W wyniku powodzi, która nawiedziła południe Polski w 2024 roku, zniszczeniu uległo wiele elementów infrastruktury, w tym mostów. Duże straty odnotowano na terenie województwa opolskiego. Jak blisko półtora roku po tych wydarzeniach, wygląda odbudowa mostów?
W odpowiedzi na interpelację dotyczącą stanu odbudowy mostów po powodzi, wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec potwierdził, że niezwłocznie po wystąpieniu katastrofalnej w skutkach powodzi z 2024 roku, Ministerstwo Infrastruktury wraz z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad przystąpiły do prac ukierunkowanych nie tylko na jak najszybszym doraźnym przywróceniu funkcji infrastruktury na drogach krajowych, ale także na docelowym wykonaniu nowej infrastruktury w miejsce zniszczonych obiektów mostowych.
W przypadku dróg krajowych na terenie województwa opolskiego, za które odpowiedzialna jest GDDKiA i MI, do realizacji skierowano zadania obejmujące odbudowę zniszczonych obiektów w szczególności na trzech droga. Pierwsze z nich dotyczy usuwania skutków powodzi i budowy mostu jednoprzęsłowego nad Białą Głuchołaską z elementami towarzyszącymi w ciągu DK40 w Głuchołazach. Zadanie jest już na etapie robót budowlanych i powinno zakończyć się w tym roku.
Drugie zadanie jest związane z rozbudową DK94 w Skorogoszczy i obejmuje m.in. trzy obiekty mostowe na terenie zalewowym Nysy Kłodzkiej. Aktualnie trwa opracowywanie dokumentacji projektowej. Ostatnie natomiast to usuwanie skutków powodzi przez rozbudowę DK45 w Krapkowicach, co obejmuje m.in. dwa obiekty mostowe na rzece Osobłoga. Aktualnie trwa przetarg na wybranie wykonawcy w formule Projektuj i buduj. Prowadzona jest również inwestycja gminna polegająca na budowie tzw. Mostu Południowego na Odrze w Krapkowicach.
Łączna wartość szacowanych nakładów niezbędnych do poniesienia na realizację tych zadań to około 183 mln zł. Bukowiec przypomniał ponadto, że w 2025 roku premier zatwierdzając listy zadań powiatowych oraz zadań gminnych przeznaczonych do dofinansowania w danym województwie, dokonał podziału rezerwy z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (128 571 tys. zł) w ten sposób, że zwiększył wysokość dofinansowania zadań powiatowych oraz zadań gminnych zlokalizowanych w gminach wskazanych w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 16 września 2024 r. w sprawie wprowadzenia stanu klęski żywiołowej na obszarze części województwa dolnośląskiego, lubuskiego, opolskiego oraz śląskiego do 100 procent kosztów realizacji tego zadania. Łącznie w 2025 roku na wsparcie zadań powiatowych i gminnych w województwie opolskim przeznaczono ok. 85 mln zł w ramach RFRD.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.