mieszkańcy Ukrainy zmagają się z dramatycznymi skutkami zbrojnej napaści rosyjskiej. Wojna za naszą wschodnią granicą ma także wpływ na światową gospodarkę. Jej skutki są widoczne także w polskim transporcie i inwestycjach w infrastrukturę transportową. Z czym mamy do czynienia obecnie i na jakie wyzwania się przygotować?

Rząd dorzucił do budowy dróg. Dopłaci do już zawartych umów

Budżet przeznaczony na inwestycje w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych zwiększy się o 2,6 mld zł. Będzie także więcej pieniędzy na budowę obwodnic – tu dołożono 115 mln zł. Te pieniądze są potrzebne, by firmy nie schodziły z kontraktów i mogły w nowych realiach cenowych kontynuować rozpoczęte inwestycje. O zmianach zdecydowała Rada Ministrów.

Ukraina. Straty w infrastrukturze to nawet 40 mld dolarów

Od 30 do 40 mld dolarów – tyle wynoszą straty w ukraińskiej infrastrukturze spowodowane zbrojną napaścią Rosji. Zniszczone są m.in. mosty, drogi i lotniska.

Polska – Ukraina: Jak skorzystać na transporcie zboża przez Bałtyk?

Odkąd rosyjska flota zablokowała możliwości wywozu zboża przez porty czarnomorskie, Ukraina poszukuje alternatywnych dróg eksportu. Kluczową rolę w tranzycie może odegrać nasz kraj, jednak na przeszkodzie stoją braki infrastrukturalne i taborowe. Strona polska na razie nie przedstawia konkretnych planów rozwiązania tych problemów.

Ostatnia operacja Maersk w rosyjskim porcie. Firma wystawia na sprzedaż udziały w ważnej spółce

Ponad 30% udziałów w spółce Global Port wystawił na sprzedaż duński Maersk, jeden z największych operatorów kontenerowych na świecie. Z powodu rosyjskiej inwazji na Ukrainę firma podjęła decyzję o wycofaniu się z Rosji.

Tarczyński: nie sprostamy potrzebom ukraińskiej gospodarki, jeśli chodzi o transport zbóż

Port w Gdańsku niemal walkowerem wysunął się na pierwsze miejsce na Bałtyku, choć nałożone na Rosję sankcje jednocześnie odbiją się na kondycji gdańskiego DCT – ocenił Marek Tarczyński, przewodniczący Polskiej Izby Spedycji i Logistyki, podczas niedawnego Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach.

Polska-Ukraina: Czy powstanie „suchy port” na granicy?

Po tym, jak rosyjska agresja przeciw Ukrainie doprowadziła do wstrzymania transportu płodów rolnych drogą morską, zaczęto poszukiwać alternatywnych możliwości prowadzenia handlu. Jednym z obszarów tej wymiany są produkty rolno-spożywcze. Po polskiej stronie granicy, zapewne przy LHS, może w tym celu powstać „suchy port” przeładunkowy – na razie nie są jednak znane szczegóły tej koncepcji.

Adamczyk: Polska kolej, drogi i porty są otwarte na transport towarów z i do Ukrainy

– Jesteśmy otwarci na współpracę i będziemy wszechstronnie wspierać stronę ukraińską w tej trudnej sytuacji. Polskie porty morskie oraz podmioty kolejowe, jak i przewoźnicy drogowi są zainteresowane współpracą z ukraińskimi partnerami zarówno w zakresie eksportu zboża, jak i importu paliw, a także handlu dowolnymi innymi produktami – powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podczas spotkania ministrów infrastruktury Polski i Ukrainy. Rozmowy o współpracy m.in. w zakresie transportu były prowadzone 10 maja w Medyce.

Strabag SE: Przedstawiciel rosyjskiego oligarchy odwołany z rady nadzorczej

Objęty unijnymi sankcjami rosyjski oligarcha Oleg Deripaska nie ma już swojego przedstawiciela w Radzie Nadzorczej Strabag SE.

Kaźmierczak: czeka nas wyhamowanie inwestycji, ale segment drogowy sobie poradzi

Segment inwestycji drogowych nie jest zagrożony zapaścią, ale gorsza jest sytuacja kolei – ocenił dr Damian Kaźmierczak, główny ekonomista Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa, komentując sytuację w branży podczas zorganizowanej przez organizację konferencji.

Jak wojna wpłynęła na polskie budownictwo?

Wojna wywołana przez Rosję w Ukrainie trwa już ponad dwa miesiące. Sytuacja ta wpływa oczywiście na całą Europę – w tym także na Polskę. Specjaliści z CAS pochylili się nad tematem projektów budowlanych w naszym kraju i tego co zmieniło się po 24 lutego. Tylko pod względem kosztów pozyskania materiałów wzrosty o 27,56 proc. najbardziej odczuł sektor budownictwa kubaturowego, a tuż za nim o 25,24 proc. sektor infrastruktury drogowej.

Maksymalnie 120 km/h na autostradach – pomysł na zmniejszenie zakupów z Rosji

Ograniczenie prędkości na polskich autostradach do 120 km/h – taki pomysł wysunęła Lewica. Ma to być sposób na zmniejszenie zakupów od Rosji.

