GDKKiA zapowiada inwestycje na DK74 między Janowem Lubelskim a Zamościem

W województwie lubelskim, w ramach realizacji Programu, zaplanowano siedem obwodnic. Pięć z nich powstanie w ciągu DK74: Janowa Lubelskiego, Dzwoli, Gorajca, Szczebrzeszyna oraz Zamościa. Dwie pozostałe to obwodnica Łukowa (DK63) oraz Łęcznej (DK82).

W efekcie, pomiędzy Janowem Lubelskim a Zamościem, zbudujemy ponad 42 km nowego przebiegu DK74 wyprowadzając ruch z miejscowości. Zmodernizujemy także obecny przebieg pomiędzy Janowem Lubelskim i Frampolem oraz Gorajcem i Szczebrzeszynem - zapowiada zarządca dróg. To łącznie blisko 20 km, a w efekcie powstanie wygodne i bezpieczne połącznie dwóch dróg ekspresowych: S19 w okolicy Janowa Lubelskiego oraz S17 na przedmieściach Zamościa. Kierowcy skorzystają z niego w 2029 r., po zakończeniu prac na ostatnich odcinkach. Łączny koszt realizacji tych wszystkich inwestycji wyniesie ok. 1,4 mld zł.

Rozbudowa i pierwsze obwodnice

W przyszłym roku GDDKiA planuje rozpocząć prace przy modernizacji obecnej DK74. Pierwszy przetarg, na realizację ponad 10-kilometrowego odcinka Gorajec - Szczebrzeszyn, unieważniono po odrzuceniu wszystkich złożonych ofert. Obecnie aktualizowana jest dokumentacja i po podpisaniu przez Ministra Infrastruktury aneksu od Programu Inwestycji GDDkiA planuje ogłosić ponownie przetarg. - Przygotowujemy się również do ogłoszenia przetargu na modernizację ponad 9 km DK74 pomiędzy Janowem Lubelskim i Frampolem wraz z budową blisko 3 km obwodnicy Dzwoli po nowym śladzie. Przetarg planujemy ogłosić we wrześniu br. Prace na tych odcinkach zakończyłyby się w 2024 r. Na przełomie III i IV kw. br. ogłosimy również przetarg na budowę, w systemie Projektuj i buduj, obwodnicy Gorajca o długości niemal 7 km. Jej realizacja zakończyłaby się w 2027 r - zapowiada dyrekcja.

Kolejne obwodnice w przygotowaniu

W związku z procedurą wydawania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach, opracowywany jest raport oddziaływania na środowisko planowanej obwodnicy Janowa Lubelskiego. Dla dwóch kolejnych obwodnic, Szczebrzeszyna oraz Zamościa, przygotowywane jest Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe. Pierwotnie planowaliśmy włączenie pierwszej z tych obwodnic do obecnego przebiegu DK74 na wysokości Klemensowa, a także modernizację obecnej drogi krajowej do Zamościa. Jednak w trakcie prac nad dokumentacją projektanci zaproponowali bezpośrednie połączenie obwodnic. W efekcie powstałby odcinek o długości ok. 23 km, który ominąłby Szczebrzeszyn oraz wszystkie miejscowości i wioski wzdłuż obecnego przebiegu DK74 do Zamościa. Dlatego też zrezygnowaliśmy z planów rozbudowy obecnego przebiegu DK74 rozwiązując umowę na przygotowanie dokumentacji. Nowoprojektowany przebieg obu obwodnic włączyłby się do S17 na węźle Zamość Sitaniec - pisze GDDKiA, zapowiadając spotkania informacyjne dla lokalnej społeczności na wrzesień. 

Planowany termin zakończenia realizacji obwodnic Janowa Lubelskiego, Szczebrzeszyna i Zamościa to 2029 r. Wtedy też trasę pomiędzy Janowem Lubelskim i Zamościem, a także drogami ekspresowymi S19 i S7, przejedziemy drogą dostosowaną do parametrów klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z bezpieczniejszymi niż obecnie skrzyżowaniami na których będzie włączał się ruch lokalny. Nawierzchnia drogi na całej długości będzie dostosowana do przenoszenia obciążenia 11,5 t/oś.