Jeszcze jedno podejście do obwodnicy Kęt

Tę inwestycję planuje Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie. W ogłoszonym przetargu oczekuje opracowania m.in. studium korytarzowego, koncepcji wielowariantowej oraz koncepcji programowej dla obwodnicy Kęt. Zadaniem poszukiwanego projektanta będzie także przygotowanie materiałów do decyzji środowiskowej oraz uzyskanie tej decyzji. Będzie także zobowiązany do wykonania analizy rynku nieruchomości wraz z oszacowaniem wartości gruntów.

Opracowane mają być co najmniej trzy warianty przebiegu trasy: wariant preferowany, co najmniej dwa warianty alternatywne oraz wariant najkorzystniejszy dla środowiska (może się pokrywać z jednym z pozostałych). Trasa ma mieć parametry drogi klasy G.

Jednym z głównych zadań będzie analiza powiązań projektowanej obwodnicy z istniejącą i planowaną siecią drogową. Chodzi przede wszystkim o integrację dróg wojewódzkich nr 948, 949 i 933 oraz dróg krajowych nr 44 i 52, a także przyszłych tras ekspresowych S1 i S52. Dokumentacja ma uwzględniać również inne inwestycje w regionie, takie jak obwodnice Oświęcimia i Brzeszcz.
Podstawowym założeniem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, w tym ciężkiego, poza zabudowę Kęt. Planowana obwodnica ma poprawić płynność i bezpieczeństwo ruchu oraz zwiększyć dostępność komunikacyjną miasta i okolicznych gmin.

Przetarg w tej sprawie rusza po raz kolejny. Poprzedni został unieważniony z uwagi na istotne przekroczenie budżetu zamawiającego. ZDW przeznaczył na to zadanie 1 mln zł. Wpłynęły dwie oferty, z których tańsza kosztowała 1,160 mln zł. Ta propozycja została jednak odrzucona, a cena drugiej oferty była istotnie wyższa – to 2,952 mln zł. Zamawiający poinformował, że nie może zwiększyć przygotowanego budżetu.

W nowym przetargu oferty będą składane do 2 czerwca. Jeśli uda się wybrać wykonawcę, opracowania powstaną w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy.