Porty morskie w Polsce. Rozwój, czy regres?

Po zmianie władzy w Polsce w grudniu 2023 roku obecna opozycja parlamentarna konsekwentnie stara się budować narrację o zastopowaniu rozwoju polskich portów morskich. Rządzący twierdzą z kolei, że mamy do czynienia z ich dynamicznym rozwojem. Spoglądając na liczby, można odnieść wrażenie, że każda ze stron sporu mija się z prawdą.

Rekordowe przeładunki kontenerowe w polskich portach przy ogólnym spadku

Chociaż polskie porty morskie zanotowały w ostatnim roku ogólny spadek przeładunków, osiągnięto rekordowy wynik w przypadku przeładunków kontenerowych. Następne lata mogą być natomiast tylko lepsze, głównie z uwagi na planowane inwestycje.

Rusza program „Polskie Morze” dla odbudowy morskiej siły kraju

Ogłoszono program „Polskie Morze”, którego celem jest odbudowa morskiej siły Polski. W ramach zadania wejdzie m.in. rozbudowa portów morskich czy ochrona wód Bałtyku.

MON wskazuje kluczowe inwestycje w infrastrukturę

Ministerstwo Obrony Narodowej oczekuje większych środków na inwestycje w infrastrukturę, która będzie kluczowa dla przerzutu wojsk w przypadku wojennego zagrożenia. Chodzi przede wszystkim o pieniądze na porty morskie i linie kolejowe.

Umowa na projekt dla drogi technicznej prowadzącej do terminala kontenerowego w Świnoujściu

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisał umowę na opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla drogi technicznej wraz z infrastrukturą techniczną w ramach zadania pod nazwą „Budowa dostępu morskiego i lądowego do Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu”.

Oś transportowa północ-południe w interesie polskich portów

Donald Tusk oszacował znaczący wzrost przeładunków kontenerowych w najbliższych latach. Wyznał również oś transportową północ-południe, jako kluczową dla polskiego bezpieczeństwa. Ekspert dr hab. Maciej Matczak, profesor Uniwersytetu Morskiego w Gdyni, uważa, iż rozwój tej osi leży w interesie polskich portów. Dlaczego?

Skuteczny wzrost przeładunków w portach wymaga znaczących inwestycji

Polski premier wskazał, że szacowany jest trzykrotny wzrost przeładunków kontenerowych w polskich portach do 2030 roku. Ekspert ds. logistyki Jacek Karcz uważa, że jest to możliwe, jednak konieczne są liczne inwestycje. Rozbudowy wymagają same terminale, ale i infrastruktura transportowa.

Zmiany w ofercie Unity Line. W końcu rezerwacje online do Trelleborga

Największy polski operator promowy, należący do Polskiej Żeglugi Morskiej, wprowadził dwie nowe oferty promocyjne, zmiany w rozkładzie rejsów oraz, co chyba najważniejsze, możliwość rezerwacji online na rejsy promem Epsilon do Trelleborga. Jeszcze w tym roku na tej relacji pojawi się nowy prom Jantar, który zastąpi Gryfa i wycofanego niedawno Wolina.

Prom Wolin zakończył służbę w Unity Line

Po 18 latach eksploatacji prom Wolin, wchodzący dotychczas w skład floty Polskiej Żeglugi Morskiej, zakończył służbę w barwach operatora promowego Unity Line. Powstałą lukę jeszcze w tym roku ma uzupełnić nowy zasilany skroplonym gazem ziemnym, który powstaje w Gdańskiej Stoczni “Remontowa” w ramach Programu Batory.

Rozbudowa gazoportu w Świnoujściu zakończona!

Dziś w porcie morskim w Świnoujściu do eksploatacji przekazana zostały nowe instalacje w terminalu LNG, których zasadniczym elementem jest nowy zbiornik. Rozbudowa pierwszego gazoportu w Polsce umożliwi zwiększenie zdolności regazyfikacyjnych LNG z 6,1 mld m3 do aż 8,3 mld m3 gazu ziemnego w skali roku.

Dobry czas dla polskich portów morskich, duże inwestycje na horyzoncie

W dniu 9 stycznia minister infrastruktury Dariusz Klimczak wraz z wiceministrem Arkadiuszem Marchewką przekazali informacje dotyczące wyników przeładunkowych i finansowych polskich portów morskich. Podczas konferencji prasowej przedstawiono również plany inwestycyjne na najbliższe lata. Jednym z priorytetów jest budowa głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu.

Rok 2024 w portach morskich Szczecin i Świnoujście

W minionym roku w zespole portów morskich Szczecin – Świnoujście przeładowano 32,3 mln ton ładunków. To wprawdzie o 8,5% mniej niż w roku 2023, jednak należy mieć na uwadze, że istotny wpływ na ujemną dynamikę przeładunków miał efekt bazy w postaci wcześniejszych nadzwyczajnych przeładunków węgla kamiennego.

Urząd Morski w Szczecinie poszukuje specjalistycznych statków

Polska administracja morska zyska dwie nowe specjalistyczne jednostki pływające w postaci stawiacza pław i pogłębiarki. Przetargi na ich dostawę ogłosił bowiem Urząd Morski w Szczecinie. Rola nowej pogłębiarki będzie bardzo istotna w kontekście utrzymania zmodernizowanego toru wodnego ze Szczecina do Świnoujścia oraz planowanego wschodniego toru podejściowego do Świnoujścia.

Budowa nabrzeży w porcie instalacyjnym w Świnoujściu zakończona

Na tydzień przed planowanym terminem uzyskano pozwolenie na użytkowanie dla dwóch nabrzeży w terminalu instalacyjnym offshore w porcie morskim w Świnoujściu. Umożliwią one obsługę specjalistycznych statków, przeznaczonych do instalacji turbin wiatrowych o mocy powyżej 14 MW oraz ich fundamentów. Świnoujski port instalacyjny będzie pierwszym tego typu obiektem w Polsce.