Zwolnienie z opłat autostradowych dla pojazdów z Ukrainy przedłużone

Zwolnienie z opłat za przejazd autostradami dla pojazdów z Ukrainy zostało przedłużone do końca maja. Za darmo przejadą także pojazdy związane ze świadczeniem pomocy.

Budimex zrezygnował z zawarcia umów za 3 mld zł. Popko: to odpowiedzialne podejście

Największa w Polsce firma budowlana w związku z drastycznym wzrostem kosztów po wybuchu wojny w Ukrainie zrezygnowała z zawarcia umów o łącznej wartości ponad 3 mld zł. – To odpowiedzialne podejście z naszej strony. Po ponownym przeliczeniu ofert uznaliśmy, że te kontrakty przynosiłyby stratę – mówi Artur Popko, prezes Budimeksu.

Co z waloryzacją kontraktów w toku? GDDKiA: Decyzja niebawem

Wkrótce ma być podjęta decyzja dotycząca waloryzacji kontaktów drogowych zawartych przed 1 stycznia 2022 roku. Obecnie może ona wynosić maksymalnie 5 proc. ceny kontraktowej. Czy ten pułap zostanie podniesiony do 10 proc., czyli takiego samego poziomu jaki jest zapisany w nowych umowach i czy to wystarczy, by firmy nie schodziły z kontraktów?

Spectis: Renegocjacje kontraktów zdecydują o rentowności budowlanki

Mimo sporych trudności z brakiem pracowników, dostępem do materiałów czy rosnącymi kosztami, budowlanka w tym roku jeszcze może liczyć na niewielki wzrost. Gorsze będą kolejne lata, kiedy nie będzie już poduszki bezpieczeństwa wypracowanej w okresie poprzedzającym. Takie prognozy przedstawia w najnowszym raporcie firma badawcza Spectis.

STRABAG: Branża potrzebuje szybkiego wzrostu waloryzacji

Coraz wyższa inflacja, niedobór surowców i nieprzewidywalna sytuacja związana z wojną w Ukrainie zagraża dalszej realizacji kontraktów drogowych i kolejowych. Aby nie doszło do porzucania budów, trzeba zwiększyć waloryzację wynagrodzenia także za realizowane już inwestycje. Dialog w tej sprawie musi być otwarty i szybki – podkreślają w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury Wojciech Trojanowski i Waldemar Wójcik, członkowie zarządu firmy STRABAG.

PORR o wyzwaniach przy realizacji dwóch inwestycji tunelowych

Stała przeprawa drogowa pod Świną w Świnoujściu oraz tunel w ciągu drogi ekspresowej S3 między Bolkowem i Kamienna Górą to dwa ważne obiekty podziemne realizowane przez PORR. Na budowie pierwszego nie udało się uniknąć komplikacji związanych z pandemią COVID-19. Z kolei na dolnośląskim placu budowy więcej niepokojów budzi sytuacja rynkowa związana z wojną.

STRABAG Polska: Przecięliśmy więzi z Rosją

Zaangażowanie STRABAG w Rosji już przed wojną było bardzo nieznaczne. Mimo to grupa zaprzestała działalności w tym kraju, odcięła też dopływ pieniędzy z dywidend do udziałowców objętych sankcjami. Firma angażuje się w pomoc uchodźcom z Ukrainy zarówno finansowo, jak i organizacyjnie – zapewnia w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury Wojciech Trojanowski, członek zarządu STRABAG:

Chojnacki (PORR): Palący problem waloryzacji

Nie rozumiem zasadności limitu waloryzacji kontraktów, klauzula kompensuje przecież dodatkowe koszty. Skoro wylicza się ją na 10 proc. to znaczy, że właśnie o tyle wzrosły – zauważył Jakub Chojnacki, wiceprezes PORR, podczas niedawnego Kongresu Budownictwa Polskiego.

Prof. Rymsza: Technika pozwala na składanie 30 m mostu w ciągu godziny

Mosty tymczasowe są z zasady obiektami o konstrukcji składanej – mówi profesor Janusz Rymsza z Instytut Badawczy Dróg i Mostów, z którym rozmawialiśmy w związku z trwającą na Ukrainie „prowizoryczną odbudową” infrastruktury zniszczonej w wyniku rosyjskiej inwazji.

Białoruś wprowadza zakaz dla ciężarówek z Unii

Od 16 kwietnia Białoruś wprowadziła zakaz przemieszczania się dla pojazdów zarejestrowanych w Unii Europejskiej. Pojazdy, które znalazły się wcześniej na terytorium tego kraju, muszą go opuścić do 23 kwietnia.

Inwestycje samorządowe: Czy wojna i brak waloryzacji doprowadzą do zapaści?

Samorządy od czasu pandemii i zmian wprowadzonych przez Polski Ład mają coraz większe problemy z prowadzeniem inwestycji. Wojna w Ukrainie dodatkowo skomplikowała sytuację – potrzebne są systemowe rozwiązania w zakresie przepisów kontraktowych oraz szybkie uruchomienie środków unijnych.

