Rynek Infrastruktury
Długość obwodnicy będzie wynosić 17,9 km i połączy ona drogę krajową nr 7 z obwodnicą Trójmiasta. W ramach inwestycji powstaje 2,8-kilometrowa estakada, która po ukończeniu będzie najdłuższym takim obiektem w Polsce. Do tej pory udało się zakończyć 75 procent prac.
GDDKiA jest zaniepokojona stanem prac ma moście nad Motławą. Za cztery miesiące trasa powinna być przejezdna, a do tej pory nie ma tam pylonów. Powinny być one wykonane do 19 marca po obu stronach jezdni.
Wykonawca jest zdania, że uda mu się dotrzymać terminów, prace trwają 24 godziny na dobę w systemie trzyzmianowym. Planowo, do 22 maja powinna być gotowa nawierzchnia na lewej jezdni, a do 30 maja ten fragment obiektu powinien być otwarty. Drugą jezdnie uda się otworzyć w połowie lipca. W celu uruchomienia przynajmniej części mostu na mistrzostwa Euro 2012, prace skupiają się na lewej stronie. Na węźle Lipce nie będzie możliwy zjazd na Trakt św. Wojciecha. Powodem jest opóźnienie budowy łącznic.
Terminy mogą być zagrożone jeżeli obniży się temperatura. Poniżej minus 5 stopni prace będą przerwane i pylony mostu mogą nie powstać. Pierwotnie obwodnica miała powstać do końca lipca. Dwa lata temu wykonawca i GDDKiA ustalili, że trasa ma być przejezdna do końca maja.
Jak pisze „Gazeta Wyborcza”, UEFA nie żąda od Gdańska skończenia obwodnicy do Euro 2012. Trasa nie będzie bezpośrednio służyć kibicom. Usprawni pośrednio dojazd z lotniska do centrum poprzez przejęcie ruchu tranzytowego.