Pilotażowy pociąg intermodalny do terminala promowego w Świnoujściu

Choć głębokowodny terminal kontenerowy ma zostać oddany do użytku na przełomie 2028 i 2029 roku, Świnoujście zaistnieje na intermodalnej mapie Polski już w przyszłym roku dzięki zakończonej niedawno modernizacji terminala promowego. Projekt ten uwzględniał dostosowanie do obsługi przewozów intermodalnych. W dniu 8 grudnia obsłużono pilotażowo pierwszy pociąg przewożący naczepy.

Duża inwestycja przemysłowo-portowa w Szczecinie na horyzoncie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podpisał umowę przedwstępną z konsorcjum Polski Cement, Speed i Tridente, dotyczącą 30-letniej dzierżawy 10-hektarowego obszaru na wyspie Ostrów Grabowski. Partnerzy planują wybudować na tym terenie cementownię oraz uniwersalny terminal przeładunkowy.

Terminal kontenerowy w Świnoujściu: Kolejne umowy podpisane

Urząd Morski w Szczecinie podpisał umowę na przeprowadzenie wywiadu ferromagnetycznego dna morskiego na obszarze planowanego nowego toru podejściowego do portu morskiego w Świnoujściu. To kolejny krok w kierunku budowy drugiego na polskim wybrzeżu głębokowodnego terminala kontenerowego.

OT Logistics ze stratą netto w trzecim kwartale

Jeden z wiodących operatorów przeładunków w polskich portach morskich przedstawił wyniki finansowe za trzeci kwartał bieżącego roku. Spółka odnotowała bardzo duży spadek przychodów w porównaniu z analogicznym okresem 2023 roku. Choć udało się utrzymać dodatni wynik EBITDA, odnotowano stratę netto w wysokości ponad 8 mln zł.

Nowy prom Polferries z tytułem RoPax of the Year

Varsovia, pierwszy od ponad 20 lat pozyskany przez Polską Żeglugę Bałtycką nowy prom, podczas konferencji Ferry Shipping Summit uzyskał wyróżnienie RoPax of the Year 2024. Powstała we włoskiej stoczni CN Visentini nowoczesna jednostka jest eksploatowana na podstawie 10-letniej umowy czarterowej z opcją wykupu, która będzie dostępna za 6 lat.

Szczecin i Świnoujście: Stabilne przeładunki, ale…

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście przedstawił informacje dotyczące wielkości przeładunków w pierwszych trzech kwartałach bieżącego roku. W porównaniu z analogicznym okresem roku 2023 odnotowano spadek o ponad 11%. Wynika to jednak ze spodziewanego tąpnięcia w przeładunkach węgla kamiennego. Przeładunki drobnicowe i dostawy LNG stabilizują się.

Żegluga Polska ma nowego szefa

Marcin Talwik został powołany na stanowisko prezesa zarządu Żeglugi Polskiej. To największa spółka zależna Polskiej Żeglugi Morskiej, będąca pośrednim właścicielem wszystkich jej statków, kontrolująca kapitałowo także szereg innych podmiotów. Menedżer jest związany z grupą kapitałową PŻM od blisko trzech dekad.

OT Logistics na plusie w pierwszym półroczu

Największy polski operator terminali portowych przedstawił wyniki finansowe za drugi kwartał bieżącego roku. Choć wynik EBITDA i zysk netto pozostają dodatnie, niekorzystne uwarunkowania rynkowe wpłynęły na ich znaczące obniżenie w porównaniu z analogicznym okresem w 2023 roku. Nowa strategia spółki zakłada zwiększenie uniwersalności posiadanej infrastruktury przeładunkowej.

Gorsze żniwa obniżyły przeładunki zbóż w portach morskich

Wszystko wskazuje na to, że w bieżącym roku nie nastąpi klęska urodzaju w odniesieniu do przeładunków zbóż w polskich portach morskich, jak miało to miejsce w roku 2023. Wynika to ze słabszych zbiorów niż w ubiegłym roku, a także spadku ruchu tranzytowego płodów rolnych z Ukrainy przez Polskę. 

Jest przetarg na przebudowę rampy Ro-Ro w Szczecinie

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ogłosił przetarg na przebudowę rampy Ro-Ro w porcie morskim w Szczecinie w ramach projektu budowy multimodalnego węzła przeładunkowego na wyspie Ostrów Grabowski, realizowanego ze wsparciem ze środków unijnych w ramach instrumentu CEF Mobilność Wojskowa. 

Terminal kontenerowy w Świnoujściu. Decyzja środowiskowa za kilka tygodni?

Nowy rząd kontynuuje przygotowania do głębokowodnego terminala kontenerowego w porcie morskim w Świnoujściu. Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka zapowiedział, że decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji powinna zostać wydana w kolejnych tygodniach. Obowiązujący harmonogram projektu zakładana oddanie do użytku na przełomie 2028 i 2029 roku.

Świnoujście: Kolejny transport wagonów kolejowych drogą morską [zdjęcia]

Do niedawno zmodernizowanego i rozbudowanego terminala promowego w Świnoujściu po raz kolejny w tym roku obsłużono transport wagonów kolejowych drogą morską. W przeszłości na dwóch promach pokłady kolejowe dzierżawiło PKP Cargo, oferując klientom regularne połączenie promowo-kolejowe pomiędzy Polską a Szwecją.