Opolskie. Stanęły roboty bitumiczne na kontraktach. Czy kompromis możliwy?

Siedmiu wykonawców realizujących w sumie kilkanaście umów na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu wstrzymało wykonywanie prac bitumicznych. Oczekują waloryzacji odpowiadającej wzrostowi cen. Zapowiadają, że w przypadku braku porozumienia z inwestorem wystąpią do sądu o rozwiązanie umów.

Montują ładowarki do telefonów na granicy z Ukrainą

Sieć Badawcza Łukasiewicz zainstaluje ładowarki do telefonów przy granicy polsko-ukraińskiej. Z urządzeń będą mogli korzystać uchodźcy z Ukrainy, którzy przed wojną z Rosją uciekają do Polski. Ich twórcami są pracownicy Sieci Badawczej Łukasiewicz.

Żuchowski: Wpływ wojny na Ukrainie nas nie sparaliżował

– Mamy świadomość sytuacji, w której jesteśmy – deklaruje szef GDDKiA Tomasz Żuchowski i zapewnia, że inwestor podejmie działania, które zapobiegną zatrzymywaniu budów. Jak mówi, najważniejszą "pochodną " wojny na Ukrainie jest wzrost cen, jednak jego zdaniem nie można powiedzieć, że "wpływ wojny na Ukrainie nas sparaliżował" – stwierdził Tomasz Żuchowski podczas Kongresu Budownictwa Polskiego. Po stronie wykonawców pojawia się z kolei obawa, że problem rosnących kosztów może być niedoceniany. 

Greenpeace blokuje kolejowe transporty węgla w Finlandii

Jak podała organizacja Greenpeace, ekologiczni aktywiści zablokowali tory, którymi transport węgla z Rosji miał dotrzeć do portu Hanko. Stąd miał być transportowany do innych państw Europy.

PUDS: jest ciężko, ale w przyszłość możemy patrzeć z umiarkowanym optymizmem

W ciągu najbliższych dwóch lat branża budowlana będzie potrzebować dużo stali. Pomimo rosnących kosztów i zerwanych łańcuchów dostaw, nadal widać pewien optymizm – oceniła Iwona Dybał, prezes Polskiej Unii Dystrybutorów Stali, która komentuje dla nas sytuację na rynku.

Kledzik (PORR): Sytuacja budowlanki jest krytyczna

– Jeśli nie wprowadzimy systemowych rozwiązań zmieniających limity waloryzacyjne na realizowanych kontraktach to będzie bardzo trudno utrzymać ich realizację – przyznaje Piotr Kledzik, prezes zarządu PORR. Dodaje przy tym, że działać trzeba szybko, bo jeśli nic się nie zmieni to za 2-3 miesiące firmy zaczną schodzić z budów.

Rosyjskie i białoruskie tiry nie wjadą na europejskie drogi. Jakie wyjątki?

Weszły w życie unijne sankcje wprowadzające zakaz wykonywania transportu drogowego dla przedsiębiorców z Rosji i Białorusi. Do 16 kwietnia obowiązuje jeszcze okres przejściowy dotyczący pojazdów, które znajdowały się na terytorium UE przed 9 kwietnia. Od wprowadzonych zakazów są wyjątki.

Ograniczenia dla rosyjskich statków i transportu drogowego

Piąty pakiet sankcji Unii Europejskiej przeciwko Rosji oficjalnie zatwierdzony. Zakazy obejmą m.in. transport drogowy i morski, a także import węgla.

Adamczyk: Budownictwo straciło 30 proc. pracowników

– Brakuje rąk do pracy w budownictwie. Jednym z powodów trudnej sytuacji jest odpływ pracowników z Ukrainy – mówił w czwartek rano minister infrastruktury Andrzej Adamczyk na antenie Polskiego Radia.

TLP: Polska może samodzielnie odciąć transport drogowy do Rosji i Białorusi

– Od początku wojny w Ukrainie apelowaliśmy do przewoźników o powstrzymanie się od przewozów do Rosji i Białorusi. Jednocześnie jasno zakomunikowaliśmy, że jeśli rząd wprowadzi sankcje dotyczące transportu drogowego, to my w pełni zaakceptujemy taką decyzję – mówi Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców Transport i Logistyka Polska. Podaje także proste sposoby na ograniczenie transportu do krajów agresorów, bez oglądania się na inne kraje czy Unię Europejską.

Komisja Europejska nakłada nowe sankcje na Rosję

Zakaz importu węgla czy cementu, a także zamknięcie przed rosyjskimi statkami europejskich portów – to niektóre nowe sankcje nałożone przez Komisję Europejską na Rosję. 

Rotterdam. Tysiące kontenerów przewożonych do Rosji blokuje port

Port w Rotterdamie ma ogromny problem. 4,5 tys. kontenerów, które miało trafić do Rosji musi przejść szczegółową inspekcję. Ich wywóz będzie możliwy tylko w sytuacji gdy przewożone towary nie zostały objęte sankcjami.

Rosyjskie i białoruskie tiry tylko z zezwoleniem? Jest pomysł na ustawę

Ugrupowanie Polska 2050 zapowiedziało, że dziś złoży w Sejmie projekt ustawy, który zakłada zablokowanie możliwości swobodnego poruszania się po polskich drogach przez tir-y z Rosji i Białorusi. Proponuje, by ich wjazd na teren Polski był możliwy tylko na podstawie specjalnego zezwolenia wydawanego przez ministra infrastruktury.

Polska zakaże importu węgla z Rosji

Rząd zapowiada wprowadzenie ustawowego zakazu importu węgla z Rosji. Jest także projekt przepisów o zamrożeniu majątków osób związanych z rosyjską agresją na Ukrainę.

Zwolnienie z opłat na koncesyjnej A4 przedłużone o miesiąc

Na kolejny miesiąc zostało przedłużone zwolnienie z opłat za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 dla pojazdów zarejestrowanych w Ukrainie lub niosących pomoc w związku z wojną za wschodnią granicą.

Sejm przyjął ułatwienia w dla kierowców z Ukrainy. Specprzepisy są związane z wojną

Kierowcy z Ukrainy, którzy przyjechali do Polski uciekając przed wojną nie muszą wymieniać prawa jazdy na dotychczasowych zasadach. Odstępstwa od dotychczasowych zasad będą także dotyczyły kierowców zawodowych – chodzi m.in. o ważność świadectw kierowcy.

Kraje bałtyckie i Polska apelują o zamknięcie handlu z Rosją

Ministrowie odpowiedzialni za transport w krajach bałtyckich i Polsce zaapelowali do Unii Europejskiej o wprowadzenie zakazu transportu drogowego do Rosji i Białorusi. Wzywają też do objęcia podobnym zakazem portów morskich.

Rząd wprowadzi ułatwienia dla kierowców i marynarzy z Ukrainy

We wtorek sejmowa komisja zajmie się projektem ustawy, który ma ułatwić drogowy i kolejowy przewóz osób uciekających z terytorium Ukrainy. Dodatkowe ułatwienia będą także dotyczyły wykonywania zawodu kierowcy, a także marynarza przez osoby posiadające ukraińskie dokumenty. Maja obowiązywać czasowo i są związane z trwającą wojna na terytorium Ukrainy.

Ze zwolnienia z e-Toll skorzystało 6 tys. pojazdów z pomocą humanitarną

Do tej pory ze zwolnienia z opłaty za przejazd drogą płatną w systemie e-Toll skorzystało 6 tys. pojazdów. Ulga dotyczy tych pojazdów, które służą pomocą humanitarną związaną z wojną na Ukrainie.

Ponad 1,9 mln osób wjechało z Ukrainy do Polski. Czym przyjeżdżają?

Od początku wojny do dziś z Ukrainy na terytorium Polski wjechało 1,915 mln osób. Więcej niż jedna piąta przekroczyła granicę pieszo. Około 11 proc. osób przyjechała do Polski pociągiem. 

OIGD: rząd powinien przygotować tarczę antywojenną dla polskich firm z branży drogowej

Branża już odczuwa skutki sankcji, ale decyzja o ich nałożeniu była słuszna – oceniła Barbara Dzieciuchowicz, prezes Ogólnopolskiej Izby Gospodarczej Drogownictwa, komentując dla nas wprowadzenie m.in. zakazu importu białoruskiego cementu.

Pracownicy z Ukrainy wracają do kraju walczyć z Rosją. Ucierpi także budowlanka

Szacuje się, że z Polski wyjechało kilkadziesiąt tysięcy Ukraińców, którzy wrócili zaciągnąć się do armii i bronić kraju przez rosyjską inwazją. Dla polskiego rynku pracy oznacza to potężny odpływ pracowników. Nie spowoduje on całkowitego paraliżu, ale przysporzy dużych problemów pracodawcom w branżach takich jak transport czy budownictwo, które już wcześniej borykały się z problemem rąk do pracy. Ich miejsce – przynajmniej w części – mogą jednak zająć uchodźcy z Ukrainy, którzy już przyjechali do Polski. Dlatego eksperci apelują o umiejętne zarządzanie tą falą imigracji, żeby uniknąć chaosu, oraz wprowadzenie mechanizmów ułatwiających uchodźcom płynne wejście na polski rynek pracy.

Główny akcjonariusz Strabag SE zrywa współpracę z rosyjską spółką

Fundacja Haselsteiner Familien Privatstiftung – główny akcjonariusz Strabag SE zerwał umowę syndykatu wiążącą ją z grupami Uniqua Raiffeisen oraz z rosyjską spółką Rasperia Trading Ltd. Decyzja została podjęta po tym jak zawiodły wszelkie podjęte starania zmierzające do przejęcia przez nią rosyjskich udziałów – poinformowano w komunikacie.

Transport i budowlanka oczekują „tarczy antywojennej”

– Rosyjski atak na Ukrainę wywołał szereg turbulencji w całych sektorach. Najważniejszymi są dziś: jeszcze szybszy, niż dotąd, wzrost cen paliw, surowców i urządzeń, odpływ pracowników oraz trudności logistyczne. W odpowiedzi na te trudności – oraz zagrożenie wstrzymaniem ruchu kolejowego na granicy wschodniej – państwo powinno przyjąć aktywną postawę, zwiększając waloryzację i uniezależniając Polskę od większości dostaw surowców z zewnątrz – mówią nasi rozmówcy z branży budowlanej i transportowej.