Modernizacja portu morskiego w Szczecinie posuwa się do przodu [zdjęcia]

W roku 2022 zakończono modernizację toru wodnego łączącego Szczecin ze Świnoujściem. Zasadniczą częścią inwestycji było jego pogłębienie do 12,5 metra. Niestety nie udało się zsynchronizować projektu z przebudową basenów portowych i nabrzeży w szczecińskim porcie morskim. Prace jednak trwają i zmierzają ku końcowi.

Varsovia przypłynęła do Polski

Wczoraj późnym wieczorem do portu morskiego w Świnoujściu przypłynął wyprodukowany we włoskiej stoczni CN Visentini pierwszy od lat nowy prom dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, która realizuje połączenia między Polską a Szwecją pod marką Polferries. Jednostka od soboty będzie obsługiwała relację do Ystad. To pierwszy prom polskiego armatora napędzany LNG.

300. dostawa LNG do Polski drogą morską

Do terminala LNG w Świnoujściu na pokładzie gazowca Prism Courage ze Stanów Zjednoczonych dotarła 300. dostawa skroplonego gazu ziemnego w ciągu ponad 8-letniej historii jego funkcjonowania. Tym samym do Polski drogą morską dostarczono już 23,6 mln ton LNG, który stanowi dziś niemal połowę importowanego gazu ziemnego.

Varsovia w drodze do Polski [zdjęcia]

Pierwsza od wielu lat nowa jednostka Polskiej Żeglugi Bałtyckiej, realizującej połączenia promowe do Szwecji pod marką Polferries, jest już w drodze z włoskiej stoczni CN Visentini do Polski. Prom już wkrótce rozpocznie obsługę relacji Świnoujście – Ystad. Jednostka została pozyskana w obliczu wieloletniego opóźnienia programu Batory.

Szczecin: Nowy właściciel przedstawił plan rozwoju Terminalu Andreas

Szczecińska Baza Magazynowa przedstawiła plan rozwoju Terminalu Andreas w porcie morskim w Szczecinie, który został przejęty przez spółkę. Wbrew medialnym spekulacjom przeładunki zbóż mają być kontynuowane. Co więcej, przepustowość obiektu zwiększy się niemal dwukrotnie, zaś powierzchnia magazynowa zbóż, pasz i nawozów sztucznych – trzykrotnie.

Świnoujście: Budowa terminala instalacyjnego offshore na finiszu

Pierwszy w Polsce port instalacyjny dla farm wiatrowych offshore, który powstaje w ramach wspólnej inwestycji Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście oraz spółki ORLEN Neptun, ma szansę zostać oddany do użytku już w grudniu. Ma on obsługiwać w pierwszej kolejności realizację projektu Baltic Power.

Ostatnia partia używanych Abramsów dotarła do Świnoujścia

Wraz z dostarczeniem ostatnich 47 sztuk do portu morskiego w Świnoujściu zakończyła się rozpoczęta rok temu dostawa 116 używanych czołgów podstawowych M1A1 FEP dla polskich sił zbrojnych. Wszystkie dotychczasowe dostawy do Polski ciężkiego sprzętu wojskowego z importu odbywały się drogą morską.

Terminal offshore w Świnoujściu opóźniony o pół roku

Budowa pierwszej polskiej elektrowni wiatrowej na morzu w ramach projektu Baltic Power w pierwszych miesiącach będzie realizowana z wykorzystaniem portu instalacyjnego na Bornholmie, wskazanego wcześniej jako rezerwowy. Budowa terminala instalacyjnego offshore w Świnoujściu, który miał pierwotnie obsługiwać inwestycję, jest opóźniona o pół roku.

Świnoujście: Przebudowa kolejnego stanowiska promowego

Po zakończonej niedawno modernizacji i rozbudowie świnoujskiego terminala promowego Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ogłosił przetarg na przebudowę stanowiska promowego nr 4. Celem inwestycji jest poprawa parametrów w zakresie nośności, co będzie możliwe dzięki zwiększeniu wymiarów ruchomego pomostu, stanowiącego główne wyposażenie planowanej konstrukcji.

Unimot rozpoczął dostawy paliwa żeglugowego w Szczecinie, Świnoujściu i Policach

Największy w Polsce niezależny importer paliw i operator sieci stacji paliw AVIA rozpoczął działalność na rynku fizycznych dostaw paliwa morskiego w portach morskich w Szczecinie i Świnoujściu oraz Policach. Szybki rozwój nowej linii biznesowej jest możliwy dzięki nabyciu bazy paliwowej w Szczecinie, której poprzednim właścicielem był Orlen.

Terminale zbożowe w polskich portach morskich. Fakty i mity

Szum informacyjny, jaki zaistniał w dyskursie publicznym w kontekście planowanej sprzedaży jednego z terminali zbożowych w Szczecinie, powinien wywołać refleksję nad stanem debaty na temat rozwoju transportu morskiego w Polsce. Stała się ona silnie nacechowana emocjonalnie i mało merytoryczna. 

Słabsze wyniki finansowe OT Logistics w pierwszym kwartale

Największy w Polsce operator terminali portowych przedstawił wyniki finansowe za pierwszy kwartał 2024 roku. W porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku spółka odnotowała znaczące spadki wszystkich kluczowych wskaźników. Władze OT Logistics podkreślają jednak, że wynika to z ponadnormatywnej bazy wynikowej sprzed roku i przejściowych zawirowań w globalnym handlu.

Szczecin: Zakończono modernizację Nabrzeża Chorzowskiego

Dobiegła końca przebudowa Nabrzeża Chorzowskiego w szczecińskim porcie morskim. To pierwsze oddane do użytku nabrzeże o głębokości technicznej 12,5 metra, co umożliwi obsługę statków o zanurzeniu na poziomie 11 metrów. Zmodernizowane nabrzeże umożliwi wykorzystanie potencjału powstałego w wyniku zrealizowanego w ostatnich latach pogłębienia toru wodnego do Świnoujścia.