Erbud: Pierwszy szok za nami. Budowy bez opóźnień

Branża budowlana boryka się z niedoborem pracowników i utrudnionym dostępem do materiałów od lat. Wojna w Ukrainie sytuacji nie poprawia, ale póki co nie stanowi zagrożenia dla realizowanych kontraktów. – Wojna trwa dwa tygodnie, pierwszy „szok” mamy już za sobą, a budowy realizujemy zgodnie z harmonogramami – mówi Dariusz Grzeszczak, prezes Grupy Erbud.

Niemcy. Rosja największym partnerem dla niemieckich portów morskich w 2021 roku

Sankcje wobec Rosji mogą mieć duży wpływ na ruch morski w Niemczech. Jak podał Federalny Urząd Statystyczny (Destatis), od stycznia do listopada 2021 r. najważniejszym partnerem handlowym niemieckich portów morskich była Federacja Rosyjska z wynikiem około 24,1 mln przeładowanych ton. Kolejne miejsca zajęły Szwecja (23,7 mln ton) i Chińska Republika Ludowa (20,2 mln ton).

Kolejka TIR-ów w stronę Białorusi. Trwa protest

Na ok. 25 godzin szacowana jest kolejka do odprawy ciężarówek na polsko – białoruskim przejściu drogowym w Koroszczynie. Trwa protest przeciwko wspieraniu przez transport drogowy reżimów związanych z wojną.

Lotos: Wysokie ceny asfaltu zachęcą do korzystania z destruktu

Nie ma obaw o dostępność surowca do produkcji asfaltu, nie ma też pewności, jaka będzie jego cena. Zdaniem spółki Lotos, zawirowania cenowe zwrócą większą uwagę wykonawców na technologie ekologiczne, w tym wykorzystanie destruktu asfaltowego.

CTL: Polskie porty – szansą na ominięcie Rosji

Zamknięcie granicy wschodniej dla przewozów kolejowych pogorszyłoby i tak trudną sytuację przewoźników. Szansą na zagospodarowanie bezczynnego taboru i pracowników, a z drugiej strony – na uratowanie łańcuchów dostaw może być bardziej intensywne wykorzystanie szlaków kolejowo-morskich. Niestety, trwająca modernizacja stacji portowych znacznie utrudni związaną z tym logistykę – mówi w rozmowie z Rynkiem Kolejowym prezes zarządu CTL Logistics Grzegorz Bogacki.

Ministrowie ds. transportu rozmawiali o pomocy uchodźcom z Ukrainy

Wspólne działania mające na celu usprawnienie udzielanej pomocy w związku z wojną rosyjsko-ukraińską były omawiane 11 i 12 marca 2022 r. podczas spotkań delegacji ministerstw ds. transportu Polski, Ukrainy, Austrii, Czech, Francji, Niemiec oraz unijnej Komisarz ds. transportu w Krakowie i pograniczu polsko-ukraińskim.

Czy zamkniemy granice dla drogowego tranzytu towarów na wschód?

Już ponad 1,5 mln Ukraińców uciekło do Polski w strachu przed wojną. Rosyjskiej agresji jak dotąd nie udało się zatrzymać. Trwa dyskusja czy w ramach sankcji nie należałoby zamknąć wschodniej granicy Polski dla transportu drogowego wiozącego na teren agresora leki czy inne środki mogące sprzyjać prowadzeniu działań wojennych.

DCT: Przez wojnę w Ukrainie spadają przeładunki

Linie żeglugowe wstrzymały większość połączeń dostarczających ładunki do Ukrainy i Rosji. Nie wiadomo, jak rynek zagospodaruje powstałą w ten sposób nadwyżkę zdolności przewozowych. Długoterminowy wpływ wojny na naszą sytuację jest trudny do przewidzenia – mówi w rozmowie z Rynkiem Infrastruktury dyrektor generalny Deepwater Container Terminal Charles Baker.

W tych przetargach oferty poznamy później

Przetargi na realizację trzech odcinków drogi ekspresowej S17 oraz dwóch fragmentów drogi krajowej nr 22 będą miały nowe terminy składania ofert. GDDKiA liczy, że dłuższy czas na obserwację rynku naznaczonego wojną pomoże wykonawcom lepiej skalkulować oferty.

ZMPD: Przewoźnicy przerzucą koszty paliwa na konsumentów

Polisy ubezpieczeniowe nie chronią pojazdów czy ładunków przewożonych na terenach objętych wojną. Z powodu napiętej sytuacji na Wschodzie spora grupa przewoźników przerzuca się zatem na Zachód – zauważyła Anna Brzezińska-Rybicka z Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych, komentując dla nas sytuację w branży w związku z rosyjską inwazją na Ukrainę.

Polskie firmy odegrają kluczową rolę w odbudowie Ukrainy?

– Inwazja Rosji na Ukrainę przyniosła kolejny – po pandemicznym i energetycznym – kryzys, z którym muszą się mierzyć polscy przedsiębiorcy. Pamiętajmy jednak, że nasze firmy cechuje niespotykana w Europie elastyczność i umiejętność odnajdywania się w nowej rzeczywistości, z których mogą skorzystać nasi ukraińscy przyjaciele – przekonuje Marek Dietl. Prezes Giełdy Papierów Wartościowych w Warszawie jest gościem konferencji „Szanse i zagrożenia w 2022 roku dla rozwoju polskiego biznesu”.

Czy wojna na Ukrainie to siła wyższa mająca wpływ na kontrakty budowlane w Polsce?

Nie można wykluczyć sytuacji, w której wojna na terytorium Ukrainy, z uwagi na bezpośredni wpływ na realizację rodzimego kontraktu, będzie mogła zostać potraktowana jako „siła wyższa” na gruncie umów realizowanych w Polsce. Nawet bowiem jeżeli wojna nie jest prowadzona na terenie naszego kraju, to jej skutki mogą być tu wprost odczuwalne. Jakie okoliczności będą uzasadniać takie rozumowanie?

Polska zawiesiła współpracę transgraniczną z Rosją i Białorusią

W wyniku sankcji nałożonych przez Unię Europejską na Rosję i Białoruś Polska zamknęła współpracę transgraniczną z tymi państwami. W odpowiedzi na inwazję wojsk rosyjskich, wspomaganych przez Białoruś, na Ukrainę, Komisja Europejska zawiesiła współpracę transgraniczną z Rosją i Białorusią.

Sankcje nałożone na Rosję uderzą nie tylko w ten kraj, ale i w Zachód

Zakaz handlu z Moskwą czy zamrożenie aktywów Kremla i jego popleczników zaczynają się odbijać na rosyjskiej gospodarce i będą miały dla niej długofalowe skutki. Jednak kraje świata zachodniego staną w obliczu coraz wyższych cen wszelkich produktów, a zwłaszcza żywności. To skutek ograniczenia podaży rosyjskich surowców i towarów oraz zakłóceń w dostawach. – Jeżeli walczymy o podstawowe wartości, to koszty ekonomiczne nie są najważniejsze – podkreśla ekonomista Ignacy Morawski.

Statki z towarami z Rosji nie będą obsługiwane w elbląskim porcie

Statek wiozący towary zakupione w Rosji nie ma szans na rozładunek w elbląskim porcie. Podmioty operujące w Elblągu solidaryzują się z Ukrainą i odmawiają współpracy w zakresie obsługi rosyjskich towarów.

Biden: Nie będziemy dopłacać do wojny Putina. Zakaz importu ropy i gazu z Rosji

Prezydent Stanów Zjednoczonych Joe Biden ogłosił zakaz importu ropy i gazu z Rosji do USA. – Nie będziemy dopłacać do wojny Putina – argumentował. Biden zwróci się do Kongresu z prośba o ogromne wsparcie finansowe dla Ukrainy.

Strabag przygotował miejsca dla uchodźców w Krakowie i Warszawie

W Krakowie jest już gotowych 300 miejsc noclegowych, w Warszawie będzie kolejnych 200 – to wkład firmy Strabag w pomoc tym, którzy są zmuszeni uciekać przed wojną

W transporcie duża niepewność. Czy są powody do paniki?

Sektor TSL, obok budowlanego, to ten, który najbardziej obawia się wpływu wojny na Ukrainie na prowadzoną działalność. Niepewność jest duża – przyznają przedstawiciele Północnej Izby Gospodarczej. Uważają jednak, że mimo perturbacji, nie ma powodów do paniki.

Za darmo autostradą A4 także z aplikacją mPay

Kolejny podmiot dołącza do inicjatyw okazujących solidarność z Ukrainą. Korzystający z aplikacji użytkownicy pojazdów zarejestrowanych w Ukrainie mogą korzystać z bezpłatnych przejazdów autostradą. Z kolei użytkownicy rosyjskich numerów telefonów w ogóle nie będą mogli korzystać z aplikacji do płatności.

Ciężarówki z pomocą łatwiej przekroczą granicę

Na przejściach w Korczowej i Dorohusku wprowadzona została specjalna uproszczona procedura przekraczania granicy dla transportu z pomocą humanitarną.

Milion osób uciekło do Polski przed wojną

W niedzielę wieczorem Straż Graniczna poinformowała, że liczba osób, które uciekły z Ukrainy do Polski z powodu wojny wywołanej przez Rosję przekroczyła milion.

Rosja wstrzymuje loty międzynarodowe. Wyjątkiem Mińsk

Federalna Agencja Transportu Lotniczego Rosji poinformowała linie lotnicze, aby zaprzestały lotów pasażerskich i cargo samolotami, które są zarejestrowane za granicą. Podjęte działanie ma zapobiec zatrzymaniu samolotów przez leasingodawców. Aerofłot odwołał wszystkie loty zagraniczne, z wyjątkiem tych do Mińska

Wojna na Ukrainie zamrozi Nowy Jedwabny Szlak?