Multimodalny węzeł przeładunkowy w Szczecinie z unijnym dofinansowaniem

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście uzyskał dofinansowanie z funduszy europejskich dla projektu budowy kolejowego multimodalnego węzła przeładunkowego. Obiekt, który będzie służył zarówno transportowi intermodalnemu, jak i mobilności wojskowej, powstanie na Ostrowie Grabowskim w Szczecinie. Wartość inwestycji opiewa na 8,7 mln euro. 

Ważna umowa dla terminala kontenerowego w Świnoujściu podpisana

Urząd Morski w Szczecinie podpisał umowę na opracowanie studium wykonalności dla budowy wschodniego toru podejściowego do Świnoujścia Realizacja inwestycji umożliwi z jednej strony obsługę największych kontenerowców oceanicznych, a z drugiej strony zażegnanie sporu granicznego pomiędzy Polską a Niemcami, dotyczącego fragmentu istniejącego toru wodnego podejściowego.

Szczecin: Nowe nabrzeże oddane do użytku

Na nowo powstałym Nabrzeżu Dąbrowieckim w szczecińskim porcie morskim obsłużony został pierwszy statek. Był to chemikaliowiec City Island, który zabrał na pokład 18 tys. ton kwasu siarkowego. Nowe nabrzeże powstało w ramach programu poprawy dostępu do portu morskiego w Szczecinie w rejonie Basenu Kaszubskiego.

Jest decyzja lokalizacyjna dla terminala kontenerowego w Świnoujściu

Wojewoda zachodniopomorski wydał decyzję lokalizacyjną dla projektu budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. Umożliwi ona rozpoczęcie prac projektowych w zakresie infrastruktury dostępowej. To kolejny krok w kierunku realizacji inwestycji, która ma zostać zakończona w 2028 roku. Obiekt umożliwi obsługę największych kontenerowców oceanicznych w Świnoujściu, wypełniając lukę pomiędzy Hamburgiem a Trójmiastem. 

Finnlines rozpoczął obsługę relacji Świnoujście – Malmö

W porcie morskim w Świnoujściu pojawił się piąty armator promowy. To Finnlines, wchodzący w skład włoskiej grupy kapitałowej Grimaldi Group. Z dniem 10 kwietnia rozpoczął obsługę relacji do Malmö. Rejsy w obie strony będą się odbywały codziennie.

Prom Polonia obsłużył transport kolejowy [zdjęcia]

Po raz pierwszy po modernizacji i rozbudowie terminala promowego w Świnoujściu został w nim obsłużony transport kolejowy. Wagony towarowe przypłynęły do Polski ze Szwecji promem Polonia, należącym do Polskiej Żeglugi Morskiej. W przeszłości pokłady kolejowe na dwóch innych polskich promach dzierżawiło PKP Cargo, oferując klientom regularne połączenia kolejowo-promowe pomiędzy Polską a Szwecją.

Finnlines połączy Świnoujście i Malmö

Kolejny operator rozpocznie obsługę regularnych połączeń promowych pomiędzy Polską a Szwecją z portu morskiego w Świnoujściu. Codzienne rejsy w obie strony w relacji do Malmö od 10 kwietnia uruchomi Finnlines, który będzie tym samym piątym armatorem obecnym w świnoujskim terminalu promowym. To długo oczekiwane połączenie, które zapewni pasażerom zmotoryzowanym wygodny dojazd do południowo-zachodniej części Szwecji oraz Kopenhagi.

Trwa rozbudowa nabrzeży w Szczecinie [zdjęcia]

Postępują prace budowlane realizowane w ramach projektu poprawy dostępności portu morskiego w Szczecinie w rejonie Kanału Dębickiego, dzięki którym możliwe będzie wykorzystanie potencjału toru wodnego ze Świnoujścia, pogłębionego w ostatnich latach do 12,5 metra. Umożliwi to obsługę statków przewożących ładunek na poziomie 50 tys. ton. Inwestycja jest współfinansowana z funduszy europejskich.

Porty Szczecin i Świnoujście: Zarząd w komplecie

Rada nadzorcza Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście rozstrzygnęła postępowania kwalifikacyjne na stanowiska wiceprezesów zarządu. Funkcje te obejmą w kwietniu Arnold Perepeczo i Krzysztof Sadowski. To prawdopodobnie koniec zmian kadrowych w spółce.

Ważny przetarg dla głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu

Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg na wykonanie badań ferromagnetycznych dna w rejonie portu morskiego w Świnoujściu. Badania zostaną zrealizowane w obszarze, w którym powstanie falochron zabezpieczający planowany port zewnętrzny, na którym powstanie głębokowodny terminal kontenerowy. Umożliwi to eliminację ewentualnych zagrożeń, takich jak niewybuchy.

Jarosław Siergiej na czele portów morskich Szczecin i Świnoujście

Rada nadzorcza Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście powołała Jarosława Siergieja na stanowisko prezesa zarządu spółki. Pełnił już tą funkcję w latach 2008-2013. Był także związany zawodowo z Polską Żeglugą Bałtycką. Dotychczas pełniącym obowiązki prezesa zarządu ZMPSiŚ był Stanisław Iwan, profesor Politechniki Morskiej w Szczecinie.

Szczecin: Kolejne wyładunki sprzętu wojskowego

Porty morskie odgrywają coraz większą rolę w polskim systemie bezpieczeństwa narodowego. Oprócz kluczowej roli w zapewnieniu dostaw surowców energetycznych, rośnie ich znaczenie w przeładunkach wojskowych. W Szczecinie w ramach akcji Brilliant Jump 2024 doszło niedawno do wyokrętowania żołnierzy i wyładunku sprzętu wojskowego z Hiszpanii.