Maersk i MSC wstrzymali nadawanie przesyłek z Chin do Europy Koleją – informuje „Rzeczpospolita”. Argumentują to utratą zaufania do przewozów przez Rosję i Białoruś, a także problemami z dostępnością taboru. Agresja Rosji na Ukrainę prawdopodobnie doprowadzi w najbliższych dniach do wstrzymania ruchu kolejowego na Nowym Jedwabnym Szlaku.

Rosjanie zniszczyli "Mriję"

An-225 Mrija został kompletnie zniszczony. Największy samolot świata znajdował się na lotnisku w Hostomelu niedaleko Kijowa od początku rosyjskiej inwazji na Ukrainie. Opublikowane w mediach społecznościowych zdjęcia nie pozostawiają złudzeń.

Granica. Blisko 100 tys. osób każdego dnia ucieka przed wojną

W czwartek z Ukrainy do Polski przybyło 99,2 tys. osób. Liczba uchodźców uciekających przed wojną nie maleje.

SPC: wprowadzenie zakazu importu cementu z Białorusi to dobry krok

Odcięcie reżimu Łukaszenki od pieniędzy ze sprzedaży cementu do Polski, przyczyni się do ograniczenia udziału Białorusi w wojnie na Ukrainie – uważa Krzysztof Kieres, przewodniczący Stowarzyszenia Producentów Cementu, komentując dla nas sankcje wprowadzone niedawno przez Unię Europejską na naszego wschodniego sąsiada.

Budowlanka i transport obawiają się skutków wojny

Aż 42 proc. firm przepytanych przez Polski Instytut Ekonomiczny stwierdziło, że obawia się wpływu wojny w Ukrainie na prowadzoną przez ich działalność. Najwięcej obaw jest w branżach TSL oraz budownictwie.

Strabag: Potępiamy agresję Rosji na Ukrainę

Grupa Strabag w Polsce przedstawiła swoje stanowisko w sprawie wojny na Ukrainie. Odniosła się także do zarzutów o powiązania z rosyjskim kapitałem.

Ponad pół miliona osób przyjechało do Polski z kraju objętego wojną

Od początku wojny przez granicę polsko-ukraińską do naszego kraju wjechało ponad pół miliona osób. W ostatnich dniach Straż Graniczna odprawia blisko 100 tys. osób dziennie.

Adamczyk: Blokada portów tylko jako wspólna decyzja UE

Ewentualne zablokowanie europejskich portów morskich dla rosyjskich statków miałoby sens, gdyby taka decyzja była wspólną decyzją Unii Europejskiej – stwierdził na antenie Polskiego Radia minister infrastruktury, Andrzej Adamczyk. Powiedział, że premier prowadzi konsultacje w tej sprawie.

Ułatwienia dla kierowców z Ukrainy

Samochody z ukraińskimi tablicami rejestracyjnymi od początku marca mogą korzystać z bezpłatnych przejazdów koncesyjnymi odcinkami autostrad. Możliwość korzystania z bezpłatnych przejazdów po obsługiwanych odcinkach autostrad zaoferował Autopay. Miasta z kolei myślą o ułatwieniach w parkowaniu.

USA zamykają niebo dla Rosjan

Rząd USA zabroni rosyjskim samolotom przebywania w amerykańskiej przestrzeni powietrznej, rozszerzając ograniczenia lotnicze jako sankcje w związku z rosyjską inwazją na Ukrainie, powiedział prezydent Joe Biden podczas swojego orędzia o stanie Unii. Zakaz dotyczyć będzie lotów rejsowych, czarterowych i frachtowych.

Do Polski przyjechało już 410 tys. osób z Ukrainy

We wtorek po południu Straż Graniczna poinformowała, że od początku wojny do Polski z terenu Ukrainy przyjechało już 410 tys. osób. Wszystkie mogą liczyć na pomoc. 1 marca do godz. 15 do Polski wjechało 56,5 tys. osób.

Hatrans: Obawiamy się wstrzymania tranzytu przez Rosję i Białoruś

Rosyjska agresja przeciw Ukrainie oraz możliwości dalszego rozwoju wydarzeń budzą poważny niepokój w branży logistycznej – informuje wiceprezes Żaklina Kaczmarek z firmy Hatrans. Choć firma nie odczuwa na razie opóźnień na trasie przez Białoruś, obawia się zwłaszcza wstrzymania możliwości przejazdu pociągów przez terytorium Rosji i Białorusi. Zdaniem Hatransu w interesie gospodarki leży jak najszybsze zakończenie działań wojennych.

Koncesyjne autostrady za darmo dla uchodźców

Wszyscy koncesjonariusze płatnych autostrad w Polsce zwolnili z opłat za przejazd autostradami uciekających przed wojną mieszkańców Ukrainy. Uchodźcy mogą przejechać za darmo płatnymi autostradami A1 miedzy Gdańskiem i Toruniem, A2 od Konina do Nowego Tomyśla oraz A4 między Krakowem i Katowicami.