Arkadiusz Marchewka: Głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu powstanie

Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka z Platformy Obywatelskiej zapowiedział na posiedzeniu sejmowej Komisji Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej, że głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu powstanie zgodnie z przedstawionym przez poprzedników harmonogramem. Stanisław Iwan, p.o. prezesa zarządu w Zarządzie Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, wskazał natomiast, że dużym wyzwaniem w tym kontekście jest zapewnienie odpowiedniej infrastruktury dostępowej na lądzie, zwłaszcza kolejowej.

Stanisław Iwan został p.o. prezesa zarządu ZMPSiŚ

Rada nadzorcza Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście odwołała wszystkich członków zarządu spółki – prezesa zarządu Krzysztofa Urbasia oraz Jacka Cichockiego i Daniela Stachiewicza. Do pełnienia obowiązków prezesa zarządu oddelegowany został dr hab. Stanisław Iwan, członek rady nadzorczej. To profesor Politechniki Morskiej w Szczecinie, dziekan Wydziału Inżynieryjno-Ekonomicznego Transportu.

Duże zmiany w radzie nadzorczej portów morskich Szczecin i Świnoujście

Wraz z końcem stycznia na dobre ruszyła karuzela kadrowa w spółkach z udziałem Skarbu Państwa. Po zmianach w radach nadzorczych spółek zarządzających portami morskimi w Trójmieście przyszła kolej na radę nadzorczą Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, co może być wstępem do zmian w zarządzie spółki.

FDO wykona przebudowę dróg w przyportowej dzielnicy Świnoujścia

Miasto Świnoujście podpisało umowę z wykonawcą na przebudowę dwóch odcinków dróg powiatowych w przyportowej dzielnicy Warszów. Obydwie części zamówienia zrealizuje spółka FDO. Inwestycja ma istotne znaczenie w kontekście poprawy dostępu drogowego do portu morskiego.

Nowy prom Unity Line

Współpracujący z operatorem promowym Unity Line armator Euroafrica Linie Żeglugowe wprowadził do ruchu nowy prom. Powstały w 2011 roku we Włoszech Epsilon obsługuje relację Świnoujście – Trelleborg. To największa jednostka typu ro-pax we flocie armatora.

Solidny rok w portach morskich Szczecin i Świnoujście

Zespół portów morskich Szczecin – Świnoujście w 2023 roku odnotował spadek przeładunków o 4% w porównaniu z poprzednim rokiem. Osiągnięty wynik był jednak drugi najwyższy w historii funkcjonowania spółki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. W transporcie towarów w głąb kraju systematycznie rośnie rola transportu drogowego i rurociągowego. Przewozy kolejowe spadają, a w przypadku żeglugi śródlądowej mamy do czynienia z prawdziwym tąpnięciem.

Coraz głośniej o terminalu kontenerowym w Świnoujściu

Czy głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu wraz z nowym torem podejściowym powstanie? Administracja morska oraz Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podejmują kolejne działania w tym kierunku, jednak inwestycja wzbudza kontrowersje. Sceptyczne głosy płyną z Niemiec – projektowi sprzeciwiają się aktywiści ekologiczni, samorządowcy i władze kraju związkowego Meklemburgia-Pomorze Przednie. Nie brakuje także pytań o realność projektu w zakładanej skali i przyjętych ramach czasowych.

Będzie monitoring poinwestycyjny modernizacji toru wodnego Świnoujście – Szczecin

Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg na monitoring ekologiczny dla zrealizowanego już wcześniej pogłębienia toru wodnego ze Świnoujścia do Szczecina do 12,5 metra. Administracja morska została zobligowana do realizacji tego zadania na mocy decyzji środowiskowej dla inwestycji.

Ważny przetarg dla budowy wschodniego toru podejściowego do Świnoujścia

Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg na opracowanie studium wykonalności wraz z analizą kosztów i korzyści dla budowy nowego morskiego korytarza dostępowego do portu morskiego w Świnoujściu, który zapewni dostęp do jego planowanej części zewnętrznej, gdzie powstanie głębokowodny terminal kontenerowy. Wykonawca zadania opracuje również raport o oddziaływaniu na środowisko oraz raport dotyczący odkładu urobku do morza.

Świnoujście: Ważny przetarg dla budowy terminala kontenerowego

Urząd Morski w Szczecinie ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji geotechnicznej dla budowy nowego falochronu osłonowego, który będzie zabezpieczał planowany port zewnętrzny, na którym powstanie głębokowodny terminal kontenerowy. Inwestycja zostanie zrealizowana na wschód od istniejącego falochronu wschodniego, który osłania terminal LNG.

Świnoujście: Rekordowe dostawy LNG

Port morski w Świnoujściu zamknął rok 2023 rekordowymi dostawami skroplonego gazu ziemnego. Do terminala LNG zawinęły aż 62 jednostki, dostarczając 4,66 mln ton skroplonego surowca. Najważniejszymi kierunkami dostaw były Stany Zjednoczone i Katar.

Szczecin: Pociągi jeżdżą już przez nowy most nad Regalicą

Od 10 grudnia pociągi w Szczecinie znów mogą przemierzać rzekę Regalicę – tym razem dwutorowym mostem o prześwicie umożliwiającym swobodną żeglugę statków śródlądowych, a nie jednotorowym mostem zwodzonym, jak wcześniej. Tym samym poprawi się przepustowość szczecińskiego węzła kolejowego, co ma kluczowe znaczenie zarówno dla przewozów aglomeracyjnych, jak i ruchu towarowego do portów morskich.

Świnoujście: Jest wykonawca morskiej części terminala offshore

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście rozstrzygnął przetarg na realizację hydrotechnicznej części budowy terminala instalacyjnego dla morskich elektrowni wiatrowych w porcie morskim w Świnoujściu. Prace wykona PORR. W ramach inwestycji powstaną dwa nowe nabrzeża o łącznej długości na poziomie 500 metrów.

Kolejna dostawa nowego sprzętu wojskowego do Polski drogą morską

Minister Obrony Narodowej poinformował w mediach społecznościowych, że do portu morskiego w Świnoujściu dotarła kolejna dostawa nowego sprzętu wojskowego dla polskich sił zbrojnych, tym razem ze Stanów Zjednoczonych To kolejne świadectwo kluczowego znaczenia infrastruktury portowej dla bezpieczeństwa energetycznego i obronności.

Świnoujście: Spotkanie u prezydenta miasta w sprawie terminala kontenerowego

Przedstawiciele belgijsko-katarskiego konsorcjum wzięli udział w spotkaniu z Januszem Żmurkiewiczem, prezydentem Świnoujścia, w sprawie budowy głębokowodnego terminala kontenerowego. Spotkanie było poświęcone potrzebom społeczności lokalnej, na rzecz której działania o wartości 5 mln euro zrealizować ma inwestor.

Świnoujście: OT Logistics rozbuduje terminal agro

Zdolności przeładunkowe zbóż w terminalu agro OT Logistics w porcie morskim w Świnoujściu wzrosną do ponad dwóch milionów ton. Spółka podpisała umowę na rozbudowę terminala agro o nową linię technologiczną wraz z dostawą shiploadera, czyli urządzenia załadowczego. 

Pomorze Zachodnie czeka na kompleksową strategię transportową

W ostatnich latach w województwie zachodniopomorskim zrealizowano duże projekty infrastrukturalne. Kolejne znajdują się w trakcie realizacji bądź bliska jest perspektywa zainicjowania prac, zarówno w obszarze infrastruktury drogowej i kolejowej, jak i portowej. Wydaje się jednak, że brakuje odpowiedniej koordynacji inwestycji i spójnej strategii transportowej, która uwzględniałaby w pełni potencjał regionu w kontekście całego polskiego systemu transportowego.

Szczecin: Most nad Regalicą po obciążeniach próbnych

Zakończono z sukcesem próbne obciążenia na wiadukcie i moście kolejowym nad rzeką Regalica w Szczecinie. Inwestycję o wartości 282 mln zł realizuje Budimex. Już w listopadzie ma zostać złożony wniosek o pozwolenie na użytkowanie, co przybliża oddanie do użytku tej konstrukcji, kluczowej dla płynności ruchu kolejowego i rozwoju żeglugi śródlądowej.

Offshore: Windar inwestuje w Szczecinie

Hiszpański Windar wybuduje w stolicy Pomorza Zachodniego zakład produkujący wieże i inne komponenty dla farm wiatrowych. Inwestycja zostanie zrealizowana w pierwszej połowie 2026 roku. Spółka planuje zatrudnić 400 pracowników.

Jest umowa na analizę nawigacyjną dla toru podejściowego do Świnoujścia

Dziś w Szczecinie podpisana została umowa na wykonanie analizy nawigacyjnej dla ruchu statków na planowanym wschodnim torze podejściowym do portu morskiego w Świnoujściu. To kolejny kamień milowy w drodze do realizacji inwestycji o wartości blisko 10,3 mld zł, która umożliwi uruchomienie nowego głębokowodnego terminala kontenerowego, a także zażegnanie wieloletniego sporu z Niemcami.

Świnoujście: Głębokowodny terminal kontenerowy z decyzją środowiskową

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Szczecinie wydała decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla projektu budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu. Przybliża to realizację strategicznej dla Pomorza Zachodniego i rozwoju transportu morskiego w Polsce inwestycji. Obiekt ma powstać do 2028 roku, wraz z nowym torem podejściowym.

Świnoujście: Zakończono rozbudowę terminala promowego

Z dniem 6 października zakończona została realizacja inwestycji w świnoujskim terminalu promowym, której głównym celem było dostosowanie go do obsługi ruchu intermodalnego, a także zapewnienie zdolności do obsługi jednostek o długości do 270 metrów. Wykonawcą prac był Budimex. Regularne połączenia promowe ze Świnoujścia obsługuje obecnie trzech operatorów.

OT Logistics z dużym wzrostem wyników finansowych

Przychody OT Logistics w minionym półroczu wyniosły blisko 352 mln zł, co oznacza wzrost o 138% w porównaniu do analogicznego okresu w ubiegłym roku. Skokowo zwiększyły się wynik EBITDA i zysk netto. Spółka tłumaczy doskonałe wyniki finansowe wzmożonym popytem na usługi logistyczne i zdarzeniami jednorazowymi, zapowiada także ogłoszenie nowej strategii do końca roku.

Szczecin: Trwa budowa nowych nabrzeży w porcie morskim

W szczecińskim porcie morskim powstają aktualnie dwa nowe nabrzeża na wyspie Ostrów Grabowski, a kolejne dwa, znajdujące się na wyspie Łasztownia, przechodzą przebudowę. Trwa również poszerzenie i pogłębienie Kanału Dębickiego. Dzięki realizacji tych inwestycji możliwe będzie wykorzystanie potencjału toru wodnego do Świnoujścia, który został pogłębiony do 12,5 metra.

Świnoujście: Nadleśnictwo Międzyzdroje z zastrzeżeniami do terminala kontenerowego

Do tej pory projekt budowy głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu wzbudzał kontrowersje w sposób zauważalny tylko w Niemczech. Okazuje się jednak, że zastrzeżenia do niego mają również polskie podmioty. Wątpliwości związane z ochroną przeciwpożarową pobliskich lasów wyraziło niedawno Nadleśnictwo Międzyzdroje.