Koncesyjna A2 dla uchodźców za darmo

Autostrada Wielkopolska zwalnia mieszkańców Ukrainy z opłat za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A2. Zwolnienie dotyczy całego odcinka od Konica do Świecka.

Ponad 200 tys. osób z Ukrainy przekroczyło naszą granicę [Aktualizacja]

Jeszcze w niedzielę liczba osób z Ukrainy, które przekroczyły polsko-ukraińską granicę od początku zbrojnego konfliktu za naszą wschodnią granicą przekroczyła 200 tys. 

Unia idzie dalej. Sankcje także dla Białorusi

Zamknięte niebo dla wszystkich rosyjskich samolotów, w tym prywatnych, sankcje gospodarcze także dla Białorusi, która jest współwinna wojny, zakaz nadawania dla propagandowych mediów rosyjskich, a także przełomowa decyzja o finansowaniu przez Unię Europejską zakupu wszelkiego rodzaju broni. Takie decyzje przekazała w niedzielę po południu Ursula von der Leyen.

Będę punkty recepcyjne w każdym województwie

Wojewodowie uruchomią punkty recepcyjne dla uchodźców w każdym z województw. Do tej pory funkcjonowały one tylko w miejscowościach przygranicznych. Strona rządowa poinformowała także, że pomoc dla Ukraińców będzie koordynowana na poziomie Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych.

Kraje UE zamykają przestrzeń powietrzną dla linii z Rosji

Wszystkie kraje Unii Europejskiej zamknęły swoją przestrzeń powietrzną dla linii lotniczych z Rosji. Taką wiadomość przekazał w sobotę wieczorem w mediach społecznościowych Matthias Deiss, dziennikarz niemieckiej stacji ARD. Na siedem dni swoje operacje do Rosji zawiesiła Lufthansa i jej spółki zależne z Austrii, Belgii oraz Szwajcarii.

Powstał parking buforowy na A4 przed granicą

Na podkarpackim odcinku autostrady A4 przed przejściem granicznym w Korczowej został utworzony specjalny parking dla osób oczekujących na przyjeżdżających z Ukrainy. Chodzi o zlikwidowanie zatorów na odcinku autostrady tuż przed przejściem granicznym.

Polacy pomogą oczekującym po ukraińskiej stronie

– Jest decyzja w sprawie przyjęcia polskiej pomocy dla osób oczekujących na odprawę po ukraińskiej stronie granicy w Medyce – poinformowało w niedzielę rano Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji.

Rekordowa liczba odprawionych na granicy polsko-ukraińskiej

Wczoraj Straż Graniczna odprawiła rekordową liczbę osób – w sumie 88,4 tys., z tego 77,3 tys. na kierunku wjazdowym. Od początku konfliktu zbrojnego na wszystkich przejściach granicznych odprawionych zostało 187,8 tys. osób. Do Polski wjechało ponad 156 tys. osób. 

Koleje Ukraińskie: Wszystkie węzły kolejowe na granicy z Rosją zniszczone

Koleje Ukraińskie poinformowały o zniszczeniu węzłów kolejowych na granicy z Rosją oraz zerwaniu wszelkiej współpracy z Kolejami Rosyjskimi. „Oferowaliśmy pokój, a oni przywozili czołgi” – napisał w oświadczeniu przewoźnik. Warto jednak odnotować, że większość wymiany handlowej z Azją przez tzw. Nowy Jedwabny Szlak, odbywa się przez terytorium Białorusi. 

Ukraińcy demontują znaki drogowe. Rosjanom będzie trudniej

Ukravtodor – ukraińska agencja odpowiedzialna za zarządzanie drogami wezwała do demontowania wszystkich znaków drogowych. Rosjanie będą mieli problem.

W piątek do Polski wjechało 47,5 tys. osób z terenu Ukrainy

Łącznie ponad 58,3 tys. osób przekroczyło granicę Polski z Ukrainą w piątek 25 lutego. Większość na kierunku wjazdowym.

Polska Izba Spedycji i Logistyki: Dostawy tranzytowe Nowym Jedwabnym Szlakiem z Chin zostaną zawieszone

Konflikt na Ukrainie ograniczy wymianę handlową z Polską, czego konsekwencje poniosą zarówno przewoźnicy kolejowi, jak i samochodowi – ocenił Marek Tarczyński z Polskiej Izby Spedycji i Logistyki, który komentuje dla nas wpływ wojny, jaka toczy się za naszą wschodnią granicą na sytuację gospodarczą.

Ponad 38 tys. osób przekroczyło ostatniej doby granicę polsko-ukraińską

W ciągu minionej nocy polsko-ukraińska granice przekroczyło 38,2 tys. osób – podała Straż Graniczna. Większość z nich wjeżdżała do Polski.

Joe Biden: Putin jest agresorem. Poniesie konsekwencje

Prezydent Stanów Zjednoczonych zapowiedział kolejne sankcje dla Rosji. – Putin jest agresorem, wybrał wojnę. On i jego kraj poniosą konsekwencje – powiedział Joe Biden. Przedstawił kolejne sankcje i zapewnił, że Stany Zjednoczone są gotowe w tej kwestii iść jeszcze dalej.