Budimex wybuduje port instalacyjny w Świnoujściu

Potentat na polskim rynku budowlanym zbuduje lądową część terminala instalacyjnego dla morskich elektrowni wiatrowych w Świnoujściu. To inwestycja spółki ORLEN Neptun, realizowana z myślą o pierwszej polskiej farmie wiatrowej offshore, jak i innych w przyszłości. Prace mają ruszyć już w październiku.

Świnoujście: Nowa infrastruktura dla Straży Granicznej

W świnoujskim porcie morskim w rejonie terminala LNG powstanie nowa infrastruktura dla Straży Granicznej, która podpisała porozumienie w tej sprawie ze spółką Gaz-System, zarządzającą siecią gazociągów przesyłowych i innymi obiektami o strategicznym znaczeniu dla rynku gazu ziemnego w Polsce, w tym znajdującym się w Świnoujściu terminalem LNG. Przedstawiciele rządu nie ukrywają, że porozumienie ma związek z agresywną postawą Rosji i związanymi z nią nowymi zagrożeniami dla infrastruktury krytycznej państwa.

Świnoujście: Terminal kontenerowy nadal wzbudza kontrowersje w Niemczech

Głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu, który powinien powstać jeszcze przed końcem obecnej dekady, zmieni transportowe oblicze Pomorza Zachodniego, wypełniając lukę między podobnymi obiektami w Hamburgu i Trójmieście. Inwestycja wzbudza jednak sporo kontrowersji wśród niemieckich samorządowców i aktywistów ekologicznych. Na razie jednak podmioty zaangażowane w projekt kontynuują przygotowania do fazy realizacyjnej.

Świnoujście: Jest finansowanie dla budowy nowego toru podejściowego!

Wojciech Zdanowicz, dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie oraz Joanna Lech, p.o. dyrektora Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisali pre-umowę na dofinansowanie ze środków europejskich projektu budowy wschodniego toru podejściowego, który zapewni dostęp największym jednostkom oceanicznym do świnoujskiego portu morskiego. Inwestycja ma kluczowe znaczenie w kontekście planowanego terminala kontenerowego, umożliwi także zakończenie sporu z Niemcami o wody terytorialne. Dotacja unijna ma wynieść 2,8 mld zł.

Pierwsze Abramsy dla Polski dotarły do portu morskiego w Szczecinie

Wczoraj w porcie morskim w Szczecinie przeładowano pierwszą kompanię, czyli 14 sztuk, czołgów podstawowych M1A1 FEP produkcji amerykańskiej. To maszyny używane, która Polska pozyskała łącznie 116 sztuk, co stanowi ekwiwalent dwóch batalionów. Dostawa sprzętu wojskowego drogą morską potwierdza strategiczne znaczenie infrastruktury portowej.

Tunel drogowy zmieni oblicze Świnoujścia na zawsze

Już w najbliższy piątek długo wyczekiwany przez mieszkańców, turystów i przedsiębiorców tunel drogowy pod Świną zostanie oddany do użytku. Inwestycja, która połączy lewobrzeżną i prawobrzeżną część Świnoujścia, położone odpowiednia na wyspach Uznam i Wolin, ma rewolucyjne znaczenie dla miasta i regionu.

Świnoujście: Przetarg na terminal instalacyjny offshore

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście ogłosił przetarg na budowę infrastruktury w Świnoujściu, umożliwiającej inwestorom realizację projektów w zakresie budowy farm wiatrowych offshore. Zaledwie 5 dni wcześniej poinformowano o uzyskaniu na ten cel finansowania ze środków europejskich. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce, a tym samym dla transformacji energetycznej polskiej gospodarki. Ma również strategiczne znaczenie dla PKN ORLEN.

Budowa portu instalacyjnego dla morskich farm wiatrowych w Świnoujściu z unijnym dofinansowaniem

Zarząd Portów Morskich Szczecin i Świnoujście otrzymał 85% dofinansowania w ramach Instrumentu “Łącząc Europę” (CEF 2) na realizację projektu budowy zdolności przeładunkowej portu morskiego w Świnoujściu do obsługi potrzeb morskiej energetyki wiatrowej. Pierwszy w Polsce terminal instalacyjny powstanie we współpracy ze spółką ORLEN Neptun.

Na co 330 mln zł pożyczki dla portu Port Szczecin-Świnoujście?

Zarząd Portu Morskiego Szczecin-Świnoujście poinformował o zawarciu ze Skarbem Państwa umowy pożyczki na zadania inwestycyjne o wartości 330 mln złotych.

Porty Szczecin i Świnoujście: Rozbudowa na dobrej drodze

Po ubiegłorocznych, niewielkich spadkach przeładunków porty w Szczecinie i Świnoujściu powróciły na ścieżkę wzrostu. Trwające już i przygotowywane inwestycje powinny zapewnić dalsze uatrakcyjnienie oferty i wzrost przeładunków – informuje Zarząd Portów Morskich Szczecin i Świnoujście. Do najważniejszych przedsięwzięć należy budowa terminalu głębokowodnego, budowa i modernizacja nabrzeży oraz modernizacja sieci kolejowej.

Porty Szczecin i Świnoujście rozpoczęły rok wzrostem przeładunków

Styczeń 2021 roku okazał się dla zespołu portów Szczecin i Świnoujście lepszy od tego samego miesiąca w roku ubiegłym. W zestawieniu rok do roku przeładunki wzrosły o 8 proc. Jedynie przeładunki paliwa spadły w stosunku do stycznia 2020. Jak podaje zarząd portu, porty są na dobrej drodze, aby wrócić do poziomu z okresu przed pandemią.

Świnoujście. Terminal kontenerowy przejmie funkcje portu wewnętrznego

Powstający w Świnoujściu głębokowodny terminal kontenerowy stanie częścią kompleksu terminalowego, który, do spółki z terminalem LNG oraz terminalem uniwersalnym, przejmie funkcje obecnego portu wewnętrznego w Świnoujściu. Jak informuje Zarząd Portów Morskich Szczecin i Świnoujście, koncepcja portu zewnętrznego z terminalem kontenerowym i uniwersalnym oraz gazoportem wpisuje się w nową wizję postrzegania Świnoujścia.

MI: Miliony z obligacji na inwestycje dla Portu Szczecin-Świnoujście i Portu Gdynia

Jak podało Ministerstwo Infrastruktury, port Szczecin-Świnoujście oraz port Gdynia otrzymają kolejno 328 mln zł i 672 mln zł ze środków uzyskanych z obligacji zerokuponowych wyemitowanych przez Ministerstwo Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej. Kwota pozwoli na sfinansowanie między innymi falochronu dla Portu Zewnętrznego w Gdyni.

W portach Szczecin i Świnoujście wrzesień na plus

W portach Szczecin i Świnoujście przeładunki we wrześniu tego roku wzrosły o blisko osiem procent w stosunku do września 2019 roku. To oznacza, że przeładowano więcej o 197,7 tys. ton z 2 576,4 tys. ton w 2019 r. do 2 774,1 tys. ton w 2020 r.

ZMPSiŚ chce promować inwestycje w rejonie Basenu Kaszubskiego

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście, po niedawnym ogłoszeniu przetargów na poprawę dostępu do portu w rejonie Basenu Kaszubskiego oraz w poprawę dostępu do portu w rejonie Kanału Dębickiego, chce inwestować w promocję tych inwestycji. Dlatego rozpisano przetarg na realizację zadań promocyjno-informacyjnych w ramach pierwszego z tych zadań.

Torpol zmodernizuje dostęp do portów w Szczecinie i Świnoujściu za ponad 1,44 mld zł

Torpol podpisał z PKP PLK i Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście umowy o łącznej wartości 1,44 mld zł netto (niemal 1,8 mld zł brutto). Celem jest poprawa dostępu kolejowego do portów morskich. Inwestycja według pierwotnych planów miała się zakończyć w 2020 roku.

Terminal promowy w Świnoujściu będzie miał nowy parking dla ciężarówek

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) wybuduje w Świnoujściu przy terminalu promowym nowy parking dla blisko 300 ciężarówek.

Port Szczecin-Świnoujście: Stabilny poziom przeładunków po I półroczu

Zespół Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) w pierwszym półroczu br. wypracował lepszy o dwa procent wynik przeładunków towarów niż w ubiegłym roku.

Port Szczecin-Świnoujście ze stabilnymi przeładunkami po 5 miesiącach

Zespół Morskich Portów Szczecin i Świnoujście podsumował wyniki przeładunkowe po 5 miesiącach 2019 roku. W maju odnotowano tam niewielki spadek w porównaniu do analogicznego miesiąca roku ubiegłego, jednak w ogólności po 5 miesiącach wynik jest nieco lepszy niż przed rokiem.

Port Szczecin-Świnoujście z nowym prezesem

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście poinformował, że rada nadzorcza spółki podczas posiedzenia, które odbyło się 17 czerwca, wybrała nowego prezesa. Został nim Krzysztof Urbaś.

PKP PLK wybiera Torpol w przetargu na poprawę kolei do portu Szczecin-Świnoujście

Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe wybrała najkorzystniejsze oferty w dwóch przetargach dotyczących poprawy dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu. Zadania, dotyczące prac na stacjach Szczecin Port Centralny (zadanie nr 1) oraz Świnoujście (zadanie nr 2) mają zostać powierzone firmie Torpol.

Port Szczecin-Świnoujście zaprezentował koncepcję Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego

19 maja br. w Świnoujściu odbyła się konferencja, podczas której Zarząd Zespołu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) zaprezentował koncepcję budowy Głębokowodnego Terminalu Kontenerowego mieszkańcom Świnoujścia.

Port Szczecin-Świnoujście: Niemal 6% wzrostu po 4 miesiącach 2019 roku

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście w ciągu pierwszych czterech miesięcy 2019 roku przeładował 11,128 mln ton ładunku. Jest to wynik lepszy o niemal 6% w porównaniu do tego samego okresu roku ubiegłego.

Zmiany w zarządzie Portu Szczecin-Świnoujście

6 maja 2019 roku rada nadzorcza Spółki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. (ZMPSiŚ) powołała Zarząd VI wspólnej kadencji. W jego skład nie wchodzi Dariusz Słaboszewski, dotychczasowy prezes.

Port Szczecin-Świnoujście z dobrym I kwartałem 2019 roku

Zespół Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) opublikował wyniki przeładunkowe za marzec i pierwsze trzy miesiące 2019 roku. W porównaniu do pierwszych trzech miesięcy ubiegłego roku zanotowano niemal 8% wzrost.

Torpol najwyżej oceniony w aukcjach na kolej do Portu Szczecin-Świnoujście

Oferty firmy Torpol zostały najwyżej ocenione w obu aukcjach elektronicznych PKP PLK prowadzonych w ramach przetargów przewidujących poprawę dostępu kolejowego do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu. Niemniej jednak, propozycje spółki nadal znacznie przekraczają budżet, który inwestor planuje przeznaczyć na realizację tych projektów.

Port Szczecin z niewielki spadkiem przeładunków w lutym

Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście (ZMPSiŚ) opublikował wyniki zespołu portów za drugi miesiąc 2019 roku. Po raz pierwszy od bardzo dawna statystyki nie są dla zachodniopomorskich portów pozytywne. Obroty w porównaniu do lutego 2018 roku były gorsze o niemal 14%.